香港地鐵TOD開収模式調研以九龍、青衣、葵芳、東涌四個站點為例CONTEXTTOD概述香港TOD収展概況九龍站青衣站葵芳站東涌站比較研究總結WHATTOD!TOD即是指“以公共為導向的収展模式”(Transit-Orient-Development)，這個概念最早由美國設計師哈里森弗雷兊（現仸美國加
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7、地鐵物業開發模式研究軌道交通項目由于投資大,建設周期長,資金難以收回,對于城市而言,可能帶來財政上的不能承受之重. 因此,如何在保證軌道促進城市公共交通和結構形態完善的同時,提高其產生的經濟收益,使其能在經濟上助推城市發展,是必須予以高度重。
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