1、場內(nèi)專用機(jī)動車輛安全駕駛技術(shù)概 述,一、定 義,根據(jù)GB/T16178-2009場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛安全檢驗技術(shù)要求討論稿：適用于在場（廠）內(nèi)區(qū)域行駛及從事生產(chǎn)作業(yè)的由動力裝置驅(qū)動或牽引，最大行駛速度（設(shè)計值）大于5km/h或具有起升、回轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)、碾壓等工作裝置的機(jī)動車輛，不適用公安、農(nóng)業(yè)部門管理的機(jī)動車輛。場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛，是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定。

2、廠內(nèi)機(jī)動車輛安全駕駛培訓(xùn),廠內(nèi)機(jī)動車輛的分類,廠內(nèi)機(jī)動車輛，是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(nèi)（含碼頭、貨場等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場）行駛或作業(yè)，用來進(jìn)行搬運、推頂、牽引、堆垛或碼放作業(yè)，以及筑路或土石方及其他工程作業(yè)的機(jī)動工業(yè)車輛?？蓪S內(nèi)機(jī)動車輛大體分以下幾類。1汽車2叉車3工程車輛4其他車輛,廠內(nèi)機(jī)動車輛的事故,廠內(nèi)機(jī)動車輛事故，是指機(jī)動車輛在廠、礦、企業(yè)區(qū)域內(nèi)行駛或施工作業(yè)時所發(fā)生的人員死、傷或物件。

3、安全操作規(guī)程,廠內(nèi)機(jī)動車輛種類很多，性能和作業(yè)特點各異，但行駛時都有發(fā)生人身傷亡事故的可能。為此，提高駕駛?cè)藛T的安全技術(shù)素質(zhì)，使駕駛?cè)藛T掌握安全行車的知識，成為必要的課規(guī)程。,電瓶車安全操作規(guī)程,一、檢查車輛1作業(yè)前，檢查啟動、運轉(zhuǎn)及制動性能，檢查壓力、溫度以及密封件的外泄漏情況。2檢查走行電機(jī)及油泵電機(jī)的主回路的電路，是否有絕緣不良、短路現(xiàn)象。3檢查各接觸器的接觸工作情況，應(yīng)平整、嚴(yán)密。4檢查。

4、場內(nèi)專用機(jī)動車輛安全駕駛技術(shù)車輛使用、維護(hù)和故障診斷,一、車輛的正確使用,1、通常情況下的使用 駕駛員必須熟悉所操縱車輛的技術(shù)性能，特別是掌握與行車作業(yè)安全有關(guān)的技術(shù)特性，如：車輛額定載重量、叉車的起升高度和速度，行駛時貨叉距地高度，叉車門架的前、后傾角，輪胎標(biāo)準(zhǔn)充氣壓力，最小轉(zhuǎn)彎半徑，最大爬坡度等等。（1）在使用中，堅持“三檢”，即出車前、作業(yè)中、收車后的檢查。（2）“十不開”：車門不關(guān)好不開。

5、廠內(nèi)機(jī)動車安全管理與駕駛,1.車輛駕駛員職業(yè)道德2.叉車駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3.廠內(nèi)機(jī)動車管理制度 4.車輛的維護(hù)5.曾發(fā)生過的事故案例,車輛駕駛員職業(yè)道德,道德是一種社會意識，是人們行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和，是調(diào)整人與人之間、個人與社會之間關(guān)系的準(zhǔn)則。企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員屬于特種設(shè)備作業(yè)人員，駕駛員的工作對社會承擔(dān)的責(zé)任有一定的特殊性。駕駛員在工作中的任何一個疏忽、一個操作失誤都將給社會帶危害，給企業(yè)財。

6、物料搬運/裝卸與廠內(nèi)機(jī)動車輛,目錄,培訓(xùn)目的培訓(xùn)要求法律法規(guī)相關(guān)事故風(fēng)險分析安全規(guī)則,培訓(xùn)目的,使作業(yè)人員了解、知曉與物料搬運/裝卸和廠內(nèi)機(jī)動車輛相關(guān)的法規(guī)要求與安全規(guī)則提高物料搬運/裝卸和廠內(nèi)機(jī)動車輛作業(yè)人員的意識，并使之掌握必要的技能避免因物料搬運/裝卸和廠內(nèi)機(jī)動車輛操作不當(dāng)導(dǎo)致的意外事故發(fā)生，減少與物料搬運/裝卸和廠內(nèi)機(jī)動車輛操作相關(guān)的人員傷害與財產(chǎn)損失,培訓(xùn)要求,將手機(jī)調(diào)整為靜音或關(guān)機(jī)接。

7、POWERPOINT TEMPLATE,PRESENTED BY OFFICEPLUS,第一PPT模板網(wǎng)-WWW.1PPT.COM,*公司叉車安全培訓(xùn),2018.5,手機(jī)靜音,保持安靜,舉手發(fā)言,課堂紀(jì)律,問題：今天培訓(xùn)是誰的要求？,公司,自我,法律,班組,上司,制度,政府,100-1=0,墨菲定律：可能的事情就一定會發(fā)生！,墨菲定律,勿以惡小而為之，勿以善小而不為！,海因里希法則:1:29:3。

8、企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛安全管理知識,主要內(nèi)容,企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛運行安全管理機(jī)車防火防爆安全管理機(jī)動車輛常見事故的種類及主要原因,一、企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛運行安全管理知識,作業(yè)管理作業(yè)要素：人、物、環(huán)境作業(yè)時間作業(yè)崗位作業(yè)過程作業(yè)方法,一、企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛運行安全管理知識,機(jī)車駕駛?cè)藛T安全管理機(jī)車駕駛要求及安全操作規(guī)程機(jī)車運行環(huán)境機(jī)車使用與維護(hù),人員的安全素質(zhì),安全生理素質(zhì) 感覺系統(tǒng) 神經(jīng)系統(tǒng) 運動系統(tǒng)安全心理。

9、車輛安全駕駛基礎(chǔ)知識,駕駛員安全素質(zhì)要求,駕駛員駕車前要做好心理準(zhǔn)備：一是不要緊張，駕車時要膽大心細(xì)，情緒穩(wěn)定，不能急燥慌張；二是不要開快車，“十次事故九次快”！三是不要斗氣開車，任何時候不能意氣用事，否則，危險緊跟其后。四是不要疲勞駕駛，身體疲勞和過度興奮都會使人迷糊，遇緊急情況時，反應(yīng)遲鈍，導(dǎo)致誤操作。,駕駛員職業(yè)道德準(zhǔn)則,遵章守紀(jì)，安全高效。文明駕駛，助人為樂。熱愛本職，刻苦鉆研。愛車節(jié)能。

10、安全能力提升系列培訓(xùn) 廠內(nèi)機(jī)動車輛叉車安全,注 意 事 項,安全一分鐘緊急撤離，最近的安全出口洗手間的位置吸煙點的位置其他注意事項請將手機(jī)設(shè)置在靜音或震動到培訓(xùn)室外接聽電話積極參與討論,課 程 結(jié) 構(gòu),使用叉車的優(yōu)點：-省時、省力-效率高-降低成本-減少物料的損壞,一旦發(fā)生叉車事故，將導(dǎo)致：-物料損失-設(shè)備損壞-建筑物的受損-人員受傷甚至死亡。,認(rèn) 識 叉 車,認(rèn) 識 叉 車,認(rèn) 識 叉 車,用。

11、車輛節(jié)能保養(yǎng)技巧及安全知識培訓(xùn),鞍山港龍國信,第一篇 車輛節(jié)能保養(yǎng)技巧保持公司車輛在一個良好的運行狀態(tài)是維護(hù)公司重要資產(chǎn)的重點工作加強(qiáng)開車技巧以節(jié)約燃油費用定期保養(yǎng)、不間斷維護(hù)車輛以減少維修費用發(fā)生保持良好的車容車況以降低車輛舊損速度并展現(xiàn)公司的良好形象,鞍山港龍國信,減重省油法,在汽車的正確保養(yǎng)中省油,重視新車磨合期,鞍山港龍國信,總 是 大 腳 踩 油 門，耗 油 量 自 然 要 增 加，在。

12、冬季行車安全培訓(xùn),第一部分：冬季車輛駕駛要點第二部分：霧天行車安全第三部分：雨雪冰凍天氣行車安全,第一部分：冬季車輛駕駛要點,一、預(yù)熱 由于冬季氣溫很低，潤滑油比起其他季節(jié)要粘稠很多，不易流動。所以，在啟動發(fā)動機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動機(jī)保持1000轉(zhuǎn)/分左右，讓車預(yù)熱后再起步，此時切不可猛踏油門也不要讓發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速過高。,二、起步,冬季起步相對來說一定要十分柔和、緩慢，這樣做的好處：一方面是為了讓發(fā)動機(jī)在未。

13、廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛安全技術(shù)知識培訓(xùn),安技環(huán)保辦公室,目 錄,第一章 安全生產(chǎn)法律法規(guī)常識第二章 企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛基礎(chǔ)知識第三章 機(jī)動車輛的動力系統(tǒng)第四章 機(jī)動車輛的電氣設(shè)備第五章 機(jī)動車輛的液壓系統(tǒng)及工作原理第六章 機(jī)動車輛的安全駕駛第七章 機(jī)動車輛的日常維護(hù)第八章 企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛傷害事故,第一章 安全生產(chǎn)法律法規(guī)常識1、安全生產(chǎn)的基本方針：安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。2、安全生產(chǎn)的基本方針的。

14、廠內(nèi)機(jī)動車輛安全,國內(nèi)交通安全嚴(yán)峻形勢,1,典型交通事故案例解析,2,公司物流交通安全現(xiàn)狀,廠內(nèi)機(jī)動車輛事故與預(yù)防,目錄,CONTENTS,01,國內(nèi)交通安全嚴(yán)峻形勢,一、國內(nèi)交通安全嚴(yán)峻形勢,世界衛(wèi)生組織公布的資料顯示，世界每年超過一百萬人死于交通事故。英國衛(wèi)報報導(dǎo)，世界平均每半分鐘就發(fā)生一起交通事故，事故的死亡人數(shù)主要都發(fā)生在發(fā)展中國家，估計中國和印度每年各自都至少有10萬人在道路交通事故中。

15、.,1,廠內(nèi)專用機(jī)動車輛安全駕駛技術(shù)叉車安全駕駛技術(shù),.,2,一、叉車安全操作的重要意義,1、叉車的安全操作主要指叉車的安全駕駛、安全作業(yè)以及對叉車安全維護(hù)三個方面，從叉車使用中造成的事故來看，它一般涉及到人、車、道路環(huán)境以及二者綜合因素。2、操縱是經(jīng)過人介于車輛與作業(yè)環(huán)境之間實現(xiàn)的，控制和駕駛車輛的操縱裝置構(gòu)成了人-機(jī)控制系統(tǒng)。3、駕駛?cè)藛T所駕駛的車輛在道路上行駛時，從車外環(huán)境和車內(nèi)環(huán)境獲得信。

16、貨運車輛駕駛員安全教育,讓大貨車不再成為大“禍”車,交通運輸不僅承載著國家的經(jīng)濟(jì)，承載著家庭的幸福，更承載著你我的安全。每年因為禍車超速、超載、疲勞駕駛造成的交通事故已然成為交通事故的重要組成部分，同樣貨車駕駛員也背負(fù)著“馬路殺手”的千古罵名,全國幾千萬貨車駕駛員，每天奔走在全國各式各樣的道路上，沒有人去注意他們，就像在黑夜里行走的幽靈，只有聽到一聲碰撞聲后，目光才會投向那里，隨之而來的就是質(zhì)疑。

17、叉車工違章駕駛，叉車翻車對叉車工及周圍人員造成身體傷害事故；叉車工違章駕駛，叉車碰撞人員或設(shè)備造成人員的傷害或設(shè)備的損壞事故;叉車所載貨物墜落造成人員砸傷事故。,1,叉車的正確使用,2,3,按規(guī)定著裝,4,很重要正確的工作流程圖,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,危險！不要用手扶持貨物,15,轉(zhuǎn)彎肓角處放慢速度,16,開車時,5-10cm,17,18,開燈,19,請調(diào)節(jié)貨叉寬度！。

18、安全能力提升系列培訓(xùn) 廠內(nèi)機(jī)動車輛叉車安全 年年1 1月月 注注 意意 事事 項項 安全一分鐘u緊急撤離，最近的安全出口u洗手間的位置u吸煙點的位置其他注意事項u請將手機(jī)設(shè)置在靜音或震動u到培訓(xùn)室外接聽電話u積極參與討論課課 程程 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 3124維護(hù)保養(yǎng)要求叉車事故案例叉車駕駛安全叉車駕駛員管理使用叉車的優(yōu)點：使用叉車的優(yōu)點：-省時省時、省力省力-效率高效率高-降低成本降低成本-減少物料的。

19、廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛安全廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛安全涂裝場隔墻被撞。叉車使用危險叉車使用危險事故類型事故類型q車輛事故預(yù)防車輛事故預(yù)防n符合安全要求的車輛及保養(yǎng)n叉車駕駛?cè)藛T的資質(zhì)許可n安全操作規(guī)程的遵守n作業(yè)人員的培訓(xùn)n作業(yè)防護(hù)n合理的勞動組織安排n合適的作業(yè)環(huán)境n定期安全檢查q碰撞事故預(yù)防碰撞事故預(yù)防n行人與車輛的安全間距及規(guī)則遵守n駕駛員的注意力集中、正確判斷n叉車速度控制及路口鳴號人n視覺警告標(biāo)志（。

20、車輛駕駛安全教育和駕駛常識培訓(xùn),謹(jǐn)慎駕駛 安全出行,大量事實證明，85%的交通事故是由人為錯誤造成的（99%的交通事故源于違章），15%的交通事故是由于機(jī)械原因、不可抗力（橋梁坍塌、山體滑坡等）造成的,道路交通事故,絕大多數(shù)的交通事故都是人為錯誤造成的。避免交通的事故的根本是改變?nèi)藶殄e誤。改變不良駕駛習(xí)慣。,駕駛員要準(zhǔn)確預(yù)見其他駕駛員、行人、不良?xì)夂蚧蚵窙r等潛在的危險因素，全面地觀察并了解駕駛環(huán)。