技 術(shù) 交 底 記 錄 編號：CLZQ-5-JSJD-2016-11 工程名稱 柿子園、躍龍門隧道 技術(shù)交底單位 工程部 交底項目 系統(tǒng)錨桿 交底日期 2016年11月18日 一、 適用范圍：柿子園、躍龍門隧道系統(tǒng)錨桿技術(shù)交底。 二、 交底內(nèi)容： 1、Φ22 砂漿錨桿，長度有三種，分別為3m、3.5m、4m，布置方式有1.2×1.2（環(huán)×縱）、1.2×1.2（環(huán)×縱）和1.2×1.0（環(huán)×縱）三種，具體參照支護參數(shù)表。 2、錨桿應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。新建鐵路蘭州至重慶線 廣元至重慶段LYS-12標(biāo)段第三分部 隧道超前小導(dǎo)管、錨桿施工技術(shù)交底 編 制： 審 批： 批 準(zhǔn)： 中交一公局蘭渝鐵路LYS-12標(biāo)段項目經(jīng)理部第三分部 二〇〇九年十二月 目 錄 一、工程概況 1 二、資源配備 2 三、施工工藝及技術(shù)要求 2 1、超前小導(dǎo)管、錨桿設(shè)計 2 2、超前小導(dǎo)管施工 2 2.1 制作鋼花管 3 2.2 小導(dǎo)管安裝 4 2.3 注漿 4 2.4 注漿異常現(xiàn)象處理 4 3、超前砂漿錨桿施工 5 3. 砂漿錨桿及土釘墻施工技術(shù)交底 一、放坡開挖邊坡防護施工 1 邊坡防護施工工藝流程 施工工藝流程圖如下所示： 基坑放坡開挖 錨孔測放 鉆機就位 鉆孔施工 測定孔深 清孔 錨孔檢查 錨桿安裝 錨固注漿 鋼筋網(wǎng)安裝 錨桿制作 高壓風(fēng) 鋼筋網(wǎng)和錨桿焊接 澆筑混凝土 鋼筋網(wǎng)制作 漿液配置 2 錨桿施工方法 2.1 錨孔測放 基坑施工邊挖邊加固，即開挖一層，施工一層錨網(wǎng)，不得一次開挖到底。根據(jù)錨孔立面圖，按設(shè)計要求，將錨孔位置準(zhǔn)確測放在開挖坡面上，孔位誤差不得超過±50 最新整理隧道錨桿工程安全技術(shù)交底卡 部單位工程名稱：中油管道建設(shè)工程有限公司中貴管道項目填寫：年月日 分部分項名稱：錨桿工程 任務(wù)單編號或部位： 安全技術(shù)交底內(nèi)容： 施工準(zhǔn)備 1、根據(jù)設(shè)計圖紙，測量技術(shù)人員對錨桿的施工位置進行描點畫線。 2、根據(jù)設(shè)計圖紙相應(yīng)圍巖對應(yīng)的錨桿長度進行下料，并根據(jù)規(guī)范要求，對鋼筋上油漬、銹斑進行清洗、除銹。 3、檢查將要使用的錨固劑是否有受潮凝結(jié)變質(zhì)現(xiàn)象，變質(zhì)的錨固劑不得在施工中使用。 施工方法 施工順序：鉆孔清孔裝入藥卷式錨固劑插入錨桿1、按照設(shè)計文件要求定位出錨桿孔三級施工技術(shù)交底 工程項目名稱：中交一公局沈丹客專四工區(qū) 施工合同段：SDTJ-1標(biāo) 編號： 工程名稱 大柳峪隧道 工程里程 DK34+730－DK36+440 編制單位 中交一公局沈丹客專四工區(qū) 接受單位 分項工程名稱 隧道錨桿 交底時間 交底內(nèi)容： 1本隧道邊墻采用φ22砂漿錨桿、拱部采用φ25錨桿和中空注漿錨桿，錨桿均設(shè)置墊板。錨桿呈梅花型布置，長度及間距根據(jù)圍巖級別進行確定。 2錨桿施工前的準(zhǔn)備 ⑴檢查錨桿（具體要求）。 ⑵根據(jù)錨桿，擬投入機械設(shè)備表： 名稱 單位 數(shù)量 用途 開挖臺車 臺 2 作業(yè)平臺 中國鐵建十六局集團南龍鐵路NLZQ-4標(biāo) 隧道洞口框架錨桿施工 技術(shù)交底 中鐵十六局集團公司南龍鐵路NLZQ-4標(biāo)項目經(jīng)理部 二O一五年十一月 框架錨桿施工技術(shù)交底 工程名稱 隧道洞口工程 接收單位 臨建一工班 施工部位 隧道邊仰坡框架錨桿 交底日期 2015年11月1日 交底內(nèi)容： 一、目的 明確隧道邊仰坡框架錨桿施工作業(yè)的工藝流程、工藝標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范施工，減少施工過程中的不安全因素。 二、適用范圍 本交底針對中鐵十六局集團五公司南龍鐵路NLZQ-4標(biāo)隧道洞口邊仰坡設(shè)計有框架錨桿的隧道進行編制。 三、施工方隧道超前錨桿支護技術(shù)交底 一、適用范圍 本交底適用于隧道Ⅴ-3圍巖超前支護。 二、自鉆式中空錨桿設(shè)計要求 自鉆式中空錨桿設(shè)計參數(shù): 自鉆式中空錨桿采用Φ25自鉆式中空錨桿，錨桿長度為3.5m，梅花型布臵，縱橫間距0.7×1.0m 三、自鉆式中空錨桿 施工技術(shù)及質(zhì)量要求 （1）施工技術(shù)： ①檢查注漿泵及其零件是否齊備和正常，熟悉有關(guān)泵的操作程序。 ②采用鑿巖機鉆孔，鉆進至設(shè)計深度后，高壓風(fēng)清孔；檢查錨桿孔中是否有異物堵塞；若有，應(yīng)清除干凈后，要保持中空通暢，并留有排氣孔。 ③錨桿外露孔口長度滿足安裝工程技術(shù)交底書 單位：渝利鐵路胡家坡隧道出口 第1頁 共2頁 交底班組 編 號 0012 交底名稱 錨桿施工 交底日期 2009-4-1 交底內(nèi)容： 一、工程概況 隧道出口DK141+178～+140段為Ⅴ級Ⅱ型復(fù)合式襯砌。拱部設(shè)置Φ22中空組合式錨桿， 邊墻為HRP335Φ22砂漿錨桿，錨桿長4.0m，錨桿縱向間距1.2m，環(huán)向間距1.0m梅花形布置。 每環(huán)中空注漿錨桿14根/15根、砂漿錨桿為7根。 錨桿布置示意圖： 二、施工要求 1、鉆孔 （1）、鉆眼前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求布置眼孔，并作好標(biāo)記。 （2）、鉆頭砂漿錨桿施工技術(shù)交底 1編制依據(jù) 1）隧道施工圖以及相關(guān)參考圖。 2）《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（TZ204-2008）。 3）《客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號）。 2工程概況 拱部系統(tǒng)錨桿采用25中空注漿錨桿。25中空注漿錨桿體要求的力學(xué)性能為：中空錨桿體的屈服力≥128kN，最大力≥193kN，斷后伸長率≥21%。 邊墻系統(tǒng)錨桿采用22砂漿錨桿，錨桿體的屈服力≥127kN，最大力≥192kN，斷后伸長率≥21%。 所以系統(tǒng)錨桿均設(shè)置墊板，墊板尺寸為150mm×150mm×6mm，采用的水泥砂漿的強度等級不低于M中交一公局NKSG 6標(biāo) 香卡隧道藥卷錨桿施工三級技術(shù)交底 國道569曼德拉至大通公路NK-SG6標(biāo) 香卡隧道藥卷錨桿 （三級交底） 編制： 審批： 單位: 中交一公局第五工程有限公司曼大NKSG6標(biāo) 二○一七年二月 目 錄 1主要技術(shù)指標(biāo) 1 2藥卷錨桿施工工藝、方法及注意事項 1 3質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 1 4工序驗收、簽認制度 2 5安全防治措施 2 6環(huán)保技術(shù)措施 3 1主要技術(shù)指標(biāo) 藥卷錨桿為Φ22（HRB400）鋼筋。