正本 170m長度地鐵車站深基坑工程圍護樁鋼支撐錨索 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目 錄 一、編制依據 5 二、工程概況 5 1、地理位置 6 2、地質情況 6 （1）第四系全新統人工填土層（Q4ml） 6 （2）第四系中更新統冰水沉積層（Q2fgl） 6 北京地鐵**支線工程 車站基坑工程施工方案 一、編制依據 1、北京地鐵**支線工程初步設計第四篇車站工程第二冊**站結構專業第一分冊主體結構基坑支護及抗拔樁施工圖紙。 2、現場踏勘掌握的情況資料。 3、適用于本工程的標準、規范、規程及國家、部委和北京市有關安全、質量、工程驗收等方面的標準及法規文件： 《地下鐵道工程施工及驗收規范》（GB50299-1999） 《地下工程防水技術規范》（GB50108-2001） 《地下防水工程質量驗收規范》（GB50208-2002） 《地下鐵道、輕軌交通工程測量規范》（GB50308-1999） 《土方與隧道工程 地下島式地鐵車站鋼支撐吊裝及起重機作業 安全專項施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目 錄 一、編制依據 4 二、工程概況 4 1.工程概況 4 2.鋼支撐構造型式 5 第一道鋼支撐平面圖 6 三、鋼支撐型式的變更及采取的安全措施 6 詳見圖 地鐵五號線首期工程車站東端明挖基坑開挖及鋼支撐安拆 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目錄 1.編制依據 4 2.工程概況 4 2.1工程位置 4 2.2周邊環境及周邊建構筑物結構型式 4 2.3工程地質及水文地質情況 5 2.3.1工程地質情況 5 地鐵停靠站停車場鋼支撐工程土方開挖及鋼支撐安裝 專 項 施 工 方 案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目 錄 1.編制依據 4 2.工程概況 4 4.鋼支撐施工原則 5 4.1鋼支撐施工的原則 5 4.2鋼支撐施工的可靠性 5 5.施工流程和施工方法 6 5.1土方開挖與鋼 xx地鐵3號線5標工程 xx站 深基坑專項施工方案 編制： 復核： 審核： 審批： 中國xxxx地鐵3號線5標工程項目部 目 錄 1 編制依據及原則 3 1.1 編制依據 3 1.2 編制原則 3 2 工程概況 4 2.1 工程簡介 4 2.3水文地質情況 5 3總體施工部署 6 3.1總體施工方法 6 3.3 施工機械及人員安排 8 3.4 主要工程數量及主要材料 10 4 施工方案 10 4.1 車站基坑施工順序 10 4.2 鉆孔灌注樁及冠梁施工 11 4.3 降水井施工 22 4.4土方開挖方案 26 4.5 鋼支撐 xx地鐵3號線5標工程 xx站 深基坑專項施工方案 編制： 復核： 審核： 審批： 中國xxxx地鐵3號線5標工程項目部 目 錄 1 編制依據及原則 3 1.1 編制依據 3 1.2 編制原則 3 2 工程概況 4 2.1 工程簡介 4 2.3水文地質情況 5 3總體施工部署 6 3.1總體施工方法 6 3.3 施工機械及人員安排 8 3.4 主要工程數量及主要材料 10 4 施工方案 10 4.1 車站基坑施工順序 10 4.2 鉆孔灌注樁及冠梁施工 11 4.3 降水井施工 22 4.4土方開挖方案 26 4.5 鋼支撐加工編號：SJHN.JZY-XX 城市與地鐵連接通道深基坑鉆孔樁鋼支撐 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目錄 1 編制依據及原則 3 1.1 編制依據 3 （7）xx市工程建設質量監督管理辦法。 3 1.2 編制原則 3 （6）遵循“以質量保安全、以安全促生產” 正本 明挖地下二層島式站臺地鐵車站深基坑支護結構鋼支撐 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目 錄 第一章 工程概況 3 1.1車站簡介 3 第一章 工程概況 4 1.1車站簡介 4 1.2車站周邊既有建筑物與管線情況 4 車站基坑外側管線情況匯總表 5 1.基坑堵漏施工方案 車輛段出入線工程 鋼支撐施工方案 技術負責人: 施工負責人: 1 出入線鋼支撐施工方案 目 錄 1、編制依據 - 1 - 2、工程概況 - 1 - 3、施工計劃 - 9 - 3.1施工進度計劃 10 3.2施工人員安排計劃 - 12 -第一章 工程概況 1.1車站簡介 xx小區站位于xx市xx區，傅家坡xx路與文安路交匯處，車站位于梅園路東側文安路下；車站形式為明挖地下二層島式站臺車站，起點里程右CK15+169.442 至終點里程右CK15+360.546，全長191.1m，車站標準段寬度19.7m ，島式站臺寬11m，總建筑面積為10471.47㎡，主體建筑面積為7864.12㎡，附屬建筑面積為1204.31㎡。 車站主體圍護結構采用800mm厚地下連續墻，連續墻接頭采用H型鋼，接頭外增設兩根三重管旋噴樁墻間止水； 主體結構圍護體系支撐標準段設四道撐，第一道為鋼筋混凝土支撐，二、三、四道支撐均為φ800，