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鐵路土建工程施工方案合集(共18套打包)

鐵路土建工程施工方案合集(共18套打包)

鐵路土建工程施工方案合集

更新時間:2024-10-31 資源包數量:18份

資源包合集目錄

資源包預覽

  • 全部
    • 鐵路土建工程施工方案合集
      • 高速鐵路土建工程路基填筑連續梁冬季施工方案35頁.doc
      • 高速鐵路土建工程五標段十六工區施工測量總體技術方案.doc
      • 高速鐵路JHTJ標_土建工程變形觀測施工組織方案.doc
      • 鐵路重慶至懷化線土建工程第3標段施工組織設計.docx
      • 鐵路電氣化改造工程土建平改立施工方案.doc
      • 鐵路工程一期工程土建施工模板工程施工方案.doc
      • 渝萬鐵路土建5標實心墩腳手架專項施工方案.doc
      • 洛湛鐵路通道邵陽至永州段土建工程施工組織設計.doc
      • 時速200公里客貨共線鐵路土建路基工程不良地質專項施工方案45頁.doc
      • 廣大鐵路土建工程安全施工組織.doc
      • 市域鐵路土建工程墩跨村道門洞施工方案38頁.doc
      • 城郊鐵路車站土建工程鋼圍檁支撐專項施工方案27頁.doc
      • 雙線鐵路土建工程石質路塹開挖路基填筑施工方案88頁.doc
      • 南涪鐵路土建標段某連續剛構大橋工程實施性施工組織設計.doc
      • 南京鐵路樞紐土建工程動車運用所上跨橋空心板施工方案.doc
      • 京滬高速鐵路土建工程某特大橋連續梁施工方案.doc
      • 38.9km高速公路土建工程下穿鐵路橋施工方案56頁.doc
      • 140kmh鐵路土建工程鉆孔灌注樁鋼板樁圍堰施工方案152頁.docx
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專題簡介:

140km/h鐵路土建工程鉆孔灌注樁、鋼板樁圍堰施工方案 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二〇XX年X月 目錄 xx工程 錯誤!未定義書簽。 施工方案 1 第1章 工程總體概述 1 1.1 編制依據 1 1.1.1 編制說明 1 1.1.2 編制依據 1 1.1.3 編制原則 2 1.2 工程概況 2 1.2.1 38.9km高速公路土建工程下穿鐵路橋 施工方案 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二〇XX年X月 目錄 1、編制說明 6 1.1編制依據 6 1.2編制原則 6 1.3編制范圍 7 2、工程概述 7 2.1 工程概況 7 2.2工程地質條件 8 3、施工組織及安排 8 3.1工期安排 8 3.2施 目 錄 1、編制依據: 1 2、工程概況: 1 2.1、主梁構造: 1 2.2、預應力體系: 2 3、工期計劃: 2 4、施工場地布置及臨時設施 3 5、施工組織機構及主要人員 3 5.1、施工組織: 3 5.2、組織機構: 4 5.3主要工種人員計劃表: 6 6、主要材料供應計劃 6 6.1、材料計劃 6 6.2、機械計劃 8 7、施工總體方案及主要工序施工方法 8 7.1、施工總體方案 8 7.2、主要工序施工方法 11 7.2.1、0號塊的施工: 12 7.2.2、懸臂段的施工: 17 7.2.3、 邊跨現澆段施工 28 7.2.4、合攏段施工及體系轉換 30 7.3、模板制作安裝 34 7動車運用所上跨橋空心板施工方案 目 錄 1.編制依據 1 2.編制范圍 1 3.工程概況 1 4.主要工程數量 2 5.施工總體方案 3 5.1施工組織機構及施工隊伍分布 3 5.2施工隊伍的分布及勞動力組織安排 3 5.3 空心板預制、架設臨時工程 4 5.3.1空心板臺座數量 4 5.3.2臺座制作方法 4 5.4.動車所空心板施工工期安排 5 5.4.1總工期及階段工期: 5 5.4.2各工序施工進度安排 6 5.4.3.橋面系施工進度計劃 6 5.4.4施工進度計劃表 6 6.空心板預制施工方案 6 6.1總體施工方案 6 6.2空心板主要施工方法 7 6.2.1預制場地布置 7 6.2.2 空心南涪鐵路土建標段(某連續剛構大橋工程) 實施性施工組織設計 1.編制依據 - 5 - 2.編制范圍 - 6 - 3.工程概況及主要工程數量 - 7 - 3.1.工程概況 - 7 - 3.2.主要工程數量 - 7 - 4.施工總體方案 - 11 - 4.1.施工組織機構及施工隊伍的分布 - 11 - 4.1.1.施工組織機構 - 11 - 4.1.2.施工隊伍分布 - 12 - 4.2.施工組織總體安排 - 14 - 4.2.1.指導思想和總體部署 - 14 - 4.2.2.總體目標 - 15 - 4.2.3.總體進度及節點工期目標 - 16 - 4.3.大型臨時設施分布、過渡工程方案及設計 - 16 - 4.3.1.交通運輸設施 - 16 - 4.3.2.辦公及生 雙線鐵路土建工程石質路塹開挖、路基填筑施工方案 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二〇XX年X月 目 錄 第1章 編制依據和編制范圍 5 1.1.編制依據 5 1.2.編制原則 5 1.3.編制范圍 5 1.4.采用的主要技術規范、標準 5 第2章 工程概況及主要工程數量 7 2.1 城郊鐵路車站土建工程鋼圍檁支撐專項 施工方案 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二〇XX年X月 目錄 一、編制依據與原則 4 1.1編制依據 4 (7)安全技術規范。 4 1.2 編制原則 4 二.工程概況 4 三、設計基坑圍護結構形式 5 四、 鋼支撐總體施工安排 5 4.1 正本 市域鐵路土建工程墩跨村道門洞 施工方案 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二〇XX年X月 目 錄 1.工程概況 3 1.1工程概況 3 1.2工程地質及水文地質 3 地形地貌 3 氣象與水文 3 水文地質條件 4 1.3施工平面布置 5 1.4施工要求和技術保證條件 5 2. 編制廣大鐵路土建04標 安全施工組織設計 一、編制依據及指導思想 ㈠ 編制依據 1.國家、地方法律、法規、條例、規定。 2.承包合同及安全生產協議。 3.國家現行《安全操作規程》及設計標準、圖紙。 4.集團公司、公司編制的安全生產管理辦法。 ㈡ 指導思想 本著“安全第一,預防為主”的指導思想和堅持“管生產,必須管安全,誰主管,誰負責。”及“從嚴治本,基礎取勝”的原則,把安全工作做為生產經營活動的永恒主題,把安全基礎建設和安全標準工地建設作為安全管理的中心任務,長期不懈地抓下去,落實好。當安全與生產發生矛盾時,要 時速200公里客貨共線鐵路土建路基工程不良地質 專項施工方案 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二〇XX年X月 目 錄 1 編制依據及原則: 6 1.1編制依據 6 1.2編制原則 6 1.2.1 貫徹政策 6 1.2.2 工程技術 6 1.2.3 質量管理 7 1.2.4 文明施工 7 2 工程概況: 7 2 施工組織設計 一、 編制說明 (一) 編制依據 (二) 編制范圍 (三) 編制原則 二、 工程概況 (一) 線路概況 (二) 工程地質 (三) 水文 (四) 氣象 (五) 地震烈度 (六) 主要技術標準 (七) 主要設計原則和標準 (八) 交通運輸和通訊 (九) 主要工程數量 (十) 主要工程特點 三、 質量目標 四、 施工組織及施工進度安排(明確開竣工日期) (一) 工期 (二) 總體施工組織方案 (三) 施工進度安排 (四) 施工進度計劃網絡圖、橫道圖 (五) 施工隊伍及工程任務劃分 五、 施工準備 (一) 臨目 錄 1 、編制依據 1 2 、工程概況 1 3 、施工部署 1 3.1 、腳手架施工組成 1 3.2 、管理人員分工及職責 1 4 、施工準備 2 4.1 、人員準備 2 4.2 、材料準備 2 5 、腳手架搭設計算及施工工藝 2 5.1 、腳手架搭設布置 2 5.2 、支架基礎施工 4 5.3 、腳手架搭設流程 4 5.4 、安全網設置 10 5.5 、作業層防護 11 5.6 、支架的檢查與驗收 11 6 、腳手架拆除施工工藝 13 7 、危險因素及防治措施 14 7.1 、腳手架施工危害因素辨識及防治 14 7.2 、腳手架施工應急預案 15 8 、施工安全控制措施 16 8.1 、方案的編制和審批此文檔收集于網絡,如有侵權,請聯系網站刪除 目錄 一.編制依據 1 二.工程概況 1 三.施工段劃分及模板配置說明 12 四.施工準備 15 五.模板施工工藝 16 六.質量要求 21 七.質量保證措施 21 八.安全保證措施 22 九.成品保護措施 23 十.應急預案 23 十一.安全穩定性計算 26 一.編制依據 混凝土結構工程施工質量驗收規范 GB50204-2002(2011年修訂版) 組合鋼模板技術規范 GB50214-2013 建筑施工高處作業安全技術規范 JGJ80-91 建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規范 JGJ166-2008 DK741+041.77平改立工程施工方案 哈爾濱至滿洲里鐵路電氣化改造工程土建IV標段 K701+041.77 平改立工程施工方案 編制: 復核: 審批: 中鐵三局集團濱洲鐵路電氣化改造工程項目部 二〇一五年一月 中鐵三局集團濱洲鐵路電氣化改造工程項目部 32 目 錄 1、編制依據 1 2、工程概況 1 2.1橋址現狀及結構形式 1 2.2主要工程量 1 2.3 主要施工方法 2 2.4 工程重點及難鐵路重慶至懷化線土建工程第3標段施工組織設計 第一章體例局限、根據以及本則 一、體例局限 新建鐵路重慶至懷化線第3標段,即DK8+950~DK10+050(井心嘉陵江特年夜橋段)及DK88+822~DK90+200(少壽少江特年夜橋段)局限內的橋梁工程(沒有露鐵路簡收梁造架、露橋里系)、路基、軌講(沒有露展軌、路線減強沉降整建工程)、屋宇,其余經營死產裝備及修建物,年夜臨(沒有露質料廠以及轉運站及其船埠、臨電工程)。橋梁工程有3座:井心嘉陵江特年夜橋(下列簡稱“嘉陵江橋”)、黑家灣年夜橋、少壽少江特年夜橋(下列簡稱“少江橋”)。此文檔收集于網絡,如有侵權,請聯系網站刪除 京滬高速鐵路JHTJⅤ標 土建工程變形觀測施工組織方案 總 則 京滬高速鐵路采用無碴軌道結構,要求線下工程工后沉降和差異沉降必須滿足鋪設無碴軌道的需要,而變形觀測及其分析評估作為沉降控制的核心和關鍵,是判定線下工程工后沉降是否達到設計預期值的唯一依據,也是決定無碴軌道鋪設時間的關鍵。工后沉降的預測是以施工中的沉降變形觀測數據為基礎,通過統計擬合分析來實現的。為加強我局管段內線下工程沉降變形觀測的管理,保證順利、有效地完成施工期的沉降變形觀測工作,準確預測線京滬高速鐵路土建工程五標段十六工區施工測量總體技術方案 京滬高速鐵路土建五標段 施 工 測 量 總 體 技 術 方 案 (里程范圍DK1110+020~DK1129+700) 編制: 審核: 批準: 中鐵三局京滬高速鐵路經理部十六工區 2008年3月23日 目 錄 1.總則 ……………………………………………………………….....1. 2. 工程概況……………………………………………………………....1. 3. 作業依據………………………………………………………………3. 4. 儀器的配置…………………………………… 高速鐵路土建工程路基填筑、連續梁冬季施工方案 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二〇XX年X月 目 錄 (一)拌合站——十三工區 錯誤!未定義書簽。 一、編制依據 3 二、工程概況 3 三、冬季施工工期及時間的確定 3 四、分項冬季施工方案 3 ㈠拌合站冬季施工方案

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