1、路面底基層二灰碎石施工方案一、工程概況工業園區快速路東延二期BH-5標匝道引坡道路路面下和西路地面道路路面下（一般路段瀝青路面）鋪設50cm厚二灰碎石；西路地面道路路面下（下穿路段水泥混凝土路面）和街人非道路路面下（一般路段瀝青路面）鋪設35cm二灰碎石；高架橋下地。

2、工業園區快速路東延二期工程-熱固性環氧瀝青防水工程施工組織設計目 錄一、編制依據二、工程概況三、設計方案說明四、施工前準備工作五、試驗段施工六、施工工藝和質量控制七、工程質量保證體系與質量檢驗八、安全文明施工與環境保護及其它事項。

3、目 錄一、工程概況31.1、施工概況31.2、所需架設預制箱梁參數31.3、箱梁架設對鐵路運輸的影響3二、編制依據4三、機械設備及人員組織43.1、人員組織43.2、機械設備5四、箱梁架設施工工藝64.1、箱梁架設施工工藝流程64.2、施工工藝說明74.2.1、施工準備74.2.2、架橋機拼裝114.2.3、架。

4、鉆孔灌注樁施工方案第一節 工程簡介一、工程概況工業園區快速路東延二期BH-1標高架橋工程起止里程BHK3+806.866（一期D74#墩）BHK5+455.5（二期K43#墩），線路全長1648.634m。該工程內容主要包括西起快速路東延一期工程街立交，東至新建。

5、承臺施工方案一、編制依據及原則1 編制依據1.1工業園區東延二期工程招標文件及施工圖；1.2公路橋涵施工技術規范（JTJ 041-2000）；1.3公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95）； 1.4公路工程質量檢驗評定標準(第一冊 土建工程（JTG F80/1-2004）；2 編制原則2.1。

6、現澆箱梁施工方案一、編制依據1.1、工業園區東延二期工程招標文件及施工圖；1.2、公路橋涵施工技術規范（JTJ 041-2000）；1.3、路基規范1.4、公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95）；1.5、公路工程質量檢驗評定標準(第一冊 土建工程（JTG F80/1-2004）；1.6、混凝。

7、橋面鋪裝施工方案一、工程概述工業園區快速路東延二期BH-5標的施工范圍西起鐵路工業園區站，沿路，東至大橋與其拼接。主要有ZN線（部分）即ZN26ZN51、ZSE線、H線、J線、N線、XA線、XB線及地面道路3#橋。高架橋寬度有7m、11.7。

8、目錄第一章 工程概況4一、工程概況4二、總工期計劃4第二章 施工總體籌劃5一、總體目標5二、施工總體布置5三、施工組織機構5四、任務劃分及施工隊伍布置6五、機械設備、人員、材料進場計劃6六、擬投入工程的試驗檢測設備9第三章 施工現場平面布置及交通組織11一、施工現場總平面布置圖11二、施工圍擋及臨設布置11。

9、橋梁墩柱施工方案一、施工準備1、內業準備內業技術準備主要包括：審核施工圖紙，編制實施性施工組織設計，進一步編制可操作性施工工藝標準和保證措施，試驗室盡快進行砼配合比設計。砼為商品砼，經批準砼廠家選取商品砼站供送。墩柱為C40砼，砼配合比已批準，可以用于施工。2、現場準備施工現場準備工作主要做好以下幾項工作：1）、作好現場規劃：按照施工總平面。

10、目 錄1.第一章 總則31.1.項目概述31.2.項目管理模式61.3.項目管理服務范圍71.4.管理工作內容71.5.項目管理目標131.6.項目管理依據132.第二章 項目組織142.1.組織原則142.2.組織管理機構152.3.組織機構部門職責和崗位職責152.4.項目管理責任分工21。

11、目 錄項目建設管理辦法2質量管理辦法7進度管理辦法31合同管理辦法39安全生產管理辦法56文明施工管理辦法69監理管理辦法78會議制度99項目建設管理辦法第一章 總 則1、為加強工業園區快速路東延二期工程項目的建設管理，確保工程各項目。

12、深水基坑承臺施工工法工業園區快速路東延二期二標施工段有三座橋梁跨越，分別為玲瓏街北延L橋第五聯，左幅（LZ8-LZ11），右幅（LY9-LY12）；LA匝道第三聯（LA6-LA9）；LB匝道第一聯（LC 6右-LB3）。包括LC匝道(LC5-LC6右)，共有水中樁基72根，水中承臺18個，水中墩柱22個，水中現澆箱梁4聯。

13、橋梁支座安裝施工工法中交工程局有限公司一、前言支座是橋梁的主要承力部件，其生產和安裝質量的好壞直接影響到橋梁的安全使用和使用年限，一旦在橋梁上部構造施工完畢和營運階段發現支座出現損壞或安裝質量問題，其維修、更換或調整難度非常大，因此，在支座安裝前要把好支座出廠后的質量關，進場的支座要經過專業部門檢測，合格后方可使用，在安裝過程中要嚴格按照技術要求進行操。

14、小齒口拉森樁圍堰施工工法我項目承建的工業園區快速路東延二期二標施工段，有三座橋梁跨越，根據通航要求，航道預留兩孔20m寬，5m高的通航孔。為了在橋梁施工期間，不過多的壓縮河道寬度，保證正常通航，通過方案比選，橋梁下部結構施工采用小齒口拉森樁圍堰。一小齒口拉森樁圍堰。

15、小半徑彎斜橋的現澆混凝土施工工法小半徑彎斜橋梁已被廣泛應用在城市公路、立交橋、高速跨線立交橋、異型橋等工程中，不但解決了大跨度、曲線梁、異型梁的承載設計需要，而且其優美的線形早已成了許多城市中的一道亮麗風景，而整個橋梁混凝土外觀質量和線形則是這道風景的主要體現。因此，提升小半徑彎斜橋混凝土的外觀質量的技術控制就成了擺在我們施工單位面前的一大課題，本文就針對小半徑彎斜橋現澆混凝土外觀質。

16、工業園區東延二期快速干道外包式防撞護欄施工工法一、前言隨著橋梁向大跨、輕型、高強、整體方向發展，橋梁防撞護攔形式也正出現日新月異的變化。防撞護欄作為橋梁的附屬結構，其表觀質量的好壞直接影響橋梁整體美觀，也必將帶來眾多的技術難題。目前，在公路橋梁防撞護欄形式多為傳統的支撐式，即防撞護欄座在梁翼緣板上（圖1），為滿足經濟建設需要和人們的審美。

17、工業園區東延一期工程東端兩聯箱梁及墩身拆除工程施工方案一、編制說明（一）編制依據1、工業園區東延一期工程東端兩聯箱梁設計圖紙2、東南大學建筑設計研究院橋梁研究室的高架橋維修加固工程圖3、滬寧高速上跨橋拆除設計方案4、江陰錫澄高速跨江陰市區橋拆除設計方案5、。

18、A匝道老橋懸臂板拆除及施工交通組織方案一、工程概況工業園區快速路東延二期BH-1標高架橋工程起止里程BHK3+806.866（一期D74#墩）BHK5+455.5（二期K43#墩），線路全長1648.634m。該工程內容主要包括西起快速路東延一期工程立交，東至新建。