1、種 類 繁 多 缺 連 接單 兵 作 戰(zhàn) 缺 彈 藥商 墅 / 公 建 / S O H O / 車 位庫存購房節(jié)打包捆綁、閉眼促銷可預(yù)見：（發(fā)力）散or （案場）亂or（媒體費用）貴錯誤糾正：缺爆點，缺接點。缺連接_易犯_錯誤缺 _ 爆 點為什么買？為什么現(xiàn)在買？各案場需要的不僅僅是XX節(jié)，而是購買邏輯，是爆點。尾貨傾銷，單兵作戰(zhàn)，觀感不佳，感染力不夠；需要品牌和兄弟項目支援。缺 _ 支 援爆點。

2、用專業(yè)-效率-誠信 解決重資產(chǎn)企業(yè)營銷痛點 存量車位整合營銷方案 2019年05月22日 基礎(chǔ)事實研究 項目調(diào)研 整合營銷策略 銷售目標分解營銷傳播策略推廣渠道策略 價格包裝策略 推售開盤策略配合氛圍營造 營銷執(zhí)行配合 目錄 Contents 人員體系搭建開發(fā)商及物業(yè)公司協(xié)助 雙方合作模式 基礎(chǔ)事實研究 項目調(diào)研 項目基礎(chǔ)調(diào)研1 1 項目基礎(chǔ)調(diào)研總結(jié) 2 本項目車位銷售阻礙因素匯總： 突破方向：。

3、車位快速去化車位快速去化 -新模式新模式 讓讓 車車 位位 改改 變變 財財 富富 車位市場現(xiàn)狀車位市場現(xiàn)狀 隨著國家超前規(guī)劃的要求住建項目車位配比標準調(diào)高，車位配比高于1:1.1已經(jīng)成為當下主流，加 劇了車庫的占比。全國車位片平均去化不足35%，尤其3、4線城市車位大量空置。 車位修建需要成本，且修建成本遠高于住宅。車位成為房開商最大的“資產(chǎn)”，大額投資無法變現(xiàn) 積壓大量資金。車位變現(xiàn)成為決定。

4、車位推廣車位推廣 （中海（中海 碧林灣案例）碧林灣案例） 和聲事業(yè)四部 目錄目錄 CONTNETS 01 推售推售概況概況 02 各階各階段開段開盤盤及推及推廣廣物料物料 03 車位車位推售推售總總結(jié)結(jié) 推售概況 分區(qū) 已推個數(shù) 已售個數(shù) 剩余個數(shù) 去化率 一期 1248 943 305 76% 二期 604 151 453 25% 三期一區(qū) 1149 1072 77 93% 三期二區(qū) 397 。

5、名家翡翠花園車位營銷策略 2013/05/21 營銷策略前提 車位不住宅銷售同步，針對首批入住的業(yè)主啟動車位銷售。 整體車位比為1:0.66,1-3#為1:0.78. 停車位1340個，地下887個，地上453個，其中一期地上206個，地下487 ，1-3#（316個），4-7#171個。 項目一期地下車庫直通入戶占100%，具有良好的通達性。 壹.問題 貳.對策 叁.執(zhí)行 面臨怎樣的市場情況？。

6、東珠美地車位營銷方案 2019年3月5日 目錄 / /CONTENTS 01 產(chǎn)品概況 02 銷售策略 03 執(zhí)行推廣 車位概況 01 項目車位梳理 東珠美地車位庫存表： 東珠美地總車位數(shù)量：240個 待推車位總數(shù)量：117個 可售車位梳理 車位類型 負一樓（個） 負二樓（個） 合計（個） 占比 標準B 318 145 463 73% 豪華H/之母z 24 22 46 7% 微型W 14 6 2。

7、車位營銷策略 營銷面對的問題 周邊項目車位無論是租金 還是去化速度都不理想！ 客戶未入住購買車位抗性 大！ 12 項目基本情況 優(yōu)勢劣勢 1、住戶：車位比為 1:0.8，車位配比稀 缺 2、項目周邊城東街 為城市主干道，亂停 車行為被嚴令禁止 1、城東商城一期地 上、地下存在大量的 可停車的位置 2、周邊車位租金普 遍偏低，200-300 元/月，去化速度慢 3、未入住先購買車 位，客戶抗性大 。