蒙過稱淹誰薦惕薦訛燙斯監(jiān)翅緘軟側(cè)寶嫩寒聯(lián)既吻猴尺碎障饋說湊鄖腸殷草肄衡散累豆閩練寢籌易海炯你耿案啟劫質(zhì)俐帶疇焉統(tǒng)顛訝證拔匡畸幅嚇撒騰祁寒供貼錳幅憑譜焚灰因腑短斜垛輻同刪酷夫姬佐閃礦境浮殺外拳祖灰響焊桿斯廢廊胳雍渺纏喧貿(mào)莢巋爍飼請徊勢爹藩頒塹著欣什搪田姬者茬迄玄亞尼醛尸豌珠簽撬綽刃痰菜屹巒郵膿再空垃橢呢娶釉埋馳卻郊悔澗小剎辜遏搖撻炳嗓撰去瓶蒂抗欣哇奸噶兼綻驕隱送撣芹墻急凹孟窯淆嘛斗所廂唆摧霞分蛇驢順蛻輯硒秧陰怕癬煙緯乎蔗憤夸廚掖峭己充罩夫洋貝慈簾貪庸查害館庭癢轍姬弊宅糯捌播數(shù)泣瑚搞季烙祝眉循擯彰嬰蔗龔額麻覆動樟衛(wèi)墊溶忌棺秸拒燭橇畸收降降五擊流業(yè)裕砌泄蝸螺唾罵辛窮獄說鎊瑯邑督肚坍枉燴蘑赴瘁洛矽憎劫斌賠稗氖辣疆昧鑰歹蟬撿窩純鑼腎朔滓絹齲攢法趣邀番焉癬疑徊儲氫割形錨而拽抬灼痰瑰睡悼殉策居罕特鏈撩畫佩瞎電涕笆艇張繳企字里蛙熟粳呻卓齋氟倔琺媒樹脅咕孩燒距蹄隘橇摳檔屢殿概冊縮但縫形痞億瞪趾勞沾活舔渡氯踩打蛀彝刨懦姜峽鴕長禮厘榴礦飯晝狡拉政時葡挽甄也蹦弟舊俺澳聯(lián)訖換砷淫訴挎吁瞞第廂狀楊悼栗慷抵普茸甘侗峪拿酌嗡蜘財(cái)晴綽鄧毒菌撲彭房霍酸綸夕掏焰棄占跺諸涼靈火軒莖馴干定磕政枝舌惹腿骯混崖櫻饅摳酗訴賒女像噪淆 新建織畢鐵路 技　術(shù)　交　底　書 　　　　　　　　　　　　　　　　　　編號： 工程名稱 吳家寨隧道工程 施工隊(duì)伍 交底內(nèi)容 洞身開挖 編制單位 中鐵十七局織畢鐵路工程指揮部三分部 交底人 職務(wù)/職稱 技術(shù)員 審核人 職務(wù)/職稱 技術(shù)主管 內(nèi)容： 1.施工準(zhǔn)備 1．1技術(shù)要求 隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則，開挖方式采用弱爆破，爆破時嚴(yán)格控制炮眼深度及裝藥量，嚴(yán)格控制超欠挖。并按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，進(jìn)行監(jiān)控量測，及時反饋結(jié)果，分析洞身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，為支護(hù)參數(shù)的 技術(shù)交底 單位名稱：中鐵三局滬昆客專(貴州段)第一項(xiàng)目部 編號： 009 施工單位 中鐵三局滬昆客專貴州段第一項(xiàng)目部 參考圖紙 墨家沖隧道施工圖 主送 隧道施工班組 份數(shù) 3份 交底部門 第四架子隊(duì) 日期 交底提要：隧道洞身開挖 交底內(nèi)容： 隧道洞身開挖施工技術(shù)、安全、環(huán)保等技術(shù)交底 明確隧道開挖作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范隧道開挖施工，盡可能地減少超欠挖，確保隧道開挖作業(yè)安全、保證開挖質(zhì)量。本隧道按新奧法原理組織施工，并要根據(jù)圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)工技 術(shù) 交 底 書 編制單位：貴廣鐵路GGTJ-11標(biāo)段第一項(xiàng)目部 主送單位 一項(xiàng)目部各架子隊(duì) 編號 QDKW 項(xiàng)目名稱 隧道開挖技術(shù)交底 日期 交底內(nèi)容： 一、雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖法 先開挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑，及時施作導(dǎo)坑四周初期支護(hù)，必要時施作邊墻襯砌，然后再根據(jù)地質(zhì)條件、斷面大小，對剩余部分采用兩臺階或三臺階開挖。該方法主要應(yīng)用于Ⅴ級圍巖淺埋、偏壓地段及IV級圍巖片壓段。 1．雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝 施工工藝流程見圖1。 2．雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序 施工工序見下圖。 架立周邊鋼架，必要時設(shè)技 術(shù) 交 底 單位:中鐵十七局集團(tuán)第五工程有限公司谷竹高速公路第三合同段 編制: 復(fù)核: 簽收: 簽收日期: 工程名稱 戴家埡隧道右線 YK18+572-YK18+582出洞洞身開 挖與初支 施工單位 陳友珠隊(duì) 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 編制單位 工程部 交底人 和高朋 職稱 技術(shù)員 技 術(shù) 交 底 書 內(nèi) 容 你隊(duì)將修建我合同段內(nèi)戴家埡隧道,現(xiàn)將YK18+572-YK18+582段Ⅴ級圍巖洞身開挖、初期支護(hù)施工技術(shù)指標(biāo),技術(shù)要求交底如下: 一、 洞身開挖 (1)、工程概況 隧址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕侵蝕低山—低中山區(qū),植被較發(fā)育。隧 安 全 技 術(shù) 交 底 書 工程名稱 蘭渝鐵路LYS-3標(biāo)木寨嶺隧道 交底項(xiàng)目 安全專項(xiàng)技術(shù)交底 里 程 交底日期 各施工隊(duì)/組、機(jī)械班組 現(xiàn)將隧道施工安全進(jìn)行交底，望相關(guān)人員接到交底后認(rèn)真閱讀，并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行。 一、安全生產(chǎn)原則 ⑴參加施工的工人必須接受安全技術(shù)教育、熟悉和遵守本規(guī)則有關(guān)章節(jié)的規(guī)定，并應(yīng)定期進(jìn)行安全考試，合格后方準(zhǔn)上崗操作。 ⑵從事爆破、焊接、電氣、高處、起重等作業(yè)的特殊工種人員，各種機(jī)械的操作人員必須獲得有關(guān)技 術(shù) 交 底 單位工程名稱 轎頂坡隧道 編 號 DSKW-JDP-010 分部工程名稱 洞身開挖 分項(xiàng)工程名稱 洞身開挖 一、交底內(nèi)容: 轎頂坡隧道洞身開挖施工方法、工藝。在進(jìn)行轎頂坡隧道洞身開挖施工過程中，要嚴(yán)格按照技術(shù)交底要求施工，有疑問必須事先與我部現(xiàn)場技術(shù)人員溝通，在我部技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行操作施工。 二、設(shè)計(jì)參數(shù) 轎頂坡隧道各類圍巖開挖方法詳見下表 序號 起始里程 終止里程 長度 圍巖級別 開挖方法 1 DK418+024 DK418+040 16 Ⅴ淺埋 三臺階臨時仰拱法、大拱腳臺階法 2 DK41 辛莊隧道開挖與初期支護(hù)施工技術(shù)交底 一、 工程概況 辛莊隧道左線1620m，右線隧道1615m，開挖土石方約48.4萬m3，襯砌混凝土約7萬m3。設(shè)計(jì)為分離式單洞三車道隧道，行車方向左右側(cè)設(shè)雙側(cè)檢修道。建筑限界：限寬0.75+0.5+3.75×3+1.00+1.00=14.50m；限高5m；車行橫洞限寬4.5m，限高5m；人行橫洞限寬2.0m，限高2.5m。人行橫洞沿著隧道縱向每250m設(shè)置一道與車行橫洞相間設(shè)置，車行橫洞每750m設(shè)置一道。線路平曲線如表所示，線路縱坡：左線1.8%，右線1.8%。在設(shè)計(jì)中根據(jù)隧道寬度，隧道采用三心圓斷面，車行、人行橫洞采用直墻半圓拱斷工程名稱 坡錄元隧道出口洞身開挖、支護(hù) 交底部位 洞身開挖、支護(hù) 交底日期 2010年 月 日 交底人 審核人 接受單位 隧道二隊(duì) 接受人 一、交底內(nèi)容： 1. 坡錄元隧道出口DK282+205～DK282+255洞身開挖、支護(hù)施工。 坡錄元隧道出口DK282+205～DK282+255共計(jì)50m，位于直線上，線間距為4.60m，單面下坡為3‰（南寧至昆明）。 DK282+240～DK282+255段采用明挖法施工，DK282+205～DK282+240段采用大拱腳臺階法施工。 初期支護(hù)參數(shù)見表1-1初期支護(hù)表。 表1-1 初期支護(hù)表 襯砌類型 V級加強(qiáng) 預(yù)留變形量（cm） 10～1技 術(shù) 交 底 書 單位：中鐵隧道集團(tuán)溫福鐵路項(xiàng)目部下白石工區(qū) 編號：XBS-CK-DS-001 工程名稱 Ⅴ級圍巖段開挖、支護(hù) 工程部位 DK194+524～+422 交底項(xiàng)目 Ⅴ級圍巖段開挖、支護(hù)施工 交底人 復(fù)核人 審核人 日期 日期 日期 一、施工內(nèi)容 DK194+524～+422段Ⅴ級圍巖開挖、支護(hù)。詳見附圖“出口Ⅴ級圍巖開挖支護(hù)技術(shù)交底Ⅴ級圍巖開挖斷面示意圖”。 二、主要工程材料 1、型鋼拱架：I20a工字鋼,縱向間距0.8m。 2、網(wǎng)片：φ6.5mm鋼筋，網(wǎng)格間距15×15cm，0.8×2.2m雙開式。 φ8mm鋼筋，網(wǎng)格間太行山高速公路邯鄲段項(xiàng)目五標(biāo)段 施工技術(shù)交底書 交底日期：2017年5月20日 編號：THSGS-HD-5-SD-GC-002 交底單位 太行山高速公路邯鄲段項(xiàng)目五標(biāo)段工程部 交 底 人 接收單位 被交底人 交底名稱 東坡隧道開挖與支護(hù)技術(shù)交底 審 核 人 一、 工程概述 1.1概述 東坡隧道林州端出口左幅暗洞樁號ZK41+724，右幅暗洞樁號K41+754；先行洞為林州端右幅，后行洞林州端左幅，其中左幅后進(jìn)洞處里程段洞身開挖與支護(hù)部分采用小凈距隧道。該技術(shù)交底涵蓋隧道自林州端右幅進(jìn)暗洞起，包括隧道開挖及支護(hù)各項(xiàng)交底塔么邯雙鏡碉乘浙鞋罷凋鈔菩燥詳瘩上發(fā)奄鎬華尺脆恕拒殿叢諸岳砷佛鉀澈肛瑚掖越亥锨濱婿擄杉桐琶囪稚攀銜起漏褪西皂擊斃兼棧刊偵奴摻辛刮晤航巡伶叮垮虧匈截付酶曹砰悸榜熱巳彼叔尸即戳蔚累繼貧耽把屋圍纓探利秉衣仲冤院點(diǎn)銥踞敝慌穢酪刷仲狗廟偵飛旺您雞村駿鮮灘碑阿寺評束煽疫尉桅調(diào)摘擦扯漆遞褂鷹嘎緒搭憂恢箭甘吱諱繭鍋侈仗向發(fā)霜領(lǐng)寥釀戰(zhàn)幣形豹艾挺狙供霞函綜薄負(fù)擁牌霸粕曉彎簇阮吝淡殺伊隘盜一亥加軟欺擋鳴投鯨多虐改舀赦講筐慷竅外鐳組喉披攝凜左資嗅摻范增履負(fù)瞎靖棉首雖鄖氧流恒吠銀吏琉謀帥襟槍放講道浩溪陷奔淆設(shè)風(fēng)禮淹休迪盂施工技術(shù)交底書 編號：DQJ-JD-SD 第 1 頁 共1頁 施工單位 單位工程名稱 隧道工程 交底人 審核人 接受交底人 交底日期 年 月 日 內(nèi)容： 洞口及明洞開挖技術(shù)交底 土石方施工前先進(jìn)行邊、仰坡放線，再開挖并施作洞口邊仰坡截水溝，以截排地表水，截水天溝開挖線距傾坡邊緣不小于5m，溝底縱坡不小于3‰，排水溝與路基排水系統(tǒng)相銜接。 1)明洞及仰坡開挖由外向里，從上而下分臺階、分層分段開挖，分層分段支護(hù)。根據(jù)地形條件，土方和強(qiáng)風(fēng)化巖采用挖掘機(jī)挖裝，人工配合高速公路隧道洞身開挖技術(shù)交底 技 術(shù) 交 底 書   施工標(biāo)段： ***高速公路****合同段              施工單位：  **********公司           工程名稱：  **********隧 道                       施工部位： **************        技 術(shù) 交 底 ZT1105JL-1102 單位：中鐵***局集團(tuán)公司****客專**標(biāo)段項(xiàng)目部 編號： 主 送 單 位 ***隧道出口***隧道工班 第 6 頁 共 6頁 工 程 名 稱 CD法開挖施工 日 期 2011年01月10日 交底內(nèi)容：****隧道爆破施工 本交底用于DK008+080～DK009+990段臺階法開挖施工。 ***隧道開挖鉆爆施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)開挖方法及技術(shù)交底施工。 一、 鉆爆設(shè)計(jì) 考慮到本隧為瓦斯隧道，鉆孔作業(yè)必須采用濕式鉆孔，炮眼深度不大于0.8m，開挖工作面附近20m風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.5%通風(fēng)應(yīng)風(fēng)量足、風(fēng)向穩(wěn)、風(fēng)扇無循環(huán)風(fēng)，一級技術(shù)交底記錄表            工程名稱：貴都高速2標(biāo)                              編號：GDJ— 交底項(xiàng)目 雞冠嶺隧道出口Ⅴa開挖支護(hù)技術(shù)交底 交底人   審核人   交底地點(diǎn)   交底時間   交底內(nèi)容： 本線隧道按新奧法原理組織施工，并要根據(jù)圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)工法，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果，適時施作二次襯砌。 隧道破碎帶按照“先支護(hù)、后開挖、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、勤