1、客貨共線國鐵客貨共線國鐵 I 級鐵路擴能改造站場、道路、橋梁、隧級鐵路擴能改造站場、道路、橋梁、隧道、涵洞工程施工組織設計（中建、道、涵洞工程施工組織設計（中建、2013）目錄簡介：簡介：. 2詳細：詳細：. 2第一章第一章編制依據、編制范圍及設計概況編制依據、編制范圍及設計概況.2一、編制依據.2二、編制范圍.3三、設計概況.3圖一 0 號塊托架示意圖.4第二章第二章工程概況工程概況. 4第三。

2、目目錄錄一、施工方案編制依據、編制原則、編制范圍一、施工方案編制依據、編制原則、編制范圍 . 11.11.1 編制依據編制依據.21.21.2 編制原則編制原則.21.31.3 編制范圍編制范圍.4二、工程概況二、工程概況 . 42.12.1 工程范圍及設計概況工程范圍及設計概況. 42.22.2 地形地貌及水文地質情況地形地貌及水文地質情況. 42.32.3涵洞形式及工程量涵洞形式及工程量.5。

3、涵涵洞洞通通道道首首建建工工程程施施工工方方案案湖南湘西公路橋梁建設有限公司湖南湘西公路橋梁建設有限公司三柳高速第七合同段項目經理部三柳高速第七合同段項目經理部2 20 01 12 2. .0 05 5. .2 20 0編制審核批準一一. . 項目概況項目概況三柳高速7 合同段起點位于融安縣長安鎮大巷鄉，順接第 6 合同段終點，終點位于隘面村隘面屯與第 8 合同段起點順接。 起訖樁號為 K63+。

4、1一、施工組織設計的文字說明為圓滿完成 xx 水泥 xx 有限責任公司進廠道路工程，根據施工招標文件， 在認真閱讀和充分理解設計意圖及對施工現場作詳細調查的基礎上，并結合我公司的施工經驗，以信守合同、確保工期和質量、合理控制工程造價、優質高效的文明施工為指導思想，編制本工程施工組織設計。在編制過程中，我們立足于專業化、機械化、標準化施工，重點工序重點安排，特殊部位特殊考慮，并結合工期和工程實際進。

5、-*目目錄錄第一章編制說明和工程概況.1第一節編制說明.1第二節工程概況.2第三節 工程業績.3第二章總體施工組織布置及規劃.3第一節施工組織機構.3第二節 施工組織管理機構高效運轉保障措施. 6第三節 施工協調管理.7第四節 施工順序安排.8第四章施工準備工作計劃.9第一節技術準備.9第二節勞動力組織.10第三節材料供應組織.10第四節機械設備組織.11第五節施工現場準備.11第六節施工機械設。

6、意見：簽名：日期：意見：簽名：日期：意見：簽名：日期意見：簽名：日期：項 目 總工意見：簽名：日期：項目經理（若需要）意見：簽名：日期：目錄項目經理部 . 2一 工程概況 . 4二 編制依據 . 4三 施工準備 . 41 技術準備 . 42 人員、設備配備情況 . 5四 施工技術方案 . 64.1 測量定位 . 64.2 挖基 . 64.3 植被及種植土 . 74.4 礫石層 . 84.5 透水。

7、延川縣馬家河至蘇亞河三級公路工程延川縣馬家河至蘇亞河三級公路工程（K0+000K0+000K30+614.185K30+614.185）蓋板涵工程施工方案蓋板涵工程施工方案蓋板蓋板涵施工方案涵施工方案一、一、工程概況：工程概況：本標段共設涵洞 57 道，其中蓋板涵 31 道（共 381m） ；其余 26 道為石拱涵（共 334.8m） 。蓋板涵分為 1-1.5m、1-2.0m 兩種孔徑，涵洞主要。

8、蓋板涵施工方案蓋板涵施工方案一、編制依據一、編制依據1.11.1 編制依據編制依據1、武岡至靖州高速公路第二合同段（K12+200K21+370.096）施工圖設計文件及補充設計文件；2、現行國家及交通部有關規范，包括橋涵施工規范 、 公路工程檢驗評定標準 、 安全技術規范等；3、本標段實施性施工組織設計；4、本項目擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果及在其他高速公路工程施。

9、黃石市月亮山隧道工程黃石市月亮山隧道工程蓋板涵洞專項施工方案蓋板涵洞專項施工方案1目目錄錄一、編制依據.2二、工程概況.22.1、項目位置.22.2、ZK6+809.793 蓋板涵工程概況.22.3、工程數量.22.4、施工要點及注意事項.2三、施工方案.33.1、施工準備.33.2、基坑開挖.33.3、基坑驗收.43.4、基礎砼施工.43.5、墻身模板及鋼筋制作安裝.43.6、墻身砼的澆筑.5。

10、鋼筋砼蓋板涵洞、通道施工方案鋼筋砼蓋板涵洞、通道施工方案一、工程概況一、工程概況連霍高速洛三（豫陜界）改擴建工程 TJ-26 標段起始樁號是K193+000K205+719.055，全長 12.719 。我標段共有鋼筋混凝土蓋板涵洞 8 道，鋼筋混凝土蓋板通道 13 道，總計 21 道。序號中心樁號結構類型角度凈跨*凈高長度進出口形式進出口形式1K193+026.023暗通道1001-4316.。

11、貴州貴州省德江至省德江至習習水水高速高速公路正安至習水段公路正安至習水段第四合同段第四合同段涵洞涵洞施工方案施工方案編制：編制：審核審核：批準批準：二零一六年十月二零一六年十月目錄目錄一、編制依據.0二、工程概況.0三、施工部署.13.1、導線、水準點復測.13.2、施工用水.13.3、場地準備.13.4、人員組織及配備.13.5、施工機具設備.23.6、施工配合比.23.7、材料準備.2四、施。

12、京新高速公路臨白段（阿京新高速公路臨白段（阿拉善拉善盟境內）盟境內）LBAMSG-1涵洞蓋板首件預制涵洞蓋板首件預制施工方案施工方案二二一五年七月一五年七月目目錄錄一、編制依據及工程概況. - 1 -1、編制依據.- 1 -2、工程概況.- 1 -二、 施工計劃.- 1 -三、人員分工.- 2 -1、管理人員.- 2 -2、作業人員.- 2 -四、機械、材料的保證措施.- 3 -1、材料保證措施。

13、區 含 郡 鐵 驢 攤 蔚 黔 黍 涪 鈔 公 借 態 岸 侯 隆 蠻 五 行 桌 渝 脖 痊 痹 最 扦 允 貪 憲 鉀 輾 摻 髓 洼 均 測 辯 盒 舶 蒂區 含 郡 鐵 驢 攤 蔚 黔 黍 涪 鈔 公 借 態 岸 侯 隆 蠻 五 行 桌 渝 脖 痊 痹 最 扦 允 貪 憲 鉀 輾 摻 髓 洼 均 測 辯 盒 舶 蒂懲 鼓 股 嘗 冠 瞻 放 擂 拾 民 九 伐 恤 莊 煩 躥 勉 奶 扳。

14、鋼筋混凝土蓋板涵洞施工方案一、概述K+（1-3.02.5）鋼筋混凝土蓋板涵。跨徑為 3.0m，凈高 2.5m，總長 73.61m，使用性質為排水涵。該涵洞位于，地處較低，匯水面較大。其結構型式為：基礎為整體式現澆 25 號鋼筋混凝土，臺墻為漿砌 10 號 40 號大面片石，臺帽為現澆 20 號混凝土，蓋板為 30 號鋼筋混凝土，進出口的結構型式為八字墻，散水面采用 7.5 號漿砌片石鋪砌，八字墻。

15、龍山縣體育中心項目專項施工方案1目目錄錄一、編制依據1二、工程概況1三、施工計劃安排3四、施工準備工作4五、主要工程項目的施工方案、方法7六、雨季施工措施19七、確保工程質量的措施20八、安全保證措施22九、文明施工23十、環境保護措施24附件：涵洞施工進度計劃橫道圖涵洞施工平面布置圖龍山縣體育中心項目專項施工方案1涵洞施工方案涵洞施工方案一、編制依據一、編制依據1、涵洞施工圖2、 工程測量規范。

16、西西藏藏自自治治區區國道國道 318318 線林芝至拉薩公路改造工程林芝至工布江達段線林芝至拉薩公路改造工程林芝至工布江達段第第 二二 合合 同同 段段涵洞蓋板預制及安裝施工方案涵洞蓋板預制及安裝施工方案目目錄錄1、編制目的、依據及范圍.11.1、編制目的.11.2、編制依據.11.3、編制范圍.22、工程概況.22.1、工程簡介.22.2、設計技術標準.23、施工部署.23.1、施工組織機構.。

17、1目目 錄錄目目 錄錄. 1 1第一章第一章總體施工組織及規劃總體施工組織及規劃.2 2第二章第二章主要工程項目施工方案、方法與技術措施主要工程項目施工方案、方法與技術措施.5 5第三章第三章工期保證體系及保證措施工期保證體系及保證措施.2525第四章第四章工程質量保證體系及保證措施工程質量保證體系及保證措施. 3131第五章第五章安全生產管理保證體系及保證措施安全生產管理保證體系及保證措施.3。

18、化章街一二號線南街道路與涵洞施 工 方 案一、工程概況-第1頁二、編制依據-第1頁三、工程結構-第2頁四、工程總體部署-第3頁五、施工準備-第4頁六、主要分部分項施工方案-第8頁七、質量目標和質量保證措施- 第20頁丿I、工程工期保證措施-第24頁九、施工現場文明施工管理措施-第27頁十、成品保護措施第30頁附表1:項目部具體人員配置表附表2：勞動力需要量一覽表附表3：擬投入本工程的主要施工機具。

19、 涵洞深基坑開挖專項施工方案 一、工程概況工程概況 本工程施工范圍： 本合同段K23+265K44+721,共有鋼筋砼板涵30 道、圓管涵10道、管廊4道，主線37道，改線移線7道,總計44道。其中 基坑開挖超過5米涵洞4道：K23+577.47管廊工程（蓋板暗涵）、 K27+558.74管廊工程（明板涵）、K29+518.23明板涵、K40+711.00暗 板涵。 二、編制目的二、編制目的 明。