1、目錄目錄 XX有限公司有限公司XX有限公司有限公司項目概況項目概況XX有限公司有限公司 我公司實施大中修的浦東高速公路總里程達到81公里，總實施面積133萬平方米。工程實施的一項主要內容是項目概況項目概況基礎補強占總面積15.3%XX有限公司有限公司短期內需要二次維修基基層層挖挖補補質質量量直直接接影影響響整整個個工工程程的的質質量量XX有限公司有限公司小組簡介小組簡介1、概況小組名稱：綜合養護QC小組小組成員人數：7人小組TQC培訓情況：小組人均24課時/年，出勤率100%小組活動簡介：本小組自XX年3月1日至XX年12月20日共活動18次小組注冊編號：GLYH-XX-02小組類型：現場型X

2、X有限公司有限公司2 2、小組成員情況、小組成員情況表表XX有限公司有限公司小組概況小組概況小小組組成成員員 姓名姓名 性別性別 年齡年齡 文化文化程度程度 職務、職能職務、職能 分工分工 男男 5656大專大專 常務副總經理常務副總經理 組長組長 男男 51 51 本科本科 副總經理（高級工程師）副總經理（高級工程師）副組長、組內協調副組長、組內協調 男男 35 35 本科本科 養護部經理（高級工程師養護部經理（高級工程師）組員、技術主管組員、技術主管 男男 30 30 本科本科 工程部副經理（工程師）工程部副經理（工程師）組員、現場指導組員、現場指導 男男 30 30 本科本科 環南項目部

3、經理（助工）環南項目部經理（助工）組員、現場指導、發布組員、現場指導、發布員員 男男 27 27 大專大專 工程部技術員工程部技術員 組員、統計組員、統計 男男 49 49 大專大專 辦公室副主任（工程師）辦公室副主任（工程師）組員、內業資料組員、內業資料 3 3、QCQC小組歷年獲獎情況小組歷年獲獎情況XX有限公司有限公司序號序號獲獎課題獲獎課題獲獎年獲獎年份份獲獎類別獲獎類別1 1瀝青道路半剛性基層損壞的快速修補瀝青道路半剛性基層損壞的快速修補技術技術20072007市政行業年度市政行業年度QCQC成果優勝獎成果優勝獎2 2消除砼結構表面裂縫，提高市政設施消除砼結構表面裂縫，提高市政設施耐

4、久性耐久性20082008優秀優秀QCQC成果獎三等獎成果獎三等獎3 3改善公路瀝青路面裂縫處置技術改善公路瀝青路面裂縫處置技術20092009上海市市政、公路、燃氣行業優上海市市政、公路、燃氣行業優秀秀QCQC成果獎二等獎成果獎二等獎4 4創建創建GPSGPS智能化管理平臺智能化管理平臺20102010上海市政公路工程行業協會上海市政公路工程行業協會QCQC成成果二等獎果二等獎5 5GPSGPS智能化養護平臺智能化養護平臺20112011上海市市政、公路、上海市市政、公路、燃氣行業燃氣行業20112011年度優秀年度優秀QCQC成果二等獎成果二等獎6 6采用氣囊堵頭與沖洗車聯合作業采用氣囊堵

5、頭與沖洗車聯合作業20122012上海市上海市20122012年度年度QCQC發布三等獎發布三等獎小組概況小組概況7 7提高公路大中修的基層基底承載能力提高公路大中修的基層基底承載能力XXXX上海市市政、公路、上海市市政、公路、燃氣行業優燃氣行業優秀秀QCQC成果二等獎成果二等獎 XX有限公司有限公司選題理由選題理由XX有限公司有限公司選題理由延長修后道路使用年限延長修后道路使用年限提高修后道路的質量提高修后道路的質量XX有限公司有限公司 我們對我們對2012年年XX年實施的年實施的S20環南內圈及環南內圈及S20環東外圈基層挖補路段環東外圈基層挖補路段病害作了現場調查，對共計病害作了現場調查

6、，對共計23個病害點，通過現場調查、翻閱竣工資料等方法，個病害點，通過現場調查、翻閱竣工資料等方法，查找產生類似道路病害的主要原因。查找產生類似道路病害的主要原因。XX有限公司有限公司現狀調查現狀調查調查結果匯總表序號病害原因不合格點數累計累計%1基底承載能力不足151565.22結構層厚度不足21773.93混凝土抗壓強度不足21982.64瀝青面層壓實度不足12087.05其他原因（車輛自燃造成瀝青老化等）323100現狀調查現狀調查從上圖表分析，因基底承載能力不足造成病害占到了65.2%，是本次課題的主攻方向。XX有限公司有限公司040806020100累計百分比（%）基底承載能力不合格

7、點的具體統計數據如下：基底承載能力不合格點的具體統計數據如下：序號所屬道路/車道樁號承載能力值（Mpa）序號所屬道路/車道樁號承載能力值（Mpa）1環南/3K35+134499環南/3K43+345462環南/4K35+1985410環南/3K44+008483環南/3K36+5105611環東/3K18+114424環南/3K37+1025912環東/3K23+102495環南/4K39+0945113環東/4K24+594586環南/2K39+2614914環東/4K26+981557環南/3K40+6845515環東/3K27+341588環南/3K41+97452說明：設計單位對基底承

8、載能力的參考標準是60Mpa。現狀調查現狀調查基底承載能力不合格點數據統計表 通過現狀調查，通過現狀調查，QCQC小組確定將小組確定將提高基底承載能力提高基底承載能力作為本次作為本次QCQC課題。課題。現狀調查現狀調查影響道路結構層整體承載能力的因素基坑開挖深度 基坑底部承載能力 XX有限公司有限公司基坑開挖基坑開挖深度不足深度不足，則會造成新筑道路，則會造成新筑道路結構層厚度不足結構層厚度不足。導致道路整體。導致道路整體承載能力不足承載能力不足 基坑開挖后，基坑底部作為道路路基頂面，是道路結構層一部分。所以基底承載能力基坑開挖后，基坑底部作為道路路基頂面，是道路結構層一部分。所以基底承載能力

9、是是整體承載能力的一部分整體承載能力的一部分 XX有限公司有限公司 在公司領導指導下，小組主要針對基層開挖環節，確定了本次在公司領導指導下，小組主要針對基層開挖環節，確定了本次QCQC活動目標活動目標設定目標設定目標基底承載能力代表值達到基底承載能力代表值達到60Mpa 60Mpa。XX有限公司有限公司確定目標確定目標XX有限公司有限公司XX有限公司有限公司目標可行性分析目標可行性分析 本次QC活動設定目標是征詢了設計單位，參閱了相關的驗收規范得出的指標。從現場調查不達標的數據來看，主要是沒能解決好對土基擾動較大的問題。如果能使該問題得到突破，理論上完全可以實現本次活動的目標。XX有限公司有限

10、公司原因分析原因分析通過現場調查和討論，小組成員從通過現場調查和討論，小組成員從“人人”、“機機”、“料料”、“法法”、“環環”五個方面分析可能造成基坑底部承載能力不足的原因有：五個方面分析可能造成基坑底部承載能力不足的原因有：操作人員未持證上崗機駕人員操作失誤崗前未交底指揮人員未起到作用未配備或未在崗對基坑開挖要求不明確崗前未交底機械操作土體擾動大鎬頭機挖掘力（功率）過大鎬頭機設備未通過年檢工藝方法基坑底部土體欠密實雨水浸泡基坑基坑底部土體含水量高雨后未采取排水措施環境因素施工期間過往車輛震動基坑底部土體含水量高地下水位過高基底存在暗浜基底承載能力不足材料運用基底礫石砂墊層級配不達標 對基坑

11、開挖要求不明確XX有限公司有限公司要 因 非要因要因確認要因確認我們通過原因分析，得出了12條末端因素，并對其進行了要因確認：序號序號末端原因末端原因驗證方法或驗證方法或驗證標準驗證標準驗證結果驗證結果驗證人驗證人結論結論1機駕人員未持證上崗檢查機駕人員證書，查看其有效性每一名機駕人員都有符合要求的特種設備操作證書，且未過期。符合要求。封誠罡2機駕人員崗前未技術交底檢查培訓記錄檢查技術交底書面記錄。都有明確的操作要求。機駕人員都在交底記錄上簽名。符合要求。封誠罡現場詢問現場詢問駕駛員對鎬頭機破碎要求是否清楚，得到肯定回答。并且對破碎深度，流程等比較清楚。符合要求。謝震瑜3指揮人員未配備或缺崗現

12、場檢查機械作業時指揮人員的在崗率項目部要求每臺鎬頭機破碎時必須安排一名指揮人員現場指揮作業。主要作用是指揮每一次鎬頭破碎的深度，避免鎬頭機過于超挖造成對路基的過度擾動，或者欠挖造成基坑深度不夠。現場5次抽查，發現指揮人員不能做到一機一人。并且還有指揮人員兼職安全員的現象。只有一次檢查發現有一名指揮人員在指揮作業。其余時候，指揮人員全部缺崗。使得鎬頭機破碎作業時經常處于失控狀態。不符合要求。謝震瑜4指揮人員崗前未技術交底檢查培訓記錄檢查技術交底書面記錄。有明確的操作要求。指揮管理人員都在交底記錄上簽名。符合要求。封誠罡5鎬頭機挖掘力過大檢查鎬頭機行駛證，與施工組織設計要求對照現場兩臺鎬頭機，都為

13、日立ZX250H-3，額定功率為132KW，斗容量為1.2m3，鏟斗挖掘力為180KN。一臺配備鎬頭用于破碎，一臺配備挖斗用于挖除廢料。現場感覺，破碎時振動感很強烈。施工組織設計里雖未對挖機型號明確規定，但要求在破碎基層時使用斗容量1m3以內的挖掘機。現場挖機選型明顯功率過大。不符合要求。封誠罡現場調查破碎后對土基擾動影響深度。原道路土基有30cm石灰土。應該是結板體，有整體性。基層破碎及基坑整平后發現土路基下1030cm土基松散，不成板體。不符合要求。趙健要因確認要因確認要 因 非要因序號序號末端原因末端原因驗證方法或驗驗證方法或驗證標準證標準驗證結果驗證結果驗證人驗證人結論結論6鎬頭機未通

14、過年檢檢查挖掘機行駛證及年檢報告兩臺挖掘機都提供了年檢報告。未發現過期。檢查內容表內檢測項目均合格。符合要求。封誠罡7未對基坑底部進行夯實現場調查是否按照施工組織設計要求操作施工單位在基坑廢料挖除后，先根據預設標高對坑底進行初步整平。后用11t振動式鋼輪壓路機進行碾壓。局部還配合使用挖機挖斗進行敲擊夯實。基坑底部壓實度處于可控狀態。符合施工組織設計要求。趙健8雨后未采取排水措施現場調查是否按照施工組織設計要求操作現場配備抽水泵。但從基坑開挖至混凝土澆筑完成期間未下雨。未涉及雨后排水。張鵬9過往車輛振動力強現場調查車輛經過時有一定的振動感，但相比鎬頭機破碎時的振動感可忽略不計。趙健10基底存在暗

15、浜查看設計單位提供的勘測報告試驗段范圍內不存在暗浜封誠罡11地下水位過高向道路養護部門公司楊高路項目部了解情況地下水位對46cm深的基坑底部未造成影響。張鵬12基底礫石砂墊層級配不達標 檢查級配報告符合設計要求封誠罡制表日期：XX年9月10日 經小組成員確認以下因素為要因要因確認要因確認指揮人員未配備或缺崗指揮人員未配備或缺崗鎬頭機挖掘力過大鎬頭機挖掘力過大 XX有限公司有限公司XX有限公司有限公司XX有限公司有限公司制定對策制定對策針對上述兩條要因，小組召開碰頭會，集思廣益討論對策。并制訂以下對策表。針對上述兩條要因，小組召開碰頭會，集思廣益討論對策。并制訂以下對策表。序號問題要因對策措施目

16、標檢驗人負責人期限1指揮人員未配備或缺崗加強對指揮人員工作的監管1、開會通報。重新進行技術交底。2、加強現場監管。進行經濟處罰。通過抽檢，機械作業時指揮人員在在崗率100%趙健、張鵬邱明德XX年9月20日前2鎬頭機挖掘力（功率）過大更換小功率型號或尋找替代設備1、型號排摸。2、現場試驗并檢驗效果。3、相關型號比選。確定合適設備。4、租賃設備，確定最終實施方案。不破壞石灰土路基自身板體。對土基擾動影響深度不超過10cm。謝震瑜顧玉明XX年10月10日前制表日期：制表日期：XXXX年年9 9月月1515日日XX有限公司有限公司XX有限公司有限公司對策實施對策實施實施一：加強對機械操作指揮人員工作的

17、監管實施一：加強對機械操作指揮人員工作的監管召集相關人員開交底會議 項目經理將5次現場檢查情況作了通報。并對基層基坑開挖的技術要求做了重新交底。會議主要規定如下：明確了“一機一駕一指揮”明確了指揮人員的監管職責。1）核驗開挖深度。2）確保安全。3）檢查對基坑底的擾動情況，不超過10cm。4）檢查基坑底部平整。明確施工員、質量員職責。每日上下午各一次在基坑開挖點巡視抽查。對上述要求進行復核。項目經理做不定期抽查。每發現一次指揮人員缺崗情況，對指揮人員罰款500元/次。對策實施對策實施XX有限公司有限公司項目經理每天進行兩次抽查 對策實施對策實施未發現指揮人員缺崗現場 指揮人員責任性提高 機械操作

18、時總體受控 指揮人員在崗率100%對策有效XX有限公司有限公司XX有限公司有限公司對策實施對策實施實施二：更換小功率型號或尋找替代設備實施二：更換小功率型號或尋找替代設備1 1、經過型號排摸，初選機型、經過型號排摸，初選機型。參數見下表：參數見下表：品牌品牌型號型號斗容量斗容量 額定功率額定功率 鏟斗挖掘力鏟斗挖掘力試驗型號試驗型號日立日立ZX200-3ZX200-30.9m0.9m3 3122KW122KW151KN151KN原先型號原先型號日立日立ZX250H-3ZX250H-31.2m1.2m3 3132KW132KW180KN180KN對策實施對策實施試用機械-ZX200-3型挖掘機X

19、X有限公司有限公司2 2、現場試驗并檢驗效果。、現場試驗并檢驗效果。對策實施對策實施租借兩臺日立ZX200-3型鎬頭機現場驗證對土基擾動深度都在20cm以內對基底的土基受擾動情況進行實測石灰土板體仍然遭到破壞XX有限公司有限公司3 3、型號比選后，最終確定合適設備。、型號比選后，最終確定合適設備。對策實施對策實施通過初步溝通和排摸，暫定比較適合：品牌品牌型號型號銑刨寬度銑刨寬度銑刨深度銑刨深度發動機功率發動機功率工作質量工作質量 CE*維特根WirtgenW 20002,000 mm0-320 mm433 kW/589 PS30,000 kgXX有限公司有限公司對策實施對策實施4 4、租賃設備

20、，現場試驗并檢驗效果。并最終確定實施方案。、租賃設備，現場試驗并檢驗效果。并最終確定實施方案。10月8日，G1501中修工程進行3、4號車道施工。為檢驗上述方法是否可行，我們租賃了W2000型的銑刨機,并在該工程中進行試用。W2000型銑刨機現場作業 XX有限公司有限公司對策實施對策實施 銑刨基層的可行性評估經過試驗段試驗，我們得出結論，該型號銑刨機完全能一次性銑刨30cm厚三渣基層。方案可行。銑刨機銑刨基層XX有限公司有限公司銑刨施工過程中的問題及改進1、銑刨機起步階段較難控制。在起步階段容易刨出凹坑。所以在起步階段宜慢不宜快。應先將刀盤下降至預定深度，穩定5s后再向前推進。對策實施對策實施

21、改進前 改進后 XX有限公司有限公司 2、要經常檢查銑刨機刀片的狀態。由于銑刨半剛性基層對刀頭磨損更為嚴重。經常出現斷刀現象，造成銑刨深度不均勻。所以發現斷刀要及時更換。對策實施對策實施銑刨機刀頭XX有限公司有限公司對策有效性評估 在解決了實施可行性后，我們對照“對策表”中的目標進行評估。發現銑刨基層對基坑底部以下的土路基基本沒有擾動，其石灰土路基仍然結成板體。銑刨后的基坑效果鎬頭機破碎翻挖后的基坑效果（對比）對策有效XX有限公司有限公司對策實施對策實施XX有限公司有限公司XX有限公司有限公司效果檢查效果檢查1、目標實現情況 G1501中修工程施工的過程中，我們用銑刨機銑刨基層方法，對一塊30

22、0m*8m（2400m2）的試驗段進行施工。對銑刨后的基底承載能力進行調查。調查方法和測量頻率：調查方法和測量頻率：委托同濟試驗室進行承載能力試驗。頻率按照驗收規范要求。合格標準：合格標準：基底承載能力代表值60Mpa試驗結果：試驗結果：基底承載能力統計表序號位置所屬車道承載能力值（Mpa）序號位置所屬車道承載能力值（Mpa）1K12+3523號車道2277K12+3524號車道2312K12+3632478K12+3632283K12+3722399K12+3722164K12+38522410K12+3852075K12+39119411K12+3912026K12+40119912K12

23、+401198基底承載能力代表值E0=217.67-0.785*17.54=203.90Mpa60Mpa。判定合格。現場進行承載能力試驗及相關報告效果檢查效果檢查XX有限公司有限公司通過對兩項對策的實施，使得基坑底部承載能力有了顯著的提高。通過試驗數據對比，改進后的結果不僅達到了預期目標。甚至能接近改進前代表值的4倍。基底承載能力代表值對比圖 效果檢查效果檢查XX有限公司有限公司2、其他方面收獲效果檢查效果檢查各級領導到施工現場觀摩XX有限公司有限公司效果檢查效果檢查業主單位及監理單位的評價證明XX有限公司有限公司XX有限公司有限公司3、小組成員收益 小組成員在本次QC活動后進行總結，認為自身

24、各方面能力都在活動中得到了鍛煉。效果見下表和雷達圖：自我評價表效果檢查效果檢查團隊精神進取精神質量意識個人能力創新精神活動前64666活動后88989108642團隊精神進取精神質量意識個人能力創新精神活動前活動后XX有限公司有限公司鞏固措施鞏固措施銑刨機分層銑刨基層工藝的作業指導書編制銑刨機分層銑刨基層工藝的作業指導書。加強對所有機駕人員的技術培訓及現場指導。進一步加強分析與總結，加強對一些細節問題的監控和應對。尋求這種工藝在今后應用降低成本的可能性。XX有限公司有限公司鞏固措施鞏固措施XX有限公司有限公司XX有限公司有限公司活動體會 本次活動小組成員分工協作，各展所長，充分發揮了各自主觀能動性，提高了團隊成員協同作戰的能力。通過對傳統工藝的革新，解決了我們在高速公路大中修工程中一個十分重要卻一直未解決的問題。對提高工程質量，延長道路使用壽命起到了十分積極的作用。活動體會及下一步打算活動體會及下一步打算活動體會及下一步打算活動體會及下一步打算下一步打算 本次QC活動，我們在基層基坑開挖環節找到了新思路新工藝，解決了傳統工藝中難以克服的質量弊端。然而，新工藝銑刨機刀頭磨損嚴重，更換刀頭成本較高。所以下一步，我們準備就銑刨過程中如何降低刀頭磨損率作為新的課題，展開攻關，降低施工成本。XXXX有限公司有限公司發布完畢 敬請指導謝謝