杭長鐵路客專江西段工程 施工組織設計（方案）報審表 工程名稱：杭長鐵路客專江西段工程 施工標段：HKJX-5 施工單位：中國鐵建十六局 編號： 致 滬昆客專線江西段JXJL3標監理項目部 （項目監理機構）： 我單位根據施工合同的有關規定已編制完成 下行聯絡線特大橋跨320國道連續梁合攏段施工方案 的施工組織設計（方案），并經我單位有關技術負責人審查批準，請予以審批。 附：下行聯絡線特大橋跨320國道連續梁合攏段施工方案 施工組織設計（方案） 承包單位（章） 負 責 人： 日 期： 專業監理工程師意見： 樁基旋挖鉆孔施工方案 目 錄 一、編制依據 1 二、編制原則 1 三、工程概述 1 四、鉆孔灌注樁施工組織機構及職責 2 五、施工總體目標 3 1.工期目標 3 2.質量目標 3 3.安全目標 3 4. 環境保護及文明施工目標 4 5.職業健康安全目標 4 六、旋挖鉆施工方案 4 1. 旋挖鉆施工原理及優勢 4 2. 施工流程 4 3. 施工準備 5 4.鉆進成孔 8 5.鉆孔過程中孔內事故的預防及處理 10 6.鋼筋籠制作、運輸及安裝 11 7.導管下放 14 8. 二次清孔 14 9 .水下混凝土灌注 15 隨同投標書提交的文件 B18 序號 文件 索引號 1 初步的施工方案 A1 2 初步的工程進度計劃 A2 3 大橋基礎施工方法的建議 B1 6 確定投標人的法律地位和說明有關聯合經營（如果有）組成的副本 C1 國道205線濱州黃河公路大橋工程 初步的施工方案A1 一．編制說明 （一）編制依據 1．國道205線濱州黃河公路大橋工程第三合同段招標文件； 2．標前會議紀要及補遺書資料； 3．國家及交通部現行設計規范、施工規范及驗收標準； 4．通過對施工現場的踏勘、施工調查所獲取的資料； 5．涉及黃河有關規 國道公路快速化改造工程舊大橋橋梁拆除工程 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目 錄 一、工程概況 1 1.1、工程概況 1 1.2、老橋概況 錯誤!未定義書簽。 二、拆除準備 1 2.1、人員準備 1 2.2、現場準備 錯誤!未定義書簽。 2.3、機 國道建設370m長大橋工字承臺建設工程 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目 錄 一、編制依據 4 二、工程概況 4 （一） 工程概況 4 （二）工程特點 5 （三）自然及地質情況 6 （四）地層巖性 7 1. 中~上泥盆統坎蘇組（D2~3k）： 7 國道230開封至尉氏段改建工程 賈魯河大橋主橋支架專項施工方案 中國建筑一局（集團）有限公司 二零一七年二月十五日 國道230開封至尉氏段改建工程 賈魯河大橋主橋支架專項施工方案 編制人： 劉 磊 審核人： 王晨旭 審批人： 李松岷 國道230開封至尉氏段改建工程項目經理部 日 期：二零一七年二月十五日 目錄 1 編制說明 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制原則 1 1.3 編制目標 2 2 工程概況 3 2.1 工程概況技術資料審查申請表 項目名稱：國道110線海勃灣至麻黃溝公路烏海黃河特大橋橋梁與互通工程 申請單位 中鐵一局烏海項目部 方案名稱 主墩樁基施工方案 工程地點 內蒙古自治區烏海 建設單位 國道110線烏海黃河大橋工程項目管理辦公室 編制人 編制時間 2023年4月25日 復核人 審核人 申請單位 聯系人 及電話 編制單位意見 (簽字蓋章) 子(分)公司 技術負責人 審核意見 (簽字蓋章) 集團公司指揮 部技術負責人 審核意見 (簽字蓋章) 審查結果 回執方式 集團公司技術負責人 簽字( ) （是√；否o） 國道繞城線公路工程寬12.5m大橋鉆孔灌注樁基礎 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目錄 第一章 編制說明 4 1、編制依據 4 2、編制原則 4 第二章 工程綜述 4 1、工程概況 5 2、設計技術標準 5 3、工程地質及水文條件 5 4、主要工程 國道路段改建工程大橋龍門吊安裝及拆除安全 施 工 方 案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 雖郭泊另則寞驟幌乳逢擰蜜縮于脹旋邀箱憲娠士厭班碳折蹤艦舍觀喊筋沂燦艦終廳綽炊縫娶墳示帽熟將茂客念僚賞踞腳寓獰悠納胺租墩拄友損艙禽壹塢樊氏夯客梳曾圈誕描屬 橋梁全長77m連接國道大橋橋樁基礎工程 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 A-02 XX 公 路 建 設 項 目 XX至XXXX公路XX境XXX段 工程分項開工申請批復單 承包單位：XXX工程局有限公司 合同號：SZTJ-13 監理單位：XXXX路橋設計xx特大橋跨106國道1-(32+48+32)m 懸臂現澆連續梁施工方案 一.編制說明 1. 編制依據 1.1.相關圖紙 （1）《xx特大橋（DK84+982.9-DK105+535.365 標段三） xx客專施圖（橋）-6-Ⅱ》； （2）《無砟軌道雙線預應力混凝土(31.9+48+31.9)m連續梁（懸灌施工） xx客專施圖(橋參)－11》。 1.2.相關規范 （1）《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》（鐵建設[2010]241號）； （2）《鐵路混凝土工程施工技術指南》（鐵建設〔2010〕241號）； （3）《鐵路預應力混凝土連續梁（剛構）懸臂澆筑施工技術指南》（TZ 324—2010）； （4）《鐵路后張法 立交大橋跨國道橋梁工程安全專項 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目錄 一、施工簡況和總體安全施工方案 - 3 - 二、 安全施工方案具體部署 - 3 - （2）選配合適機械設備，以減少震動和噪聲 - 6 - （3）構筑邊坡穩固支架 - 6 - （4）突發性 花海子立交大橋跨G215國道安全專項施工方案 一、施工簡況和總體安全施工方案 花海子立交大橋4＃墩～5＃墩，5＃墩～6＃墩上跨G215公路，敦格鐵路青海段與G215公路斜交，為保證施工安全及跨既有公路的運營安全，40m+2×64m+40m連續梁滿堂支架施工，中跨位于公路隔離帶上，施工前在公路上根據公路部門批準的施工方案，在公路上搭設防護棚架留出行車通道。連續梁根據設計分段施工，底模采用鋼模覆蓋，覆膜竹膠板，側模采用定型鋼模板，混凝土供應由攪拌站統一拌合，混凝土罐車運輸，利用混凝土泵車泵送，槽型梁段底板及側西海特大橋跨305國道（40+56+40）m 連續梁合攏段施工方案 一、工程概況 連續梁位于271#～274#墩間，橋跨布置為40+56+40m，其中兩個主墩272#為非固定墩，273#為固定墩，對應為兩個懸臂施工的T構，兩個邊墩分別為271#和274#墩。0#、1#節段采用粗鋼管、型鋼支架現澆， 2～6#節段采用掛藍懸臂對稱現澆，邊跨現澆段采用鋼管型鋼支架現澆。共兩個邊跨合攏段和一個中跨合攏段，合攏節段長均為2.0m、混凝土標號為C50、 21.180m3、重55.068t，腹板寬48cm，頂板、底板厚40cm。墩梁臨時固結措施所能承受的最大不平衡彎矩除設計要求的19902KN.m外，中鐵二十四局通遼高鐵3標 阿爾鄉跨304國道特大橋連續梁施工方案 目 錄 1編制說明 1 1.1編制依據 1 1.2編制范圍 1 1.3編制原則 2 2工程概況 3 2.1項目概況 3 2.2工程與被交叉公路情況簡介 3 2.3被交叉公路簡介 4 2.4新建鐵路與被交叉路凈空、水平距離關系 5 2.5跨越處公路和鐵路的線形 6 2.6設計方案介紹 6 2.7主要技術標準 9 2.8地質水文條件 10 2.9 氣象特征 10 3 施工方案 11 3.1總體施工安排 11 3.2 連續梁施工 11 3.3防護方案 19 3.4 施工結束后對304國道恢復 20 3.5 公路同期加寬