南 京 地 鐵 工 程 承包單位：中鐵電氣化局集團有限公司 合同號：D10-TA04-0000-1018 監理單位：江蘇盛華工程監理咨詢有限公司 編 號： 技術交底記錄 A3.12 工程名稱 南京地鐵十號線工程TA04標段 交底部位 車站主體圍護結構 工序名稱 旋噴樁交底 交底提要：旋噴樁施工技術交底 交底內容 1、工程概況：濱江大道站202.6m，寬19.6m，采用A800三重高壓旋噴樁進行地基加固，樁孔間距0.65m梅花形布置。樁定位以連續墻根部為基準進行進行技術交底記錄制表機關：批準文號：表號：工程名稱天津地鐵1 號線東延4 標東沽公路站施工單位中鐵一局集團天津建設工程有限公司分部分項工程名稱C 出入口鋼支撐架設及拆除交底時間2015 年 3 月 1 日交底內容：一、支撐體系介紹C 出入口第一道為 600*800 混凝土支撐，在SMW 樁頂設置 800*1200 冠梁。第二道為 609，t=12mm 鋼支撐，并設置鋼腰梁。在集水坑部位設置倒撐，609，t=12mm 鋼支撐C 出入口鋼支撐平面圖二、工藝流程交底人參加人注：含設計和施工方案交底。技術交底記錄制表機關：批準文號：表號：工程名稱天津地鐵1 號線東延4 標東技 術 交 底 工程名稱 地鐵P軸～V軸基坑開挖施工 交底日期 交底單位 施工單位 一、工程簡介 本交底施工段范圍為該標段地鐵**號線V軸至P軸，施工段基坑起止里程為AK1+617.075～AK1+728.325,全長90.25m,標準寬度為31.8m，基坑深度約為11.5～14.5m。基坑底平面沿基坑縱向成2.8%坡度，東高西低。基坑采用Ф800混凝土灌注樁+鋼管支撐支護體系，基坑內沿基坑縱向設兩排臨時立柱，臨時立柱縱向采用連系梁連接，連系梁頂面標高值與鋼支撐底面標高值相等。鋼支撐中部架設在連系梁上，并用U型螺栓固定，兩端架設在鋼圍檁上已固定好的鋼施 工 技 術 交 底 記 錄 編號： 表B2 工程名稱 武漢市軌道交通21號線土建施工部分BT項目第一標段工程第一項目 交底時間 2016年9月2日 交底提要： 武漢市軌道交通21號線土建施工部分BT項目第一標段工程第一項目后湖大道站主體結構基坑開挖施工技術交底。 交底內容： 后湖大道站地連墻已施工完成，即將進入基坑開挖階段，希望項目部人員從開始就高標準、嚴要求、規范自我，確保質量、安全和文明施工。現就主體結構基坑開挖施工進行如下技術交底： 熟悉昆 明 軌 道 交 通 工 程 承包單位：上海隧道工程股份有限公司 合同號：KMGD-SQ-SG-0045-10 監理單位：中咨工程建設監理公司 　　 編 號： 技術交底記錄 A3.12 工程名稱 昆明軌道交通首期工程9標段火車站站 交底部位 基坑 工序名稱 基坑開挖 交底內容： 本交底為昆明軌道交通首期工程9標段火車站站基坑開挖的綜合技術交底，施工應嚴格按照經審批的施工組織設計以及本工程的設計圖紙、相關的施工規范的要求進行； 施工隊在具體施工中應該對作業班組 SG3 軌道交通 ？ 號線 施工技術交底記錄 年 月 日 工程名稱 分部工程 土方工程 分項工程名稱 土方開挖 交底內容： 一、基坑情況 ****地鐵車站基坑標準段寬度20.7m，標準段開挖深度約為18.26m，主體基坑土方量為20.7萬方，基坑支護共有3道支撐，第一道為砼支撐，第二、三道為鋼支撐。基坑地質情況由上往下以此為素填土、粉質粘土、全風化板巖、強風化板巖、中風化板巖。 二、 施工工藝流程 圖2.1 車站主體基坑土方開挖流程圖 交底單位： 接收單西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統一用表 施工質量驗收技術資料通用表 GJ2—7 編號 施工技術交底記錄 合同號 \ 工程名稱 西安市地鐵三號線TJSG-5標太白南路車站 交底日期 施工單位 中鐵十局集團有限公司 分項工程名稱 土方開挖施工技術交底 交底提要 施工準備、施工工藝流程、質量要求 交底內容：基坑土方開挖施工 一、基坑開挖施工工藝及要點： 1、開挖前施工降水： 1）、根據設計資料采用管井降水， 在基坑開挖前20天先降水，將地下水位降低至基坑底下1m。保證地下的良好施工築龍網 zhulongxom 建筑資料下裁就崔級龍網 鋼支撐安裝技術交底 一、鋼支撐設計概括 基坑采用①600mm鋼管，t=12mm及t=16mm的鋼管，其中t=12mm 僅用于第一道支撐（第一道鋼支撐標準段長約19.1m,第二道長約 18）,基坑平面內一般采用對撐，在端部和角部采用斜撐。車站設三 道鋼管內支撐，水平間距平均3m,笫一、二道鋼支撐之間垂直間距 隨站內地形變化，在5. 3~8. 17m之間。第二、三道鋼支撐之間垂直 間距5. 2m,第三道開挖面之間垂直間距4. 78mo第一道鋼支撐支撐在 冠梁上，二、三道鋼支撐在鋼圍標上，鋼圍擦采用雙拼45C組合工字 鋼。所廣州地鐵 技術交底記錄 D1-4 工程名稱 廣州市軌道交通三號線 北延12標【矮崗站】土建工程 分部工程 圍護結構 分 項 工程名稱 基坑開挖施工技術交底 技術交底內容： 一、工程概況 本站基坑分成兩個部分，車站主體結構（YDK-25-677.300～YDK-25-865.600）和站后折返線部分（YDK-25-865.600～YDK-26-160.100）。 車站主體結構支護工程采用鉆孔樁結合內支撐支護組合結構體系，基坑安全等級二級，圍護樁嵌固深度6.5(5.5)m。采用二道Φ600、地鐵工程 承包單位： 集團冇限公司 監理單位：建設監理有限責任公司 合同號： 編號： A3. 11 技術交底記錄 工程名稱 土建工程000000標 交底部位 泰馮路站聯絡線外掛風道 工序名稱 基坑開挖與支護 交底提要：土建工程基坑開挖與支護施工 交底內容： 一、 交底目的 此交底明確三號線聯絡線外掛風道基坑開挖、支護施工工序及方法，使現場明確作業流 程及卡控范圍，有效指導土方開挖、支護施工，確保施工過程規范。 二、 交底依據 1、 主體圍護結構設計圖紙。 2、 主體內部結構施工設計圖紙。 3、 《地下工程防水技術規范》