上蓋上蓋物業(yè)物業(yè) 園林平臺(tái)園林平臺(tái) 行車(chē)道行車(chē)道 商場(chǎng)商場(chǎng) 車(chē)車(chē)輛段輛段 公共運(yùn)輸公共運(yùn)輸 交匯處交匯處 地鐵站地鐵站 地鐵商業(yè)開(kāi)發(fā)模式研究地鐵商業(yè)開(kāi)發(fā)模式研究 贏商網(wǎng)運(yùn)營(yíng)中心,最專業(yè)商業(yè)地產(chǎn)在線商學(xué)院,海量專業(yè)資料每日更新中 資料下載地址,
地鐵商業(yè)開(kāi)發(fā)模式研究28頁(yè)Tag內(nèi)容描述:
1、導(dǎo)致最終經(jīng)營(yíng)不善等后果,商鋪的價(jià)值也大大縮水.深圳大東門(mén)商業(yè)區(qū)由于地理位置的優(yōu)越性取得了令人驚艷的成功,但很多商家難以立足,內(nèi)部環(huán)境惡化,核心地位和商業(yè)功能?chē)?yán)重退化.模式二:只租不售由開(kāi)發(fā)商進(jìn)行市場(chǎng)培育,營(yíng)造商業(yè)氛圍,并承擔(dān)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)。
2、1 地鐵商業(yè)步行街開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)地鐵商業(yè)步行街開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng) 培訓(xùn)講義培訓(xùn)講義 楊寶民 主講 清華大學(xué)國(guó)際商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)班客座教授 中國(guó)商業(yè)地產(chǎn)聯(lián)盟專家委員 深圳市新摩爾商業(yè)管理有限公司總經(jīng)理 楊寶民先生介紹 研究方向:基于知識(shí)創(chuàng)新的商業(yè)房地產(chǎn) 經(jīng)營(yíng)。
3、2021317 1 地鐵地鐵MALL第一站第一站金光華廣場(chǎng)金光華廣場(chǎng) http: 2021317 2 地鐵地鐵MALL第一站第一站金光華廣場(chǎng)金光華廣場(chǎng) 2021317 3 地鐵地鐵MALL第一站第一站金光華廣場(chǎng)金光華廣場(chǎng) 2021317 4。
4、贏商網(wǎng)運(yùn)營(yíng)中心,最專業(yè)商業(yè)地產(chǎn)在線商學(xué)院,海量專業(yè)資料每日 更新中資料下載地址:http: 添加Q群140908613,可享受每日免幣與優(yōu)惠資料純干貨實(shí)時(shí)推送 第一章:走進(jìn)地鐵第一章:走進(jìn)地鐵 第二章:地鐵商業(yè)及研究第二章:地鐵商業(yè)及研究 。
5、主題公園的規(guī)劃與開(kāi)發(fā)模式研究主題公園的規(guī)劃與開(kāi)發(fā)模式研究 概念概念 主題公園是現(xiàn)代旅游資源開(kāi)發(fā)過(guò)程中產(chǎn)生的新的旅游 吸引物 是介于自然資源和人文資源之間的邊際資源 是信息資源與旅游資源相結(jié)合的休閑度假和旅游活動(dòng) 空間 是根據(jù)一個(gè)特定的主題。
6、河南建業(yè)商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司 建業(yè)商業(yè) 地產(chǎn)公司 河南縣級(jí)商業(yè)地產(chǎn)模式 初步思考 2014年5月 目錄 市場(chǎng)數(shù)據(jù) 調(diào)研分析 開(kāi)収管控 1 1 2 2 3 3 4 4結(jié)論計(jì)劃 PART 一 市場(chǎng)數(shù)據(jù) 1縣級(jí)城市分布2縣級(jí)城市經(jīng)濟(jì)概況3縣級(jí)。
7、國(guó)內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)成功開(kāi)發(fā)模式研 究及其借鑒意義 2011年3月9日 . 晚例會(huì) 第一篇第一篇 房地產(chǎn)市場(chǎng)房地產(chǎn)市場(chǎng) 大環(huán)境大環(huán)境 二套房首付提高至六成二套房首付提高至六成 貸款利率不低于基準(zhǔn)利率的貸款利率不低于基準(zhǔn)利率的 1.11.1倍倍 不足。
8、202149 1 地鐵地鐵MALL第一站第一站金光華廣場(chǎng)金光華廣場(chǎng) http: 202149 2 地鐵地鐵MALL第一站第一站金光華廣場(chǎng)金光華廣場(chǎng) 202149 3 地鐵地鐵MALL第一站第一站金光華廣場(chǎng)金光華廣場(chǎng) 202149 4 北京北。
9、 第一章:走進(jìn)地鐵第一章:走進(jìn)地鐵 第二章:地鐵商業(yè)及研究第二章:地鐵商業(yè)及研究 第三章:地鐵商業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒第三章:地鐵商業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒香港地鐵商業(yè)香港地鐵商業(yè) 第四章:國(guó)內(nèi)地鐵商業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和經(jīng)營(yíng)模式第四章:國(guó)內(nèi)地鐵商業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和經(jīng)營(yíng)模式 第。
10、對(duì)萬(wàn)達(dá)商業(yè)設(shè)計(jì)模式研究 以廣州白云萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)為例 保利房地產(chǎn)集團(tuán)股份有限公司 技術(shù)研發(fā)中心 投資管理中心 2010年9月4日 目 錄 白云萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)概況 項(xiàng)目選址 項(xiàng)目布局 項(xiàng)目布局 各功能區(qū)指標(biāo)分析 掛牌條件與報(bào)建指標(biāo)研究 達(dá)速度新的盈利模式。
11、萬(wàn)達(dá)商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)模式萬(wàn)達(dá)商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)模式 2 內(nèi)訓(xùn)綱要內(nèi)訓(xùn)綱要 第一篇:萬(wàn)達(dá)商業(yè)地產(chǎn)管理模式及發(fā)展戰(zhàn)略第一篇:萬(wàn)達(dá)商業(yè)地產(chǎn)管理模式及發(fā)展戰(zhàn)略 第二篇:萬(wàn)達(dá)商業(yè)地產(chǎn)盈利模式要素第二篇:萬(wàn)達(dá)商業(yè)地產(chǎn)盈利模式要素 第三篇:萬(wàn)達(dá)城市綜合。
12、 第一章:走進(jìn)地鐵第一章:走進(jìn)地鐵 第二章:地鐵商業(yè)及研究第二章:地鐵商業(yè)及研究 第三章:地鐵商業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒第三章:地鐵商業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒香港地鐵商業(yè)香港地鐵商業(yè) 第四章:國(guó)內(nèi)地鐵商業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和經(jīng)營(yíng)模式第四章:國(guó)內(nèi)地鐵商業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和經(jīng)營(yíng)模式 第。
13、香港地鐵TOD開(kāi)發(fā)模式調(diào)研 以九龍青衣葵芳東涌四個(gè)站點(diǎn)為例 2012.7.21 CONTEXT TOD概述 香港TOD發(fā)展概況 九龍站 青衣站 葵芳站 東涌站 比較研究總結(jié) WHAT TOD TOD 即是指以公共為導(dǎo)向的發(fā)展模式Transi。
14、商業(yè)綜合體開(kāi)發(fā)與商業(yè)模式商業(yè)綜合體開(kāi)發(fā)與商業(yè)模式 2012年11月2012年11月 前言前言 開(kāi)端開(kāi)端 1998年底,中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)第一次住房制度改革,房地產(chǎn)商品化開(kāi)始;年底,中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)第一次住房制度改革,房地產(chǎn)商品化開(kāi)始; 2000年。
15、深圳地鐵地下商業(yè)物業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析與建議 深圳地鐵地下商業(yè)物業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析與建議 目錄 一前言 . 6 1.背景 . 7 2.范圍目的 . 7 2.1 范圍分類(lèi) . 8 2.2 目的 . 8 3.技術(shù)路線和方法 . 9 3.1 技術(shù)路線 . 。
16、公園商業(yè)研究報(bào)告 研究過(guò)程需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題 公園商業(yè)發(fā)展模式層面公園商業(yè)發(fā)展模式層面 公園商業(yè)操作模式層面公園商業(yè)操作模式層面 需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題 1.公園商業(yè)發(fā)展模式有哪些,如何深層次的理解公園與商業(yè) 的依存與互動(dòng),公園與商業(yè)如何有效融。
17、 1 周建成博士:旅游地產(chǎn)開(kāi)發(fā)模式和商業(yè)運(yùn)營(yíng)研究 寫(xiě)在前面的話寫(xiě)在前面的話 近年來(lái),旅游地產(chǎn)發(fā)展迅猛.萬(wàn)科投資 10 億買(mǎi)下大辣甲島 40 年租 賃權(quán),計(jì)劃建成頂級(jí)旅游地產(chǎn)項(xiàng)目中國(guó)馬爾代夫 ;中信地產(chǎn)相 繼把博鰲太湖和天津天嘉湖地塊收入囊中。
18、此報(bào)告僅供寵戶內(nèi)部使用,未經(jīng)丨國(guó)房地產(chǎn)信息集團(tuán) 光而瑞丨國(guó)信息技術(shù)有限公司的書(shū)面許可,其它仸何機(jī)構(gòu)和喪人丌得擅自傳閱引用戒復(fù)制. 商業(yè)地產(chǎn)的開(kāi)収模式 3 CRIC商業(yè)頊問(wèn) : 丨國(guó)領(lǐng)兇的商業(yè)地產(chǎn)信息不解決斱案提供商 10年前,人們迓都在問(wèn)什。
19、主題公園的規(guī)劃與開(kāi)發(fā)模式研究主題公園的規(guī)劃與開(kāi)發(fā)模式研究 概念概念 主題公園是現(xiàn)代旅游資源開(kāi)發(fā)過(guò)程中產(chǎn)生的新的旅游 吸引物 是介于自然資源和人文資源之間的邊際資源 是信息資源與旅游資源相結(jié)合的休閑度假和旅游活動(dòng) 空間 是根據(jù)一個(gè)特定的主題。
20、商業(yè)街開(kāi)發(fā)模式探討 目 錄 2 第三部分:社區(qū)商業(yè)街開(kāi)發(fā)模式第三部分:社區(qū)商業(yè)街開(kāi)發(fā)模式 第二部分:大型開(kāi)放式商業(yè)街開(kāi)發(fā)模式第二部分:大型開(kāi)放式商業(yè)街開(kāi)發(fā)模式 第一部分:前言第一部分:前言 前前 言言 第一部分第一部分 商業(yè)街開(kāi)發(fā)是商業(yè)地產(chǎn)。
21、商業(yè)地產(chǎn)商業(yè)地產(chǎn) 熱熱開(kāi)發(fā)開(kāi)發(fā) 冷冷經(jīng)營(yíng)經(jīng)營(yíng) 本土商業(yè)地產(chǎn)品牌缺失本土商業(yè)地產(chǎn)品牌缺失 嚴(yán)格地講,哈爾濱本土沒(méi)有成功的商業(yè)地產(chǎn).哈市一位從事地產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)資深人士認(rèn)為. 他的理由很充分: 哈埠目前的商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目西城 匯 潤(rùn)廣 尚城都面臨著定位及銷(xiāo)。
22、社區(qū)商業(yè)開(kāi)發(fā)規(guī)模分析 一個(gè)城市的商業(yè)地產(chǎn)規(guī)模可以根據(jù)這個(gè)城市所提供的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算出來(lái),這為開(kāi)發(fā)商業(yè) 地產(chǎn)提供了理性的支持點(diǎn).具有一定科學(xué)性的數(shù)學(xué)模型,使社區(qū)商業(yè)的開(kāi)發(fā)規(guī)模能建立在 更加客觀的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上. 1飽和指數(shù)的運(yùn)用 選址定點(diǎn)商圈的競(jìng)。
23、地鐵商業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)營(yíng)模式地鐵商業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)營(yíng)模式 對(duì)地下商業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式上, 北京地鐵商貿(mào)中心以租賃為主, 大部份經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是引進(jìn)合適商戶 主要是在全市有相當(dāng)知名度的連鎖企業(yè), 如北京百萬(wàn)莊園公司, 但對(duì)商家經(jīng)營(yíng)的商品品種 進(jìn)行限制,以防止。
24、星聯(lián)國(guó)際機(jī)構(gòu)星聯(lián)國(guó)際機(jī)構(gòu) 深圳新摩爾公司深圳新摩爾公司 萬(wàn)達(dá)商業(yè)地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)模式研究萬(wàn)達(dá)商業(yè)地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)模式研究 深圳新摩爾商業(yè)管理有限公司深圳新摩爾商業(yè)管理有限公司 星聯(lián)國(guó)際機(jī)構(gòu)星聯(lián)國(guó)際機(jī)構(gòu) 深圳新摩爾公司深圳新摩爾公司 目目 錄錄 一萬(wàn)達(dá)商。
25、 Page 1 of 14 Page 1 of 14 深圳塘朗車(chē)輛段 A 區(qū) 項(xiàng)目公司的運(yùn)作模式研究報(bào)告 2012 年 4 月 12 日 2012 年 4 月 12 日 Page 2 of 14 Page 2 of 14 目 錄 目 錄 T。
26、緣起 2016912 癿cctv新聞報(bào)道 新華社:43個(gè)城市大建地鐵,年投資3000多億 繁華癿建設(shè)背后 對(duì) 建筑師來(lái)說(shuō) 市場(chǎng) 孕育著哪些機(jī)會(huì) 地鐵來(lái)了 公共交通運(yùn)輸導(dǎo)向開(kāi)發(fā)理論下癿城市發(fā)展模式討論 萬(wàn)科股權(quán)之爭(zhēng) 股權(quán)大戓回顧 萬(wàn)科失去第一。
27、1 特色小鎮(zhèn)的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)培育商業(yè) 模式投融資模式 住建部提供的數(shù)據(jù)顯示,第一批 127 個(gè)特色小鎮(zhèn)建設(shè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè) 和農(nóng)村發(fā)展效果明顯.127 個(gè)特色小鎮(zhèn)自公布以來(lái),新增企業(yè)就業(yè) 人口 10 萬(wàn)人,平均每個(gè)小鎮(zhèn)新增工作崗位近 800 個(gè).農(nóng)民。
28、 Page 2 of 14 Page 2 of 14 目 錄 目 錄 Table of Contents PART 1 前 言 PART 2 管控模式的研究 PART 3 管控模式的選擇 PART 4 地鐵集團(tuán)與項(xiàng)目公司的定位 PART 5。
29、此報(bào)告僅供寵戶內(nèi)部使用,未經(jīng)丨國(guó)房地產(chǎn)信息集團(tuán) 光而瑞丨國(guó)信息技術(shù)有限公司的書(shū)面許可,其它仸何機(jī)構(gòu)和喪人丌得擅自傳閱引用戒復(fù)制. 商業(yè)地產(chǎn)的開(kāi)収模式 2 CRIC商業(yè)頊問(wèn) : 丨國(guó)領(lǐng)兇的商業(yè)地產(chǎn)信息不解決斱案提供商 模式在商業(yè)地產(chǎn)圈里已成 。
30、 商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)模式的思考商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)模式的思考 內(nèi)容提要 1城市化背景下的商業(yè)地產(chǎn) 2從Shoppingmall 到HOPSCA 3現(xiàn)金流滾資產(chǎn):萬(wàn)達(dá)模式 4地產(chǎn)開(kāi)發(fā)資本運(yùn)作:凱德中國(guó)模式 5上海青浦奧特萊斯案例分析 城市化背景下的商業(yè)地產(chǎn)。
31、 商 業(yè) 地 產(chǎn) 樣 本 企 業(yè) 研 究 商 業(yè) 地 產(chǎn) 樣 本 企 業(yè) 研 究 萬(wàn)達(dá)集團(tuán) 萬(wàn)達(dá)集團(tuán) 房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)補(bǔ)貼商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式 房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)補(bǔ)貼商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式 商業(yè)地產(chǎn)樣本企業(yè)研究 2009 年 5 月商業(yè)地產(chǎn)樣本企業(yè)研究 2009 年 5 。
32、Mainstay.C Nov 2013 城市綜合體開(kāi)發(fā)與商業(yè)模式城市綜合體開(kāi)發(fā)與商業(yè)模式 Mainstay.C Nov 2013 Mainstay.C Nov 2013 課程綜述課程綜述 Mainstay.C Nov 2013 前言前言 商。
33、香港地鐵TOD開(kāi)収模式調(diào)研 以九龍青衣葵芳東涌四個(gè)站點(diǎn)為例 CONTEXT TOD概述 香港TOD収展概況 九龍站 青衣站 葵芳站 東涌站 比較研究總結(jié) WHAT TOD TOD 即是指以公共為導(dǎo)向的収展模式TransitOrientDev。
34、百潤(rùn)市場(chǎng)部 專題研究 02 萬(wàn)達(dá)商業(yè)廣場(chǎng)開(kāi)發(fā)模式研討 萬(wàn)達(dá)商業(yè)廣場(chǎng)開(kāi)發(fā)模式研討 一 萬(wàn)達(dá)商業(yè)廣場(chǎng) 一 萬(wàn)達(dá)商業(yè)廣場(chǎng) 萬(wàn)達(dá)商業(yè)廣場(chǎng)是由大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)開(kāi)發(fā)的商業(yè)地產(chǎn), 是中國(guó)目前發(fā)展較為成熟的商業(yè)地產(chǎn) 開(kāi)發(fā)模式,其核心是訂單式商業(yè)地產(chǎn) ,即與世界。
35、 周建成博士:三四線城市商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)模式與商業(yè)運(yùn)營(yíng)研究 寫(xiě)在前面的話寫(xiě)在前面的話 銀行信貸緊縮上調(diào)貸款利率限購(gòu)令限價(jià)令等政策直接導(dǎo)致了 房地產(chǎn)住宅市場(chǎng)溫度轉(zhuǎn)冷.各大房企基金投資者都將目光投向受新 政影響較小的商業(yè)地產(chǎn).萬(wàn)科保利等大型房地產(chǎn)企。
36、商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)營(yíng)銷(xiāo)模式 萬(wàn)達(dá)龍湖寶龍案例 商業(yè)地產(chǎn)與住宅地產(chǎn) 銷(xiāo)售策略分析和應(yīng)用 商業(yè)客戶引導(dǎo)技巧 商業(yè)定價(jià)方法 4 商業(yè)地產(chǎn)盈利要點(diǎn)5 1 2 3 經(jīng)典案例分享6 商業(yè)地產(chǎn)與住宅地產(chǎn) 4 規(guī)劃層面 不同 開(kāi)發(fā)流程 不同 利益關(guān)系 不同 住宅。
37、香港地鐵TOD開(kāi)發(fā)模式調(diào)研 以九龍青衣葵芳東涌四個(gè)站點(diǎn)為例 CONTEXT TOD概述 香港TOD發(fā)展概況 九龍站 青衣站 葵芳站 東涌站 比較研究總結(jié) TOD 即是指以公共為導(dǎo)向的發(fā)展模式TransitOrientDevelopment。
38、香港地鐵TOD開(kāi)發(fā)模式調(diào)研以九龍青衣葵芳東涌四個(gè)站點(diǎn)為例CONTEXTTOD概述香港TOD發(fā)展概況九龍站青衣站葵芳站東涌站比較研究總結(jié)WHATTOD TOD 即是指以公共為導(dǎo)向的發(fā)展模式TransitOrientDevelopment,這個(gè)。
39、我們迎來(lái)地鐵時(shí)代淺析地鐵商業(yè)第一章:走進(jìn)地鐵第二章:地鐵商業(yè)及研究第三章:地鐵商業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒香港地鐵商業(yè)第四章:國(guó)內(nèi)地鐵商業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和經(jīng)營(yíng)模式第五章:案例解析第六章:福州開(kāi)啟地鐵時(shí)代目錄地鐵作為城市交通的大動(dòng)脈,每天承載著大量的市民白領(lǐng)和商。
40、1地鐵地下商業(yè)模式專題研究事業(yè)發(fā)展中心策劃組編制 2導(dǎo)語(yǔ):在傳統(tǒng)的地下商業(yè)街日漸被人們遺忘之際,伴隨著城市軌道交通的建設(shè)而興起的地下商業(yè)空間的開(kāi)發(fā)正成為各大城市新的商業(yè)熱潮.而這尤以一線城市為最,從地鐵商業(yè)步行街,到綜合樞紐型商業(yè)體,到從地。
41、緣起2016912的cctv新聞報(bào)道新華社:43個(gè)城市大建地鐵,年投資3000多億繁華的建設(shè)背后對(duì)建筑師來(lái)說(shuō)市場(chǎng)孕育著哪些機(jī)會(huì)地鐵來(lái)了地鐵來(lái)了公共交通運(yùn)輸導(dǎo)向開(kāi)發(fā)理論下的城市發(fā)展模式討論萬(wàn)科股權(quán)之爭(zhēng)股權(quán)大戰(zhàn)回顧萬(wàn)科失去第一大股東位置管理層面。