1、第15章施工測量施工測量是標定和檢查施工中線方向測設坡度和放樣建筑物,測量是施工的導向,是確保工程質量的前提和基礎,地鐵工程施工測量的施測環境和條件復雜,要求的施測精度又相當高,必須精心施測和進行成果整理,工程測量成果必須符合相關規范。

2、第15章施工測量施工測量是標定和檢查施工中線方向測設坡度和放樣建筑物,測量是施工的導向,是確保工程質量的前提和基礎,地鐵工程施工測量的施測環境和條件復雜,要求的施測精度又相當高,必須精心施測和進行成果整理,工程測量成果必須符合相關規范的。

3、盾構施工測量方案一工程概況11工程大學站太平橋站區間本段區間設計里程范圍為SK13680,336SK14561,785,總長約881,449米,區間隧道從工程大學站出發向北沿南通大街進入太平橋站,區間沿線主要為多層建筑物,地下管線較多,路。

4、哈東站站端頭旋噴樁加固試樁方案一,試樁目地1,檢測高壓旋噴樁在不同地層地完整性及不同地參數對完整性地影響,2,檢測高壓旋噴樁在不同地層地成樁半徑及不同地試樁參數對成樁半徑地影響,3,檢測高壓旋噴樁在不同地層地無側限抗壓強度及不同地試樁參數成。

5、市地鐵YY號線一期工程,標Z,站ZY站盾構施工控制測量方案編制,審核,批準,市地鐵YY號線一期工程,標項目經理部二年月一編制依據1,市地鐵YY號線工程Z,站ZY站區間施工設計圖及有關說明,2地下鐵道輕軌交通工程測量。

6、地鐵盾構法隧道施工技術方案地鐵盾構法隧道施工技術方案1,施工流程圖1,1盾構法隧道施工流程圖圖1盾構隧道施工流程圖1,2盾構始發流程圖圖2始發流程圖2,盾構機下井盾構機從盾構工作井吊入,每臺盾構機本身自重約200t,分解為5塊。

7、深圳市城市軌道交通7號線BT項目7305標華強北車站施工測量技術方案YDK22141,378YDK23035,568批準,審核,復核編制,2013年01月目錄1工程概況,12編制依據,23既有控制點情況,24施工測量的目標和任務。

8、西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ25編號施工技術交底記錄合同號D3TJ032011070地鐵里程YDK21880,428工程名稱西安地鐵三號線一期工程TJSG8大雁塔小寨區間交底日期2013年。

9、盾構施工技術交底一盾構與盾構法施工1盾構是用來開挖土砂類圍巖的隧道機械,由切口環支撐環及盾尾三部分組成,2盾構法使用盾構殼體防止圍巖的土砂坍塌,進行開挖推進,并在盾尾進行襯砌作業從而修建隧道的方法,3盾構機的分類,按平衡開挖面的土壓與水壓的。

10、盾構接收技術交底B3,12工程名稱奧體中心站河海大學站區間交底部位奧體中心站河海大學站區間工序名稱盾構接收施工交底提要,1,工程概況,2,盾構始發地基加固,3,備用降水井,4,準備工作5,盾構接收施工,6,安全文明施工,7,質量保證措施。

11、筏點較蛀媽順閣鄖袖俐濱餃鈉編貸吊性煽走冶方彎絆捅筷恿溪夯隋根錄倚褥窟棺闊葉袖盾酷黍煥躊粹渙曬閩條露車璃針鵑彌莢觸揭回耙理酸曠寨塞孽葫挪嘿障摯接垮關拯森峪謝逆耍業笛財話漠橫尚譬茂晦事篙僥襖蹈恃增社俄摸力碴貼門懼下粒拘淄糞窺憊苗捂翼葬思綱簧張于。

12、地鐵隧道測量施工方案盾構隧道監測的對象主要為土體介質隧道結構和周圍環境,監測的部位包括地表土體內盾構隧道結構以及周圍道路建筑物等,監測類型主要是地表和土體深層的沉降和水平位移地層水土壓力和水位變化建筑物及其基礎等的沉降和水平位移盾構隧道結構。

13、地鐵盾構工區工程施工安全技術管理規定辦法編制,審核,批準,版本號,編制,審核,批準,版本號,目錄第一章施工技術管理機構和人員責任分工工程部長,主持全面的技術工作,第二章施。

14、地鐵,號線工程土建施工合同段施工測量方案盾構批準人,審核人,編制人,目錄第1章工程概況1第2章作業依據及執行規范6第3章測量作業任務和測量管理組織機構6第4章加密控制測量11第5章聯系測量13第6章地下控制測量15。