正本 500m長(zhǎng)地鐵車站主體結(jié)構(gòu)高大模板支撐系統(tǒng) 專項(xiàng)施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 目 錄 1編制說(shuō)明、依據(jù)及范圍 5 1.1編制說(shuō)明 5 1.2編制依據(jù) 5 1.3編制范圍 6 2工程概況 7 2.1車站簡(jiǎn)介 7 2.2主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況 8 3主體結(jié)構(gòu)施工部署 11 3. 正本 三層雙跨箱形結(jié)構(gòu)地下島式地鐵車站高大模板工程 施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 目 錄 一、編制依據(jù) 1 二、工程概況 1 2.1工程概況 1 2.2主體結(jié)構(gòu)概況 2 2.3高大模板區(qū)域 2 三、本工程模板特點(diǎn)與施工關(guān)鍵 2 3.1本工程模板及支撐體系 正本 東西向地鐵站項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)扣件式鋼管高大模板及支架 施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 目 錄 1、編制依據(jù) 5 2、工程概況 5 2.1地理位置 5 2.2地質(zhì)情況 5 地形地貌 5 巖、土分層及其特征 5 不良地質(zhì)及特殊巖土 6 2.3設(shè)計(jì)概況 6 3、 編號(hào)：SJHN.JZY-XX 地鐵5號(hào)線車站高大模板支撐體系安全專項(xiàng) 施 工 方 案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月 目 錄 第一章 編制說(shuō)明 1 1.1 編制原則 1 1.2 編制依據(jù) 1 1.3模板支撐危險(xiǎn)性劃分 2 第二章 工程概況 4 第三章 施工總體安排及計(jì)劃 7 附圖1：〖某車站〗主體結(jié)構(gòu)施工分段圖 附圖2：〖某車站〗主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃 附圖3：主體結(jié)構(gòu)負(fù)二層板平面布置圖 附圖4：主體結(jié)構(gòu)負(fù)二層板模板支頂平面布置圖（一） 附圖5：主體結(jié)構(gòu)負(fù)二層板模板支頂平面布置圖(二） 附圖6：主體結(jié)構(gòu)負(fù)二層板模板支頂平面布置圖（三) 附圖7：主體結(jié)構(gòu)負(fù)二層板模板支頂平面布置圖（四） 附圖8：主體結(jié)構(gòu)負(fù)一層板平面布置圖 附圖9:主體結(jié)構(gòu)負(fù)一層板模板支頂平面布置圖（一） 附圖10：主體結(jié)構(gòu)負(fù)一層板模板支頂平面布置圖（二） 附圖11:主體結(jié)構(gòu)負(fù)一層板模板支頂平面布置圖北京地鐵15號(hào)線一期工程西段工程 關(guān)莊站 主體結(jié)構(gòu)模板及腳手架安全專項(xiàng)施工方案 目 錄 一、編制依據(jù) 1 二、工程概況 1 2.1工程概況 1 2.2主體結(jié)構(gòu)概況 2 2.3高大模板區(qū)域 2 三、本工程模板特點(diǎn)與施工關(guān)鍵 2 3.1本工程模板及支撐體系的選擇 2 3.2單側(cè)模板特點(diǎn) 3 3.3工程難點(diǎn) 3 3.4施工主要風(fēng)險(xiǎn)因素 3 四、施工部署 3 4.1工程目標(biāo) 3 4.2項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 4 4.3主體結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分 4 4.4施工準(zhǔn)備 5 4.4.1 人員準(zhǔn)備 5 4.4.2 機(jī)械準(zhǔn)備 5 4.4.3材料準(zhǔn)備 6 五、支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì) 7 5.1支撐系統(tǒng)選型、選材 7 5.2支撐系統(tǒng)構(gòu) 城市快速軌道交通車站土建工程高大模板 施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月 目 錄 一、編制說(shuō)明及編制依據(jù) 4 二、工程概況 4 2.1工程概況 4 2.2高大模板區(qū)域 6 2.3 本工程高大模板特點(diǎn)與施工關(guān)鍵 6 三、支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì) 7 3.廣深鐵路石龍車站遷建工程增建 216m 框架橋高大模板施工方案11編制說(shuō)明及編制依據(jù)編制說(shuō)明及編制依據(jù)1.1 編制說(shuō)明編制說(shuō)明本方案為廣深鐵路石龍車站遷建工程增建 216m 框架橋施工總荷載大于15Kn/m2的模板支撐體系施工方案。其設(shè)計(jì)包括了增建 216m 框架橋現(xiàn)澆邊墻、頂板高支模施工及核算，含蓋了模板支撐體系的設(shè)計(jì)、使用期間的管理、使用后的拆除等。1.2 編制依據(jù)編制依據(jù)序號(hào)類別名稱編號(hào)1國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-20012混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-20023建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-20014行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工北京地鐵8號(hào)線三期南延工程土建施工17合同段 德茂車站高大模板支撐施工方案 北京地鐵8號(hào)線三期17標(biāo) 德茂車站高大模板 專項(xiàng)方案 編制： 陳 杰 復(fù)核： 劉天宙 審核： 何開偉 審批： 王 勇 中鐵二局工程有限公司北京地鐵八號(hào)線項(xiàng)目部 二〇一七年五月 目 錄 1編制說(shuō)明 1 1.1編制范圍及原則 1 1.2編制依據(jù) 1 2工程概況 2 2.1工程簡(jiǎn)介 2 2.2工程主要構(gòu)件 2 3.總體模架體系選型 3 3.1模架體系選型原則 3 3.2模架體系選擇 3 3.3編號(hào)：SJHN.JZY-XX 火車站地區(qū)定銷商業(yè)房項(xiàng)目高大模板工程 施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月 二〇XX年X月 徒浮駭捷吧酶追峙區(qū)緘紫但喀弓勿象諾鄖慰阻鏟敵賭凹矢耶賜蔚東傻諧冶邵惕皆群盅踏扣政柄卵宗圍籮罐髓醉產(chǎn)藝矢齋韶焚武性盾厄塘羹逸晦見火車站地區(qū)定銷商業(yè)房工程 【高大模板工程施工方案】 目 錄 目 錄………………………………………………………………。.1- 3 1、編制說(shuō)明……………………………………………………………………4 2、編制依據(jù)……………………………………………………………………4 3、工程概況…………………………………………………………………。.4 4、施工準(zhǔn)備……………………………………………………………………4 4。1.技術(shù)準(zhǔn)備…………………………………………………………………。4 4.2。鴻福路站附屬A、B出入口及3、4號(hào)風(fēng)亭 高大模板施工方案 目 錄 一、編制說(shuō)明及編制依據(jù) 1 二、工程概況 1 2.1工程概況 1 2.2高大模板區(qū)域 2 2.3 本工程高大模板特點(diǎn)與施工關(guān)鍵 2 三、支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3 3.1支撐系統(tǒng)選型、選材 3 3.2支撐系統(tǒng)構(gòu)造設(shè)計(jì) 4 3.2.1頂板模板支撐體系 4 3.2.3中板板模板支撐體系 5 四、施工部署 12 4.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及各部門職責(zé) 12 4.2 施工計(jì)劃 14 五、高支模施工 16 5.1 總體施工流程 16 5.2各部施工工序 18 5.3支撐系統(tǒng)安裝 19 5.4混凝土澆筑方法及安全技術(shù)措施 20 5.