1、道交通引領城市發展的重要階段，成都作出了大力實施軌道交通場站綜合開發的重大戰略部署。
為更好地指導全市的TOD綜合開發，系統總結近年來TOD綜合開發的實踐經驗，充分借鑒先進案例，從頂層設計角度進行謀劃統籌，我院聯合德勤咨詢（成都）有限公司共同編制了成都市軌道交通TOD綜合開發戰略規劃。
【規劃內容】通過系統總結國內外城市TOD綜合開發的先進經驗，結合成都的發展實際，規劃提出“1441”的總體思路，即一個總體目標、四大模式轉變、四大特色做法和一套實施保障。
“1441”總體思路1、明確一個總體目標按照“站城一體、產業優先、功能復合、綜合運營”的發展理念，圍繞軌道站點打造“商業中心、生活中心、產業中心和文化地標”，明確將成都建設成為全球TOD典范城市的總體目標。
2、轉變四個發展模式貫徹新發展理念，轉變TOD開發模式，由“單站開發”向“片區統籌”轉變、由“空間規劃”向“策劃規劃設計一體化”轉變、由“站點周邊空間建設”向“特色場景營造”轉變、由“開發建設”向“綜合運營”轉變。
打造片區協同、功能復合、場景多樣的TOD開發項目，實現綜合效益最大化。
3、形成四大特色做法從體系構建、策劃引領、規劃設計和開發運營等方面總結形成成都四大特色做法。
具體包括：特色做法一體系構建。
為避免站點之間同質化競爭，促進差異化、特色化發展，按照分級分類的原則推進TOD綜合開發，形成城市級、區域級、組團級及社區級四個。

2、要指示要求，全力推進交通運輸事業發展，實現了從“瓶頸制約”向“基本適應”的重大跨越。
交通基礎設施網絡基本形成，實現80區縣（自治縣，含兩江新區、重慶高新區、萬盛經開區，以下統稱區縣）通鐵路、97區縣通高速公路、75區縣通航運，運輸機場100公里半徑覆蓋人口率達到95，行政村100通硬化路，村民小組100通達，有力支撐國土空間開發保護和“一區兩群”協調發展。
運輸服務能力和水平大幅提升，人民群眾出行幸福感、獲得感明顯增強。
交通運輸建設現代化加快推進，安全智慧綠色發展水平明顯提高。
交通行業治理能力持續增強，交通政務服務和營商環境不斷優化。
中歐班列（成渝）、西部陸海新通道等國際運輸通道有效促進開放型經濟發展。
交通運輸發展在重慶經濟社會發展進程中發揮了基礎性、先導性、戰略性和服務性作用，為全面建成小康社會提供了有力支撐。
與此同時，全市交通運輸發展不平衡不充分問題仍然存在。
交通戰略通道不足，重慶與京津冀、長三角、粵港澳大灣區等城市群尚無高鐵直達，西部陸海新通道能力不足。
交通一體融合發展不夠，鐵路貨運量占比低，港口和機場吞吐能力接近飽和，多式聯運發展不夠。
高速鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通銜接融合不暢。
樞紐港口集疏運體系有待完善，貨運“最后一公里”問題仍然突出。
交通運輸引領產業發展能力不強，主城都市區射線高速公路進出城路段擁堵嚴重、缺乏高等級快速物流通道。
交通高質量發展。

3、調整。
二、主要調整內容將3號線二期終點從廈門火車站南延至廈門大學南門，增設車站4座，增加里程7.35公里，增加投資57.69億元，項目建設工期4年。
除上述調整外，其余規劃方案仍按規劃原批復要求執行。
三、資金安排項目資本金比例不得低于40%，由廈門市及相關區財政資金解決，資本金以外資金采用銀行貸款等融資方式解決。
四、下階段工作在規劃實施過程中，請你委會同有關部門做好以下工作：（一）按照現代、安全、高效、綠色、經濟的原則，統籌城市開發進程、建設條件及財力情況，科學論證項目建設方案，高度重視文物保護工作，統籌做好綜合交通銜接，加強綜合立體開發，有序推進項目建設。
（二）嚴格按照批準的建設規劃和權限審批（核準）項目，不得隨意變更基本建設方案。
審批（核準）前應委托有資質的第三方機構開展項目評估，建立公示和信息公開制度。
項目批復文件抄送我委，并按要求及時報送項目建設進展等情況。
按照國家相關法律法規和規章要求，規范招標投標行為，高標準做好工程設計工作。
（三）切實防范地方政府債務風險。
嚴格按照規劃批復要求落實地方財政出資，并分年度納入地方財政預算支出計劃，具備條件后方可啟動建設。
建立持續穩定的資金保障機制，不得隨意調整項目籌資模式、資金來源，嚴禁以債務性資金代替財政資金，嚴格落實償債資金來源，嚴禁通過融資平臺公司或以PPP等名義違規變相舉債。
我委將適時對資金落實情況開展專項檢查等。
（四）請你委會。

4、國建設試點單位”，國家綜合立體交通網規劃綱要明確將粵港澳大灣區定位為國家綜合立體交通網的“極”和國際性綜合交通樞紐集群，具有建設全國領先的交通強國先行示范省的基礎和條件。
發展目標“通道+樞紐+網絡”協同聯動發展廣東省發改委有關負責人介紹，廣東是我國國際國內運輸需求最旺盛、交通運輸方式最齊備、交通基礎設施網絡最發達、服務供給最豐富、業態模式最多樣、創新動力最活躍的省份之一。
“十三五”時期，廣東交通基礎設施累計完成投資1.43萬億元，約為“十二五”時期的1.68倍，綜合交通網絡規模和質量顯著提升。
在“十三五”的堅實基礎上，規劃提出“十四五”廣東綜合交通運輸發展的總目標：到2025年，綜合立體交通網布局基本形成，客貨運輸服務品質顯著提升，交通運輸綜合治理能力進一步增強，總體建成貫通全省、暢通國內、連接全球的現代綜合交通運輸體系，交通運輸高質量發展走在全國前列。
“要實現上述目標，十四五時期，廣東要率先形成通道+樞紐+網絡協同聯動發展格局。
”汪鳴介紹。
在通道建設上，規劃提出要完善“三橫四縱兩聯”省域交通主骨架。
“三橫”就是高標準打造立體化、大容量、快速化的沿海運輸大通道，加快建設串聯北部生態發展區的滬廣廣昆通道、粵北區域通道，形成東聯海峽西岸、聯系長三角，西接北部灣、聯通大西南的三條橫向通道。
“四縱”就是完善京港澳通道、京九通道、粵東北向通道、粵西北向通道等四條縱向通道；“。

5、交通擁堵城市交通交通擁堵城市交通 規劃管理與城市形態規劃管理與城市形態 的國際比較分析的國際比較分析 北京交通大學經濟管理學院 趙堅 2011年4月1日 討論問題的背景 交通擁堵成為我國大城市的普遍現象， 已經從一線二線城市擴展到地級市。
。

6、USDG城市空間設計集團城市空間設計集團 U r b a n s p a c e D e s i g n G r o u p 基本設計原則基本設計原則 較高的開發密度 混合的土地利用 適合步行的街道系統 便捷的交通換乘 設計理念與特色 項目。

7、Code of this report 1 Copyright Centaline Group， 2010 本報告僅供客戶內部使用。
在獲得中原地產書面許可之前，本報告的任何部分都不可被擅自引用復制和傳播。
軌道交通不商業結合節點設計 深圳中。

8、 深圳市城市軌道交通近期建設規劃20112016 目 錄目 錄 第一章 引言第一章 引言 .1 1.1 項目背景.1 1.2 規劃目標與指導思想.1 1.3 規劃范圍及年限.2 1.4 規劃內容與技術路線.3 1.5 規劃過程.5 1.6 。

9、 一深圳市軌道交通線網規劃20162030規劃方案 遵循軌道交通引導城市發展的理念，按照對外強軸中心加密外圍聯通的總體原則，全市共規劃城市軌道線路 32 條，總規 模約 1142km含彈性發展線路約 53km，由市域快線和普速線路兩個層次構。

10、 202167 202167 軌道交通周邊項目案例軌道交通周邊項目案例 2 鑒于軌道交通對于周邊項目產生的影響以及項目規模， 我們推薦參觀以下項目： 深圳：金地上塘道金地上塘道 萊蒙水榭春天萊蒙水榭春天 萬科華府萬科華府 十二橡樹十二橡樹 。

11、黃河 The Yellow River 龍湖 Longhu Lake 南水北調總干渠 Main Canal of StoN Water Diversion 至開封 To KAIFENG 至青島 To QINGDAO 至連云港 To LIAN。

12、城市軌道交通沿線物業城市軌道交通沿線物業 開發業務經驗分享開發業務經驗分享 2007.04. 10 2 報告結構報告結構 世聯服務世聯服務 過往案例過往案例 住宅住宅 地鐵項目相關分地鐵項目相關分 析析地鐵效應分析地鐵效應分析 運作靈魂：運。

13、新建鐵路珠機城際軌道交通工程 拱北至橫琴段項目金融島站基坑 1工程概況 . 1 2工程地質及水文地質 . 3 3監測依據及目的 . 5 3監測依據 . 5 3.2監測目的 . 5 4監測重點與原則 . 6 4.1監測重點分析 . 6 4.2。

14、目 錄 1 安全生產責任制度 2 安全教育制度 3 班組班前活動制度 4 安全技術交底制度 5 特種作業人員持證上崗制度 6 安全生產檢查制度 7 事故救援預案制度 8 職業健康防治管理制度 9 消防管理制度 10 危及施工安全的工藝設備材。

15、xx 市軌道交通 4 號線南延段施工 1 標土建工程金隆站主體結構施工方案1 目錄目錄一編制原則及依據一編制原則及依據.1 11.11.1 編制原則編制原則.11.21.2 編制依據編制依據.1二工程概況二工程概況. 1 12.12.1 工。

16、長株潭城際鐵路綜合 I 標開福寺站土建工程基坑圍護結構施工方案第 1頁目錄1 編制依據.12 工程概況.12.1 概述.12.2 工程地質概況.22.3 工程水文地質條件.32.4 現場條件.32.5 主要工程數量.33 工程重難點分析.3。

17、xx 地鐵 6 號線工程土建施工第 R3 合同段左江道站地下連續墻施工方案xx 地鐵 6 號線工程土建施工第 R3 合同段左江道站地下連續墻施工方案目目錄錄一編制依據一編制依據. 1二編制原則二編制原則. 1 1三工程概況三工程概況. 2 。

18、上海市軌道交通 10 號線曲陽路站圍護地基加固施工方案一編制依據一編制依據1 設計單位提供的設計施工圖2 國家安全生產文明施工的規定規程3 國家和行業現行的有關施工驗收規范4 地下鐵道工程施工及驗收規范 GB502991999 5 市政地下。

19、編號：xxxx 市城市軌道交通市城市軌道交通 9 9 號線工程號線工程僑城東車輛段僑城東車輛段 6塔吊基礎方案塔吊基礎方案二零一三年九月目錄目錄一編制依據.11.1 設計圖紙及相關文件.11.2 主要規范.1二工程概況.12.1 工程建設概。

20、目 錄1 編制說明11.1 編制依據11.2 編制原則12 工程概況22.1 概述22.2 主體結構斷面及尺寸22.3 主要材料及混凝土保護層32.3.1 混凝土32.3.2 鋼筋32.3.2 混凝土保護層43 施工部署及安排43.1 方案。

21、目錄1編制說明.11.1 編制依據. 11.2 編制原則. 12工程概況.13冬季施工總體籌劃.23.1 冬季施工期限的確定. 23.2 冬季施工總體部署. 24冬季施工措施.54.1 施工降水保溫措施. 54.2 土方開挖冬季施工防滑措施。

22、上海市軌道交通客流演變規律及規劃思考上海市軌道交通客流演變規律及規劃思考匯 報 內 容一網絡化網絡化進程中客流特征及客流成長進程中客流特征及客流成長趨勢分析趨勢分析二城市城市軌道軌道交通線網規劃思考交通線網規劃思考一網絡化進程中客流特征及客。

23、2017.1123上海軌道交通網絡化建設與運營1上海軌道交通地下空間的問題與思考上海軌道交通地下空間的規劃與建設第一部分上海軌道交通網絡化建設與運營 運營線網概況 在建線網概況 網絡客流特征1 1上海軌道交通網絡化建設與運營1運營線網概況運。

24、2017.1123上海軌道交通網絡化建設與運營1上海軌道交通地下空間的問題與思考上海軌道交通地下空間的規劃與建設第一部分上海軌道交通網絡化建設與運營 運營線網概況 在建線網概況 網絡客流特征1 1上海軌道交通網絡化建設與運營1運營線網概況運。

25、重慶軌道交通 10線 XXXX 標段樹木移植專項方案編制單位：中國中鐵電氣化局 XXX 項目部編制時間：2016 年 5 月 X 日目目錄錄第一章工程概況.3第二章編制依據.3第三章樹木遷移施工程序.3第四章樹木移植措施.7第五章樹木移植的。

26、目 錄臨時圍擋施工專項方案臨時圍擋施工專項方案.2 2一編制原則及依據一編制原則及依據.2 21.1 編制原則.21.2 編制依據.2二工程概況二工程概況.2 2三三 施工部署施工部署.3 33.1 人員配備.33.2 主要機械設備. 33。

27、昆明昆明軌道交通軌道交通首期首期工程工程 TJTJ 0303 標標高架區間高架區間監測方案監測方案編 制審 核審 批目目錄錄1工程概況.12監測目的及監測依據.12.1監測目的. 22.2監測依據. 33現場監測工作. 33.1現場監測項目。

28、xx 市軌道交通九號線一期工程 PPP 項目12 標段xx 大道站xx 路站區間隧道工程爆破施工方案xx 市爆破工程建設有限責任公司目目 錄錄1編制依據.12工程概況.12.1 工程基本情況.12.2 工程地質條件.23施工管理部署.33.。

29、xx 城際x 段軌道交通工程A10A10A12A12連續梁滿堂支架連續梁滿堂支架專項方案專項方案A10A12 現澆連續梁滿堂支架施工專項方案 1 目錄目錄1 1 工程概況工程概況. 01.11.1 工程簡介工程簡介. 01.21.2 工程地。

30、目目錄錄一編制依據與原則.11.1 編制依據.11.2 編制原則.1確保方案實用原則.1確保降水科學的原則.2確保降水質量的原則.2二工程概況.32.1 車站概況.32.2 工程地質.32.3 水文地質.62.4 周邊環境及地下管線.6三降。

31、城市軌道交通規劃與設計城市軌道交通規劃與設計第第1章 概述章 概述蘇州大學城市軌道交通學院肖為周蘇州大學城市軌道交通學院肖為周 2013年年2月月第第1章 概述章 概述1.1 城市軌道交通系統建設與發展概況城市軌道交通系統建設與發展概況1.。

32、 一深圳市軌道交通線網規劃20162030規劃方案 規劃結合城市空間布局，遵循軌道交通引導城市發展的理念，按照對外強軸中心加密外圍聯通的總體原則，全市共規劃城市軌道線路 32 條，總規模約 1142km含彈性發展線路約 53km，由市域快線。

33、目 錄臨時圍擋施工專項方案臨時圍擋施工專項方案.2 2一編制原則及依據一編制原則及依據.2 21.1 編制原則.21.2 編制依據.2二工程概況二工程概況.2 2三三 施工部署施工部署.3 33.1 人員配備.33.2 主要機械設備. 33。

34、軌道交通工程施工方案編制審批管理制度1.本制度適用的范圍為本標段工程施工方案季節性施工方案及專項安全技術方案。
2.施工方案編制審批一般性施工方案由項目部工程部負責編制，項目技術負責人審核，項目經理審批，然后報監理單位進行審批。
專項工程施工方。

35、昆明軌道交通首期工程土建施工十三標昆明軌道交通首期工程土建施工十三標昆明北站至北辰小區昆明北站至北辰小區站站項目項目附屬主體結構施工方案附屬主體結構施工方案編制:審核:審批:二一二年十二月十一日目目錄錄第一章 工程概況. 01.工程簡介.0。

36、城市軌道交通發展戰略與城市軌道交通發展戰略與十四五十四五發展思路發展思路研 究研 究 報 告報 告中國城市軌道交通協會中國城市軌道交通協會二二二一年二一年十一十一月月目錄一現狀與問題. 1一我國城市軌道交通建設取得了顯著成就.11線網規模快。

37、深圳市軌道交通線網規劃 20162035 二一七年十一月 深圳市軌道交通線網規劃20162035 I 目目 錄錄 1 項目概述 . 1 1.1 項目背景 . 1 1.2 范圍年限 . 1 1.3 工作目的 . 1 2 城市及交通發展趨勢 。

38、中國建筑股份有限公司鄭州市軌道交通 3 號線一期工程順城街站夜間施工方案目 錄第一章第一章 編制說明編制說明.1 11.1 編制目的.11.2 編制依據.11.3 編制范圍.1第二章第二章 工程概況工程概況.2 22.1 車站工程概況.22。

39、 一深圳市軌道交通線網規劃20162030規劃方案 規劃結合城市空間布局,遵循軌道交通引導城市發展的理念,按照對外強軸中心加密外圍聯通的總體原則,全市共規劃城市軌道線路 32 條,總規模約 1142km含彈性發展線路約 53km,由市域快線。

40、 XX軌道三號線15標土方運輸分包工程合同XX市軌道交通三號線TS15標土方運輸分包工程合同 合同編號:XXSZ315建字003甲方: XX集團有限公司XXTS15標項目經理部 乙方:XXXX建設工程有限公司簽訂協議地點:江蘇省XX市 簽訂。

41、大理州軌道交通線網規劃成果文件大理州軌道交通線網規劃大理州軌道交通線網規劃 I 目目 錄錄 第一章第一章 概概 述述 . 1 一規劃背景一規劃背景 . 1 二研究依據二研究依據 . 3 三規劃期限及范圍三規劃期限及范圍 . 5 一規劃期限一。