,目 錄一編制說明 11.1綜述 11.2 編制依據 1二工程地質及水文地質概況 12.1 始發段地質描述 12.2 水文地質條件 2三洞門鑿除設計方案 2四洞門鑿除施工 34.1 施工程序與工藝流程 34.2 洞門鑿除施工方法 4五質量控制,一工程概況車紅盾構始發井車公廟站盾構區間呈東西走向,線路
盾構始發及到達施工洞門鑿除安全要求有哪些Tag內容描述：
1、目 錄一編制說明 11.1綜述 11.2 編制依據 1二工程地質及水文地質概況 12.1 始發段地質描述 12.2 水文地質條件 2三洞門鑿除設計方案 2四洞門鑿除施工 34.1 施工程序與工藝流程 34.2 洞門鑿除施工方法 4五質量控制。
2、一工程概況車紅盾構始發井車公廟站盾構區間呈東西走向,線路基本位于白石路和深南大道下方.施工時從大里程往小里程方向掘進,右線掘進起點里程k6927.695,終點里程k3424.002,線路全長3503.693m;左線掘進起點里程k6923.2。
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