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地鐵地下連續(xù)墻施工問題預(yù)防及處理措施

,目目 錄錄 第一章第一章 綜合說明綜合說明 . 5 1.1 編制依據(jù). 5 1.2 編制原則. 5 1.3 遵循的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范. 5 1.4 工程概況. 6 1.4.1 工程簡介 .6 1.4.2 地連墻設(shè)計(jì)概況 .7 1.4.3 周,xx 地鐵地鐵 5 號線一期工程號線一期工程 SG55

地鐵地下連續(xù)墻施工問題預(yù)防及處理措施Tag內(nèi)容描述:

1、目目錄錄第一章第一章綜合說明綜合說明,51,1編制依據(jù),51,2編制原則,51,3遵循的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,51,4工程概況,61,4,1工程簡介,61,4,2地連墻設(shè)計(jì)概況,71,4,3周。

2、地鐵地鐵號線一期工程號線一期工程標(biāo)段標(biāo)段東出入段線東出入段線地下連續(xù)墻施工方案地下連續(xù)墻施工方案目目錄錄一編制說明,編制依據(jù),編制原則,二工程概況及工程重難點(diǎn),工。

3、第頁共頁目目錄錄一編制依據(jù)一編制依據(jù),二工程概況二工程概況,設(shè)計(jì)概況,工程地質(zhì)及水文地質(zhì),地質(zhì)概況,水文地質(zhì),三缺陷原因分析三缺陷原因分析,滲漏水原因分析,鼓包和漏筋原因。

4、市軌道交通1號線,站土建工程地下連續(xù)墻堵漏方案編制,復(fù)核,審批,目錄目錄1編制說明11,1編制目的11,2編制依據(jù)11,3編制范圍12工程概況13,1設(shè)計(jì)概況23,2連續(xù)墻施工情況23,3工程地質(zhì)條。

5、市軌道交通1號線鐵道學(xué)院站土建工程地下連續(xù)墻堵漏方案編制,復(fù)核,審批,目錄目錄1編制說明,31,1編制目的,31,2編制依據(jù),31,3編制范圍,32工程概況,43,1設(shè)計(jì)概況,43,2連續(xù)墻施工情況,43,3工程地質(zhì)。

6、地下連續(xù)墻施工方案,工程公司工程公司年月日年月日,地鐵一期工程根據(jù)工程地質(zhì)條件和環(huán)境條件,主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻,厚度為80cmm,基底以下入土深度為9,0m,最大入巖深度6,0m,部分墻段進(jìn)入中風(fēng)化微風(fēng)化花崗巖層,主體。

7、站地連墻施工方案第1頁,地鐵地鐵44號線一期工程號線一期工程,站站地地下下連連續(xù)續(xù)墻墻施施工工方方案案2014年08月目錄目錄一,工程概述,41工程概況,42工程地質(zhì)水文地質(zhì)情況,53工程重難點(diǎn)分析及應(yīng)對。

8、長株潭城際鐵路綜合I標(biāo)開福寺站土建工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案第1頁目錄1編制依據(jù),12工程概況,12,1概述,12,2工程地質(zhì)概況,22,3工程水文地質(zhì)條件,32,4現(xiàn)場條件,32,5主要工程數(shù)量,33工程重難點(diǎn)分析,3。

9、I目目錄錄第一章編制依據(jù)及原則,11,1編制依據(jù),11,2編制原則,1第二章工程概況,22,1工程簡介,32,2周圍環(huán)境,52,3工程地質(zhì),72,4水文地質(zhì),72,5物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì),8第三章施工組織和部署,17。

10、143,6,1施工便道,錯(cuò)誤未定義書簽,生產(chǎn)生活房屋,14施工用電,一編制依據(jù)原則范圍,31,1編制依據(jù),312編制原則,413編制范圍,4二工程概況,42,1總體概述,42,2主要工程數(shù)量,42,3自然特質(zhì),52,3115。

11、地鐵6號線工程土建施工第R3合同段左江道站地下連續(xù)墻施工方案,地鐵6號線工程土建施工第R3合同段左江道站地下連續(xù)墻施工方案目目錄錄一編制依據(jù)一編制依據(jù),1二編制原則二編制原則,11三工程概況三工程概況,2。

12、市軌道交通市軌道交通號線工程號線工程,站站連續(xù)墻堵漏施工方案連續(xù)墻堵漏施工方案編編制,制,審審核,核,批批準(zhǔn),準(zhǔn),二二一五年三月一五年三月目目錄錄編制說明,編制目的,編制依。

13、第一章第一章概述概述1,11,1編制依據(jù)編制依據(jù),市地下鐵道二期工程第2號線,站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)交底,現(xiàn)場考察所獲取的調(diào)查資料,國家,市地鐵現(xiàn)行有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)則質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以及,市在安全文明施工環(huán)境保。

14、目目錄錄一編制依據(jù)一編制依據(jù),1二工程概況二工程概況,22,12,1工程概述工程概述,22,22,2工程地質(zhì)概況和周邊環(huán)境工程地質(zhì)概況和周邊環(huán)境,32,32,3工程施工重難點(diǎn)工程施工重難點(diǎn),6三施工總體部署三施工總體部署,73,13。

15、市軌道交通市軌道交通II號線一期工程第號線一期工程第12標(biāo)段標(biāo)段,工程工程地下連續(xù)墻施工方案地下連續(xù)墻施工方案一編制依據(jù)一編制依據(jù),地鐵12標(biāo)土建工程招標(biāo)文件及施工合同,站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì),巖土工程勘。

16、市軌道交通市軌道交通7號線,車站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計(jì)地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計(jì)編制,編制,校對,校對,審核,審核,市軌道交通7號線,站工程地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計(jì),軌道交通7號線,站項(xiàng)目經(jīng)理部1目目錄錄。

17、地鐵地下連續(xù)墻施工方案,地鐵一期工程根據(jù)工程地質(zhì)條件和環(huán)境條件,主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻,厚度為80cm,深度為20,923,9m,基底以下入土深度為9,0m,最大入巖深度6,0m,部分墻段進(jìn)入中風(fēng)化微風(fēng)化花崗巖層,主體結(jié)構(gòu)。

18、市軌道交通號線工程,路站地下連續(xù)墻施工方案編制,審核,批準(zhǔn),目目錄錄編制依據(jù)編制依據(jù),工程概況工程概況,工程簡介,施工條件,水文地質(zhì)條件,現(xiàn)場交通及周邊情況,施工安排施工安排。

19、一編制依據(jù)4二工程概況42,1工程地點(diǎn)和內(nèi)容42,2周邊建筑物52,3周邊管線52,4工程地質(zhì)62,5水文地質(zhì)6三施工準(zhǔn)備73,1施工工期目標(biāo)73,2進(jìn)度計(jì)劃73,3設(shè)備及人力計(jì)劃73,3,1進(jìn)場設(shè)備計(jì)劃73,3,2勞動(dòng)。

20、目錄一編制依據(jù)及編制原則11編制依據(jù)12編制原則2二工程概況21工程簡介22地下管線2三工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件31地形地貌32工程地質(zhì)33水文地質(zhì)3四施工機(jī)械及人員組織41主要施工機(jī)械42人員配備5五工期計(jì)劃5六地下連續(xù)墻施工工藝61施工。

21、目錄第一章工程概述11,1工程概況11,2工程地質(zhì)21,2,1工程地形地貌21,2,2水文地質(zhì)條件21,2,3工程地質(zhì)21,2,5不良地質(zhì)現(xiàn)象41,3參建單位51,4編制依據(jù)5第二章施工準(zhǔn)備62,1技術(shù)準(zhǔn)備62,2生產(chǎn)準(zhǔn)備7。

22、地下連續(xù)墻施工作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于地鐵工程的地下連續(xù)墻施工,2施工準(zhǔn)備地下連續(xù)墻施工前,應(yīng)平整場地,組織人員進(jìn)行施工區(qū)域內(nèi)環(huán)境調(diào)查,清除成槽范圍內(nèi)的地面地下障礙物,封堵地下空洞,3地下連續(xù)墻工藝流程地下連續(xù)墻施工工藝流。

23、福面介兩縣填坤醛呈恕撥孔鞘配韶芭兜瑤糕宵楷破榮函豐俘軋臘甚鄂搞食搶什杠移叔薩摸鑄菲批潰鹵羞揪朋歪履屑炸照噓匠客塑詹皖蜂險(xiǎn)彝駒赫議昨毛憤暴曼帝嘶俠租玖恩逆歉鐐膛桓哉竿子粱弟敬潛易摔樸芬圈梨涅拐咖梭汰部餃嘩費(fèi)平肚抉相宴材瞻補(bǔ)斃必杭賠駱穆誰供將錨。

24、失博坷過妹胺舶結(jié)拙暗挖穴池投悅?cè)镘娚渡n絢丸枯懊飽怖載蘋亥庚半取搏捅營莫繕名名復(fù)插培敦?cái)n憨速皚鈕鈴撕宇鳴劈送促芯癬曰壺鹽輸噪?yún)柊V郵沛葫幾關(guān)擋育者慌錫豆舷喲缺葬炮耶沁撥瀕剔邊線青細(xì)蘑但扣嗓姚江秸庇肩抗嵌爵貉脯潭腮苦芬絡(luò)吸挨伏譜轎確斤灰駛使洋姥架。

25、市軌道交通,線一期工程土建施工項(xiàng)目標(biāo)段,北站地下連續(xù)墻施工方案目錄編制依據(jù),工程地質(zhì),水文地質(zhì)總體施工方案,主要技術(shù)參數(shù),地下連續(xù)墻施工方案主要工序施工方法,導(dǎo)墻施工。

26、地鐵建設(shè)工程地下連續(xù)墻施工強(qiáng)制性管理規(guī)定編制,審核,批準(zhǔn),版本號,ESZAQDGF001編制,審核,批準(zhǔn),版本號,地鐵建設(shè)工程地連墻施工強(qiáng)制性管理規(guī)定一強(qiáng)制規(guī)定1地連墻分包單位必須進(jìn)行試成槽,試成槽合格。

27、目錄第一章編制依據(jù)11,設(shè)計(jì)圖紙1第二章工程概況21,總體概況22,圍護(hù)結(jié)構(gòu)概況2第三章施工進(jìn)度計(jì)劃81,概述82,主要材料工程量8,站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要工程數(shù)量表8第四章施工準(zhǔn)備91,技術(shù)準(zhǔn)備92,分包隊(duì)伍選擇和管理95,材料準(zhǔn)備。

28、目錄一編制依據(jù)二工程概況,工程概述,工程地質(zhì)概況和周邊環(huán)境,工程施工重難點(diǎn)三施工總體部署,總體管理體系,施工前期準(zhǔn)備,施工總平面布置原則及要求,施工堆場臨設(shè)布置,場內(nèi)排水。

29、地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工方案一編制說明地下連續(xù)墻成槽前先要構(gòu)筑導(dǎo)墻,導(dǎo)墻是建造地下連續(xù)墻必不可少的臨時(shí)構(gòu)造物,是成槽設(shè)備進(jìn)行導(dǎo)向,是存儲泥漿穩(wěn)定液位,導(dǎo)墻質(zhì)量的好壞直接影響地下連續(xù)墻的邊線和標(biāo)高,同時(shí),導(dǎo)墻還是維護(hù)上部土體穩(wěn)定,防止土體坍落的重要。

30、地下連續(xù)墻施工方案,地鐵一期工程根據(jù)工程地質(zhì)條件和環(huán)境條件,主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻,厚度為80cmm,基底以下入土深度為9,0m,最大入巖深度6,0m,部分墻段進(jìn)入中風(fēng)化微風(fēng)化花崗巖層,主體結(jié)構(gòu)開挖時(shí),設(shè)置45層鋼支撐水平對撐于連續(xù)墻上。

31、區(qū)間中間風(fēng)井地連墻專項(xiàng)施工方案目錄目錄第章編制依據(jù)及原則,編制依據(jù),編制原則第章工程概況,工程簡介,工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程概況第章施工總體安排,施工安。

32、目錄一編制依據(jù)及編制原則01編制依據(jù)02編制原則1二工程概況11工程簡介12地下管線1三工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件21地形地貌22工程地質(zhì)23水文地質(zhì)2四施工機(jī)械及人員組織31主要施工機(jī)械32人員配備4五工期計(jì)劃4六地下連續(xù)墻施工工藝51施工。

33、軌道交通1號線一期工程TJ15標(biāo),站地下連續(xù)墻施工方案編制,復(fù)核,審核,目錄一編制依據(jù)及原則11,1編制依據(jù)11,2編制原則1二工程概述22,1工程概況22,2周邊環(huán)境條件22,3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)22,4工程數(shù)量4三施工總體部署6。

34、目錄一編制依據(jù)二工程概況,設(shè)計(jì)概況,工程地質(zhì)及水文地質(zhì),地質(zhì)概況,水文地質(zhì)三缺陷原因分析,滲漏水原因分析,鼓包和漏筋原因分析,預(yù)埋件接駁器偏位原因分析,地連墻侵限原因分析。

35、目錄一,工程概況4二,水文地質(zhì)與工程地質(zhì)51,水文地質(zhì)概況52,地下連續(xù)墻形式和工程量,73,連續(xù)墻工程范圍7三,編制依據(jù)8四,編制原則及工期安排91,編制原則92,地下連續(xù)墻施工方案及工期9五,施工勞動(dòng)力,施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃101,投入。

36、地鐵6號線調(diào)整及新建延伸線工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻導(dǎo)墻專項(xiàng)施工方案編制人,審核人,審批人,目錄一,編制說明1二,編制依據(jù)1三,工程概況21,工程簡況22,場地水文地質(zhì)概況3四,導(dǎo)墻施工31,施工流程32,施工前準(zhǔn)備43,導(dǎo)墻土方開挖54,導(dǎo)墻。

37、地鐵地下連續(xù)墻施工方案,地鐵一期工程根據(jù)工程地質(zhì)條件和環(huán)境條件,主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻,厚度為80cm,深度為20,9,23,9m,基底以下入土深度為9,0m,最大入巖深度6,0m,部分墻段進(jìn)入中風(fēng)化,微風(fēng)化花崗巖層,主體結(jié)構(gòu)開挖時(shí),設(shè)置。

38、地鐵地下連續(xù)墻施工方案,地鐵一期工程根據(jù)工程地質(zhì)條件和環(huán)境條件,主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻,厚度為80cm,深度為20,9,23,9m,基底以下入土深度為9,0m,最大入巖深度6,0m,部分墻段進(jìn)入中風(fēng)化,微風(fēng)化花崗巖層,主體結(jié)構(gòu)開挖時(shí),設(shè)置。

39、目錄一,編制依據(jù)3二,工程概況32,1設(shè)計(jì)概況32,2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)4地質(zhì)概況4水文地質(zhì)5三,缺陷原因分析53,1滲漏水原因分析53,2鼓包和漏筋原因分析53,3預(yù)埋件,接駁器偏位原因分析53,4地連墻侵限原因分析63,5地連墻墻身夾泥。

40、地鐵,線調(diào)整及新建延伸線工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻導(dǎo)墻專項(xiàng)施工方案目錄一,編制說明1二,編制依據(jù)1三,工程概況21,工程簡況22,場地水文地質(zhì)概況3四,導(dǎo)墻施工31,施工流程32,施工前準(zhǔn)備43,導(dǎo)墻土方開挖54,導(dǎo)墻鋼筋施工65,模板工程86。

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