地鐵車輛段上蓋物業(yè)概念規(guī)劃設(shè)計方案及研究報告（共13套打包）

地鐵車輛段上蓋物業(yè)概念規(guī)劃設(shè)計方案及研究報告

更新時間：2022-08-29 資源包數(shù)量：13份

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地鐵車輛段上蓋物業(yè)概念規(guī)劃設(shè)計方案及研究報告

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  - 2017武漢三金潭車輛段上蓋物業(yè)開發(fā)項目規(guī)劃設(shè)計方案（46頁）.pdf
  - 2017武漢三金潭車輛段上蓋物業(yè)開發(fā)項目概念規(guī)劃方案（87頁）.pdf
  - 2017武漢三金潭車輛段上蓋物業(yè)開發(fā)項目概念方案方案（66頁）.pdf

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專題簡介：

1、地鐵5號線塘朗車輛段上蓋物業(yè)規(guī)劃設(shè)計項目概況方案介紹主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo) 方案比較規(guī)劃設(shè)計-基地概況規(guī)劃設(shè)計-基地條件分析根據(jù)基地特點和結(jié)構(gòu)條件，最終確定住宅區(qū)規(guī)劃采用圍合式布局住宅建筑方案評審會確定戶型面積比例p2008年6月20日，由深圳市國防局主辦、深圳市地鐵有限公司承辦，召開深圳市地鐵5號線塘朗山車輛段上蓋物業(yè)政策性住房建筑設(shè)計評審會。p確定戶型面積比例如下：p小三房， 90 ，占2。

2、緣起2016-9-12的cctv新聞報道新華社：43個城市大建地鐵，年投資3000多億繁華的建設(shè)背后對建筑師來說市場孕育著哪些機會？！地鐵來了地鐵來了“公共交通運輸導(dǎo)向開發(fā)”理論下的城市發(fā)展模式討論！萬科股權(quán)之爭股權(quán)大戰(zhàn)回顧萬科失去第一大股東位置管理層面臨被洗牌于是計劃引入深圳地鐵重奪控制權(quán)各家公司在二級市場搶股票股東位置大洗牌目前股權(quán)大戰(zhàn)仍在繼續(xù)但我們的問題來了深圳地鐵是怎樣一家公司？萬科為何。

3、地鐵上蓋商業(yè)專題購物中心購物中心基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識12345地鐵上蓋商業(yè)物業(yè)類型及概念剖析地鐵上蓋商業(yè)物業(yè)類型及概念剖析地鐵上蓋商業(yè)物業(yè)與地鐵站接駁模式地鐵上蓋商業(yè)物業(yè)與地鐵站接駁模式不同建設(shè)階段的地鐵網(wǎng)絡(luò)對上蓋業(yè)的影響不同建設(shè)階段的地鐵網(wǎng)絡(luò)對上蓋業(yè)的影響京滬深三地部分典型地鐵上蓋商業(yè)物業(yè)盤點表京滬深三地部分典型地鐵上蓋商業(yè)物業(yè)盤點表不同類型商圈的典型地鐵上蓋商業(yè)項目的特點不同類型商圈的典型地鐵。

4、三金潭車輛段上蓋物業(yè)開發(fā)項目規(guī)劃及建筑設(shè)計The Concept Scheme of Railway Sanjintan Project3 方案展示Index2 產(chǎn)品定位4車庫設(shè)計5立面設(shè)計6產(chǎn)品展示1 項目承因項目承因TheConceptSchemeofRailwaySanjintan Project,2017三金潭車輛段上蓋物業(yè)開發(fā)項目方案設(shè)計區(qū)位分析武漢站W(wǎng)uhan Station武昌站W(wǎng)。

5、武漢三釐潭項目概念規(guī) 劃方案用地分析 01 銀潭路店河 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 18 17 19 20 21 22 25 24 23 26 27 28 29 32 31 19 20 30 13 項目基地工業(yè)設(shè)施住宅小區(qū) 商業(yè)辦公醫(yī)療設(shè)施娛樂設(shè)施武漢卓爾 1 武漢材料保護研究所 2 武漢歐帝雅建材 3 德成禮品包裝。

6、三金潭車輛段地鐵上蓋物業(yè) 開發(fā)項目概念方案匯報 2017 武漢地鐵地產(chǎn)l Wuhan Metro real estate San Jin Tan vehicle section of the MTR superstructure property development project Conceptual Program Report. 2017.03.21 PEDDLE THORP Aer。

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