1、建筑施工外用電梯使用安全技術(shù)舉措方案.建筑施工 ( 外用 ) 電梯使用安全技術(shù)舉措一、安裝與拆卸1電梯立柱的縱向中心到建筑物的距離，應(yīng)依據(jù)說明書并視現(xiàn)場的施工條件確立，優(yōu)先選擇較小距離，以利整機(jī)的穩(wěn)固。一般承載力應(yīng)不小于 100kN/m2，基礎(chǔ)用 C20混凝土。2安裝和拆卸過程中，要有專人一致指揮，并熟悉圖紙、安裝程序及檢查重點。3裝上兩節(jié)立柱后，要在其兩個方面調(diào)整垂直度，并把均衡重、梯籠就位。4調(diào)試梯籠。調(diào)試導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌空隙，以電梯不可以自動下滑為限，并在離地面 10m高度以內(nèi)，做上下運行試驗。5隨立柱的高升，一定按規(guī)定進(jìn)行附壁連結(jié)，第一道附壁桿距地面應(yīng)為 10m左右，此后每隔6m（按說明

2、書規(guī)定）做一道附壁連結(jié)，連接件一定緊固，隨緊固隨調(diào)整立柱的垂直度， 每 10m誤差不大于 5mm。頂部懸臂部分不得超出說明書規(guī)定的高度。6在立柱加節(jié)安裝時，梯籠內(nèi)能夠載兩個安裝工人和安裝工具進(jìn)行使用，所以時髦沒安裝上限位保險，所以一定控制梯籠的上滾輪升至離齒條頂端 50cm處。此外因梯籠處于無配重運行， 工作時，還一定用鋼絲繩做保險，把梯籠頂部與鋼絲繩堅固連結(jié)在立柱上。向下運行時，應(yīng)靠梯籠自重分段逐節(jié)下滑，每下滑一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，泊車一次，免得超速剎車發(fā)熱。7立柱接至全高后，裝上天輪組，將梯籠高升到離天輪1.5m 左右，15 / 15word 版本.鋼絲繩繞過天輪其下端與均衡重用卡子（繩夾）固定，當(dāng)

3、鋼絲繩直徑為 18.5mm 時，應(yīng)使用Yb-20 型號的卡子，許多于4 個，間距按100120mm卡牢。當(dāng)配重遇到下邊緩沖彈簧時，梯籠頂離天輪架的距離應(yīng)許多于 300mm。8安裝完成進(jìn)行整機(jī)調(diào)試， 荷載試驗依據(jù)建筑機(jī)械技術(shù)試驗規(guī)程進(jìn)行，合格后方能投入使用。9在拆掉均衡重以前，一定對起落機(jī)及附壁桿制動器的空隙、主偉傳動機(jī)構(gòu)的運前進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后，方可拆掉。10梯籠升至柱頂，使均衡鐵落地，而后再點動慢慢上漲50cm左右，梯籠不發(fā)生下滑即可開始按次序拆掉。11先把均衡重拆下平放，拆下鋼絲繩及天輪組。12把梯籠開至靠近柱頂處拆掉立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。此時梯籠處于均衡運動，應(yīng)按本節(jié)第 6 條中的舉措進(jìn)行。 每

4、拆掉兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 隨之把附壁支撐同時拆下，拆下的附件裝入梯籠時，其吊重不可以超載。因無配重，電梯負(fù)荷時間太長會產(chǎn)生過熱，這給安裝和拆掉工作帶來必定危險（此時因無均衡重載重量應(yīng)折減） 。13安裝拆卸附壁桿，以及各層通道架設(shè)鋪板時，梯籠應(yīng)隨之停置在作業(yè)層的高度，不得在拆掉過程中同時上下運行。14安裝和拆掉人員一定按高處作業(yè)要求，掛好安全帶。二、使用安全要求1電梯應(yīng)按規(guī)定獨自安裝接地保護(hù)和避雷裝置。2電梯底籠四周 2.5m 范圍內(nèi)，一定設(shè)置堅固的防備欄桿。各停靠層word 版本.的過橋和運輸通道應(yīng)平坦堅固， 進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)置安全靠譜的強迫式閘門。3限速器、制動器等安全裝置一定由專人管理，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)

5、試檢查，保持敏捷廳靠。4電梯每班初次運行時，應(yīng)空載及滿載試運行，將梯籠升離地面1m左右泊車，檢查制動器的敏捷性，確認(rèn)正常后方可投入運行。5梯籠乘人、載物時應(yīng)使載荷平均散布，禁止超載使用。6應(yīng)嚴(yán)格控制載運重量，在無均衡重時， （如安裝及拆卸時）其載重量應(yīng)折減 50%。7電梯運行至最上層和最基層時仍要操控按鈕，禁止以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法泊車。8當(dāng)電梯未切斷總電源開關(guān)前，司機(jī)不可以走開操控崗位，作業(yè)后，將電梯降究竟層， 各控制開關(guān)扳至零位， 切斷電源，鎖好閘箱和梯門。9風(fēng)力達(dá) 6 級以上停止使用，并將梯籠降究竟層。10多層施工交錯作業(yè)同時使用電梯，要明確聯(lián)系信號。11電梯安裝完成正式投入使用以

6、前，應(yīng)在首層必定高度的地方架設(shè)防備棚，搭設(shè)方法拜見高處作業(yè)要求。12各停靠層通道口處，應(yīng)安裝欄桿或安全門。其余周邊各處，應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等資料封閉。三、運行操作安全要求1建筑施工電梯由專人操作，定機(jī)定人。司機(jī)要身體健康，無民臟病、高血壓、精神病、深度近視和其余慢性病。司機(jī)一定經(jīng)過嚴(yán)格的word 版本.專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)地、市級勞動安全督查部門同意的專業(yè)培訓(xùn)中心查核合格者，發(fā)給證書才允許電梯操作。2電梯運行前的準(zhǔn)備工作（每日檢查內(nèi)容）要求：（ 1）認(rèn)真閱讀上班司機(jī)寫的運行記錄，以便認(rèn)識機(jī)械狀況。（ 2）檢查電器控制箱看電源開關(guān)能否在零位，電路能否正常。（ 3）檢查電梯的技術(shù)狀況，如：1）立柱導(dǎo)軌架附墻支

7、撐的螺栓連結(jié)能否靠譜。2）梯籠、均衡重裝置在運行范圍內(nèi)的繩輪系統(tǒng)能否有阻礙，鋼索與夾具的聯(lián)系能否松動。3）檢查齒輪條嚙合，滾導(dǎo)輪與立柱之間空隙能否正常。4）檢查電纜導(dǎo)向上下，安全保護(hù)開關(guān)以及電磁制動器能否靈敏靠譜。5）在傳動機(jī)械運行時能否有噪聲以及有異樣聲響。門的開啟封閉電鎖狀況能否優(yōu)秀。3電梯正常運行時的操作要求（ 1）電門合閘此后，司機(jī)不可以走開梯籠崗位。操作時，司機(jī)一定精神集中眼觀四方。禁止與他人說笑或看書等。遇有不正常聲響，應(yīng)立刻泊車檢查。（ 2）電梯運行時，乘載人員一定遵從司機(jī)指揮， 禁止他人私自操作。（ 3）上電梯的貨物在籠內(nèi)注意載荷平均散布，盡量緊靠立柱中心，嚴(yán)防單邊著重。（4）

8、司機(jī)在操作時遇雷雨、大霧、導(dǎo)軌冰凍及風(fēng)力超出6 級時禁止word 版本.開車，并把梯籠停靠在地面。（ 5）當(dāng)發(fā)現(xiàn)電磁制動器、限速器以及其余安全裝置出現(xiàn)失靈狀況，應(yīng)立刻泊車，修復(fù)后再開車。4工作結(jié)束時的操作要求：（ 1） 工作結(jié)束一定將電梯降至地面， 拉開梯籠內(nèi)開關(guān)以及地面的總開關(guān)，切斷電源，并檢查梯籠內(nèi)機(jī)械動力部分， 有否過熱或破壞現(xiàn)象。（ 2）打掃梯籠，并做好電梯運行記錄。（ 3）鎖好電器控制盒，并將鑰匙移交下一班司機(jī)。5電梯下降，撬動制動器的方法：（ 1） 如電梯已超出限位塊或安裝梯籠時， 電梯可進(jìn)行撬動起落， 在著手撬動前，要切斷電源。1） 用特制的木塊松開一臺傳動機(jī)組的制動器。2） 把

9、另一臺傳動機(jī)中間法蘭盤上的檢查蓋取下， 并用撬桿插入該傳動機(jī)組的聯(lián)軸節(jié)孔內(nèi)。 撬動時，須用手拉電動機(jī)尾部的把手，以松開制動器。3） 每撬一次，需使制動器抱閘一次（不然梯籠要墜落） 。4） 撬動達(dá)成此后， 蓋上檢查蓋，并把另一傳動機(jī)組上的楔塊取下，使兩傳動機(jī)組恢還原狀，制動器都抱閘。（ 2）當(dāng)電梯在運行中因為斷電或其余原由需要泊車時，梯籠能靠自重滑到下一層的停靠站上。這時應(yīng)提起兩個電機(jī)上的制動器電磁鐵松開制動盤，使梯籠遲緩下滑。但不同意超出額定運行速度，不然限速器將動作。但每下降 20m，要停止下滑 1min，使word 版本.動器冷卻。四、保護(hù)養(yǎng)護(hù)要求1每周養(yǎng)護(hù)內(nèi)容：（ 1）按操作說明要求，保

10、證每日進(jìn)行檢查。（ 2）保證滾輪和反滾在傳動機(jī)械底架上緊固靠譜，同時檢查機(jī)械底架螺栓固緊狀況。（ 3）檢查減速器的油位及油污狀況，必需時增補新油。（ 4）檢查制動器的制動力矩能否切合要求， 檢查方法可參照說明書。（ 5） 檢查門和安全柵門的聯(lián)鎖裝置、上下限位開關(guān)和均衡裝置開關(guān)。可實驗分別開著柵門，切斷限位開關(guān)和均衡裝置開關(guān)來起動電梯，這時電梯應(yīng)沒法起動。每次試驗僅檢查一項功能。此外，試開著梯籠單行門起動電梯，在電梯離地面 2m左右時應(yīng)自動泊車。（ 6） 檢查梯籠雙行門的聯(lián)鎖裝置。（ 7） 檢查立柱導(dǎo)軌架上的限位塊地點能否正常。（ 8） 檢查電纜導(dǎo)向架和所有的板簧。（ 9） 檢查電纜支承壁和電纜

11、導(dǎo)架之間的相對地點。（ 10） 檢查所有立柱和附墻支撐的連結(jié)點，同時檢查立柱上齒條的緊固螺栓。（ 11） 檢核對重導(dǎo)向滾輪的調(diào)整和固定狀況。 檢查鋼繩均衡裝置，天輪和對重鋼絲繩托架。（ 12） 保持電動機(jī)冷卻電扇的潔凈。（ 13） 保證動力電纜無破壞。word 版本.2每個月周期養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容。除每周養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容之外，還要檢查下述內(nèi)容：（ 1）檢查小齒輪和齒條的磨損狀況。（ 2）用塞片檢查蝸輪減速器的蝸輪磨損能否在要求的范圍內(nèi)。（ 3）依據(jù)電梯潤滑位表，逐漸進(jìn)行潤滑。3每季養(yǎng)護(hù)內(nèi)容。除每個月養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容之外，還要檢查下述內(nèi)容：（ 1）檢查滾珠軸承的空隙、梯籠導(dǎo)向滾輪的磨損。如滾輪被磨損則可在偏愛軸上浮

12、整。 如軸承被磨損， 則改換導(dǎo)向輪滾輪或軸承。（ 2）用墜落式試驗來檢查限速器的靠譜性。（ 3）試驗超載保護(hù)能否無效。4每年周期養(yǎng)護(hù)內(nèi)容。除每季養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容之外，還要檢查下述內(nèi)容：（ 1）檢查電動機(jī)和蝸輪減速器之間聯(lián)軸器的靠譜性。（ 2）檢查立柱頂天輪的滾珠軸承的磨損狀況。必需時加以改換。word 版本.外用電梯（人貨兩用）安全使用相關(guān)規(guī)定一、 安全裝置1制動器。因為人貨電梯在施工中常常載人上下，其運行的靠譜性直接關(guān)系著施工人員的生命安全。制動器是保證電梯運行安全的主要安全裝置，因為電梯起動、停止屢次及作業(yè)條件的變化，制動器簡單靈，梯籠下滑致使事故，應(yīng)增強保護(hù)，常常保持自動調(diào)理空隙機(jī)構(gòu)的潔凈，發(fā)

13、現(xiàn)問題實時修理。安全檢查時應(yīng)做動作試驗考證。2限速器。墜落限速器是電梯的保險裝置，電梯在每次安裝后進(jìn)行查驗時，應(yīng)同時進(jìn)行墜落試驗。將梯籠升離地面4m高度處，放松制動器，操控墜落按鈕，使梯籠自由下降，其制動距離不大于，確認(rèn)制動成效優(yōu)秀。再上漲梯籠20cm，放松摩擦錐體離心塊（以上試驗分別按空載及額定荷載進(jìn)行）。3門聯(lián)鎖裝置。門聯(lián)鎖裝置是保證梯籠門封閉嚴(yán)實時，梯籠方可運行的安全裝置。當(dāng)梯籠門沒按規(guī)定封閉嚴(yán)實時，梯籠不可以投入運行，在保證梯籠內(nèi)人員的安全。安全檢查時應(yīng)做動作試驗考證。4上、下限位裝置。確認(rèn)梯籠運行時，上極限限位地點和下極限限位地點的正確及裝置敏捷靠譜。安全檢查時應(yīng)做動作試驗考證。二、

14、 安全防備word 版本.1電梯底籠四周2.5m 范圍內(nèi)一定設(shè)置堅固的防備欄桿，進(jìn)出口處的上部搭設(shè)足夠尺寸的防備棚（按墜落半徑要求）。2防備棚一定擁有防備物體打擊的能力，可用5cm 厚木板或相當(dāng) 5cm木板強度的其余資料。3電梯與各層站過橋和運輸通道，除應(yīng)在雙側(cè)設(shè)置兩道護(hù)身欄及擋腳板并用立網(wǎng)封閉外，進(jìn)出口處沿應(yīng)設(shè)置常閉型的防備門。防備門在梯籠運行時處于封閉狀，當(dāng)梯籠運行到哪一層站時，層站的防備門方可開啟。4防備門結(jié)構(gòu)應(yīng)安全靠譜一定是常閉型，平常所有處于關(guān)閉狀，不可以使門所有翻開形成虛設(shè)。5各層站的運行通道或平臺，一定采納5cm 厚木板搭設(shè)平整堅固，禁止采納竹板及厚度不一的板材，板與板應(yīng)進(jìn)行固定

15、，沿梯籠運行一側(cè)不同意有局部板伸出的現(xiàn)象。三、 司機(jī)1外用電梯司機(jī)屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)查核并取得合格證書。2電梯每班初次作業(yè)前，應(yīng)檢查試驗各限位裝置、梯籠門等處的聯(lián)鎖裝置能否優(yōu)秀，各層站臺口門能否封閉，并進(jìn)行空車起落試驗和測定制動器的效能。電梯在每班初次載重運行時，一定從最低層上漲，禁止自上而下。當(dāng)梯籠升離地面1m 高處時，要泊車試驗制動器的靠譜性。word 版本.3多班作業(yè)的電梯司機(jī)應(yīng)依據(jù)規(guī)定進(jìn)行交接班，并認(rèn)真填寫交接班記錄。四、 荷載1因為外用電梯一般均未裝設(shè)超載限制裝置，所以施工現(xiàn)場使用時要有顯然的標(biāo)記牌，對載人或載物做出明確限載規(guī)定，要求施工人員與司機(jī)共同恪守，并要求司機(jī)每次起

16、動前先檢查確認(rèn)切合規(guī)準(zhǔn)時，方可運行。2“未加對重禁止載人”主假如針對原設(shè)計不對重的電梯而規(guī)定的。當(dāng)電梯在安裝或拆掉過程中，常常出現(xiàn)對重已被拆除而梯籠仍在運行的狀況，此時梯籠的制動力矩大大增添，假如仍按正常使用載人、載物簡單致使事故。一些電梯說明書中規(guī)定了要減載50%；運行中只好載12 名作業(yè)人員及拆除的配件。因無對重電梯負(fù)荷相應(yīng)加大，時間長易過熱。為防備制動器失靈，梯籠應(yīng)采納點動下滑，每下滑一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)泊車一次。電梯原設(shè)計中就無對重的，不受此限制。五、 安全與拆卸1安全或拆卸以前，由主管部門依據(jù)說明書要求聯(lián)合施工現(xiàn)場的實質(zhì)狀況擬訂詳盡的作業(yè)方案，并在班組作業(yè)以前向全體工作人員進(jìn)行交底和指定監(jiān)護(hù)人

17、員。2依據(jù)建設(shè)部規(guī)定，安裝和拆卸的作業(yè)人員，應(yīng)由專業(yè)隊伍并獲得市級相關(guān)部門核發(fā)的資格證書的人員擔(dān)當(dāng)，并設(shè)坊人指揮。word 版本.六、 安裝查收1電梯安裝后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行查收，包含：基礎(chǔ)的制作、架體的垂直度，附墻距離、頂端的自由高度、電氣及安全裝置的敏捷度檢查測試結(jié)果，并做空載及額定荷載的試驗運前進(jìn)行考證。2照實的記錄檢查測試結(jié)果和對超出規(guī)定存在問題更正結(jié)果，確認(rèn)電梯各項指標(biāo)均切合要求。七、 架體穩(wěn)固1導(dǎo)軌架安裝時，應(yīng)用經(jīng)緯儀對電梯在兩個方向進(jìn)行丈量校準(zhǔn)。其垂直度誤差不得超出萬分之五，或依據(jù)說明書規(guī)定。2導(dǎo)軌架頂部自由高度、導(dǎo)軌架與建筑物距離、附壁架之間的垂直距離以及最低點附壁架離地面高度均不得

18、超出說明書規(guī)定。3附壁架一定依據(jù)施工方案與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行連結(jié)，并對建筑物規(guī)定強度要求，禁止附壁架與腳手架進(jìn)行連結(jié)。八、 聯(lián)系信號1電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號指揮，司機(jī)依據(jù)給定的信號操作，作業(yè)前一定鳴鈴表示。2信號指揮人員與司機(jī)應(yīng)親密配合，不同意各層作業(yè)人員任意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系的雜亂作法。九、 電氣安全1電梯應(yīng)獨自安裝置電箱，并按規(guī)定做保護(hù)接零（接地）、word 版本.重復(fù)接地和裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。裝設(shè)在灰暗處的電梯或晚班作業(yè)的電梯，一定有全行程上裝設(shè)足夠的照明和顯然的層站編號標(biāo)記燈具。2電梯的電氣裝置應(yīng)由專人管理負(fù)責(zé)檢查保護(hù)調(diào)試，并有記錄。十、 避雷當(dāng)電梯最高時應(yīng)布防雷裝置。1防雷裝置的保護(hù)范圍是以接閃器

19、的高度，按60 度角向地面區(qū)分保護(hù)范圍的，當(dāng)在保護(hù)范圍以內(nèi)時，設(shè)施可不加裝防雷裝置。2防雷裝置包含：避雷針（接閃器），引下線及接地體。避雷針可采納20mm的鋼筋， 其長度 L=12m，置于架體最頂端。引下線不得采納鋁線，防備氧化、斷開。接地體可與重復(fù)接地適用，阻值不大于10 歐姆。word 版本.外用電梯司機(jī)安全操作職責(zé)1外用電梯司機(jī)屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)查核并取得合格證書，持證上崗。2電梯每班初次作業(yè)前，應(yīng)檢查試驗各限位裝置、梯籠門等處的聯(lián)鎖裝置能否優(yōu)秀，各層站臺口門能否封閉，并進(jìn)行空車起落試驗和測定制動器的效能。電梯在每班初次載重運行時，一定從最低層上漲，禁止自上而下。當(dāng)梯籠升離地面

20、1m 高處時，要泊車試驗制動器的靠譜性。3班作業(yè)的電梯司機(jī)應(yīng)依據(jù)規(guī)定進(jìn)行交接班，并認(rèn)真填寫交接班記錄。4梯籠內(nèi)乘坐人或載物時，應(yīng)使荷載散布平均，防備著重，禁止超載荷運行。5貨物體積過大、過長，影響吊籠門開和關(guān)時不開。6吊籠門和圍欄門聯(lián)鎖無效不開，吊籠門和樓層防備門關(guān)閉不到位不開。7安全裝置無效不開，乘員把頭、手或腳伸出吊籠外不開。8電梯在運行中發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異樣狀況應(yīng)立刻停機(jī)檢查，排除故障后方可持續(xù)運行。9電梯在大雨、大霧或六級以上狂風(fēng)時，應(yīng)停止運行，并將梯籠降至最基層，切斷電源。狂風(fēng)雨后，應(yīng)付電梯各相關(guān)裝置進(jìn)行一次檢查。word 版本.10作業(yè)后，將梯籠降至基層，各控制開關(guān)撥到零位。切斷電源，鎖

21、好電閘箱，閉鎖籠門和圍護(hù)門。九、施工電梯安全操作規(guī)程1. 作業(yè)前應(yīng)重點檢查各部結(jié)構(gòu)有無變形，連結(jié)螺栓有無松動，運行范圍內(nèi)有無故障。2. 電源接通后，試驗各限位裝置， 梯龍門、 圍護(hù)門等處的電梯聯(lián)鎖裝置能否優(yōu)秀靠譜。3. 每班初次載重運行，一定從最低層上漲，當(dāng)梯籠離地面 1-2m 時，要泊車試驗制動器的靠譜性。4. 梯籠內(nèi)乘坐人或載物時，應(yīng)使荷載散布平均，防備著重，禁止超載荷運行。5. 貨物體積過大、過長，影響吊籠門開和關(guān)時不開。6. 吊籠門和圍欄門聯(lián)鎖無效不開， 吊籠門和樓層防備門封閉不到位不開。7. 安全裝置無效不開，乘員把頭、手或腳伸出吊籠外不開。8. 電梯在運行中發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異樣狀況應(yīng)立刻

22、停機(jī)檢查， 清除故障后方可持續(xù)運行。9. 電梯在大雨、大霧或六級以上狂風(fēng)時，應(yīng)停止運行， 并將梯籠降至最基層，切斷電源。狂風(fēng)雨后， 應(yīng)付電梯各相關(guān)裝置進(jìn)行一次檢查。10. 作業(yè)后，將梯籠降至基層，各控制開關(guān)撥到零位。切斷電源，鎖好電閘箱，閉鎖籠門和圍護(hù)門。word 版本.施工電梯乘客須知1. 禁止在梯籠內(nèi)抽煙違者罰款50 元。2. 禁止乘員把頭、手或腳伸出吊籠外。3. 禁止在梯籠內(nèi)玩耍、打鬧免得發(fā)生安全事故，違者罰款100 元。4. 禁止載運影響吊籠門開和關(guān)體積過大、 過長的貨物。 違者罰款 100 元。5. 為了大家的安全， 梯籠內(nèi)乘坐人或載物時， 應(yīng)使荷載散布平均，防備著重，禁止超載荷運行

23、。6. 禁止玩弄、 拆卸電梯內(nèi)的機(jī)電設(shè)施， 免得造成不用要的人身、設(shè)施安全事故，違者罰款200 元。歡迎您的蒞臨，Word 文檔下載后可修改編寫雙擊可刪除頁眉頁腳感謝！希望您提出您可貴的建議，你的建議是我進(jìn)步的動力。贈語； 1、假如我們做與不做都會有人笑，如果做不好與做得好還會有人笑，那么我們干脆就做得更好，來給人笑吧！2 、此刻你不玩命的學(xué)，此后命玩你。、我不知道年少狂妄，我只知道勝者為王。、不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會做“金錢、權(quán)益”的主人。、什么時候離光明最近？那就是你感覺黑暗太黑的時候。、最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。、壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。word 版本