杭長(zhǎng)鐵路客專江西段工程 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表 工程名稱：杭長(zhǎng)鐵路客專江西段工程 施工標(biāo)段：HKJX-5 施工單位：中國(guó)鐵建十六局 編號(hào)： 致 滬昆客專線江西段JXJL3標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部 （項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）： 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 下行聯(lián)絡(luò)線特大橋跨320國(guó)道連續(xù)梁合攏段施工方案 的施工組織設(shè)計(jì)（方案），并經(jīng)我單位有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審批。 附：下行聯(lián)絡(luò)線特大橋跨320國(guó)道連續(xù)梁合攏段施工方案 施工組織設(shè)計(jì)（方案） 承包單位（章） 負(fù) 責(zé) 人： 日 期： 專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 樁基旋挖鉆孔施工方案 目 錄 一、編制依據(jù) 1 二、編制原則 1 三、工程概述 1 四、鉆孔灌注樁施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 2 五、施工總體目標(biāo) 3 1.工期目標(biāo) 3 2.質(zhì)量目標(biāo) 3 3.安全目標(biāo) 3 4. 環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo) 4 5.職業(yè)健康安全目標(biāo) 4 六、旋挖鉆施工方案 4 1. 旋挖鉆施工原理及優(yōu)勢(shì) 4 2. 施工流程 4 3. 施工準(zhǔn)備 5 4.鉆進(jìn)成孔 8 5.鉆孔過程中孔內(nèi)事故的預(yù)防及處理 10 6.鋼筋籠制作、運(yùn)輸及安裝 11 7.導(dǎo)管下放 14 8. 二次清孔 14 9 .水下混凝土灌注 15 隨同投標(biāo)書提交的文件 B18 序號(hào) 文件 索引號(hào) 1 初步的施工方案 A1 2 初步的工程進(jìn)度計(jì)劃 A2 3 大橋基礎(chǔ)施工方法的建議 B1 6 確定投標(biāo)人的法律地位和說明有關(guān)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)（如果有）組成的副本 C1 國(guó)道205線濱州黃河公路大橋工程 初步的施工方案A1 一．編制說明 （一）編制依據(jù) 1．國(guó)道205線濱州黃河公路大橋工程第三合同段招標(biāo)文件； 2．標(biāo)前會(huì)議紀(jì)要及補(bǔ)遺書資料； 3．國(guó)家及交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； 4．通過對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的踏勘、施工調(diào)查所獲取的資料； 5．涉及黃河有關(guān)規(guī) 國(guó)道公路快速化改造工程舊大橋橋梁拆除工程 施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月 目 錄 一、工程概況 1 1.1、工程概況 1 1.2、老橋概況 錯(cuò)誤!未定義書簽。 二、拆除準(zhǔn)備 1 2.1、人員準(zhǔn)備 1 2.2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 錯(cuò)誤!未定義書簽。 2.3、機(jī) 國(guó)道建設(shè)370m長(zhǎng)大橋工字承臺(tái)建設(shè)工程 施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月 目 錄 一、編制依據(jù) 4 二、工程概況 4 （一） 工程概況 4 （二）工程特點(diǎn) 5 （三）自然及地質(zhì)情況 6 （四）地層巖性 7 1. 中~上泥盆統(tǒng)坎蘇組（D2~3k）： 7 國(guó)道230開封至尉氏段改建工程 賈魯河大橋主橋支架專項(xiàng)施工方案 中國(guó)建筑一局（集團(tuán)）有限公司 二零一七年二月十五日 國(guó)道230開封至尉氏段改建工程 賈魯河大橋主橋支架專項(xiàng)施工方案 編制人： 劉 磊 審核人： 王晨旭 審批人： 李松岷 國(guó)道230開封至尉氏段改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部 日 期：二零一七年二月十五日 目錄 1 編制說明 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制原則 1 1.3 編制目標(biāo) 2 2 工程概況 3 2.1 工程概況技術(shù)資料審查申請(qǐng)表 項(xiàng)目名稱：國(guó)道110線海勃灣至麻黃溝公路烏海黃河特大橋橋梁與互通工程 申請(qǐng)單位 中鐵一局烏海項(xiàng)目部 方案名稱 主墩樁基施工方案 工程地點(diǎn) 內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海 建設(shè)單位 國(guó)道110線烏海黃河大橋工程項(xiàng)目管理辦公室 編制人 編制時(shí)間 2023年4月25日 復(fù)核人 審核人 申請(qǐng)單位 聯(lián)系人 及電話 編制單位意見 (簽字蓋章) 子(分)公司 技術(shù)負(fù)責(zé)人 審核意見 (簽字蓋章) 集團(tuán)公司指揮 部技術(shù)負(fù)責(zé)人 審核意見 (簽字蓋章) 審查結(jié)果 回執(zhí)方式 集團(tuán)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人 簽字( ) （是√；否o） 國(guó)道繞城線公路工程寬12.5m大橋鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月 目錄 第一章 編制說明 4 1、編制依據(jù) 4 2、編制原則 4 第二章 工程綜述 4 1、工程概況 5 2、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 5 3、工程地質(zhì)及水文條件 5 4、主要工程 國(guó)道路段改建工程大橋龍門吊安裝及拆除安全 施 工 方 案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月 雖郭泊另則寞驟幌乳逢擰蜜縮于脹旋邀箱憲娠士厭班碳折蹤艦舍觀喊筋沂燦艦終廳綽炊縫娶墳示帽熟將茂客念僚賞踞腳寓獰悠納胺租墩拄友損艙禽壹?jí)]樊氏夯客梳曾圈誕描屬 橋梁全長(zhǎng)77m連接國(guó)道大橋橋樁基礎(chǔ)工程 施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月 A-02 XX 公 路 建 設(shè) 項(xiàng) 目 XX至XXXX公路XX境XXX段 工程分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單 承包單位：XXX工程局有限公司 合同號(hào)：SZTJ-13 監(jiān)理單位：XXXX路橋設(shè)計(jì)xx特大橋跨106國(guó)道1-(32+48+32)m 懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案 一.編制說明 1. 編制依據(jù) 1.1.相關(guān)圖紙 （1）《xx特大橋（DK84+982.9-DK105+535.365 標(biāo)段三） xx客專施圖（橋）-6-Ⅱ》； （2）《無砟軌道雙線預(yù)應(yīng)力混凝土(31.9+48+31.9)m連續(xù)梁（懸灌施工） xx客專施圖(橋參)－11》。 1.2.相關(guān)規(guī)范 （1）《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號(hào)）； （2）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)〔2010〕241號(hào)）； （3）《鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂澆筑施工技術(shù)指南》（TZ 324—2010）； （4）《鐵路后張法 立交大橋跨國(guó)道橋梁工程安全專項(xiàng) 施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月 目錄 一、施工簡(jiǎn)況和總體安全施工方案 - 3 - 二、 安全施工方案具體部署 - 3 - （2）選配合適機(jī)械設(shè)備，以減少震動(dòng)和噪聲 - 6 - （3）構(gòu)筑邊坡穩(wěn)固支架 - 6 - （4）突發(fā)性 花海子立交大橋跨G215國(guó)道安全專項(xiàng)施工方案 一、施工簡(jiǎn)況和總體安全施工方案 花海子立交大橋4＃墩～5＃墩，5＃墩～6＃墩上跨G215公路，敦格鐵路青海段與G215公路斜交，為保證施工安全及跨既有公路的運(yùn)營(yíng)安全，40m+2×64m+40m連續(xù)梁滿堂支架施工，中跨位于公路隔離帶上，施工前在公路上根據(jù)公路部門批準(zhǔn)的施工方案，在公路上搭設(shè)防護(hù)棚架留出行車通道。連續(xù)梁根據(jù)設(shè)計(jì)分段施工，底模采用鋼模覆蓋，覆膜竹膠板，側(cè)模采用定型鋼模板，混凝土供應(yīng)由攪拌站統(tǒng)一拌合，混凝土罐車運(yùn)輸，利用混凝土泵車泵送，槽型梁段底板及側(cè)西海特大橋跨305國(guó)道（40+56+40）m 連續(xù)梁合攏段施工方案 一、工程概況 連續(xù)梁位于271#～274#墩間，橋跨布置為40+56+40m，其中兩個(gè)主墩272#為非固定墩，273#為固定墩，對(duì)應(yīng)為兩個(gè)懸臂施工的T構(gòu)，兩個(gè)邊墩分別為271#和274#墩。0#、1#節(jié)段采用粗鋼管、型鋼支架現(xiàn)澆， 2～6#節(jié)段采用掛藍(lán)懸臂對(duì)稱現(xiàn)澆，邊跨現(xiàn)澆段采用鋼管型鋼支架現(xiàn)澆。共兩個(gè)邊跨合攏段和一個(gè)中跨合攏段，合攏節(jié)段長(zhǎng)均為2.0m、混凝土標(biāo)號(hào)為C50、 21.180m3、重55.068t，腹板寬48cm，頂板、底板厚40cm。墩梁臨時(shí)固結(jié)措施所能承受的最大不平衡彎矩除設(shè)計(jì)要求的19902KN.m外，中鐵二十四局通遼高鐵3標(biāo) 阿爾鄉(xiāng)跨304國(guó)道特大橋連續(xù)梁施工方案 目 錄 1編制說明 1 1.1編制依據(jù) 1 1.2編制范圍 1 1.3編制原則 2 2工程概況 3 2.1項(xiàng)目概況 3 2.2工程與被交叉公路情況簡(jiǎn)介 3 2.3被交叉公路簡(jiǎn)介 4 2.4新建鐵路與被交叉路凈空、水平距離關(guān)系 5 2.5跨越處公路和鐵路的線形 6 2.6設(shè)計(jì)方案介紹 6 2.7主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 9 2.8地質(zhì)水文條件 10 2.9 氣象特征 10 3 施工方案 11 3.1總體施工安排 11 3.2 連續(xù)梁施工 11 3.3防護(hù)方案 19 3.4 施工結(jié)束后對(duì)304國(guó)道恢復(fù) 20 3.5 公路同期加寬