智慧物流車聯(lián)網(wǎng)運營提案大唐電信2014年6月政府監(jiān)管政策的解讀時間主管部門規(guī)范影響范圍2003公安部行駛記錄儀GB19056-2003客運車輛2009交通部聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)兩客一危，部分公交出租2011.4交通部/公安部/安監(jiān)/工信部JT/T794,796,808,809兩客一危，校車2011.11國務(wù)院十二五規(guī)劃全部客運和50%重載車輛2012.7國務(wù)院30號文兩客一危，校車，重卡必須出廠前裝2012.9公安部行駛記錄儀GB19056-20122012.9交通部2012年底落實符合新標準平臺運營聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控所有車輛2012.12交通部北斗示范項目，北斗推廣國家相關(guān)法規(guī)對商用車的車載終端和車聯(lián)網(wǎng)平臺進行了一 1 一、建設(shè)項目基本情況一、建設(shè)項目基本情況 項目名稱 上合組織（連云港）智慧物流信息服務(wù)中心 建設(shè)單位 江蘇上和物流園開發(fā)有限公司 法人代表 朱向陽 聯(lián)系人 蘇剛 通訊地址 連云港市連云區(qū)海棠北路 209 號航運中心 16 樓 聯(lián)系電話 15951251396 傳真-郵政編碼 222200 建設(shè)地點 上合組織（連云港）國際物流園中云臺路西、香河路北側(cè)地塊 立項審批部門-批準文號-建設(shè)性質(zhì) 新建 行業(yè)類別及代碼 K7010 房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營 占地面積(平方米)16287 綠化面積(平方米)4869.8 總投資(萬元)9613.02 其中：環(huán)保投資(萬元)150 環(huán)保投資占總投資比例 1.5 智慧城市落地中國化云為雨，惠及民生-中興智慧城市專題 第 1 頁 共 2 頁 中興智慧城市之河源智慧物流園區(qū) 客戶需求 河源物流園區(qū)覆蓋 2,000,000 平方米，它需要滿足未來 10 年中興通訊的物流增長需要，匯聚物料供應(yīng)商、物流服務(wù)商的通信設(shè)備產(chǎn)業(yè)園區(qū)；到 2015 年，河源物流園區(qū)將被打造成世界上最先進的物流園區(qū)之一。方案亮點 先進的、智能的技術(shù)幫劣實現(xiàn)物流、信息流、資金流、商流、人力流的有效管理；智能化的系統(tǒng)實現(xiàn)自勱化、精確化的物流作業(yè)；集成智能交通管理、園區(qū)安防系統(tǒng)、園區(qū)辦公自勱化等。客戶收益 先進的采購、生產(chǎn)、存儲2017中國智慧物流發(fā)展報告一、2016年中國智慧物流發(fā)展回顧背景：第二次信息革命與數(shù)字經(jīng)濟轉(zhuǎn)型2015年，中國電子商務(wù)GMV超過5萬億，電商增速約27%，快遞增速51%數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展進入下一階段消費升級與新零售革命同時發(fā)生產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長方式轉(zhuǎn)型齊頭并 進流通基礎(chǔ)設(shè)施與物流業(yè)發(fā)展表征仍處 于工業(yè)化中期產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與消費升級大數(shù)據(jù)與信息革命2.0人工智能發(fā)展新一代信息技術(shù)條件下人-事-物都在數(shù)據(jù)化產(chǎn)生了大量人與人、人與物 物與物之間的數(shù)據(jù)2010年，全球數(shù)據(jù)存儲量超過 1ZB2020年，將超過230ZBIT時代：硬件計算能力1996 卡斯帕羅夫199720172017中國智慧物流發(fā)展報告 中國智慧物流發(fā)展報告 交通運輸部科學研究院交通運輸部科學研究院 菜鳥網(wǎng)絡(luò)菜鳥網(wǎng)絡(luò) 阿里研究院阿里研究院20172017年年3 3月月2727日日 北京北京 一一、20162016年中國智慧物流發(fā)展回顧年中國智慧物流發(fā)展回顧 背景背景：第二次信息革命與數(shù)字經(jīng)濟轉(zhuǎn)型 第二次信息革命與數(shù)字經(jīng)濟轉(zhuǎn)型 2015年，中國電子商務(wù)GMV超過 5萬億，電商增速約27%，快遞增速51%數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展進入下一階段 消費升級與新零售革命同時發(fā)生 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長方式轉(zhuǎn)型齊頭并進 流通基礎(chǔ)設(shè)施與物流業(yè)發(fā)展表征仍處于工業(yè)化中期 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)鏈服務(wù)-業(yè)務(wù)介紹業(yè)務(wù)介紹智慧物流中心智慧物流中心2011.112011.11一、閩能集團介紹一、閩能集團介紹二二、智慧物流介紹、智慧物流介紹三三、創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式、創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式四四、目前在操作項目情況（舉例）、目前在操作項目情況（舉例）五五、計劃進入行業(yè)及服務(wù)模式、計劃進入行業(yè)及服務(wù)模式一、閩能集團一、閩能集團介紹介紹投資金融地產(chǎn)建設(shè)健康產(chǎn)業(yè)新能源智慧物流 閩能集團成立于1981年，是以投資金融和資本管理為紐帶，集智慧物流、地產(chǎn)建設(shè)、新能源光電、健康產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、礦產(chǎn)等多領(lǐng)域行業(yè)發(fā)展的綜合性企業(yè)集團。20北斗物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生產(chǎn)基地北斗物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生產(chǎn)基地北斗物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生產(chǎn)基地北斗物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生產(chǎn)基地及智慧物流建設(shè)項目及智慧物流建設(shè)項目及智慧物流建設(shè)項目及智慧物流建設(shè)項目可可可可行行行行性性性性研研研研究究究究報報報報告告告告江蘇星通北斗物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司江蘇星通北斗物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司二二 O O 一四年六月一四年六月北斗物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生產(chǎn)基地及智慧物流建設(shè)項目可行性研究報告北斗物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生產(chǎn)基地及智慧物流建設(shè)項目可行性研究報告I目目錄錄第一章第一章總總論論.1 11.1 項目概況.11.2 編制依據(jù)及范圍.21.3 研究工作概況.31. 建設(shè)項目環(huán)境影響報告表 （送審稿） 項 目 名 稱: 海口林安智慧物流商城項目 建設(shè)單位(蓋章): 林安（海口）商貿(mào)物流發(fā)展有限公司 編制日期：2015年10月 環(huán) 境 保 護 部 制 《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》編制說明 《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的單位編制。 1．項目名稱——指項目立項批復(fù)時的名稱，應(yīng)不超過30個字（兩個英文字段作一個漢字）。 2．建設(shè)地點——指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起止地點。 3．行業(yè)類別——按國標北斗物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生產(chǎn)基地 及智慧物流建設(shè)項目 可 行 性 研 究 報 告 江蘇星通北斗物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司 二 O 一四年六月 北斗物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生產(chǎn)基地及智慧物流建設(shè)項目可行性研究報告 目 錄 I 第一章 總 論 1 1.1 項目概況 1 1.2 編制依據(jù)及范圍 2 1.3 研究工作概況 3 1.4 可行性研究結(jié)論 4 1.5 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 5 第二章 項目建設(shè)背景及必要性分析 7 2.1 項目建設(shè)背景 7 2.2 項目建設(shè)必要性 12 第三章 市場分析及營銷 16 3.1 國外物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 16 3.2 國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析 24 3.3 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展快樂郵遞，暢享快“郵”生活！浙江貴兵網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司注冊資本浙江貴兵網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司注冊資本1000萬人民幣，成立于萬人民幣，成立于2010年年5月月26日，已于日，已于2013年年8月正式掛牌浙交所掛牌月正式掛牌浙交所掛牌快郵寶-智慧物流服務(wù)終端快樂郵遞，暢享快“郵”生活！市場市場背景背景 隨著隨著近年來電子商務(wù)的飛速發(fā)展近年來電子商務(wù)的飛速發(fā)展，網(wǎng)上購物網(wǎng)上購物消費已經(jīng)與日常生活完全融消費已經(jīng)與日常生活完全融合，同時也促進了快遞產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展非常迅速，按照目前現(xiàn)有的快遞服務(wù)合，同時也促進了快遞產(chǎn)業(yè)近幾數(shù)字經(jīng)濟與智慧物流發(fā)展趨勢第二次信息革命，從集中控制，到開放分享、全面激活生產(chǎn)力技術(shù)進步芯片、芯片、PCPC、互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能平臺生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈公司工廠第二次信息革命：第二次信息革命：數(shù)據(jù)革命數(shù)據(jù)革命DTDT時代時代美國，中國云計算，大數(shù)據(jù)第一次信息革命：第一次信息革命：計算革命計算革命ITIT時代時代美國計算機第二次工業(yè)革命：第二次工業(yè)革命：能源革命能源革命電氣時代電氣時代美國電力第一次工業(yè)革命：第一次工業(yè)革命：動力革命動力[字數(shù)]2p/ 字 [欄目]應(yīng)用案例 [標題] 企業(yè)GIS云助力智能物流，輕松贏戰(zhàn)“雙十一” [導(dǎo)語] [正文] 文/云服務(wù)事業(yè)部 李瑋顧 裴璐穎 眾所周知，每年的“雙十一”，都是名副其實的購物狂歡節(jié)。各大電商都會趁此機會使盡全身解數(shù)賣力促銷，而消費者也十分買賬，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)交易量大增。 與此同時，雙十一也一直伴隨著另一個難題，即發(fā)貨與送達延遲的問題。大量訂單的產(chǎn)生勢必造成訂單包裹的堆積、倉庫的爆倉以及貨物延遲送達等，從來引發(fā)大量的狂歡后遺癥——員工身心俱累，客戶抱怨、投訴，貨物丟失、退貨等情況，嚴重影響了電商及快智慧物流時代的全民智能入口 物流時代是 中 國 式 的 奇 跡中 國 快 遞 業(yè) 務(wù) 規(guī) 模 及 增 速200620072008050100150200250200920102011快 遞 業(yè) 務(wù)（億 件）2012201320142015313.5010%20%30%50%70%60%40%增 速 百 分 比2016300350423 億件預(yù)計2017我國快遞業(yè)務(wù)量將達快遞末端由成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值中心快 遞 業(yè) 投 寄 成 本 占 總 成 本 進 6 成21%10%10%59%總 部 管 理 成 本分 撥 成 本干 線 運 輸 成 本投 寄 件 成 本17%42%其 他 投 寄 件 成 本投 寄 件 人 力 成 本數(shù) 據(jù) 來 源：快 遞 業(yè) 十 三 五 規(guī) 劃 價 格 下 降全 行 業(yè) 異 地 智慧物流智慧物流物流互聯(lián)網(wǎng)的新時代物流互聯(lián)網(wǎng)的新時代第一篇：互聯(lián)網(wǎng)第一篇：互聯(lián)網(wǎng)+物流：信息技術(shù)帶來的變革物流：信息技術(shù)帶來的變革內(nèi)容提要：現(xiàn)代物流的核心在于系統(tǒng)，而現(xiàn)代物流之所以能夠形成系統(tǒng)，主要還是由于信息技術(shù)的進步，使得我們能夠把生產(chǎn)、倉儲、運輸、流通、包裝等各個環(huán)節(jié)進行互聯(lián)互通和信息共享，可以實現(xiàn)對物流系統(tǒng)的分析、控制、統(tǒng)籌、運作。現(xiàn)代物流的發(fā)展隨著信息技術(shù)發(fā)展而發(fā)展。以信息技術(shù)發(fā)展為主線，我們已經(jīng)從傳統(tǒng)物流發(fā)展到物流一體化，再到供應(yīng)鏈管理。近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)+物流帶來了智慧物流平臺吉集號智慧物流平臺互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)+智慧智慧物流平臺贛州悅芽信息科技有限公司贛州悅芽信息科技有限公司CONTENTS目錄 平臺發(fā)布貨源流程1 平臺貨源搶單流程2 平臺貨源簽單流程3 貨物運輸流程演示4 貨主結(jié)算流程演示51 1平臺發(fā)布貨源平臺發(fā)布貨源流程流程吉集號互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流平臺登錄吉集號平臺托運方操作流程承運方操作流程1發(fā)布貨源流程發(fā)布貨源流程點擊發(fā)布整車、發(fā)布零擔進行發(fā)布貨源操作托運方操作流程承運方操作流程2發(fā)布貨源流程填寫完所有信息后發(fā)布貨源到平臺托運方操作流程承運方操作流程32 2平臺貨源平臺貨源 智慧物流項目融資方案 1. 項目概述 1.1 建設(shè)背景 XX市城市中心地處烏昌地區(qū)“半小時經(jīng)濟圈”，“烏昌石城市群”核心區(qū)東距烏魯木齊市30公里、國際機場18公里，312國道（烏昌大道）、烏奎高速公路和聯(lián)通第二座亞歐大陸橋的北疆鐵路穿城而過。作為東聯(lián)內(nèi)地，西出中亞、歐洲市場主通道的核心區(qū)，特別是中央站在國家戰(zhàn)略層面提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”，XX市必將緊緊抓住這一歷史性發(fā)展機遇，將自身建設(shè)成為向西開放、開拓中西亞市場的黃金樞紐和橋頭堡。隨著烏魯木齊機場遷建、烏昌大道二期和烏昌演進中的共享經(jīng)濟1共享經(jīng)濟發(fā)展的三個層次1.私人資源的 再利用 共享經(jīng)濟已滲透至私人資源的再 利用、公共資源的深開發(fā)和準公 共資源的強輸出 。2.公共資源的 深開發(fā)共享經(jīng)濟3.準公共資源的 強輸出 就私人擁有的資源來看，盈余已成 為普遍現(xiàn)象。無論是物品盈余、服 務(wù)盈余，還是時間盈余、空間盈余，乃至資金盈余，都渴求通過互聯(lián)網(wǎng)，沖破流動障礙，在更大的社會范圍 內(nèi)被“共享”，以 實 現(xiàn) 其 價 值，從 而 增 進 社 會 福 利。私人資源共享物品服務(wù)時間空間資金 盈余共享盈余共享盈余共享盈余共享盈余共享2再利用私人資源的 共享經(jīng)濟 商物流網(wǎng)技術(shù)下“智慧物流園”實踐一、對“智慧物流園”理解二、擁有資源三、實踐分享四、建設(shè)價值一、對“智慧物流園”理解我們理解的智慧物流園二、擁有資源 華南城集團旗下唯一的專業(yè)性第五方物流平臺，是一家集物流園區(qū)戰(zhàn)略投資和運營運輸信息，致力于打造覆蓋全國縣級網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代物流服務(wù)平臺。公司簡介乾龍物流集團信息中心運輸檔口運輸專線倉儲覆蓋全國縣級網(wǎng)絡(luò)百園互聯(lián)項目深圳南寧西安合肥哈爾濱鄭州南昌重慶全國布局園區(qū)網(wǎng)絡(luò)分布全國聯(lián)網(wǎng)，一卡通用電商與物流同步倉儲及配送精準控制高標準倉儲高智能化管理系統(tǒng)專線直達模式，提高智慧物流智慧物流物流互聯(lián)網(wǎng)的新時代物流互聯(lián)網(wǎng)的新時代王繼祥中國倉儲協(xié)會副會長中國物流技術(shù)協(xié)會副會長華夏物聯(lián)網(wǎng)研究中心主任2015年5月第一篇：互聯(lián)網(wǎng)第一篇：互聯(lián)網(wǎng)+物流：信息技術(shù)帶來的變革物流：信息技術(shù)帶來的變革內(nèi)容提要：現(xiàn)代物流的核心在于系統(tǒng)，而現(xiàn)代物流之所以能夠形成系統(tǒng)，主要還是由于信息技術(shù)的進步，使得我們能夠把生產(chǎn)、倉儲、運輸、流通、包裝等各個環(huán)節(jié)進行互聯(lián)互通和信息共享，可以實現(xiàn)對物流系統(tǒng)的分析、控制、統(tǒng)籌、運作。現(xiàn)代物流的發(fā)展隨著信息技術(shù)發(fā)展而發(fā)展。以信息技術(shù)發(fā)展為主線，我們已經(jīng)從傳統(tǒng)物流發(fā)展1 建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制說明 建設(shè)項目環(huán)境影響報告表由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的單位編制。1、項目名稱指項目立項批復(fù)時的名稱，應(yīng)不超過 30 個字(兩個英文字段作一個漢字)。2、建設(shè)地點指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起止地點。3、行業(yè)類別按國標填寫。4、總投資指項目投資總額。5、主要環(huán)境保護目標指項目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應(yīng)盡可能給出保護目標、性質(zhì)、規(guī)模和距場界距離等。6、結(jié)論與建議給出本項目清潔生產(chǎn)、達標排放和總量控制的分析重慶智慧物流公共信息平臺項目可行性研究報告 重慶智慧物流公共信息平臺 項目可行性研究報告 編制單位：重慶國際投資咨詢集團有限公司 目 錄 第一章. 項目簡介 12 1.1. 項目名稱 12 1.2. 項目建設(shè)單位及負責人、項目負責人 12 1.3. 項目建議書編制依據(jù) 12 1.4. 項目建設(shè)目標、規(guī)模、內(nèi)容、建設(shè)期 13 1.4.1 建設(shè)目標 13 1.4.2 建設(shè)內(nèi)容 14 1.4.3 建設(shè)規(guī)模 15 1.4.4 建設(shè)期限 16 1.5. 項目總投資及資金來源 16 1.6. 經(jīng)濟與社會效益 16 1.6.1 經(jīng)濟效益 16 1.6.2 社會效益 17 1.7. 主要結(jié)論與建議 19 1. 重慶紅星美凱龍智慧物流城重慶紅星美凱龍智慧物流城 環(huán)境影響報告表環(huán)境影響報告表 （報批報批版）版）重慶港力環(huán)保股份有限公司 二一七年五月 填 報 說 明 重慶市建設(shè)項目環(huán)境影響報告表由建設(shè)單位委托持有環(huán)境影響評證書的單位編制。一、項目名稱指項目立項批復(fù)時的名稱。二、建設(shè)地點指項目所在地詳細地址，公路、鐵路、管渠等應(yīng)填寫起止地點。三、行業(yè)類別按國標填寫。四、總投資指項目投資總額。五、主要環(huán)境保護目標指項目周圍一定范圍內(nèi)集中居民住、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、飲用水源地和生態(tài)敏感點等，盡可能給出保護新零售環(huán)境下智慧物流報告阿里研究院當貨物覺醒新連接.新世界.新物流中國物流：大勢下的爆發(fā)式增長驅(qū)動力：第三次全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 城鎮(zhèn)化加速驅(qū)動力：數(shù)字經(jīng)濟 指數(shù)型增長-5.00%0.00%5.00%10.00%15.00%20.00%19952000200520102015202020252030中美貨運周轉(zhuǎn)量對比時間增長率4.7萬億噸公里15.9萬億噸公里約22萬億噸公里8.7萬億噸公里9.4萬億噸公里約12萬億噸公里-20.00%0.00%20.00%40.00%60.00%200020052010201520202025中美快遞業(yè)務(wù)量對比時間10.6億件約100億件312.8億件約150億件1000億件約200億件增長率數(shù)據(jù)來源：國家發(fā)改委 中物聯(lián) 統(tǒng)計局