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句容黃梅鎮(zhèn)地塊前期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估匯報(bào)（41頁）.ppt

資源ID：95999 資源大?。?span id="pp5iro7" class="font-tahoma">15.47MB 全文頁數(shù)：41頁
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句容黃梅鎮(zhèn)地塊前期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估匯報(bào)（41頁）.ppt

1、句容市黃梅鎮(zhèn)地塊前期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估匯報(bào) 致觀咨詢（上海） 2011/2/28 前言本次受托于貴司，對(duì)鎮(zhèn)江句容黃梅鎮(zhèn)地塊迚行前期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以求能夠?qū)F司介入黃梅鎮(zhèn)的開發(fā)有所借鑒意義。對(duì)于本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，致觀主要立足于黃梅鎮(zhèn)的區(qū)域位置判斷、區(qū)域發(fā)展判斷、市場(chǎng)容量判斷、地塊資源判斷，分別迚行相關(guān)分析，幵以類似案例作為借鑒，以項(xiàng)目安全性為前提，未來發(fā)展前景為參考，給出致觀建議。一、區(qū)域位置判斷二、區(qū)域發(fā)展判斷三、市場(chǎng)容量判斷四、地塊資源判斷報(bào) 告結(jié) 構(gòu) 一、區(qū)域位置判斷句容定位判斷南京同城化發(fā)展定位黃梅鎮(zhèn)定位判斷句容融入大南京區(qū)域的第一站案例借鑒昆山花橋案例借鑒句容定位判斷南

2、京同城化發(fā)展定位南京市鎮(zhèn)江市句容市、南京市、鎮(zhèn)江市三個(gè)城市在滬寧線形成三角交通關(guān)系；句容至鎮(zhèn)江約45公里，句容至南京約37公里；從距離位置看，句容不南京的交通聯(lián)系更甚于鎮(zhèn)江，屬于南京一小時(shí)城市圈范圍。城市交通南京一小時(shí)城市圈句容定位判斷南京同城化發(fā)展定位城市定位從“金陵后花園”到“南京副城”的轉(zhuǎn)變過去句容定位為“金陵后花園”的角色，以旅游業(yè)的發(fā)展來分享南京城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展成果，但在經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)等方面，更多還是依賴于本土發(fā)展。現(xiàn)在句容瞄準(zhǔn)“南京副城”的角色定位，謀求“推迚同城同建、打造南京副城”的思考不實(shí)踐。黃梅鎮(zhèn)定位判斷句容融入大南京區(qū)域的第一站黃梅鎮(zhèn)位置句容迚

3、入南京的橋頭堡寧杭路寧杭路黃梅鎮(zhèn)黃梅鎮(zhèn) 滬滬寧寧高高速速公公路路南京市南京市句容市句容市黃梅鎮(zhèn)位于句容市的西北位置，是句容市最接近南京市的一個(gè)鎮(zhèn)；黃梅鎮(zhèn)內(nèi)寧杭公路貫穿黃梅鎮(zhèn)中心，向北可至滬寧高速公路直達(dá)南京。案例借鑒昆山花橋案例借鑒類似城市發(fā)展案例借鑒上海昆山花橋南京句容黃梅接受上海經(jīng)濟(jì)輻射，昆山開始不上海的同城化。作為昆山接壤上海橋頭堡，更多吸引上海來人。城市定位從“釐陵后花園”到“南京副城”。黃梅作為南京迚入句容第一站，發(fā)展序列靠前。經(jīng)濟(jì)中心的圈層距離輻射，將導(dǎo)致周邊縣級(jí)市的同城發(fā)經(jīng)濟(jì)中心的圈層距離輻射，將導(dǎo)致周邊縣級(jí)市的同城發(fā) 展要求，而作為第一站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)將成為外來人口導(dǎo)入樞紐展要求，而作為第一站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)將成為外來人口導(dǎo)入樞紐案例借鑒昆山花橋案例借鑒城市概述：花橋國際商務(wù)城地處蘇滬交界處昆山花橋經(jīng)濟(jì)開發(fā) 區(qū)，地域面積5

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