專題簡介:
中鐵十六局準池鐵路指揮部橋涵技術交底2012-3-12主講:吳景軍第一章 工程概述本標段共有橋梁6座,其中特大橋一座,大橋3座,中橋1座,小橋1座。橋梁總長1876.16m。橋址分布見下表:表1.橋梁工點表橋梁名稱橋梁名稱中心里程中心里程起止里程起止里程橋梁長度橋梁長度(m m)青羊溝框架小橋青羊溝框架小橋DK160+100.600DK160+100.600DK160+095.6-DK160+105.6DK160+095.6-DK160+105.61010小寨大橋小寨大橋DK161+757.565DK161+757.565DK161+593.5-DK161+924.63DK161+593.5-DK161+924.63331.13331.13小寨中橋小寨中橋DK162+964.265DK162+964.26工程名稱
川藏鐵路成雅段CYZQ-II標
交底編號
單位名稱
橋梁工程
分部工程
無
施工單位
中國水電五局川藏鐵路成雅段項目部
日 期
橋梁施工測量技術交底(一級)
一、工程概況:
新建川藏鐵路成都-雅安段站前工程CYZQ-Ⅱ標段,位于四川省境內雅安市名山區內。本標起點樁號:D1K111+477.82,終點樁號:D3K138+020,線路長度25.907km。主要建筑物為路基工程、橋梁工程、隧道、框架涵、站場工程。其中隧道4座、特大橋4座、大橋12座、中橋1座、站場2座、框架涵39座、地道3座、渡槽2座。
本標段中標合同金額117644.2618萬元中鐵十八局集團第四工程有限公司中鐵十八局集團第四工程有限公司鄭阜鐵路河南段項目部二分部鄭阜鐵路河南段項目部二分部橋梁樁基技術交底橋梁樁基技術交底目 錄 1、工程概況 2、施工前準備 3、樁基施工工藝 3.1、鉆孔灌筑樁施工 3.2、旋挖鉆成孔施工1、工程概況1.1 1.1 線路工程概況:線路工程概況:l l新建鐵路鄭州至周口至阜陽鐵路河南段淮沈特大橋線下工新建鐵路鄭州至周口至阜陽鐵路河南段淮沈特大橋線下工程程(含連續梁,不含簡支箱梁預制架設含連續梁,不含簡支箱梁預制架設),全長,全長12.968km12.968km,起訖里程為起訖里程為DK1
鐵路伸縮縫技術交底
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工程名稱
編制時間
編制單位
施工單位
交底內容
橋梁伸縮縫
編制人
一. 鋼壓板及擋碴鋼板加工
(1)鋼壓板及擋碴鋼板材質采用Q235鋼料,應符合GB700-88的要求。加工應嚴格按照設計圖紙的結構尺寸進行制作,鋼壓板¢18mm螺栓孔位置要與預埋不等邊角鋼孔位相對應,允許偏差為±0.5mm。擋碴鋼板B加工長度允許偏差為-2.5mm。
(2)擋碴鋼板切割時,根據施工圖中梁體伸縮縫尺寸長短,統籌安排以減少鋼板的損耗。鋼板切斷刀口應平齊,下好料的鋼板分類堆碼。
(3)擋碴鋼板下焊
杭長鐵路客運專線浙江段HCZJ-7標段
技 術 交 底
(墩臺施工)
中鐵十九局集團公司
杭長鐵路客運專線浙江段項目經理部工程管理部
二○一○年八月
技 術 交 底 記 錄
編號:
工 程 名 稱
杭長鐵路客運專線浙江段HCZJ-7標段
技術交底單位
1、2、3、4分部
交 底 項 目
墩臺施工
交 底 日 期
2010年8月30日
內容:
墩臺施工技術交底,內容見附頁。
1
目 錄
一、基礎部分技術交底 1
明挖、挖井基礎基坑開挖技術交底 1
鋼筋混凝土護壁施工技術交底 4
基礎混凝土施工技術交底 6
鉆孔樁施工技術交底 9
橋梁上綜合接地系統技術交底 14
樁基承臺施工技術交底 17
二、墩身部分技術交底 20
腳手架技術交底 20
鋼筋工程技術交底 25
墩身模板工程技術交底 28
墩臺身混凝土施工技術交底 29
橋臺施工技術交底 31
墩臺身檢查設備外露剛料油漆涂刷技術交底 32
三、安全技術交底 33
基坑開挖安全技術交底 33
基坑土石方爆破安全技術交底 34
高空作業安全技術交底 36
腳手架承臺施工安全技術交底記錄
施工單位
中交二航局
交底地點
編號
單位工程
分項工程
承臺施工
交底主持人
安全交底人
交底日期
交底內容:
一、工藝流程
測設基坑平面位置、標高
挖掘機開挖
鑿除樁頭
基底處理
綁扎鋼筋
安裝模板
混凝土澆注
與墩臺身接縫處理
制作混凝土試件
檢測樁基
基坑防護
集水井法抽水
混凝土拌制、輸送
二、危險性分析
1、對地質情況不清楚,可能發生機械傾覆情況;
2、設備帶病作業,可能發生機損人傷事故;
3、基坑防護不到位或集水井修筑不到位,可能發生坍塌或高處技術交底
工程名稱
龍眼大橋
分部分項工程
承臺
交底項目
橋梁綜合接地
圖紙名稱、圖號
橋通(2009)9301
交底內容:
一、技術要求
1.橋梁地段貫通地線鋪設在兩側的通信信號電纜槽內,接地極充分利用橋墩基礎設置。
2.橋梁地段綜合接地均采用橋隧型接地端子。
3.梁體接地設置要求:應在梁體上表層(或保護層)設縱向接地鋼筋,分別設于兩側防護墻下部及上、下行無砟軌道底座板間的1/3和2/3處,并縱向貫通整片梁,軌道底座板間的縱向接地鋼筋距混凝土表面的距離應小于100mm。縱向接地鋼筋與梁端得橫向結構鋼筋