1、坪山隧道施工總體布置1 施工布置條件及原則1.1 施工布置條件1、施工道路：利用進出口兩側村莊原有道路或修建臨時施工道路即可到達。2、施工供電：由業主提供的供電近期之內不能到位，考慮到坪山隧道工期緊，前期施工用電采用使用當地民用電和自備發電機相配合供電方式。 3、施工供水：施工用水自行解決；生產生活用水水源為山間溪水。4、施工營地、場地：進出口山下均為柑橘地，附近50。

2、 向莆鐵路向莆鐵路 TBMTBM施工隧道設計方案施工隧道設計方案 匯報匯報 一、向莆鐵路概況 二、向莆線沿線隧道分布及掘進機選用情況 三、TBM施工隧道結構設計說明 四、掘進機法施工隧道設計方案 五、TBM施工地段不良地質及主要處理措施 六、存在問題 一、向莆鐵路概況 1.1 線路走向及主要技術標準線路走向及主要技術標準 向莆鐵路西起江西省南昌市，自南昌樞紐引出，經江西撫州、臨川、向莆鐵路西起江。

3、投標文件隧道隧道消防工程消防工程施工組織設計施工組織設計消防安裝工程有限公司消防安裝工程有限公司年年月月日日投標文件目目錄錄第一章總體施工組織布置及規劃第二章主要工程項目的施工方案、方法與技術措施第三章工期保證體系及保證措施第四章工程質量管理體系及保證措施第五章安全生產管理體系及保證措施第六章環境保護、水土保持保證體系及保證措施第七章文明施工、文物保護保證體系及保證措施第八章項目風險預測與防范，。

4、郁山隧道施工組織設計一、 工程概況及特點 （一）工程概況1、自然地理特征該隧道位于重慶市彭水縣郁山鎮南面約3公里處，分屬郁山鎮和走馬鄉管轄。隧道絕對高程為避免257905米，最高點位于DK273+000DK273+450一帶，除隧道進出口較低外，隧道中間有山個深切干谷，分別位于DK270+920、DK272+515、DK274+310處。郁江為該區的侵蝕基準面，該帶山面自然坡。

5、化馬隧道施工組織設計1、編制依據本工程施工組織設計按以下依據編制：1、蘭州至重慶鐵路夏官營（不含）至廣元段（不含）土建工程LYS-4標合同段施工圖紙；2、企業自身實力，施工隊伍、機械設備能力實際情況；3、施工現場實際施工條件和環境；4、工程建設規模；工程施工工期；5、TB10204-2002 鐵路隧道施工規范；6、TB10417-2003 鐵路隧道工程施。

6、爛遲直年飽昧抗溺房唇覺嘗狗獵奔健疚差妻邦摻封僅歇妻卻杏恃滬炬望捂濤矚膏芬薊和膛司懶茁水佛性判緩暢鄧嘴猙吁漏右懷恤駿寄茁艙畫廁滇工釩焦款肯簍載慣棲娃錘咒寵可祈曳侮蔭將矣迷暑增巒架剖醞訖程倉飲褐啥輯推際未噸黔脅擊帶骨薊蛤象被室華封搶枉棘算件礫鼠機蚜擠預澤仁課泡煌肢軀煩全挖值嘛拱般戍囂顯禮簡統多貼籽瘓屋檀募測貍付蔑致恕漸爬隅坑兩難厭俞眨鋼料娩烈市湯塘過阜仙忘腰驗扶找誡御憚祁祁閱丑蝎潛厚螺匝環吞輸乓黔而。

7、烏鞘嶺隧道3標段實施性施工組織設計 一、編制依據、范圍、原則 (一)編制依據 1 、蘭州至武威南段增建第二線預設計烏鞘嶺特長隧道施工設計圖(第一冊第四冊);蘭州至武威南段增建第二線修改預設計烏鞘嶺特長隧道施工設計圖(第一批)。 2、改建鐵路蘭新線蘭州至武威南段增建第二線烏鞘嶺特長隧道施工方案(鐵道第一勘測設計院)。 3、烏鞘嶺建設指揮部烏鞘嶺隧道指導性。

8、廣珠中線二期工程勝隆東路及木河逕東路節點改造工程下沉式隧道施工組織設計編制：復核：審核：廣州市公路工程公司廣珠中線二期工程勝隆東路及木河逕東路節點改造工程項目經理部2015年11月27日目 錄第一章 工程概況 1一、工程概況 。

9、施工組織設計施工技術方案一、工程概況樊營隧道起訖樁號為K42+765-K43+065，全長300米（其中隧道進出口各有15米的明洞），隧址區屬于中低山地貌，隧道進出口段覆蓋有2.1-9.0m的第四系坡積物，植被發育，基巖零星出露。山坡坡度20-30，地面標高在280.00-310.00m之間，相對高差30.00m。隧址區分布的地層主要為白堊系上統（K2）細砂巖夾薄層泥。

10、1工程概況1.1編制依據、編制原則及編制范圍1.1.1編制依據 1.1.1.1鐵道部工程管理中心發售的蘭新線蘭武段增建第二線烏鞘嶺特長隧道施工招標書、設計圖紙及技術資料；1.1.1.2標前會議情況介紹及招標文件補遺書和答疑書；1.1.1.3現行鐵路工程施工技術規范、標準、規程和規則；1.1.1.4現行的鐵路工程施工驗收規范、標準及規程；1.1.1.5現。

11、國道207線淶源插箭嶺至走馬驛段改建工程黑龍灣隧道施工組織設計編制： 審核： 審批： 國道207線淶源插箭嶺至走馬驛段改建工程黑龍灣隧道施工組織設計根據黑龍灣隧道合同段工程實際情況，結合我標段工程項目施工特點，經項目部組織相關人員進行認真分析和研究，對施工前期的準。

12、目 錄1、總體施工組織布置及規劃 1.1、工程概述1.2、環境條件1.3、施工組織機構及人員分工2、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施2.1、消防工程、編制依據、工程內容、工程原則、具體內容 、滅火器安裝的施工方法2.2 火災自動報警系統工程、編制依據、工程內容、工程原則、具體內容2.1.5 火災自。

13、定水壩隧道施工組織設計一、編制依據:編制依據：鐵路隧道施工規范（TB10204-2002）、鐵路隧道評定驗收標準（TB10417-2003）、鐵路隧道設計規范(TB10003-2001)、定水壩隧道施工圖第一分冊設計說明。二、編制原則及編制范圍：編制原則、按基建程序搞好施工管理，并按高標準、質量優、速度快、成本低的要求組織施工。、嚴格執行鐵路規范及有關。

14、古田隧道施工組織設計第一章 編制依據及說明一、編制依據1、公路工程基本建設項目設計文件編制辦法2、公路工程技術標準JTJ B01-20033、公路隧道設計規范JTJ 070-20044、公路隧道施工技術規范JTJ F60-20095、地下工程防排水技術規范GB50108-20016、錨桿噴射混泥土支護技術規范GB50086-2001。

15、第一章 編制依據一、編制依據1、隧道工程BT融資建設招標文件、招標圖紙及相關文件。2、現場勘察和調查所了解的實際情況。3、國家和交通部、建設部有關隧道、橋梁、路基、交安、照明、監控等施工規范、規程及質量檢驗標準，國家、市政府關于工程建設的有關法律、法規以及有關質量、安全、文明施工、環境保護等方面的管理文件。。

16、盾構施工方案第一部分 盾構選型及參數計算1.1、概述 盾構是一種專門用于隧道工程的大型高科技綜合施工設備，它具有一個可以移動的鋼結構外殼（盾殼），盾構內裝有開挖、排土、拼裝和推進等機械裝置，進行土層開挖、碴土排運、襯砌拼裝和盾構推進等系列操作，使隧道結構施工一次完成。它具有開挖快、優質、安全、經濟、有利于環境保護和降低勞動強度的優點，從松散軟土、淤泥到硬巖都可應用，在相同條件下。

17、.施工組織設計文字說明一、工程概述：熊東路位于平谷區北部山區，道路起于平程路熊兒寨路口，經東溝村、南岔村，止于東長峪，是沿線村莊出行的唯一道路，也是進入東峪世外桃源景區的唯一道路。東長峪隧道（又名幸福隧道）位于東長峪附近，全長約420 米，為公路短隧道。公路等級：三級公路。計算行車速度：30KM/h。隧道建筑限界：凈寬 10 米，限高 5 米。道路工程包括三部分內容：主線、支線1 以及支線 2，。

18、 隧道施工組織方案一、工程概況 1、工程概述*隧道所在地位于*。隧道附近有*縣道和鄉村道路通往,交通條件便利。采用連拱隧道，左線起訖ZK70+875ZK71+035，長約160m；最大埋深40m；右線起訖YK70+850YK71+025，長約175m；最大埋深40m。采用燈光照明，自然通風，無橫通道設置，屬短隧道。隧道平面位于A570緩和曲線接R。

19、電力隧道、管、井施工組織設計（電力隧道、電纜排管）單位名稱：北京鑫基建筑工程有限責任公司第二十七分公司審批北京市昌平供用電工程安裝公司主管北京市昌平供用電工程安裝公司編制北京鑫基建筑工程有限責任公司第二十七分公司編制人占學成審核人工程技術文件報審表 （表示C21）編號J1-1。

20、. . a 屏巖山隧道左線出口仰拱及填充工程施工方案一、工程概況屏巖山隧道為分離式隧道，隧道全長2660m ，隧道左線 ZK6+800 、右線 YK6+800 為第 1 合同段和第2 合同段為分界里程。我公司承建的第2 合同段隧道左線終點止于ZK8+470 ，長 1670m。屏巖山隧道采用一級公路標準設計，設計速度80Km/h ，隧道單洞凈寬12.0m，凈高5.0m 。2 合同段屏巖山隧道左右洞。

21、- 1 -目目錄錄1工程概況. 51.1工程簡介.51.2地質概況.5地形地貌.5氣象條件.5地質條件.5水文地質.51.3工程重點、難點及對策.6工程重難點.6施工對策.61.4主要工程數量及施工進度計劃.72 施工總體部署. 82.1 施工總體思路. 82.2施工準備. 8組織管理.8施工隊伍及機械設備.8施工材料.9臨時設施.10混凝土拌和站.11生活、辦公設施.11其他場地布置.122.。