1、全方位推進高質量發展超越”的重要使命。
為貫徹落實黨中央、國務院關于“十四五”時期經濟社會發展的戰略部署，更好應對新挑戰、完成新使命，積極融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環互相促進的新發展格局，加快創建交通強國先行區，全面提升綜合交通運輸現代化水平，依據福建省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二三五年遠景目標綱要，編制福建省“十四五”現代綜合交通運輸體系專項規劃，明確“十四五”我省綜合交通運輸發展的目標和任務。
二、目標任務“十四五”期間，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹落實習近平總書記來閩考察重要講話精神，按照省委十屆十二次全會部署，更加注重統籌協調、一體融合，著力打造福建“211”交通圈。
“十四五”綜合交通運輸力爭完成投資8300億元，圓滿完成交通強國試點示范創建任務，基本形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，實現“六個更加”。
其中：鐵路營業里程超5000公里，其中高快速鐵路營業里程約2500公里；公路網總里程達到11.3萬公里，85%陸域鄉鎮實現30分鐘內便捷通高速；沿海港口新增通過能力約1億噸，70%的沿海重點港區有疏港鐵路，集裝箱鐵水聯運量年均增長率達15%；建成福州長樂機場二期、廈門新機場，并實現軌道交通接駁。
到2035年，建成交通強國先行區，“21世紀海上絲綢之路”核心樞紐和兩岸往來的便捷樞紐基本建成，建成“福建2。

2、革委和廣東省交通運輸廳按照省政府工作部署，共同組織編制廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃。
該規劃是廣東省“十四五”重點專項規劃之一，是未來五年廣東省綜合交通運輸體系發展的重要指導文件。
二、主要內容規劃共十一章，包括四部分內容：第一部分是發展環境（第一章）。
全面梳理“十三五”綜合交通運輸發展情況，系統分析“十四五”面臨的形勢要求以及存在主要問題。
第二部分是總體要求（第二章）。
按照“適度超前、先行引領，開放互聯、協調發展，服務為本、經濟便捷，融合共享、一體高效，改革創新、安全綠色”的基本原則，提出加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，建設交通強國先行示范省。
第三部分是主要任務（第三至十章）。
提出打造國際一流的綜合交通樞紐、構建立體互聯的綜合交通網絡、發展高品質的運輸服務、建設面向未來的智能交通系統、發展生態友好的綠色交通、提升交通運輸安全應急保障能力、推動交通運輸與關聯領域融合發展、提升交通運輸現代化綜合治理能力等八項重大任務。
第四部分是保障措施（第十一章）。
從組織實施、規劃銜接、要素保障、項目支撐等方面提出保障規劃實施的措施。
三、主要亮點一是高水平推進基礎設施布局，提升重大戰略支撐能力。
圍繞構建新發展格局、“雙區”建設、“一核一帶一區”等戰略部署，形成以粵港澳大灣區為中心，以汕頭、湛江、韶關為極點，軸帶支撐、多向聯通的綜合交通布局。
到2025。

3、給側結構性改革，加快補齊交通運輸短板弱項，努力建設人民滿意的現代化綜合交通運輸體系。
2.編制思路。
圍繞建設落實交通強國戰略、黃河流域生態保護和高質量發展先行區、積極主動融入新發展格局，擘畫交通運輸發展的藍圖；圍繞面臨的瓶頸和迫切需要解決的問題，強調聚焦短板、精準施策，確定發展思路和主要任務；圍繞構建便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的綜合交通運輸體系，提出發展目標；從建設先行區、主動融入新發展格局、全面擴大高水平開放、落實碳達峰碳中和要求方面提出發展需求。
規劃作為自治區“十四五”國民經濟和社會發展規劃下的重點專項規劃之一，緊密銜接交通強國建設綱要國家綜合立體交通網規劃綱要寧夏回族自治區國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要，分析了綜合交通現狀及存在的問題，明確了“十四五”寧夏綜合交通運輸發展目標、重點任務，是今后五年寧夏推動交通運輸更高質量、更有效率、更加公平、更可持續、更為安全發展的行動指南，也是支撐寧夏努力建設黃河流域生態保護和高質量發展先行區的重要保障。
二、基本框架規劃包括五個部分。
一是規劃基礎，分析評估“十三五”時期綜合交通運輸發展成績、存在的主要問題以及面臨的形勢需求。
二是總體要求，闡明了“十四五”時期綜合交通運輸發展的指導思想、基本原則和發展目標；三是重點任務，提出構建綜合交通運輸五大體系；四是保障措施；五是建立了“。

4、劃綱要，制定本規劃。
第一章 發展環境“十三五”時期，我國綜合交通運輸體系建設取得了歷史性成就，基本能夠適應經濟社會發展要求，人民獲得感和滿意度明顯提升，為取得脫貧攻堅全面勝利、實現第一個百年奮斗目標提供了基礎保障，在應對新冠肺炎疫情、加強交通運輸保障、促進復工復產等方面發揮了重要作用。
五年里，我國交通運輸基礎設施網絡日趨完善，綜合交通網絡總里程突破600萬公里，“十縱十橫”綜合運輸大通道基本貫通，高速鐵路運營里程翻一番、對百萬人口以上城市覆蓋率超過95%，高速公路對20萬人口以上城市覆蓋率超過98%，民用運輸機場覆蓋92%左右的地級市，超大特大城市軌道交通加快成網，港珠澳大橋、北京大興國際機場、上海洋山港自動化碼頭、京張高速鐵路等超大型交通工程建成投運。
戰略支撐能力不斷增強，中歐班列開行列數快速增長，京津冀一體化交通網、長江經濟帶綜合立體交通走廊加快建設，交通扶貧百項骨干通道基本建成，新建、改建農村公路超過147萬公里，新增通客車建制村超過3.3萬個，具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路、通客車，快遞網點基本覆蓋全部鄉鎮，建制村實現直接通郵。
運輸服務質量持續提升，旅客高品質出行比例不斷提高，航班正常率大幅上升，集裝箱鐵水聯運量年均增長超過20%，快遞業務量翻兩番、穩居世界第一。
新技術新業態蓬勃發展，具有完全自主知識產權的全系列復興號動車組上線運行，C919客機成功試飛，ARJ21支。

5、 城市綜合交通體系規劃編制導則 住房和城鄉建設部 二一年五月 目目 錄錄 序言 . 1 1. 總則. 1 1.1. 目的 . 1 1.2. 作用 . 1 1.3. 編制原則 . 1 1.4. 規劃范圍與期限 . 2 2. 工作階段與要求 .。

6、 紹興市城市綜合交通規劃紹興市城市綜合交通規劃 第一章第一章 總則總則 第 01 條 規劃背景規劃背景 隨著近年來紹興市社會經濟快速發展，城市化進程不斷加 快，隨著城市擴展，鏡湖新區的建設中心崛起發展戰略 面臨的新的交通出行需求，在低碳綠色。

7、成都市北部商城 城市設計 成都市規劃設計研究院 阿特金斯顧問有限公司 成都市北部商城城市設計 2009年4月 城市設計控制規劃及控制導則 成都市規劃設計研究院 阿特金斯顧問有限公司 Urban Design of Chengdu North。

8、 中心城區慢行交通規劃圖 II 宣城市城市綜合交通規劃 2014203Q年 20 4000M 城市風貌走廊 j賓水休閑步道 林蔭步道 慢行優先道路 日常步行網絡 老城慢行核，心區 公園節點 圄紙編號 N 2000 圖例 1000 畫畫 E三。

9、 博羅縣綜合交通運輸體系規劃博羅縣綜合交通運輸體系規劃 20202020 20352035年公示稿年公示稿 一總體目標 到2025年，交通強縣和交通軸線建設初現成效。
公路鐵路水路公交貨運多網融合 ，內暢外聯的現代化綜合交通運輸體系初步成型，。

10、附件 I 目 錄 1 總 則 . 1 1.1 編制目的 . 1 1.2 地位作用 . 1 1.3 適用范圍 . 1 1.4 編制原則 . 1 1.5 規劃范圍與層次 . 2 1.6 編制主體 . 2 1.7 規劃期限 . 3 2 編制程序 。

11、山東省市縣國土空間總體規劃編制導則 試行 目 錄 1 總則 .1 1.1 地位作用.1 1.2 編制目的.1 1.3 適用范圍.1 1.4 編制原則.1 1.4.1 總體要求.1 1.4.2 規劃原則.2 1.5 規劃期限.4 1.6 規劃。

12、 3 附件 1 河南省市級國土空間總體規劃編制導則 試行 試行 5 目 錄 第一章 總則9 第一條 編制目的 9 第二條 適用范圍 9 第三條 規劃地位與作用9 第四條 規劃原則9 第五條 規劃期限 10 第六條 規劃層次 10 第二章 規。

13、 59 附件 2 河南省縣級國土空間總體規劃編制導則 試行 61 目 錄 第一章 總則 65 第一條 編制目的 65 第二條 適用范圍 65 第三條 規劃地位與作用 65 第四條 規劃原則 65 第五條 規劃期限 66 第六條 規劃層次 6。

14、專題1818：綜合交通體系 國匠規劃學社 國匠規劃學社 NO. 0 18 國匠規劃學社 國匠規劃學社 NO. 0 18 國匠規劃學社 CONTENTS CAUP.NET 國匠規劃學社 NO. 0 18 國匠規劃學社 綜合交通體系基礎知識 國。

15、溧陽市城市綜合交通規劃 成果匯報 溧陽市規劃局 深圳市城市交通規劃設計研究中心 二一九年一月 溧陽市規劃局 深圳市城市交通規劃設計研究中心 二一九年一月 ontontentsents 二現狀問題 一項目概況 三目標策略 四規劃方案 五行動計。

16、 城市步行和自行車交通系統 規劃設計導則 住 房 城 鄉 建 設 部住 房 城 鄉 建 設 部 2013 2013 年年 12 12 月月 I 目錄目錄 前言. II 1 總則 . 1 2 術語和定義 . 2 3 基本規定 . 5 4 步行。

17、市區縣化工園區安全發展規劃市區縣化工園區安全發展規劃編制導則編制導則市安全生產科學研究院目目錄錄1 項目概況1.1 背景及意義1.2 項目預期及效果2 主要研究內容2.1 基礎資料與編制依據收集2.2 危險源調查2.3 脆弱性目標調查2.4。

18、重慶市區縣化工園區安全發展規劃編制導則目錄1 項目概況1.1 背景及意義1.2 項目預期及效果2 主要研究內容2.1 基礎資料與編制依據收集2.2 危險源調查2.3 脆弱性目標調查2.4 園區產業規劃的危險有害因素辨識2.5 風險評價2.5。

19、關于印發安徽省現代鐵路交通體系建設規劃20172021年的通知鐵路是綜合交通運輸網絡的骨干，也是關鍵的基礎設施和重要的民生工程。
為進一步加強現代化鐵路建設，加快構建現代基礎設施體系，支撐全省經濟社會平穩健康較快發展，根據五大發展行動計劃和省。

20、舟山本島綜合交通體系規劃舟山本島綜合交通體系規劃二一八年八月二一八年八月目錄目錄第一章總則第一章總則.1第二章交通發展目標1第二章交通發展目標.2第三章交通發展戰略2第三章交通發展戰略.4第四章對外交通規劃4第四章對外交通規劃.6第五章島際。

21、 龍門山生態旅游綜合功能區 交通體系專項研究龍門山生態旅游綜合功能區 交通體系專項研究 匯報提綱 匯報提綱 一現狀交通問題分析 二交通發展目標及策略 三功能區綜合交通規劃 四近期建設及投資估算 五規劃實施保障措施 一現狀交通問題分析 二交通。

22、安徽省現代鐵路交通體系建設規劃20172021 年鐵路是綜合交通運輸網絡的骨干，也是關鍵的基礎設施和重要的民生工程。
為進一步加強現代化鐵路建設，加快構建現代基礎設施體系，支撐全省經濟社會平穩健康較快發展，根據五大發展行動計劃和省有關規劃，制。

23、山東省建設項目海綿城市山東省建設項目海綿城市設計文件編制導則設計文件編制導則試行試行山東省住房和城鄉建設廳2021 年 12 月目目錄錄1 總則.12 術語.23 基本規定.44 可行性研究報告編制要求.55 初步設計編制要求.236 施工。

24、十四五十四五現代綜合交通運輸體系發展規劃現代綜合交通運輸體系發展規劃交通運輸是國民經濟中具有基礎性先導性戰略性的產業，是重要的服務性行業和現代化經濟體系的重要組成部分， 是構建新發展格局的重要支撐和服務人民美好生活促進共同富裕的堅實保障。
為。

25、 浙江省浙江省傳統村落傳統村落保護發展保護發展規劃編制導則規劃編制導則 TECHNICAL GUIDELINES FOR TECHNICAL GUIDELINES FOR TRADITIONAL TRADITIONAL VIVILLAGE 。

26、票新增建設用地指標地票 征收安置房源房票水系占補平衡水票 林地占補平衡林票 綠地占補平衡綠票統籌及兩庫儲備庫和實施庫機制,在儲備階段即統籌落實資源性要素, 確保五票資源同時啟動同步配置 同頻落實.實現項目進度可跟蹤 落實可督查 效果可評價。