編號：SJHN.JZY-XX 398m道路跨大橋引橋架梁二級封鎖工程 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目錄 1 工程概況及編制依據 4 1.1 工程概況 4 1.2 編制依據 4 2 架梁施工方案 5 2.1架梁設備 5 1、結構重量輕，承載能力大，有利于整機在橋面上 731米空心板梁的橋梁工程項目引橋圍堰、臨時道路施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目錄 xx工程 錯誤!未定義書簽。 施工方案 1 第一章 編制說明及工程概況 4 第一節 編制說明 4 一、編制依據 4 二、編制范圍 4 三、編制原則 4 正本 公路三橋北岸全長157.60m主線引橋 基樁專項施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目 錄 第一章 編制目的、適應性及編制依據 - 5 - 1.1 編制范圍 - 5 - 1.2 適應性 - 5 - 1.3 編制依據 - 5 - 1.4 編制原則 - 6 - 第二章 工程概況 正本 公路二橋引橋及接線土建工程墩身 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目 錄 1、編制依據和原則 4 1.1 編制依據 4 1.2 編制原則 4 2、工程簡介 4 2.1 基本概述 4 2.2 氣象及地質條件 11 2.2.1 氣象條件 11 2.2.2 地質條件 11 2. 正本 公路橋南引橋橋體外索安裝 施 工 方 案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目 錄 公路橋南引橋橋體外索施工方案 錯誤!未定義書簽。 一、工程概況 5 1. 工程概要 5 （4） 體外索轉向器滿足鋼絞線單根更換的要求。 6 二、編制說明 6 1. 編制依據 6 合福鐵路銅陵長江大橋 北岸公鐵合建段引橋 公路框架墩墩身施工方案 編制： 復核： 審核： 審批： 中鐵大橋局合福鐵路銅陵長江大橋項目經理部 二○一二年九月 目 錄 第一章 概 述 1 一、工程概況 1 二、編制范圍及編制依據 2 第二章 總體施工規劃 3 一、工期安排 3 二、主要人員配備 3 三、主要機械設備配備 4 第三章 總體施工方案 5 一、總體方案 5 二、施工工藝及流程 5 第四章 質量保證措施 19 一、質量 市政道路主橋、兩側引橋和人行梯道板梁吊裝 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月目 錄 1. 工程概況 5 1.1. 參建單位 5 1.2. 編制依據 5 1.3. 工程概況 5 1.4. 周邊環境 7 2. 施工總體部署 8 2.1. 組織機構設計 8 2.2. 板梁吊裝施工平面布置圖 武漢市四環線沌口長江公路大橋 引橋墩身腳手架施工專項方案 中交第二航務工程局有限公司 武漢沌口長江公路大橋項目經理部 二○一五年四月 武漢市四環線沌口長江公路大橋 引橋墩身腳手架施工專項方案 編制： 審核： 審定： 中交第二航務工程局有限公司 武漢沌口長江公路大橋項目經理部 二○一五年四月 中交第二航務工程局有限公司武漢沌口長江公路大橋 湖北鄂東長江公路大橋引橋及接線一期 土建工程E標段 施 工 組 織 設 計 許昌廣蒞公路工程建設有限責任公司 二00七年二月二十八日 第一章 施工總體進度安排 一、施工進度計劃安排的總體原則 1、盡量縮短施工準備時間，接到中標通知書并簽署合同后5日內即組織人員及機械設備進場。 2、優先修筑施工便道，調查、驗算原有可利用道路的承受能力，不合要求的作加寬或加固處理，保證道路安全暢通，及時組織設備、人員進場。 3、優先做好改路、改溝工作，盡早安排路基土石方的開工，以確保工期。 4、涵洞施工在 正本 熱力電廠垃圾運輸道路工程附屬橋梁引橋 小箱梁吊裝施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目 錄 第一章 工程概況 3 一、概述 3 二、工程周邊環境 3 第二章 編制依據 4 （1）施工圖紙等有關資料。 4 第三章 橋梁吊裝施工工藝 5 一、主蘇通長江公路大橋引橋和專用航道橋方案選擇及施工組織設計一、工程簡述蘇通長江公路大橋工可推薦的主橋方案為跨徑1088米的雙塔斜拉橋，長2044m，北引橋長3085m，南引橋長2010m，專用航道橋長548m，橋梁全長7687m。橋位處江面寬闊，江面寬達5.7km，最大水深達40m。因江心洲發育，水下地形形成深槽與沙洲間互展布、主支叉深淺不同，擬建橋位處中間主航道水深超過-10m的水面寬約2.0km，水深超過-20m的水面寬約1.19km，其它地段水深在0～-10m之間，水淺時沙洲露出水面；99年實測垂線最大流速達3.86m/s。橋位處基巖埋深一般在270m以下，上部均 道路大橋立交工程引橋匝道鋼棧橋 施工組織設計方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目 錄 一、編制說明 3 1、編制依據 3 3、編制范圍 3 二、工程概況 3 1、工程概述 3 2、地形地貌 4 3、氣象條件 4 4、水文條件 4 5、地質情況 4 三、施工組織 道路工程撫河大橋右幅東引橋樁基專項 施 工 方 案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目錄 第一章 工程概況 3 1.1 編制依據 3 1.2工程簡介 3 1.3地質情況 4 1.4工程的質量要求 5 第二章 施工工藝流程 5 2.1施工工藝流程 5 第三章 工程施工技術