上海市智能交通系統發展框架研究報告編制單位： 上海市交通信息中心同濟大學智能交通系統研究中心二一年十一月上海智能交通系統發展框架研究報告目錄i目錄目錄目錄目錄.i第一章第一章國內外國內外ITS發展綜述發展綜述.11.1.綜述目的綜述目的.11.2.綜述內容綜述內容.11.3.美國美國 ITS 研究綜述研究綜述.11.3.1.美國 ITS 發展概況. 11.3.2.美國 ITS 產業化應用成果. 111.3.3.美國 ITS 發展的組織與機構. 141.4.日本日本 ITS 研究綜述研究綜述.171.4.1.日本 ITS 發展概況. 171.4.2.日本 ITS 產業化應用成果. 281.4.3.日本 ITS 發展機構. 291多元創新模式多元創新模式多元創新模式多元創新模式助力智慧城市發展助力智慧城市發展助力智慧城市發展助力智慧城市發展2目錄目錄目錄目錄 我我們的的團隊 我我們能做什么能做什么 我我們做做過什么什么我我們怎么做怎么做我們的團隊我們的團隊我們的團隊我們的團隊4CICCIC中國智能交通介紹中國智能交通介紹中國智能交通介紹中國智能交通介紹(1)資料來源：OC&C中國智能交通系統（控股）有限公司中國智能交通系統（控股）有限公司（簡稱（簡稱CIC），是），是中國中國唯一唯一的的橫跨高速公路、鐵路及城市交通三大橫跨高速公路、鐵路中國智能交通發展與融資中國智能交通發展與融資 華北高速公路股份有限公司華北高速公路股份有限公司 袁宇袁宇 20132013年年1 1月月 中國智能交通發展與融資中國智能交通發展與融資 目錄目錄 結論結論 中國智能交通發展與融資中國智能交通發展與融資 國外智能交通發展與融資國外智能交通發展與融資 中國交通基礎設施建設與融資中國交通基礎設施建設與融資 02000400060008000100001200014000國家投資 國內貸款 利用外資 自籌及其他資金 總計 中國交通基礎設施建設與融資中國交通基礎設施建設與融資 高速公路發展與融資高速公路發展與融資 19中國智能交通科技發展現狀及展望中國智能交通科技發展現狀及展望中國智能交通科技發展現狀及展望中國智能交通科技發展現狀及展望發展現狀發展現狀發展現狀發展現狀發展展望發展展望發展展望發展展望發展趨勢發展趨勢發展趨勢發展趨勢 目目目目 錄錄錄錄 目目目目 錄錄錄錄 北京四通智能交通系統集成有限公司北京四通智能交通系統集成有限公司北京四通智能交通系統集成有限公司北京四通智能交通系統集成有限公司 1996199619961996年開始，組團參加每年的世界年開始，組團參加每年的世界ITSITSITSITS大會大會 1997199719971997年，中歐智能北斗高精度導航與智能交通 朱 峰 2015-5 上海北斗衛星導航平臺有限公司 主 要 內 容 第一部分 北斗及其發展情況 第二部分 北斗高精度導航服務云 第三部分 應用展望 第四部分 技術挑戰及進展 第一部分 北斗及其發展情況 北斗衛星系統建設情況 星際組網 全球導航系統 無源導航全球覆蓋 2000 有源定位服務 試驗驗證 區域試驗驗證 雙星雙向服務 2012 無源導航定位 區域系統 中國周邊區域 16顆北斗衛星 2015 發射4批5星 2018 發射1820顆 2020 35顆運行星 北斗系統的優勢 區域覆蓋更好 時間可用性更好 空間可用性更好 兼容其他衛星導航系統 多星大數據時代城市交通的 思考分析決策 同濟大學 楊東援 2015年6月 內容提要 大數據不城市交通 技術的傳承不變革 技術框架基亍證據的決策 沒有結束的結束語 大數據不城市交通 對亍城市交通來說，大數據是變革機遇；對亍大數據來說，城市交通是富有挑戓性的舞臺。拆除了拆除了5.8公里的高架路，創造宜居的生態環境公里的高架路，創造宜居的生態環境減少車流減少車流:125,000 輛輛/日日改造前改造前改造后改造后(2005年年9月月)首爾市清溪川改造工程首爾市清溪川改造工程問題的本質是人居環境與機勱化需求的矛盾 丌時出現的癱瘓性擁堵影響了社寶船網2.0建設航運大生態實踐 北京國交信通科技發展公司 杜忠平“千年未有之變局”3 4 5 班輪運輸銜接指數是通過一個國家集裝箱航運服務的5個方面的數據計算的:聯合國貿發會議-部分國家的班輪運輸銜接指數 聯合國貿發會議-部分國家的班輪運輸銜接指數中國中國 2004=100200420052006200720082009201020112012中國中國100.00108.29113.10127.85137.38132.47143.57152.06156.19新加波新加波81.8783.8786.1187.5394.4799.47103.76105.02113.16韓國韓國68.6873.0371.9277.1976.4086.6782.6192.02101.73馬來西亞馬來西亞62.8364.9769.2081.5877.交通大廈樓宇智能化整體解決方案 摘要： 本案例分析中的交通大廈位于廣東省某市中心， 樓高24層，建筑面積為40000平米，在主樓兩側各有3層高的裙樓，樓主體為中心對稱結構。其交通指揮中心位于頂樓，5至 23層為辦公室，4層為餐廳， 1至 3層為集中辦證營業大廳。地下分三層；一層為擁有260個停車位的地下停車場，二層為機電設備間，三層為戰時防空所，平時為雜物儲藏室。 隨著我國人民收入的健康發展，對西部地區的開發，我國城市化的進程在逐步加快，伴隨城市化進程的加快，高層樓宇的智能化成為了自動控制領域內又一個新的亮點。但是從交通運輸行業智能交通發展思路交通運輸行業智能交通發展思路 國家智能交通系統工程技術研究中心國家智能交通系統工程技術研究中心 2013.1.8 智能交通發展理念與新技術專題培訓班智能交通發展理念與新技術專題培訓班 提綱提綱 發展現狀回顧發展現狀回顧 歷程、現狀與效果、案例歷程、現狀與效果、案例 形勢與發展趨勢形勢與發展趨勢 形勢、挑戰、發展趨勢形勢、挑戰、發展趨勢 發展思路與重點方向發展思路與重點方向 指導方針、應用重點、計劃指導方針、應用重點、計劃 一一、發展現狀、發展現狀 1.1 發展歷程發展歷程 整體構想整體構想 跟 仰光市智能交通&視頻監控系統 建設方案 目錄 目錄 2 第1章 概述 7 1.1 建設背景 7 1.2 設計依據 7 1.3 設計原則 9 1.4 設計目標 10 第2章 系統總體設計 11 2.1 總體設計思路及系統定位 11 2.2 總體設計思路 11 2.2.1 建成統一的視頻信息共享平臺 11 2.2.2 完善視頻圖像信息傳輸網絡 11 2.2.3 建立視頻圖像信息數據庫 11 2.2.4 整合政府機關內外部視頻圖像資源 12 2.2.5 保證視頻圖像信息的安全接入 12 2.3 系統定位 13 2.4 系統組網結構 13 2.4.1 系統總體架構設計 13 2.4.2 系統邏輯架構 南京智能交通云 初步構想 2012年4月 目錄 目錄 1. 背景 4 1.1 交通擁堵帶來的技術挑戰 4 1.2 智能交通研究現狀 5 1.3 云計算技術及發展現狀 6 2、構想 7 2.1南京智能交通云構思 7 2.2南京智能交通云的用途 8 2.2.1 交通信息實時發布 8 2.2.2 智能公交 8 2.2.3 智能信號控制 9 2.2.4 應對突急事件 9 2.2.5 車輛運營調度 9 2.3智能交通云與智慧南京 10 2.4 建設智能交通云的意義 10 3 總體方案 12 3.1 總體架構 12 3.1.1 總體設計 12 3.1.2系統聯網拓撲結構 12 3.1.3 系統層次圖 13 3.2 感知層 合肥市智能交通系統建設情況 二一年四月二一年四月 合肥市智能交通系統建設需求 1 目目 錄錄 1.項目背景項目背景.2 1.1.我市交通信息化建設現狀.2 1.2.我市交通信息化建設存在的差距.4 2.建設目標建設目標.5 3.建設內容和需求建設內容和需求.6 3.1.智能交管系統升級.6 3.1.1.管控中心集成系統升級.6 3.1.2.新建三個管控分中心.8 3.1.3.新增路面電視監視點.9 3.1.4.新增和改造交通信號控制點.10 3.1.5.新增交通流信息（事件）采集點.13 3.1.6.新增LED行車誘導發布點.14 3.1.7.停車誘導系統.15 3.1.8.新增違法監測系統前端點位.16 3.1.9.公 天津智能交通天津智能交通公眾公眾信息服務平臺信息服務平臺 項目項目建設建設方案方案 編制單位：編制時間：天津智能交通公眾信息服務平臺 項目建設方案 1 目目 錄錄 1.1.項目背景項目背景 .1 1 1.1 國外 ITS 發展概括.1 1.2 國內主要城市 ITS 建設成果.2 2.2.項目建設必要性分析項目建設必要性分析 .3 3 2.1 天津市交通發展狀況.3 2.1.1.交通基礎設施建設不斷加快.3 2.1.2.城市停車設施數量仍顯不足.4 2.1.3.居民乘車出行比例呈逐步上升.4 2.1.4.家庭擁有汽車比率有所提高.4 2.1.5.換乘需求增加但換乘不方便.5 2.2 項目建設必要性.5 2.成都市城市智能交通管理及交通應急指揮中心建設工程可行性研究報告 成都市智能交通綜合管理與應急指揮中心項目工程可行性研究報告 成都市交通委員會 二○○七年五月 - 2 - 成都市智能交通綜合管理與應急指揮中心項目工程可行性研究報告 目 錄 第1章 概述 1 1.1項目背景 1 1.2功能定位 3 1.3建設目標 4 1.4項目提供的服務內容 4 1.5項目主要建設內容 8 1.6項目與公安交通管理局監控中心的關系 8 1.7項目可行性 9 1.8項目投資 10 1.9編制依據 10 第2章 現狀及問題 12 2.1國內外相關系統應用現狀 撫州市智能交通系統工程 可行性研究報告 項目建設單位： 編制單位： 編制日期：二○一三年九月 撫州市公安局智能交通工程可行性研究報告 目 錄 第一章 概述 1 1.1 項目背景 1 1.2 項目名稱 2 1.3 項目建設單位 2 1.4 可行性研究報告編制單位 2 1.5 可行性研究報告編制依據 2 1.6 項目建設總體狀況 3 1.6.1 建設目標 3 1.6.2 規模及內容 4 1.6.3 建設期 6 1.7 項目總投資及資金來源 6 1.8 經濟與社會效益 6 1.9 主要研究結論與建議 6 第二章 現狀與需求分析 7 2.1 項目建設機 無錫市快速路智能交通系統無錫市快速路智能交通系統 系統功能設計及實施進度計劃 JOB NUMBER:RH1595 DOCUMENT REF:WuXi Motorway Intelligent Transportation System Function And Executive Plan Design 4 Final XB,WZ,WL,DK Jame P MW NP 29/11/06 3 Version 3 XB,WZ,WL,DK Jame P MW NP 24/11/06 2 Version 2 XB,WZ,WL,DK Jame P MW NP 17/11/06 1 Version 1 XB,WZ,WL Jame P MW NP 30/10/06 OriginatedChecked ReviewedAuthorised Date Revision Purpose Description 無錫市快速路智能交通系統設計 系統功能設計及實施進度計劃 i 目 無錫快速路智能交通系統無錫快速路智能交通系統 招標文件技術部分 JOB NUMBER:RH1595 DOCUMENT REF:WuXi Expressway Intelligent Transportation bid document technical part 3 Final XB,WZ,WL,DK Jame P MW NP 04/12/06 2 Version 2 XB,WZ,WL,DK Jame P MW NP 24/11/06 1 Version 1 XB,WZ,WL Jame P MW NP 17/11/06 OriginatedChecked ReviewedAuthorised Date Revision Purpose Description 無錫快速路智能交通系統 招標文件技術部分 i 目錄目錄 章節 頁碼 第一部分第一部分:外場設備外場設備 1-1 1.一般需求一般需求 1-1 2.對技術文 無錫快速路智能交通系統無錫快速路智能交通系統 系統框架設計 JOB NUMBER:RH1595 DOCUMENT REF:WuXi Expressway Intelligent Transportation System Structure Design 4 3 Final XB,WZ,WL,DK Jame P MW NP 10/11/06 2 Version 2 XB,WZ,WL,DK Jame P MW NP 09/11/06 1 Version 1 XB,WZ,WL,DK Jame P MW NP 07/11/06 OriginatedChecked ReviewedAuthorised Date Revision Purpose Description 無錫市快速路智能交通系統設計 系統框架設計 i 目錄目錄 章節 頁碼 1.引言引言 1 1.1 項目背景 1 1.2 設計對象、內容及目標 1 1.3 設計理念 2 1.4 無錫智能交通云 物聯網應用示范平臺 初步構想 4008855360 南京市光華路一號 聯系人：張陽 18606681827 zhangyang@ 2012年6月 目錄 目錄 1. 背景 4 1.1 交通擁堵帶來的技術挑戰 4 1.2 智能交通研究現狀 5 1.3 云計算技術及發展現狀 6 2、構想 7 2.1無錫智能交通云構思 7 2.2無錫智能交通云的用途 8 2.2.1 交通信息實時發布 8 2.2.2 智能公交 8 2.2.3 智能信號控制 9 2.2.4 應對突急事件 9 2.2.5 車輛運營調度 9 2.3智能交通云與智慧無錫 10 2.4 建設智能交通云的意義 10 3 總體方案 12 智能交通之交通流量計數研發匯報 經過智能識別小組的研發和改進，目前交通流量統計經歷了三個階段性版本，這三個版本圍繞車輛分割問題，不斷的進行提升和改進。本文對此進行一個總結。 ------------------------------------------------------------------------------------------- 1. 第一階段版本： 此版本通過檢測區域的形狀寬度劇烈變化進行車輛分割，通過先驗知識規劃的決策器來輸出這個區域內有幾輛車。 圖1 形狀寬度劇烈變化，通過先驗知識規劃的決策器輸出這是兩輛車 優點：從此階段開始，系統可以對靠近的智慧交通云平臺成功案例 智慧交通云平臺 應用案例 云創存儲--DataCube數據立方云計算一體機是一種分布式、軟硬件結合的海量數據云處理平臺，由數據立方軟件平臺和Intel Xeon E5高性能硬件平臺構成。該平臺能夠提供大流量數據實時入庫能力，防止因傳統服務器I/O瓶頸產生數據堆積。平臺提供海量數據存儲能力，并運用軟件容錯備份的方式降低數據丟失的安全風險。平臺可以對入庫數據進行實時建立索引，不僅在檢索這部分數據的時候具有非常高的性能優勢,還可以支持數據深度挖掘和商業智能分析 智能交通云 解決方案 2013年2月 目錄 目錄 1. 背景 4 1.1 交通擁堵帶來的技術挑戰 4 1.2 智能交通研究現狀 5 1.3 云計算技術及發展現狀 6 2、構想 7 2.1智能交通云構思 7 2.2智能交通云的用途 8 2.2.1 交通信息實時發布 8 2.2.2 智能公交 8 2.2.3 智能信號控制 9 2.2.4 應對突急事件 9 2.2.5 車輛運營調度 9 2.3智能交通云與智慧南京 10 2.4 建設智能交通云的意義 10 3 總體方案 12 3.1 總體架構 12 3.1.1 總體設計 12 3.1.2系統聯網拓撲結構 12 3.1.3 系統層次圖 13 3.2 感知層 14 3.2.1 RFID 智能交通城市擁堵費管理系統技術白皮書 智能交通城市擁堵費管理系統 技術白皮書 神州數碼信息系統有限公司 2011年6月 神州數碼信息系統有限公司 第II頁 目 錄 前 言 1 第1章 我國城市交通擁堵現狀 2 1.1 擁堵現狀 2 1.2 致堵原因 2 第2章 國際、國內治堵策略及效果 4 2.1 主要治堵策略 4 2.2 國外大型城市擁堵費征收經驗 5 2.2.1 倫敦 5 2.2.2 新道路交通系統 水運交通系統 航空交通系統 鐵路運輸系統 管道運輸系統 道路交通系統 物聯網 傳統的交通系統 利用物聯網技術整合 形成智能交通物聯網 智能交通 物聯網 道路交通物聯網 水運交通物聯網 航空交通物聯網 鐵路運輸物聯網 管道運輸物聯網 交通物聯網 道路 水運 航空 鐵路 管道 客運 貨運 道路運輸系統 水運運輸系統 航空運輸系統 鐵路運輸系統 管道運輸系統 終點 客運 貨運 使用者 智能交通物聯網 運輸系統 服務 起點 物聯網 平安城市物聯網 智能工業物聯網 智能電力物聯網 智能農業物聯網 智能醫療物聯網 智能交通物聯網 環保監內內 容容 交通誘導 電子警察 智能卡口 交通信號 警務通 事件報告 信息服務 數據中心 大屏幕 電視監控 信息管理平臺 指揮誘導平臺 應用系統 系統平臺 交通檢測 GPS數據 互聯網 專網 無線網 RFID數據 非現場 執法 智能交通系統架構 管理業務平臺 仿真預警平臺 視頻檢測 微波檢測 智能交通系統構成 實時交通數據中心 信息管理 平臺 實時數據采集系統 交通分析預測系統 交通信息發布系統 指揮誘導平臺 交通信號控制系統 交通誘導系統 視頻監控系統 電子警察系統 智能卡口系統 交通事件管理系統 仿真預警 平臺 仿真核心系統 仿真應用系統 仿真 智能交通系統解決方案 目 錄 第一章 系統概述 6 1.1 需求分析 6 1.2 建設目標 6 1.3 系統設計依據 6 第二章 電子警察子系統設計方案 9 2.1 建設內容 9 2.2 系統架構 9 2.3 前端系統設計 10 2.3.1.1 前端系統連接示意圖 10 2.3.2 關鍵技術 10 2.3.2.1 視頻檢測技術 10 2.3.2.2 自動校時技術 15 2.3.2.3 設備自檢技術 15 2.3.2.4 違章行為錄像技術 16 2.3.2.5 前端軟件界面 16 2.4 中心后臺系統設計 17 2.5 系統實現功能 17 2.5.1.1 支持多種闖紅燈違章行為抓拍 17 2.5.1.2 逆行抓拍 2目 錄駕考駕培行業車輛監控行業一.市場分析一、市場分析-市場規模分析200020012002200320042005200620072008200920102011201220130.005000.0010000.0015000.0020000.0025000.00民用汽車擁有量汽車駕駛人員一、市場分析-市場規模分析考試（培訓）科目普及情況情況說明無紙化考試系統（科目一）已基本普及1.已基本實現全國聯網，電腦隨機出題，答題之后成績自動上傳；2.考試全程音視頻監控。場地駕駛技能考試系統（科目二）已基本普及1.電子系統自動記錄考生的操作，全程自動評判，考試成績自動上傳；2.考試全程音視頻監控。道路駕駛技能考Connecting Things2012年9月11日TuesdayPage:1提 綱技術方案概述第二部分系統產品概述 第三部分系統建設背景 第一部分宏電公司簡介 第四部分Connecting Things系統建設背景-智能交通2012年9月11日TuesdayPage:2ITS(Intelligent Transport Systems)何 謂 智 能 交 通？智能交通（ITS）是指將先進的信息處理技術、電子通信技術、自勱控制技術、計算機技術和網絡技術等有敁地綜合應用于整個交通管理體系，從而建立起一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高敁的交通運輸綜合管理和控制系統。簡單而言，是將汽車不道路交通環境進行構建城市智能交通的大數據決策支持平臺構建城市智能交通的大數據決策支持平臺2013年年11月月引言引言智能交通系統建設為我們創造智能交通系統建設為我們創造了巨大的數據資源了巨大的數據資源所討論的幾個問題智能交通所產生的海量數據對于決策分析的價值；使用這些數據時所面臨的挑戰：大數據帶來的新問題；城市發展亟待提升戰略管理能力；大數據環境下支持政府決策的技術平臺的框架及所需突破的技術難點。模糊的正確模糊的正確VS精確的難以把握精確的難以把握數據與決策數據與決策另一種思考另一種思考角度角度模糊的正確模糊的正確VS精目 錄 1 規劃摘要 5 1.1 領域概述 5 1.2 建設單位概況 6 1.3 規劃背景 8 1.4 建設目標、原則、范圍、內容、周期 11 1.4.1 建設目標 11 1.4.2 建設原則 12 1.4.3 建設范圍 13 1.4.4 建設內容 14 1.4.5 建設周期 14 1.5 規劃編制依據 14 1.6 建設可行性和必要性分析 15 1.6.1 構建區域一體化交通運輸體系，適應新的城市發展目標的需求 15 1.6.2 緩解城市交通擁堵，解決交通出行民生問題的需要 16 1.6.3 實現交通信息化，構建“智慧城市”的需要 18 1.6.4 實現全方位公眾信息服務的需要 19 1.6.5 應對新形勢下交通應急處置海爾智能公共交通系統解決方案 1、系統簡介： 海爾智能公共交通系統是國內首創的將公交智能電子站牌、公交GPS調度、車輛安防監控、候車亭電子監控等系統整合而成的一套綜合性管理平臺。同時在全面剖析國內現有電子站牌項目的運行境況后，引入多媒體信息發布系統，整合多方媒體運營資源，避免以往類似項目所出現的資金及后續運營問題。全面兼顧媒體運營商、公交公司、公共交通管理部門的利益。 海爾智能公共交通系統旨在打造一套全新的公共信息發布平臺。 2、系統組成及相關介紹：     系統由指揮中心、多媒體信息發 1 深圳市智能交通管理系統 2 總 目 錄 第一章 項目總體概述第一章 項目總體概述.3一、項目建設背景一、項目建設背景.3二、項目編制依據二、項目編制依據.4第二章 我市智能交通管理系統建設現狀及需求分析第二章 我市智能交通管理系統建設現狀及需求分析.4一、我市智能交通管理系統建設現狀一、我市智能交通管理系統建設現狀.4二、需求分析二、需求分析.13第三章 項目建設必要性及目標第三章 項目建設必要性及目標.31一、項目建設必要性一、項目建設必要性.31二、建設目標與預期效果二、建設目標與預期效果.32第四章 系統架構與總體建設內參評申報表 填表單位全稱： 南京云創存儲科技有限公司 申報獎項 2012年度數據中心用戶推薦獎 單位地址 江蘇省南京市白下區光華路1號 聯系人 沈莉 電話 18752036223 Email shenli@ 主 要 貢 獻 者 序號 姓 名 職 務 聯系電話 1 張真 總裁 025-83700385 2 楊雪松 項目經理 13913017379 3 張海天 研發工程師 13584017070 4 王康 研發工程師 13951085087 5 周亮亮 項目經理 15895887847 6 王磊 研發工程師 18652998984 主要事跡 南京云創存儲科技有限公司與南京城際在線信息技術有 1省級交通指揮中心智能交通指揮系統框架與發展策略省級交通指揮中心智能交通指揮系統框架與發展策略 王田寶1，郭永2（1.廣東省公安廳交通管理局，2.公安部交通管理科學研究所 214151）摘 要：摘 要：近幾年，為適應日益復雜的交通管理需要，各地不斷加大智能交通的科技投入，但是，目前全國公安交通指揮系統的建設僅局限于地市級指揮系統的建設，省級指揮中心的建設基本處于空白狀態。隨著我國經濟狀況的高速發展，城際之間的交通越來越繁忙，交通管理和交通參與者對交通信息需求也越來越高，地市級交通指揮系統無法從宏觀上把握全省的態 蘇州工業園區交巡警大隊智能交通建設與發展 一、基本情況 近年來，隨著蘇州工業園區道路建設的突飛猛進，路網結構的不 斷完善，社會公眾對交管部門的管理效率、服務水平和應急處置能力提出了新的更高的要求。建立智能交通管理系統，充分利用交通信息化技術和成果，構建更加完善的城市道路交通管理體系，有效提升路網整體的管理水平、服務水平和運行效率，以及應對突發事件的快速處置能力，成為園區交通管理部門一項新的迫切的任務。 智能交通管理系統主要包括交通信號控制系統、交通電視監視系統、交通違法監測記錄系統、交通信息采中國領先的整合IT服務商神州數碼信息服務股份有限公司神州數碼信息服務股份有限公司神州數碼智能交通行業簡介神州數碼智能交通行業簡介主要內容神州數碼智能交通整體介紹神州數碼智能交通整體介紹神州數碼智能交通整體介紹神州數碼智能交通整體介紹重慶交通信息化重慶交通信息化重慶交通信息化重慶交通信息化重慶路網監測與應急項目重慶路網監測與應急項目重慶路網監測與應急項目重慶路網監測與應急項目交通是全社會一項基礎服務基礎設施基礎設施基礎設施基礎設施 道路/鐵路/航道 機場/港口/樞紐交通控制交通控制交通控制交通控制 信號 標 順德區智能交通管理系統 采購項目要求 二〇一二年二月二十五日 目錄 1 供應商資格要求 1 2 采購項目技術要求 2 2.1 項目概述 2 2.2 建設內容 3 2.3 總體要求 3 2.3.1 項目基本要求 3 2.3.2 總體結構要求 5 2.3.3 總體網絡要求 6 2.3.4 電子政務網數據共享要求 8 2.3.5 兼容性及可擴展性要求 8 2.3.6 與原系統融合要求 9 2.3.7 系統實效考核要求 9 2.3.7.1 實效考核內容 9 2.4 交通綜合管控平臺 11 2.4.1 概述 11 2.4.2 技術路線原則要求 11 2.4.3 系統架構要求 12 2.4.4 平