專題簡介:
鋼管混凝土系桿拱橋
施工專項安全防護方案
編制:
二 ○ 一 一 年 三 月
目 錄
第一章 編制依據、原則和范圍…………………………………………………… 1
1、編制說明……………………………………………………………………………1
2、編制依據……………………………………………………………………………1
3、編制原則……………………………………………………………………………1
4、編制范圍……………………………………………………………………………2
第二章
大橋工程混凝土橋面板預制板吊裝、臨邊防護施工方案
編 制:
審 核:
批 準:
版 本 號: ESZAQDGF001
編制單位:
編 制:
審 核:
批 準:
二〇XX年X月
目錄
xx工程 錯誤!未定義書簽。
施工方案 1
一、工程概況 4
1.1工程簡介 4
中板平面圖 4
1.2自然條件 4
1.2.1氣象 4
1.2.2不良地質現象 5
1.2.3地震活宜昌市五龍三路(將軍路~卷橋河一路)市政工程
掛網錨噴混凝土防護邊坡
施
工
方
案
編制人:
審核人:
日 期:
目 錄
一、施工組織設計編制依據 - 1 -
二、工程概述: - 1 -
1、地質情況 - 1 -
2、工程設計概況: - 1 -
三、工程施工目標及原則 - 2 -
1、工程工期目標: - 2 -
2、工程質量目標: - 2 -
3、工程施工安全生產目標: - 2 -
四、施工中組織機構 - 2 -
1、機構組織 - 2 -
2、人員
新建鐵路線路工程鋼筋混凝土防護柵欄
施 工 方 案
編 制:
審 核:
批 準:
版 本 號: ESZAQDGF001
編制單位:
編 制:
審 核:
批 準:
二〇XX年X月
目 錄
第一章 編制依據和原則 4
1.1編制依據 4
1.2編制原則 4
第二章 工程概況 4
2.1工程地點 4
2.2工程內容 5
2.3工程特點 5
2.4工期安排 5
2.5總體要
明渠工程石方渠道開挖混凝土砌筑防滲邊坡防護
施工方案
編 制:
審 核:
批 準:
版 本 號: ESZAQDGF001
編制單位:
編 制:
審 核:
批 準:
二〇XX年X月
目 錄
一、工程概況 4
二、編制依據 5
三、安全、質量及環保目標 5
3.1安全目標 5
3.2質量目標 5
(1)分項工程合格率100%。 6
3.3環保及文明施工目標 6
箱形結構車庫人防工程模板混凝土后澆帶防護水電
施工方案
編 制:
審 核:
批 準:
版 本 號: ESZAQDGF001
編制單位:
編 制:
審 核:
批 準:
二〇XX年X月
目錄
一、工程概況 4
二、 總體目標 4
三、總體施工部署 4
四、施工準備工作 5
1、施工機具選用 5
4、場地道路及施工場地 7
5、 勞動力準備 7
6、項目部組
路緣石、路肩板和防護墻等混凝上構造物現場滑模施工工藝
Slipforrrt Construcfiort Techniques of Curb,artier&Parapet
趙國普1.罔正明2,陳鵬舉’,王福明3
(I江蘇州明工程機械有限公司.n.蘇揚州225801) (2中立二公局£海遠通路橋I’程公司,上海200l 35) (3內蒙古鄂☆;多斯盒通局,內蒙古郫爾多斯017000)
0引曹
路緣石、邊溝、防護墻等混凝土構造物處在公路、橋梁的硝側.主要起到規整、排水、安 全和美化交通的作用.是現代公路特別是高等級公路不可或缺的組成部分。上述混凝士構 造物傳統的施TT藝
道路工程水泥混凝土路面路基邊坡防護安全文明
施工方案
編 制:
審 核:
批 準:
版 本 號: ESZAQDGF001
編制單位:
編 制:
審 核:
批 準:
二〇XX年X月
目錄
第一章 總體施工組織布置及規劃 4
1.施工總體目標 4
2.組織機構設置 4
3.項目經理部管理層職責劃分 5
4.施工準備 5
4.1施工現場準備 5
4.2技術準DK1164+935.7 一孔12m鋼筋混凝土箱形橋線路架空頂進
專項施工安全防護方案
一、工程概況
DK1164+935.7 1孔12m鋼筋混凝土箱形橋頂進預制段長度27m,接長段長度20.8m,下穿橫店車站內既有京廣上下行線、2#~4#渡線、2#~20#岔線、牽出線、料庫專用線,與既有線路正交。箱橋頂進施工在京廣線慢行45km/h,橫店站內2#~4#渡線拆除、牽出線和2#~20#岔線封鎖或拆除條件下進行。為了確保京廣線行車安全,頂進施工前須對既有京廣上、下行線兩股道分別采用I16+D20+I16施工便梁加固,待頂進框架在工作坑內預制并達到一定強度后,利用高壓油泵隧道噴射混凝土防護施工方案
一、施工準備
1、熟悉圖紙及相關規范要求.
2、根據現場施工組織情況,在施工前將所需材料提前運送至現場,所有進場材料均應經過試驗室檢驗,并滿足招投標文件對原材料各項指標的要求。
二、施工方案
本隧道施工正洞初期支護噴射混凝土標號為C20,均采用濕噴工藝,噴射混凝土在洞外采用集中拌合站拌制,由混凝土輸送車運至噴射點,由濕式噴射機施噴。施工按初噴和復噴進行,開挖后檢查無欠挖即進行初噴,安裝好錨桿、鋼筋網片及鋼支撐后,再進行復噴,直至滿足設計厚度要求。仰拱初期支護采用現澆C20混凝土。
編號:SJHN.JZY-XX
隧道進洞工程邊仰坡、噴射混凝土防護、輔助設施
施工方案
編 制:
審 核:
批 準:
版 本 號: ESZAQDGF001
編制單位:
編 制:
審 核:
批 準:
二〇XX年X月目 錄
第一章 工程概況 4
第一節、工程簡介 4
第二節、工程地質情況 4
第二章 施工準備 5
2.1、施工技術準備 5
2.2、施工現場準備 5