12.5km長(zhǎng)鐵路大橋臨近既有線(xiàn)鉆孔樁及承臺(tái) 基坑施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月 目 錄 一、編制說(shuō)明 4 1.1編制依據(jù) 4 1、施工合同、施工圖紙等。 4 3、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（鐵道部部令第29號(hào)） 4 1.2安全方針與原則 4 1.3安全目 目錄 一、編制依據(jù)原則及范圍 2 1.1編制依據(jù) 2 1.2編制原則 2 1.3編制范圍 2 二、工程概況 2 三、資源配置 3 3.1勞動(dòng)力配置 3 3.2 主要周轉(zhuǎn)材料配置 3 3.3機(jī)械設(shè)備配置 4 3.4 儀器配置 4 四、施工準(zhǔn)備 4 4.1塔吊安裝、拆除作業(yè)準(zhǔn)備 4 4.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 5 4.2.1作業(yè)環(huán)境 5 4.2.2基地處理 5 4.2.3塔機(jī)基礎(chǔ)施工 5 4.2.3塔機(jī)安裝 6 4.2.4 塔機(jī)拆卸 8 4.2.6 塔吊操作注意事項(xiàng) 8 五 施工安全質(zhì)量要求 9 六 安全措施 10 6.1安拆過(guò)程中危險(xiǎn)源分析 10 6.2安拆作業(yè)過(guò)程中注意事項(xiàng) 11 6.2.1塔機(jī)安裝的基本規(guī)定 11 6.2.2參加操目 錄 一、編制依據(jù) 1 二、編制范圍及總體施工原則 1 三、工程概況 2 四、防護(hù)方案 2 五、施工方案 4 六、施工組織安排及工期計(jì)劃 4 1、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 4 2、工期計(jì)劃 6 七、營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工危險(xiǎn)源分析 6 八、安全防護(hù)措施 6 1、水溝改移 6 2、鋼軌樁和鋼筋混凝土防護(hù)樁施工 7 3、物理隔離或警戒帶防護(hù) 7 九、安全保證措施 7 1、臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工規(guī)定 7 2、營(yíng)業(yè)管線(xiàn)安全防護(hù)措施 8 3、樁基鋼筋籠吊裝安全措施 9 4、大型機(jī)械設(shè)備防護(hù)措施 9 5、承臺(tái)基坑施工安全技術(shù)措施 11 6、營(yíng)業(yè)線(xiàn)鐵路的沉降監(jiān)測(cè) 11 7、墩身施工安全措施滬寧城際鐵路跨經(jīng)五路特大橋 62~68#門(mén)式墩右幅樁基及承臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 新建滬寧城際鐵路工程站前Ⅰ標(biāo) 南京動(dòng)車(chē)走行線(xiàn)特大橋 鉆孔樁施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案 編號(hào)： 版本號(hào)： 發(fā)放編號(hào)： 編制： 復(fù)核： 審核： 批準(zhǔn)： 有效狀態(tài)： 中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前Ⅰ標(biāo)項(xiàng)目部 二〇〇九年八月 - 2 中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前I標(biāo) 南京動(dòng)車(chē)走行線(xiàn)特大橋鉆孔樁施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案 目 錄 1、編制依據(jù) - 1 - 2、適用范圍 - 2 - 3、工程簡(jiǎn)介 - 2 - 3.1工程 雙線(xiàn)鐵路大橋臨近既有線(xiàn)墩身防護(hù)及吊車(chē)作業(yè) 安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月 目 錄 一、編制說(shuō)明 4 1.1編制依據(jù) 4 1、施工合同、施工圖紙等。 4 3、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（鐵道部部令第29號(hào)） 4 1.2安全方針與原則 4 1.新建貴陽(yáng)至廣州鐵路GGTJ-1標(biāo) 坪寨雙線(xiàn)特大橋 臨近既有線(xiàn)施工防護(hù)方案 編 制 人： 復(fù) 核 人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 中鐵二局貴廣鐵路工程指揮部 目 錄 1.編制依據(jù) 1 2.工程概況 1 2.1坪寨特大橋工程概況 1 2.2新建貴廣鐵路與營(yíng)業(yè)線(xiàn)黔桂鐵路(綠蔭湖～胡家寨站)位置關(guān)系及列車(chē)開(kāi)行情況 2 2.3新建鐵路施工影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)黔桂鐵路的段落及設(shè)施 2 3.坪寨雙線(xiàn)特大橋施工方案 3 3.1施工總體方案 3 3.2明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)土石方開(kāi)挖方案 3 3.2.1爆破方案 3 3.2.2爆破設(shè)計(jì) 3 3.3試爆作業(yè) 4 3.4 編號(hào)：SJHN.JZY-XX 大橋之間鋼筋混凝土U型槽及雨棚臨近高鐵既有線(xiàn) 施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月目錄 1.1編制依據(jù) 4 （2）臨近既有線(xiàn)相關(guān)依據(jù) 4 1.2編制原則 5 2.工程概況 6 2.1工程概述 6 2.2地質(zhì)情況 7 2.3水文地質(zhì)特征及評(píng)價(jià) 客戶(hù)右線(xiàn)單線(xiàn)特大橋橋墩樁基、明挖基礎(chǔ)臨近既有線(xiàn)防護(hù) 施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月 目 錄 1、 編制依據(jù)、編制范圍 4 1.1 編制依據(jù) 4 1.2 編制范圍 4 2 工程概況及主要工程數(shù)量表 5 2.1 工程簡(jiǎn)介 5 2.2 主要工程數(shù)量表 5 3 總目 錄 一、編制依據(jù)……………………………………………………………………………………3 二、編制原則 3 三、工程概況 4 3.1橋址概況 4 3.2水文及地質(zhì)情況 4 3.3影響既有線(xiàn)工程數(shù)量表 5 四、工程施工技術(shù)分析 5 4.1施工特點(diǎn)及難點(diǎn) 5 4.2主要危險(xiǎn)源辨識(shí) 6 4.3既有線(xiàn)情況及新建線(xiàn)路影響既有線(xiàn)范圍 6 五、施工準(zhǔn)備 6 5.1.技術(shù)、場(chǎng)地準(zhǔn)備 6 5.2.施工機(jī)具準(zhǔn)備 7 5.2.1.主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表 7 5.2.2.組織機(jī)械、設(shè)備人員進(jìn)場(chǎng) 7 六、專(zhuān)項(xiàng)施工安全防護(hù)方案 8 6.1總體施工方案 8 6.2.人工挖孔樁施工 8 6.2.1.人工挖孔樁方 新建鐵路杭長(zhǎng)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)江山港特大橋臨近既有線(xiàn)施工方案 目 錄 1 編制依據(jù)、原則 - 1 - 1.1 編制依據(jù) - 1 - 1.2 編制原則 - 1 - 2工程概況 - 2 - 2.1設(shè)計(jì)概況及編制范圍 - 2 - 2.2地質(zhì)情況 - 3 - 2.3水文地質(zhì)特征及評(píng)價(jià) - 6 - 3施工組織安排 - 6 - 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 - 6 - 3.2交通運(yùn)輸 - 7 - 3.3施工用電 - 7 - 3.4施工用水 - 7 - 3.5施工主材和地材供應(yīng) - 7 - 3.6管線(xiàn)、水溝的遷改及既有涵洞鑿除工作準(zhǔn)備及實(shí)施 - 7 - 3.7人力資源配置 - 10 - 3.8機(jī)械設(shè)備配置及安裝 - 11 - 4施中鐵十二局集團(tuán)有限公司吉圖琿客專(zhuān)JHS VI標(biāo)一工區(qū) 磨盤(pán)山布爾哈通河大橋臨近既有線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 磨盤(pán)山布爾哈通河大橋 臨近既有線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一 工程概況 磨盤(pán)山布爾哈通河大橋起訖里程為GDK285+827.41～GDK286+127，于GDK285+895.4～GDK285+928.12（2#墩～3#墩）處設(shè)計(jì)32m現(xiàn)澆梁跨越既有長(zhǎng)圖鐵路。 橋址處地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，相當(dāng)于地震基本烈度VI度，土壤最大季節(jié)性?xún)鐾辽疃?.68m。布爾哈通河兩側(cè)山谷狹窄山坡陡峭。 本橋GDK285+911處跨既有線(xiàn)，2#墩、3#墩分別臨近既有線(xiàn)兩側(cè)，2#墩位于既有線(xiàn)左側(cè)，承臺(tái)距