正本 170m長度地鐵車站深基坑工程圍護樁鋼支撐錨索 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目 錄 一、編制依據 5 二、工程概況 5 1、地理位置 6 2、地質情況 6 （1）第四系全新統人工填土層（Q4ml） 6 （2）第四系中更新統冰水沉積層（Q2fgl） 6 地下深基坑車站主體結構施工方案 目 錄 一、主體結構工程施工概述 二、施工準備 三、工期安排計劃及機械設備及人員配備 3.1工期安排 3。2機械設備及人員配備 3.2。1主要機械設備配備 3.2.2主要施工材料進場安排 3。2.3勞動力進場安排 四、施工段劃分 五、施工順序 5。1施工順序 5.2車站施工步序 六、結構施工技術方案 6。1結構施工準備工作 6。2接地網及墊層的施工 6。3底板防水層施工 6.4底板施工 6。4內襯墻的施工 6。5中板的施工 6。6頂板的施工 七。鋼筋工程 7。1鋼筋原材進場與存放 編號：SJHN.JZY-XX 地鐵6號線車站深基坑開挖安全專項 施 工 方 案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目錄 地鐵6號線車站深基坑開挖安全專項 1 xx站深基坑開挖安全專項施工方案 4 第一章 編制依據及編制說明 4 1.1編制原則 4 1.2編制依據 4 1.3編 地鐵一號線一期工程地下三層車站深基坑專項 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目 錄 第一章 編制依據、原則 0 1.1編制依據 0 1.2編制原則 1 第二章 工程概況 2 2.1設計概況 2 2.2 巖土分層及其特性 3 2.3水文地質條件 8 第三章 目 錄 第一章 編制說明 1 1.1 編制依據 1 1.2編制范圍 2 1.3 編制目標 2 1.4 編制原則 2 第二章 工程概況 2 2.1 工程概述 2 2.1.1 車站位置及周邊環境 2 2.1.2 基坑規模 3 2.1.3 主要工程數量 3 2.1.4 工程建設相關單位 4 2.2 周邊管線情況 5 2.3 水文及地質情況 5 2.3.1 巖、土分層及其特征 5 2.3.2 不良地質與特殊巖土 10 2.3.3 水文地質 10 第三章 工程重點、難點分析及相應對策 11 3.1 工程重、難點分析 11 3.2 工程重點、難點對策 11 3.2.1 槽孔偏斜的預防措施 11 3.2.2 槽段坍塌的預防及處理措施 深圳市城市軌道交通7號線BT項目7301-1標 珠光站1號風亭組深基坑工程 安全專項施工方案 編制： 審核： 批準： 中國水利水電第十三工程局有限公司 二零一四年十一月 目錄 1、編制依據 1 2、工程概況 2 2.1工程位置及周邊環境 2 2.2 珠光站1號風亭組基坑周邊環境條件 4 2.3工程水文地質 4 2.4基坑開挖施工平面布置 5 2.4.1 施工現場臨時道路布置 5 2.4.2 基坑護欄設置 5 2.4.3 現場照明 5 2.4.4 洗車池及沉淀池 5 2.4.5 現場排水 6 2.5施工風險源及重難點分析 6 2.5.1 工程重難點分析 6 2.目 錄 1、編制說明 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制目的 1 1.3 編制范圍 1 2、工程概況 2 2.1 工程地點及設計概況 2 圖2.1-1 佛祖嶺站平面衛星圖 2 2.2 工程環境 2 2.2.1 地理位置 2 2.2.2 重要管線 3 2.2.3 周邊建筑物 3 2.3 工程地質及水文地質 3 2.3.1 工程地質 3 2.3.2 水文地質 4 2.3.3 不良地質作用與特殊性巖土 5 3、工程特點、重點、技術難點 6 3.1 工程特點 6 3.2 施工重點 6 3.2.1 施工方案及工藝的執行 6 3.2.2 管線及建筑物的保護 6 3.3 施工技術難點 7 4、風險源分析及應對措施 8 4.1 風險源分析 8 4.2地鐵車站明挖深基坑工程施工方案 .. .. .. 深基坑開挖專項施工方案 . 專業 .專注 . .. .. .. 目 錄 1 、編制依照及編制原那么 1.1 編制依照 1.2 編制范圍 1.3 編制原那么 2 、工程概略 2.1 根 地鐵車站深基坑開挖支護施工方案（CAD圖紙） 目 錄 第1章 深基坑施工方案編制的依據、范圍、原則 1.1 編制依據 1.2 編制范圍 1.3 編制原則 1.4 深基坑工程施工檢查內容 第2章 工程概況 2.1 工程地質 2.2 工程簡介 2.3 土方開挖實施的重點與難點及對策 2.4 關鍵部位、關鍵工序及主要對策 第3章 深基坑支護結構施工 3.1 基坑維護結構施工 3.2 降排水施工 3.3 冠梁施工及磚砌擋墻 第4章 土方開挖及支撐 4.1 概述 4.2 施工總體部署 4.3 基坑開挖與支撐 第5章 資源配置 5.1 機械設備配 正本 地鐵車站深基坑樁間掛網噴砼支護安全 專項施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目 錄跽 1 施工組織設計總說明跽 10 1.1編制依據跽 10 1.2編制原則跽 11 1.3編制范圍跽 11 1.4深基坑工程施工重點控制環節跽 11 1.4.1 施工技術準備跽 11 1.4.2 XX軌道交通4號線一期工程土建第Y標段 模板及支架安全專項施工方案 1 概述 XX軌道交通4號線一期工程土建第Y標段含兩個車站（鐵機村站、羅家港站），兩個盾構區間（岳家嘴站～鐵機村站、鐵機村站～羅家港站），其中岳家嘴站～鐵機村站區間含一明挖區間。 鐵岳區間沿中北路延長線道路中央敷設，岳鐵明挖段全長302.492m，標準段寬度為14.3m，岳鐵明挖段為單層閉合箱形框架結構，主體結構主要尺寸為：頂板800mm~1000mm，底板800mm~1000mm，標準段側墻為700mm，局部850mm，軌排井側墻800mm，底板梁局部下翻梁高度為2200mm。 鐵機村站位于XX 正本 明挖區間側式站臺地鐵車站深基坑開挖 安全專項施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目 錄 1、編制說明 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制目的 1 1.3 編制范圍 1 2、工程概況 2 2.1 工程地點及設計概況 2 圖2.1-1 XX嶺站平面衛星圖 錯誤!未定義書簽。 2A2+598--CC+89段施工方案，施工組織設計，施工工藝 第一章 編制依據及原則 1.1 編制說明 深基坑工程具有技術難度高，風險大的特點。 大街站地質條件復雜，地面建筑物和地下管線密集，若處理不當，極易釀成事故，造成經濟損失和不良社會影響。為保證深基坑開挖順利進行，同時確保基坑周邊建筑物、道路和市政管線不受破壞，做到技術先進、安全可靠、經濟合理，編制了本方案指導施工。本方案是在認真研究設計文件的基礎上，結合并借鑒現有成熟施工經驗、施工技術，綜合考慮了 大街站周邊環境的特點、地質條件、機具設備配套能力、交第一章 工程概況 1.1車站簡介 xx小區站位于xx市xx區，傅家坡xx路與文安路交匯處，車站位于梅園路東側文安路下；車站形式為明挖地下二層島式站臺車站，起點里程右CK15+169.442 至終點里程右CK15+360.546，全長191.1m，車站標準段寬度19.7m ，島式站臺寬11m，總建筑面積為10471.47㎡，主體建筑面積為7864.12㎡，附屬建筑面積為1204.31㎡。 車站主體圍護結構采用800mm厚地下連續墻，連續墻接頭采用H型鋼，接頭外增設兩根三重管旋噴樁墻間止水； 主體結構圍護體系支撐標準段設四道撐，第一道為鋼筋混凝土支撐，二、三、四道支撐均為φ800， 目 錄 一、 編制依據 4 二、 工程概況 4 1、工程簡介 4 2、場地工程地質條件與水文地質條件 5 三、 工程目標 6 1、工期目標 6 2、質量標準 6 3、安全文明施工 6 四、 工程重點和施工難點 6 1、工程施工技術方面的重點和難點 6 2、周邊環境和條件方面的重點和難點 7 五、 施工準備 8 1、現場準備 8 2、技術準備 8 3、材料準備 8 4、機械及勞動力準備 8 六、 施工部署 9 七、 測量工程 10 1、測量施工 10 八、 基坑支護工程 11 1、灌注樁施工方法及技術質量要求 12 2、高壓旋噴樁施工方法及技術質量要求 14 正本 火車站廣場地下空間工程深基坑工程 專項施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目 錄 1.編制依據 5 1.1相關圖紙 5 1.2相關技術標準 5 1.3相關法規 5 2.工程概況 5 2.1地理位置 5 2.2地下空間基坑規模 6 2.3現場標高 6 2.4臨近道路 鐵路車站站前廣場項目深基坑工程專項 施 工 方 案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目錄 第一章 工程概況 4 1.1工程總體概述 4 1.3深基坑周邊環境 4 1.4工程地質條件 6 （一）工程地質 6 1.5水文及水文地質條件 7 第二章 編制依據 9 2.1