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道路大修工程施工組織設(shè)計合集(共22套打包)

道路大修工程施工組織設(shè)計合集(共22套打包)

道路大修工程施工組織設(shè)計合集

更新時間:2024-10-31 資源包數(shù)量:22份

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專題簡介:

重慶渝遂高速公路路面早期 病害處治工程路面挖補(bǔ)施工 施 工 組 織 設(shè) 計 建設(shè)單位:重慶鐵發(fā)遂渝高速公路有限公司 施工單位:重慶通力高速公路工程有限公司 二〇一一年七月一日 第1章 編制說明、依據(jù)及編制原則 1.1、編制說明: 1.1.1、本施工組織設(shè)計方案,為我司經(jīng)現(xiàn)場踏勘精心編制而成,其中所列工、料、機(jī)具設(shè)備等計劃,作為施工指導(dǎo)時參考。 1.1.2、本施工組織設(shè)計的編制以我公司現(xiàn)有的管理水平、勞動力、設(shè)備、技術(shù)能力,以及我司歷年來從事高速公路維修工程所積累的豐富施工經(jīng)驗為依據(jù),根據(jù)業(yè)主工期要求,挖 ××路大修工程 施 工 組 織 設(shè) 計 35 目 錄 第一章 工程概述……………………………………………………………………………………3 1.1 編制依據(jù) ……………………………………………………………………………………….3 1.2 編制原則 ……………………………………………………………………………………….3 1.3 工程概況 ……………………………………………………………………………………….3 1.4工程設(shè)計情況 …………………………………………………………………………………..4 1.5工程特點(diǎn) XXX—道路大修工程 施工組織設(shè)計 57 目 錄 一、施工組織設(shè)計和總體施工方案 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概況 4 1.3施工組織 6 1.4總體施工方案 8 二、專項施工方案 17 2.1夜間施工方案 17 2.2交通導(dǎo)改的配合和實施措施 17 2.3季節(jié)性施工措施 19 2.4重大活動配合方案 19 2.5井周處理方案 19 2.6道路大修工程精細(xì)化施工 20 2.7應(yīng)急搶險預(yù)案 20 2.8疏堵工程配合 21 三、施工進(jìn)度計劃及措施 23 3.1施工進(jìn)度計劃編制原則 23 3.2計劃施工總工期 23 3.3階段性工期安排 23 3.4施工進(jìn)度計劃表 23 3.5工期保證措施 23 XXX—道路大修工程 施工組織設(shè)計 68 目 錄 第一部分 組織篇 1 第一章 編制說明 1 1、編制依據(jù) 1 2、編制原則 3 第二章 現(xiàn)場勘察報告 5 1、具體情況 5 2、交通情況 5 3、道路上設(shè)施情況 5 4、道路損壞情況 5 5、臨時設(shè)施情況 5 第三章 工程概況 6 1、工程概況 6 2、設(shè)計概況 6 第四章 工程分析 10 1、施工現(xiàn)場條件 10 2、工程特點(diǎn)及對策 10 3、工程難點(diǎn)及措施 11 4、重點(diǎn) 11 第五章 施工總體部署 13 1、施工部署重點(diǎn)及總體思路 13 2、總體管理目標(biāo) 13 3、施工組織 13 4、工程開展順序 14 5、施 AA高速公路(BB段)路面局部維修 施工組織設(shè)計 AA高速公路(BB段)路面維修項目部 二OO三年四月         目  錄 一、編制依據(jù)········································2  二、工程概況······· 三峽工程對外交通專用公路 路面治理工程 施工組織設(shè)計 合同編號:SXJ/ 編制單位:武 警 交 通 第 五 支 隊 編制日期:二00四年六月二十二日 一、工程概況 三峽對外交通專用公路道路自翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)以來,由于車流量大,特別是重型車輛的輾壓,同時受雨水的沖刷和浸蝕,路面及路肩已出現(xiàn)了多處破碎、拱起及凹陷現(xiàn)象,個別路段排水溝倒塌。加之連續(xù)受較長時間高溫的影響,個別路段橫縫處路面產(chǎn)生了裂縫、板邊緣和角隅損壞、板脹裂、拱起,板角磨損和板錯臺等,已影響到過往車輛的正常行駛。 xx高速公路臨紅段大修工程一合同 施工組織設(shè)計 一、工程概況 本工程項目為xx高速公路xx—xx段路面大修工程一合同,起訖樁號為K172+380~K237+000,全長64.62公里。工程項目包括:瀝青混凝土面層的銑刨及鋪筑、水泥穩(wěn)定碎石基層的挖補(bǔ)處理、橋梁微量縫的更換及路面標(biāo)線的施工等。 該高速公路原設(shè)計為雙向四車道,路基寬度28米,其中行車道2×2×3.75米,中間帶寬4.5米(其中中央分隔帶3米,路緣帶2×0.75米),硬路肩 2×3.5米, 土路肩 2×0.75米。大修主要項目為瀝青路面結(jié)構(gòu)為4或5厘米SMA瀝青混凝土+5或6厘米中粒 玉新線玉田至玉田豐潤界段大修工程 施 工 組 織 設(shè) 計 玉新線大修工程項目經(jīng)理部 2009 年4 月10日 批準(zhǔn)人: 審核人: 編寫人: 唐山市玉新線大修工程施工組織設(shè)計 一、 工程概況 唐山市玉新線大修工程起點(diǎn)樁號k5+540,終點(diǎn)樁號K23+750,全長18.21公里,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為二級公路。路基寬度16米,路面寬度15.4米,兩側(cè)各30厘米路肩石。大修方案為:(1)一般加寬路段:原路剩余結(jié)構(gòu)層+18cm冷再生+20cm水泥穩(wěn)定碎石+9cm瀝青混凝土路面;(2)起 公路路面修復(fù)工程施工組織設(shè)計說明書 (1) 工程概況和目標(biāo)計劃 一、工程概況: 1、 項目位置 XXXXXXXXXXXXXX。 主要工程內(nèi)容為:路面病害處理、路面瀝青砼、排水工程維修等。 2、工期安排 本工程計劃工期XX日歷天。我中心計劃于XXXX年XX月XX日開工,在XXXX年XX月XX日前完成本合同段工程的施工。 3、質(zhì)量目標(biāo): 質(zhì)量是打開市場的金鑰匙,也是體現(xiàn)一個施工企業(yè)綜合實力的標(biāo)志,所以對本投標(biāo)人來說,工程質(zhì)量,我們絕對把它放在首要位置。標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定:合格,標(biāo)段工程竣工驗收的質(zhì)量評定:合格。 4、安 廠區(qū)道路維修零星工程 施 工 組 織 設(shè) 計 編制: 審核: 批準(zhǔn): 武漢創(chuàng)業(yè)園藝工程有限公司 二O一一年六月 目 錄 一、編制依據(jù) 1 二、工程概況 1 三、主要工序的施工方法和工藝 2 四、工程投入的物資、施工機(jī)械設(shè)備情況 6 五、投入的勞動力安排計劃 8 六、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 宣武區(qū)太平街道路大修工程施工組織設(shè)計 第一部分 編制說明 3 1.1 編制原則 3 1.2 編制依據(jù) 3 第二部分 工 程 概 況 6 2.1 工程簡介 6 2.2 工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn) 7 2.3 主要工程量 7 第三部分 施 工 部 署 7 3.1部署原則 7 3.2 施工組織 7 3.3 施工安排 7 3.4 工期安排 7 3.5 施工總平面布置 7 3.6 施工總體部署 7 3.7總體管理目標(biāo) 7 3.8總體指標(biāo) 7 第四部分 施工準(zhǔn)備 7 4.1 技術(shù)準(zhǔn)備 7 4.2 施工材料準(zhǔn)備 7 4.3 人員、設(shè)備、物資進(jìn)場 7 4.4建立測量控制體系 7 4.5建立檢測、試驗體系 7 4.6編制申請開工報告 一、編制依據(jù)、原則、范圍及說明 1 編制范圍 ×××××工程第一合同段范圍K70+134~K89+067,全長19.630km,主要施工內(nèi)容為路基工程、路面工程、排水工程、橋涵工程、交通安全設(shè)施及附屬設(shè)施等工程。 2 編制依據(jù) 2.1 招標(biāo)文件及相關(guān)資料 2.1.1 朱諸路大修工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺文件和設(shè)計圖紙。 2.1.2 現(xiàn)場實地考察。 2.1.3 我單位的施工技術(shù)水平、管理水平和施工機(jī)械裝備能力。 2.1.4 國家和交通部頒發(fā)法律、法規(guī)中有關(guān)施工技術(shù)、環(huán)保、安全質(zhì)量驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)文件。 2.2 施工管理文件 2.2.1 政府部門下發(fā) 第一章 概 述 第一節(jié) 編制依據(jù) 1.招標(biāo)文件 1.1《xx道路大修工程》招標(biāo)文件及工程量清單; 1.2業(yè)主主持的標(biāo)前會議及有關(guān)答疑書。 2. 設(shè)計圖紙 2.1《xx道路大修工程》施工圖設(shè)計; 3. 現(xiàn)場考察 xx道路實際情況調(diào)查; xx交通情況實際調(diào)查。 4. 施工及驗收規(guī)范、評定標(biāo)準(zhǔn) 《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》 DBJ01-45-2000 《城市測量規(guī)范》 CJJ8-99 《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 DBJ0l-11-2004 《建筑工程施工質(zhì)海文標(biāo)書快速制作與管理 第一卷 水泥砼路面機(jī)械攤鋪 1特點(diǎn) 1.1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1.2攤鋪施工過程全部自動化,采用電動液壓控制系統(tǒng)、傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降,它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應(yīng)不同寬度(3.66~9.75m)和不同厚度(最大厚度可施工組織設(shè)計 施工組織設(shè)計 第一部分 編制依據(jù) 1、《濰萊高速公路路面維修工程招標(biāo)文件》 2、《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 3、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 4、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 5、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 第二部分 工程概況 1、濰萊高速公路起于濰坊市南徐家大路村附近的206國道上,終于萊陽市的太平莊東,接煙臺于青島一級公路,全長147.737公里,該工程于1996年12月開工建設(shè),1999年7月竣工通車。 2、濰萊高速公路,地處山東半島中西部,地形屬平原微丘區(qū),沿線以剝蝕 淮南市淮河大橋公路橋維修工程 施工組織設(shè)計 編制: 校核: 審定: 南昌鐵路天河建設(shè)股份有限公司 2011年1月 目 錄 第一章 編制依據(jù)及原則 1 一、編制依據(jù) 1 二、編制原則 1 第二章 工程概況 2 一、橋梁概況 2 二、橋梁現(xiàn)狀 3 三、維修加固原則 3 四、橋梁現(xiàn)存在主要病害 3 第三章 施工總體安排 6 一、施工臨時設(shè)施布置 6 二、總體施工部署 6 三、工期安排 8 四、機(jī)械設(shè)備使用計劃 8 第四章 施工總體方案 10 一、總體施工方案 10 二、吊裝方案對比 10 三、施工前準(zhǔn)備 袍江道路修復(fù)改造工程 施工組織設(shè)計 目 錄 第一章 工程概況-------------------------------------------------------------3 第二章 施工部署和施工總平面布置-------------------------------------6 1、施工管理機(jī)構(gòu)-------------------------------------------------------6 2、施工總體方案-------------------------------------------------------8 3、主要材料組織及供應(yīng)----------------------------------------------9 4、工程總體目標(biāo)---------------------------------一、總體施工組織布置及規(guī)劃 (一)總體施工組織布置 根據(jù)本標(biāo)段工程數(shù)量和工期要求及本標(biāo)段線路長度特點(diǎn)計劃設(shè)置施工區(qū)段,施工任務(wù)由兩個施工隊來完成。 1、施工區(qū)段劃分 根據(jù)本標(biāo)段的工程數(shù)量和實際情況,施工區(qū)段分為二個區(qū)段。 2、施工隊伍安排 根據(jù)施工任務(wù)劃分情況,安排兩個專業(yè)施工隊,分別為路面工程施工隊和綜合施工隊。 (二)總體施工組織規(guī)劃 根據(jù)工期的安排,施工準(zhǔn)備完成后,立即開展本工程施工,根據(jù)工期要求和工程數(shù)量的大小,配備足夠的人力和物力資源,確保項目的各項指標(biāo)完成,具體詳述如下: 1、施工組織東莞市中堂鎮(zhèn)南潢路大修工程施工組織設(shè)計 目 錄 一、 工程概況 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2 工程概況 4 1.3 工期要求 7 1.4施工條件 7 1.5 工程特點(diǎn) 7 二、 施工部置 8 2.1 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 8 2.2 施工組織的安排 9 2.3 主要項目施工方案及主要施工機(jī)械及設(shè)備選擇 11 2.4. 各項資源配置計劃 12 三、 施工準(zhǔn)備 19 3.1 施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容 19 3.2.設(shè)備、人員動員周期及進(jìn)場計劃 19 3.3 臨時設(shè)施建設(shè)計劃 20 3.4 材料進(jìn)場計劃 21 3.5 工程技術(shù)準(zhǔn)備工作 21 3.6 施工前的復(fù)查和試驗 22 3.7 工程管理準(zhǔn)備工作 22 3.8 施工準(zhǔn) 道路維修施工方案 因一期還原南干法路路面下陷,長約12.8米,寬6米,需進(jìn)行拆除重新修復(fù)。 施工負(fù)責(zé)人: 位置: 一、 地下管線情況:道路南側(cè),有消防管道一道,一次水管兩道,無強(qiáng)電、弱電、通信等線路; 二、 施工時間: 三、 主要材料及機(jī)械準(zhǔn)備:商混約20立方米,三七灰土約20立方米,路沿石約30米。80小型破碎機(jī)破碎一臺,打夯機(jī)一臺,混凝土振動棒一套。 四、 施工方案: 1、 干法路塌陷部分整體破除,一次性施工完畢?;炷谅访娌捎?0小型破碎機(jī)破碎,垃圾及時外運(yùn),人工裝卸破碎物,機(jī)械三輪車運(yùn)輸施工垃圾,運(yùn)輸路線目 錄 一、編制說明 二、工程概況 三、編制依據(jù) 四、施工部署 五、施工程序及方法 六、施工進(jìn)度計劃 七、施工總平面圖 八、資源供應(yīng)計劃 九、管理目標(biāo)與各項保證措施 Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxx 一、 編制說明 1、本工程施工范圍xxxxxxx新建28410m2。 2、xxxxxxx是我市棚戶區(qū)改造配套基礎(chǔ)建設(shè)的一部分,也是西山路網(wǎng)的重要組成部分。 3、本工程計劃開工日期2010年10月17日,竣工日期2011年7月31日,總工期289日歷天。 二、 工程概況 (一)工程位置及范圍:xxxxxxxxx起點(diǎn)為霧凇四、施工組織設(shè)計 一、總體施工組織布置及規(guī)劃 1.項目概況 本項目建設(shè)地點(diǎn)位于京哈高速公路(G1)京秦段沈陽方向K221+526-K262+482,為正在運(yùn)營的高速公路,主要工程內(nèi)容為路面病害治理、路面橫向裂縫治理、進(jìn)行4厘米SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石罩面及路面標(biāo)線施工。 2.施工組織機(jī)構(gòu)的組成 為加強(qiáng)管理,方便施工,保證工程質(zhì)量,我方對本工程實行項目法人管理和項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,組成項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部是整個標(biāo)段的生產(chǎn)指揮機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)系,接受業(yè)主、監(jiān)理的管理、監(jiān)督,處理對外關(guān)系,負(fù)責(zé)整個標(biāo)段的總體生產(chǎn)計劃安排、

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