2015年南昌市地鐵與商業專項研究報告（51頁）.ppt
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2015年南昌市地鐵與商業專項研究報告（51頁）.ppt
1、南昌市地鐵專項研究報告南昌市地鐵專項研究報告 1 南昌軌道交通線網規劃為網格+放射狀結構，由5條線路構成，全長198公 里，共設站146座。第一輪建設規劃于2009年7月獲得國務院批準，其中1號線 一期工程全長28.8公里，設站24座，總投資210億元，于2015年底建成通車； 2號線一期工程全長23.3公里，設站21座，總投資160億元，現已全面開工建 設。包括3、4號線和1、2號線二期工程的第二輪建設規劃，全長82.3公里， 總投資610.9億元，已于近日獲得國務院批準。根據總體計劃安排，2021年前， 南昌軌道交通4條線路將全部建成通車。 2 規劃五條線路走向規劃五條線路走向 1 1號線
2、路走向：號線路走向：昌北國際機場、樂化、蛟橋、豐和北大道、鳳 凰中大道、世貿路、中山西路、中山路、八一廣場、北京路、 艾溪湖大橋、紫陽大道、至麻丘 2 2號線路走向：號線路走向：九龍湖新城、高鐵南昌西站、站前北大道、紅 谷南大道、豐和大道、春暉路、陽明路、八一大道、洛陽路、 南昌火車站、順外路、上海路、廣州路，至羅家鎮 3 3號線路走向：號線路走向：瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、 疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、 迎賓大道、至蓮塘 4 4號線路走向：號線路走向：高鐵南昌西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生 路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬 大道
3、 5 5號線路走向：號線路走向：下羅地區、長堎大道、學府大道，紅谷南大道、 學府大道、朝陽大道、江鈴西路、高新大道 3 規劃線路規劃線路 4 規劃線路規劃線路 5 城市軌道交通對城市發展的影響城市軌道交通對城市發展的影響 居住 空間 變化 商業 空間 變化 城市 更新 城市形 態結構 區域 經濟 沿線 土地的 利用 6 一、 城市軌道交通對居住空間變化的影響； 二、 城市軌道交通對商業空間變化的影響； 三、軌道交通對城市更新的影響； 四、軌道交通對城市形態結構的影響； 五、軌道交通對區域經濟的發展的影響； 六、軌道交通對沿線土地的利用的影響。 城市軌道交通對城市發展的影響城市軌道交通對城市發展的影響 7 一一 、城市軌道交通對居住空間變化的影響、城市軌道交通對居住空間變化的影響 目前，南昌進入城市化快速發展的時期，伴隨著城市規模的日益擴大，出現了居民工作 地和居住地的分離。特別是郊區化的趨
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