專題簡介：
1、一、編制依據編制的主要依據有:xx至xx高速鐵路xxx施工圖；xx至xx高速鐵路xxx地質詳勘報告；鐵路鋼橋制造規范（TB10212-98）；xxx設計暫行規定（鐵建設20XX157號）;鐵路工程質量評定檢驗標準(TB10415-20XX）；鐵路鋼橋高強度螺栓連接施工規定（TBJ21492）;鐵路鋼橋保護涂裝（TB/T15327-。
2、上承式鋼管混凝土拱橋施工組織設計1、編制依據和編制原則1。1 編制依據1、xx縣xxxxx河特大橋新建工程招標文件;2、招標文件補遺書及參考資料；3、公路工程國內招標文件范本（2003年版）;4、交通部頒布的有關標準圖；5、現場勘察的情況；6、由招標文件明確的交通部。
3、工程概況xx橋，此處河道寬16-20米，河道全長4。2公里,橋梁南側為休閑公園,北側為兩廣大街。橋面布置為3米（人行步道）+9米（機動車道）+3米（人行步道)總寬15米.該橋與河道正交，全長33。12米，全寬15米.橋梁結構：本橋結構形式為130m下承式鋼管混凝土簡支系桿拱橋。主拱為焊接啞鈴型斷面鋼管結構，計算矢高5m,失跨比1/5,主梁采用鋼箱結構，主要構造如下：拱肋：全橋共設兩。
4、xx二道道路工程G標段跨xx河拱橋施工方案目 錄1 編制依據及原則11。1編制依據11.2編制原則12 工程概況121 總體設計12。2 橋梁結構設計12。2。1 上部構造22。2.2 橋面鋪裝22。2.3 下部構造23 主要工程數量24 施工準備及臨時工程24。1“三通。
5、目錄第一章 工程概況3一、工程簡介3二、設計依據及標準3三、采用規范3四、工程特點4五、工期要求4第二章 工程管理和施工組織5一、施工管理組織機構5二、施工組織5第三章 進度計劃7一、進度計劃及施工機械設備進場計劃表7二、進度保證措施9第四章 質量目標設計11一、質量管理保證體系11二、總目標11。
6、上承式鋼管混凝土拱橋施工組織設計1、編制依據和編制原則1.1 編制依據1、xx縣xxxxx河特大橋新建工程招標文件；2、招標文件補遺書及參考資料；3、公路工程國內招標文件范本(2003年版)；4、交通部頒布的有關標準圖；5、現場勘察的情況；6、由招標文件明確的交通部。
7、目錄一、工程概況- 3 -（一)工程簡介- 3 -（二）工程自然地理特征- 3 -1 氣象特征- 3 -2 地質特征- 4 -3 水文特征- 4 -4 地震參數- 4 -（三)現場情況調查- 4 -（四）工程數量- 4 -二、總體施工順序- 5 -三、施工方法和施工方案- 5 -（一）系梁施工- 5 -1系梁支架- 6。
8、目錄鋼筋混凝土系桿拱橋施工專項方案21.1.1、工程概況21.1.2、鋼筋混凝土系桿拱預制方案21.1.2.1、構件分段情況21.1.2.2、總體施工方案21.1.2.3、預制場的布置21.1.2.4、所需設備、設施及周轉性材料51.1.2.5、構件預制施工工藝及質量控制61.1.3、鋼筋混凝土系桿拱支架方案101.1.3.3、系桿的臨時。
9、目錄第一章 編制說明1一、編制范圍1二、編制依據1三、編制原則1第二章 工程概況3一、工程簡介3二、自然條件4三、主要技術標準6四、主要工程數量6第三章 施工總體安排及說明8一、組織機構及施工隊伍部署8二、施工場地總平面布置10三、總體施工方案12四、施工總體目標及形象進度安排13第四章 設備、人。
10、施工組織設計目錄表1 施工組織設計的文字說明第一章 工程概況第二章 設備人員動員周期和設備人員、材料運到施工現場的方法第三章 主要工程項目的施工方案、方法第四章 各分項工程的施工順序第五章 確保工程質量和工期的措施第六章 重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施第七章 冬季和雨季的施工安排第八章 質量、安全保證體系。
11、鋼管混凝土系桿拱橋施工組織設計1 工程概況本管段有1孔96米跨鋼管混凝土系桿拱橋，位于DK1117+235，跨越122省道。，拱肋為平行拱肋，拱肋采用懸鏈線，矢跨比f/l=1/5，懸鏈線系數m=1.167，橫截面為啞鈴形鋼管混凝土，按等截面布置，截面h=3.0m，鋼管外徑為1000mm，由厚16mm的鋼板卷制而成，每根拱肋的兩鋼管之間用鋼板焊接形成啞鈴形。鋼管內C50微膨脹混凝土填充。
12、 上承式鋼管混凝土拱橋施工組織設計1、編制依據和編制原則1.1 編制依據1、興山縣xxxxx河特大橋新建工程招標文件；2、招標文件補遺書及參考資料；3、公路工程國內招標文件范本(2003年版)；4、交通部頒布的有關標準圖；5、現場勘察的情況；6、由招標文。
13、鋼筋混凝土系桿拱橋施工專項方案中鐵二十三局一公司南京江北沿江項目部400.6.1、工程概況沿江開發高等級公路（南京江北段）工程滁河大橋全長709.4m，包括主橋及引橋工程，雙向四車道，分為左右兩幅。其中主橋上部采用72m單跨預應力混凝土系桿拱，計算跨徑70米，拱軸線為二次拋物線，矢跨比為1/5，矢高為14米。拱肋采用等截面工字型截面，系桿采用等截面箱型截面。每片拱片設間距為5.0。
14、目 錄一、工程概況- 1 -（一）工程簡介- 1 -（二）工程自然地理特征- 1 -1 氣象特征- 1 -2 地質特征- 2 -3 水文特征- 2 -4 地震參數- 2 -（三）現場情況調查- 2 -（四）工程數量- 2 -二、總體施工順序- 3 -三、施工方法和施工方案- 3 -（一）系梁施工- 3 -1 系梁支。
15、目 錄一、工程概況- 1 -（一）工程簡介- 1 -（二）工程自然地理特征- 1 -1 氣象特征- 1 -2 地質特征- 2 -3 水文特征- 2 -4 地震參數- 2 -（三）現場情況調查- 2 -（四）工程數量- 2 -二、總體施工順序- 3 -三、施工方法和施工方案- 3 -（一）系梁施工- 3 -1 系梁支。
16、昆明經濟技術開發區寶象河水環境治理工程K3+280K3+790河道改線工程、河岸村車行橋工程施工組織設計（方案）第一章 前 言一、編制說明我公司經過認真研究招標文件和施工圖紙，仔細考察工程現場，針對工程所處位置的交通狀況、地上地下綜合管線及周邊構筑物進行調查并結合我單位在以往在類似項目中的施工經驗和施工工藝技術，組織了本工程項目經理及主要項目管理人員。
17、模板支架方案模板支架方案 一、工程概況 本工程位于 xxxxxxxxx,橋跨布置為兩孔凈跨 30 米的空腹式鋼筋混凝土板 拱，下部結構為實體式墩臺、擴大基礎。全橋共長 74.78 米，全寬 12 米。橋梁主 體受力結構為鋼筋混凝土拱圈，行車系則為拱上立柱接簡支鋼筋混凝土板，把人行 道的外邊板外掛拱型擋板，并用蘑菇石飾面。 二、現澆拱圈支架 1、支架設計 拱圈現澆支架采用扣件式鋼管滿堂支架，支架布。
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