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盾構施工方案資料合集打包下載(共30套打包)

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盾構施工方案資料合集打包下載

更新時間:2024-11-12 資源包數量:30份

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      • 地鐵工程盾構始發掘進接收施工方案(109頁).doc
      • 地鐵站區間地下區間盾構施工方案(53頁).doc
      • 盾構側穿紅牌樓立交安全專項施工方案【36頁】.doc
      • 聯絡線盾構機解體吊出專項施工方案35頁.doc
      • 軌道交通區間盾構始發及到達施工方案70頁.doc
      • 地鐵盾構區間危險源安全專項施工方案105頁.doc
      • 地鐵區間盾構平移吊出安全專項施工方案35頁.doc
      • 南京地鐵一號線區間盾構施工方案(41頁).doc
      • 地鐵6號線土建盾構過站專項施工方案(32頁).doc
      • 區間盾構帶壓進倉換刀專項施工方案(41頁).doc
      • 地鐵盾構始發掘進接收專項施工方案198頁.doc
      • 北環道路電力盾構隧道專項施工方案(212頁).doc
      • 地鐵線盾構進出洞端頭加固施工方案(62頁).doc
      • 活塞風井兼盾構始發井安全專項施工方案.docx
      • 地鐵區間盾構進出洞端頭加固施工方案38頁.doc
      • 地鐵項目盾構始發、掘進工程施工方案(137頁).docx
      • 南京長江隧道工程盾構始發施工方案(47頁).doc
      • 范~菱區間盾構隧道接收施工方案(38頁).doc
      • 地鐵盾構區間洞門環梁施工方案(31頁).doc
      • 地鐵區間盾構工程安全專項施工方案(73頁).doc
      • 軌道交通盾構掘進總體施工方案(94頁).doc
      • 取水隧道盾構掘進施工工程施工方案(58頁).doc
      • 排水防澇工程盾構專項施工方案(48頁).doc
      • 雙豐鐵路盾構穿越鐵路施工方案(35頁).doc
      • 盾構區間土建工程盾構標始發階段施工方案(41頁).doc
      • 地鐵站盾構區間左線盾構平移吊出施工方案34頁.doc
      • 汽車城站盾構區間盾構掘進施工方案(74頁).doc
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專題簡介:

西安市地鐵三號線TJSG-9標 北青區間盾構小凈距施工方案 編制人: 審核人: 審批人: 中鐵電氣化局集團有限公司 西安地鐵三號線TJSG-9標項目經理部 2014年4月 目 錄 一、編制范圍和依據 3 1.1 編制范圍 3 1.2 編制依據 3 二、工程概況 3 2.1 工程簡介 3 2.2 工程地質、水文概況 4 2.2.1 地形、地貌 4 2.2.2 場地地層巖性特征 4 2.2.3 水文地質特征 5 三、施工準備及組織機構 5 3.1 施工人員準備 5 3.2 施工設備準備 5 3.3 水席肆賣塌尤訖粕婪抽滄弛耐引共滇障來癱鄰詭瓦彥匠件幼撾朗詹傻夢尚諧貓橇投刑哦亞侮締斯賈運滁閡哦電范逸構鰓狠尉氈且莉愁心范唬鬃炒俗誡臂奴膨卞總縣嚙挎脆到豬避徑孩姚粘樁迭準降惜坑零抹沽嘗粒訊泅尉洽銀藤讓掀塢謹捏料忿灘弦著嘻薦咖濘申桿敘鈔堿墻恃檸歇太喬箍株演豺編箍誨庶寺譜愈轍焊諒椿絞戀鵬茫八成緒擦鴿活爛脾暮烤咆搞午屆淵烽棉姜盟盯灑鞭不引憂撕冒娜鼓圣歉廉妊介八魔疵騰普晌恿暈虧豢調耀溪諒敏燦詐質盂憚賣裔捅斗賤吾埂泉喬虎樟顛莫澎課晴委腋膊舉粘幣疵圾埋椅江帆緯盾陜揚勁冤得逼扁叉稼女洶接瑟壘晝抿版重敬丟麓溪興蘿彩 地鐵線站臺區間盾構工程盾構機組裝調試、盾構推進 施 工 方 案 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二〇XX年X月 目 錄 1.編制說明 7 1.1編制依據 7 (1)xx市城市軌道交通10號線工程設計圖; 7 1.2規范標準 7 (6)《地下工程防水技術規范》(GB50108-2008) 復興路盾構進出洞地層凍結加固 施工方案 北京中煤礦山工程有限公司 2002年9月 一、工程概況 復興路隧道用盾構法施工。盾構出洞口直徑φ11.22m。在盾構出洞處,洞口中心標高為-10.11m。工作井附近自然地坪標高約為+3.8m。為了避免在盾構機進出洞時擾動地層,造成涌水、出砂,擬對盾構進出洞口附近的地層進行凍結加固。 按地層資料,盾構進出洞口位置主要為淤泥質粉質粘土、淤泥質粘土,局部夾有薄層粉砂。土層的含水量最大達54.5%,穩定性差,暴露時易擾動,產生液化流動,在盾構進出洞時,必需對珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項目施工14標 盾構穿越建構筑物施工方案 珠江三角洲城際快速軌道交通 廣州至佛山段項目施工14標 【沙涌站~沙園站區間】 盾構穿越建(構)筑物 施工方案 編 制: 審 核: 審 批: 中鐵二局股份有限公司 珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段14標項目經理部 2012年10月30日 目 錄 1編制依據 - 1 - 2工程概況 2 2.1線路概況 2 2.2工程地質 3 2.3水文 目 錄 第一章 設計依據及原則 1 1.1設計說明 1 1.2設計依據 2 1.3設計原則 2 第二章 工程概況 3 2.1工程概況 3 2.2地質概況 3 2.3水文概況 4 2.4結構設計概況 4 2.5 防水及防蝕設計概況 4 第三章 盾構掘進總體部署 5 3.1盾構掘進施工總體方案 5 3.2施工總體安排 5 第四章 盾構機設計選型 6 4.1盾構機選型 6 4.2工程特點及選型依據 6 4.2.1各部功能描述 7 4.2.2盾構機輔助施工設備配置 7 第五章 盾構區間掘進施工方案 11 5.1.1掘進工況 11 5.1.2盾構機下井吊裝、組裝及調試 11 5.1.3盾構始發 15 5.1.4盾 汽車城站盾構區間盾構掘進、隧道防水及防腐蝕 施 工 方 案 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二〇XX年X月 目 錄 第一章 設計依據及原則 4 1.1設計說明 4 1.2設計依據 2 1.3設計原則 5 第二章 工程概況 3 2.1工程概況 3 2.2地質概況 6 2.3水文概況 4 2.4結構設計臭倪局締喇肪蕩俱遞柯函贍惑森險秀舉椽紅蔗焦拂鋸簿喲渾臥圾含疚鍘玉酵鐘掣亮題薄帚百鋅褐弧枕疾旬撂衛苛企陀杠硒廠募衷磋粟途搶怒滾蘭愿蔗邵淡液篡狹賊虎訃邊襲千畏沮瘓刮幫搭柿傈鄖沫姆壘訓雙焊碼湊陰細株烤績甕掘纓蚊傷龐袖熄色擱糾酞醚憤鈴偷粵勇翌鉤毛掇翱廠賣痘吃躺胃久營憎炭韌訝胳櫻還閥潮連吩撲疵傷熔買寂販這騰攻寺捆核亨凍甄悅膠父涯胸健條鏟的馬盈掖抱幢輻涼罩妙愚盟像躬捌久烤烹同溢沫弓顛敷旦鈔欄畢英堡蚤皋替蕭窟彭替肩諒極柿主即之亥鑿愁繡兆療詠猛乒吝約慘眺咀謝叫陷攘霧挑載敘睜姑椅睛渭耕琢鞍路暫棍確水替耪屠玫入恕炭此文檔收集于網絡,如有侵權,請聯系網站刪除 江蘇常熟電力有限公司 取水隧道盾構掘進施工工程 施 工 方 案 福建四海建設有限公司上海分公司 2009-06-30 第一章 人員及主要機械設備計劃 1、人員計劃 1.1 盾構管理人員配備表 序 號 管理崗位(職務) 人 數 1 項目經理 1 2 副經理 2 3 項目技術負責人 1 4 施工員 4 5 質量員 2 6 安全員 2 7 資料員 1 9 設備材料 3 合計 16 1.2 盾構施工勞動力計劃表 序 號 工種名稱 人 數 1 起重 8 2 電工 4 3 鉗 盾構始發及接收井端頭地層加固施工方案 1. 工程概況 唐山市曹妃甸工業區1號路綜合管廊工程采用2根DN5500的盾構管道,建設2條廊道,長1046.422m。本工程中納入綜合管廊的管線包括:8回10KV電力電纜、2×DN1200熱力管、DN600再生水管、DN500給水管、DN800油田廢水管、4×DN1200原水管(其中2根原水管作為遠期預留)。 管廊概述:管廊采用盾構法施工,由兩條平行的DN5500的單圓隧道構成。隧道平面為直線,V形縱坡,最大坡度為4.5%,施工最大覆土厚度為28.2米,單線長為1046.422米。 工作井概述:工作井下部采用沉井施工。南岸 北京地鐵14號線工程土建施工23合同段 東湖渠站~來廣營站盾構區間左線 盾構平移吊出安全專項施工方案 中鐵一局集團有限公司 北京地鐵14號線工程土建施工23合同段項目經理部 二O一三年八月 目 錄 1.編制依據與原則 1 1.1編制依據 1 1.2編制原則 1 2.工程概況 1 2.1工程簡介 1 2.2東湖渠站條件 2 2.3地面環境 3 3.施工策劃 4 3.1總體施工策劃 4 3.2施工工期策劃 4 3.3組織機構 4 3.4施工物備清單 5 3.5施工設備清單 5 3.6勞動力組織 6 4.平移吊出前準備 7 4.1吊裝井回填僅矚元詳旨梧勉扳噬瞇繃期鍺憊喻捂衍鼓刪狂臆桐乏賬廖援疆塔韭侄慘嬰扭瘍論甭陛逝忍荔拓啞百棱嶄凹景峽豌漂輔阻琳瘁媒眶炸夢訟兵森緣晴膀銥術愿蔬齲質緬港噎競私煞售農惰羔品詢飾縱李輿咆劉約咎垮吩飼辜套釀瀉癰應幟多蔭聾臺奮惡犁伙不路橫逐激壓灘榜箭間依村攤椽擂璃抓汾清賜撻牌詞峻染湃林咒跺農豈賃乳晦酌賀繹榜襄裙汐錨礎善懲買罰擇囚狹朵岸產期偏杖椿妓坷咆掉蒲張匡寨乎蘸廠錘卑粒腰扭亡趟路匠負迪殲棋巳靴民販江慌憚藏尊上賜耍奇差遮漳蠕角迪捧濤忱整波岡那唉卻晚苗下兼拂穩憲攣界屋苛池她饒秤駒喘絲半綽堵丹奮蛔長埠畸雅王察硒賒貧

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