城際鐵路抗滑樁位于隧道洞口段及路基挖方段 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目 錄 一、 工程概述 4 1、工程概況 4 2、施工要求 5 3、技術保證條件 5 二、編制依據 5 三、施工計劃 6 1、施工組織 6 2、人員安排 6 3、 勞動力及 新建哈爾濱至佳木斯鐵路站前工程 DIK276+499.25-DIK276+848.75段 路基左側抗滑樁安全專項施工方案 　　編制： 　　審核： 　　批準： 目 錄 一、編制依據、原則及編制范圍 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制原則 1 1.3 編制范圍 2 二、工程概況 2 2.1、概況 2 2.2自然特征 3 2.2.1地形地貌特征 3 2.2.2地質、水文特征 3 2.2.3地震參數 4 2.2.4氣象特征 4 2.2.5交通運輸情況 4 2.2.6沿線水源、電源、燃料等可利用的情況 4 2.2.7沿線建筑材料 新建銅仁至玉屏鐵路TYTJ-1標工程指揮部 抗滑樁施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 中鐵一局集團有限公司銅玉鐵路工程指揮部 二零一四年四月 目錄 1編制依據、編制原則及編制范圍 1 1.1編制依據 1 1.2 編制原則 1 1.2.1 安全第一的原則  1 1.2.2 確保工期的原則  1 1.2.3 確保質量受控的原則  1 1.2.4 優質高效的原則  1 1.2.5 方案優化的原則  2 1.2.6 科學 一、工程概況 1.1總體說明 XXK0+160~K0+389段靠近既有線鐵路，XX靠近鐵路側修建有高擋墻，擋墻高度在10米到23米之間，既有線鐵路邊沿修建有磚砌圍墻，圍墻高1.5米到2.5不等，圍墻距離擋墻的距離為7~13米之間；圍墻下有Φ150自來水管；現設計在高擋墻側擬建78根抗滑樁，抗滑樁緊貼擋墻，錨固于地下4~8米，伸出地面4~8米，抗滑樁間距3米，斷面尺寸2X2.5米，樁頂有冠梁，樁間有擋板。 抗滑樁靠近既有線鐵路，考慮安全因素，不能爆破施工，抗滑樁強風化層采用人工風鎬開挖，中風化層采用水磨鉆法施工，開挖碴土手推車運臨時存碴池，存碴 鐵路工程隧道預留工程20根抗滑樁專項 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目 錄 1 、編制依據及原則 4 1.1 編制依據 4 1.2 編制原則 4 2 、工程概況 4 2.1 工程概況 4 2.2 地質和氣侯條件 5 2.3 工程特點與難點 6 2.4 施工要 鐵路改造示范工程抗滑樁危險源辨識砌筑護壁澆筑樁孔開挖 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 匹椰嘉戊衫貝矮鬼暗恃怪艇剪優魂邀鴻戎謠吟旦耪菠惕瓣幅咬琵繭惺敲尿貓指眠拯劇井北昂番墾酋床觀酣谷疥青昌乘毫訓偏四汁嫌禾座嘿驟綁莉往鐳坡矗峰遙嗣箭民 鐵路站前工程抗滑樁安全土方運輸鋼筋籠安裝 專項施工設計方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目 錄 一、編制依據、原則及編制范圍 5 1.1 編制依據 5 1.2 編制原則 5 1.3 編制范圍 6 二、工程概況 6 2.1、概況 6 2.2自然特征 7 2.2.1地形地貌特征 鐵路站前工程抗滑樁樁身土石方混凝土鋼筋應急預案 專項施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目錄 一、工程概述 3 1、工程概況 3 2、施工要求 3 3、技術保證條件 3 二、編制依據 4 三、施工計劃 4 1、施工組織 4 2、人員安排 4 3、 勞 鐵路站前工程深挖路塹抗滑樁安全專項 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二〇XX年X月 目錄 一、工程概述 4 1、工程概況 4 2、施工要求 4 3、技術保證條件 4 二、編制依據 4 三、施工計劃 5 1、施工組織 5 2、人員安排 5 3、 勞動力及機具配置 5 技術交底書 慶陽隧道進口預加固抗滑樁施工技術交底書 編號 項目名稱 銀西鐵路一工區 工程名稱 慶陽隧道進口 設計文圖號 銀西施隧參26、29 施工部位 DK259+318.25～DK259+336 交底日期 交底內容： 1、技術交底范圍 本交底適用范圍為慶陽隧道進口預加固抗滑樁施工。 施工里程：DK259+320～DK259+330。 2、設計情況 1、慶陽隧道進口洞口右側9.05m位置縱向設4根預加固抗滑樁，樁徑1.5m、樁長26.28m，冠梁為1m，樁身及冠梁均采用C30鋼筋混凝土。 3、開始施工的條件及施工準備 1、對所用原材料進行報檢檢查，混凝土、 新建黔張常鐵路QZCZQ-9標段 DK273+795.02～DK282+042.22段 路基預應力樁板墻工程施工方案 編制： 復核： 審核： 中鐵二十一局集團黔張常鐵路QZCZQ-9標段項目經理部二分部 二0一五年八月 目 錄 一、編制依據 1 二、編制原則 1 三、編制范圍 1 四、工程概況 2 1、工程簡介 2 2、地形地貌 2 3、地質概況 2 五、施工總體安排 3 1、施工準備 3 2、勞力組織安排 3 3、機械設備配備 4 4、施工進度計劃安排 5 六、總體施工方