工程質(zhì)量事故報(bào)告 津資 K101通用 工程名稱1建設(shè)地點(diǎn)1 建設(shè)單位結(jié)構(gòu)類型框架結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)單位建筑面積 施工單位事故部位 監(jiān)理單位事故名稱 事故發(fā)生時(shí)間報(bào)告時(shí)間 現(xiàn)場事故證據(jù)資料: 事故發(fā)生后要采取的措施: 事故責(zé)任單位責(zé)任人及處理意見: ,
建筑工程質(zhì)量事故分析報(bào)告Tag內(nèi)容描述:
1、建筑工程質(zhì)量事故案例 梁、板、柱鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)事故 骨料 中含 過量 雜質(zhì) 事故 案例 圖片 事故 分析 及 原因 分析如下: 屋面局部倒塌后曾對設(shè)計(jì)進(jìn)行審查,未發(fā)現(xiàn)任何 問題。
在對施工方面進(jìn)行審查中發(fā)現(xiàn)以下問題: (1)、 進(jìn)深梁設(shè)計(jì)時(shí)為C20混凝土,施工時(shí)未留試 塊,事后鑒定其強(qiáng)度等級只是C7.5左右。
在梁的斷 口處可清楚地看出沙石未洗凈,骨料中混有鴿蛋 大小的黏土塊、石灰顆粒和樹葉。
2、高速公路建設(shè)項(xiàng)目 工程質(zhì)量事故處理報(bào)告單工程質(zhì)量事故處理報(bào)告單 監(jiān)16 合同號: 承包人: 編號: 工程名稱: 時(shí)間: 樁號: 原因: 承 包 人: 年 月 日 監(jiān)理工程師: 年 月 日 性質(zhì): 造成損失: 應(yīng)急措施: 處理意見。
3、編號: 市政施管15 工程名稱 承包單位 工程地點(diǎn) 事故發(fā) 生日期 事故性質(zhì) 總計(jì)金額 事故造成工程 永久缺陷情況 事故原因分析 事故調(diào)查處 理過程及處 理情況說明 事故處理結(jié) 果及對事故 責(zé)任單位和 責(zé)任人的處 理意見 建設(shè)單位 勘察單位。
4、工程地點(diǎn) 事故發(fā) 生時(shí)間 事故 性質(zhì) 預(yù)計(jì) 經(jīng)濟(jì) 損失 元 工程名稱 事故發(fā) 生位置 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 質(zhì) 量 事 故 報(bào) 告 質(zhì) 量 事 故 報(bào) 告 填報(bào)單位蓋章 編號: 市政施管 14 項(xiàng)目經(jīng)理: 填報(bào)人: 年 月 日 監(jiān)理 單位 意見。
5、編號: 市政施管14 工程 名稱 工程 地點(diǎn) 事故發(fā) 生部位 事故發(fā) 生時(shí)間 事故 性質(zhì) 材料費(fèi) 人工費(fèi) 其他費(fèi) 總計(jì) 事故對 工程結(jié) 構(gòu)安全 影響情 況估計(jì) 事故經(jīng) 過和初 步原因 分析 事故發(fā) 生后采 取的措 施 監(jiān)理單 位意見 年 月。
6、工程質(zhì)量事故調(diào)勘查記錄 工程名稱 日期 調(diào)勘查時(shí)間 年 月 日 時(shí)至 時(shí) 調(diào)勘查地點(diǎn) 參加人員 單位 姓名 職務(wù) 電話 被調(diào)查人 陪同調(diào)勘查 人員 調(diào) 勘 查 筆 錄 現(xiàn)場證物照片 有 無 共 張 共 頁 事故證據(jù)資料 有 無 共 張 共 。
7、表 B37 工程質(zhì)量問題事故報(bào)告單工程質(zhì)量問題事故報(bào)告單 工程名稱: 編號: 致: 監(jiān)理單位 年月日時(shí) 分,在 發(fā) 生工程質(zhì)量問題事故 ,報(bào)告如下: 1經(jīng)過后果原因分析初步調(diào)查現(xiàn)場結(jié)果或現(xiàn)場報(bào)告 2性質(zhì) 3造成損失 4應(yīng)急措施 5初步處理意。
8、接收單位: 接收人簽名: 簽發(fā)單位:蓋章 簽發(fā)人: 年 月 日 施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 停工原因: 工程質(zhì)量事故停工通知工程質(zhì)量事故停工通知 GD220107GD220107 第號 單位子單位工程名稱。
9、報(bào)告單位 報(bào) 告 日 期 單位負(fù)責(zé)人簽字 填 表 人 電 話 采取的措施及 事故控制情況 事故處理情況 備注 相關(guān)附件 施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽章 監(jiān)理單位監(jiān)督單位 事故情況 及主要原因 經(jīng)濟(jì)損失萬元建設(shè)單位 設(shè)計(jì)單位施工單位 建筑面積事故類型 發(fā)。
10、致 年月日 發(fā) 生年月 工程質(zhì)量事故處理方案報(bào)審表工程質(zhì)量事故處理方案報(bào)審表 GD220214GD220214 單位子單位工程名稱 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu): 時(shí),在 的工程質(zhì)量事故,已 于 日提出工程質(zhì)量事故調(diào)查處理報(bào)告,現(xiàn)報(bào)上處理方案,請予審查。
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11、工程質(zhì)量事故調(diào)查處理結(jié)果 津資 K102通用 工程名稱1事故名稱 事故部位發(fā)生日期年 月 日 施工單位監(jiān)理單位 建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位 勘察單位鑒定單位 事故情況事故經(jīng)過后果與原因分析: 處理情況: 建設(shè)單位: 設(shè)計(jì)單位: 勘察單位: 施工單位:。
12、工程質(zhì)量事故報(bào)告 津資 K101通用 工程名稱1建設(shè)地點(diǎn)1 建設(shè)單位結(jié)構(gòu)類型框架結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)單位建筑面積 施工單位事故部位 監(jiān)理單位事故名稱 事故發(fā)生時(shí)間報(bào)告時(shí)間 現(xiàn)場事故證據(jù)資料: 事故發(fā)生后要采取的措施: 事故責(zé)任單位責(zé)任人及處理意見: 。
13、萬科集團(tuán)工程質(zhì)量事故管理辦法 為確保質(zhì)量底線,落實(shí)工程質(zhì)量事故責(zé)任追究制度,根據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例 和建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例 ,現(xiàn)就規(guī)范做好項(xiàng)目質(zhì)量事故報(bào)告與調(diào)查處理工作制定如下辦法: 一工程質(zhì)量事故,是指違反工程質(zhì)量有關(guān)法律法規(guī)。
14、 x x x xx x x x 住住住住宅宅宅宅小小小小區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)工工工工程程程程 質(zhì)質(zhì) 量量 事事 故故 責(zé)責(zé) 任任 制制 度度 四 川 省四 川 省 xxxx 建 筑 工 程 公 司建 筑 工 程 公 司 20142014 年年 5 5 。
15、 工程質(zhì)量事故報(bào)告調(diào)查處理制度工程質(zhì)量事故報(bào)告調(diào)查處理制度 一: 目的 對質(zhì)量事故予以界定,規(guī)范質(zhì)量事故的上報(bào)調(diào)查和處理,加強(qiáng) 對各類質(zhì)量事故的管理。
二: 適用范圍 本規(guī)定適用于公司承建的建設(shè)工程中發(fā)生的質(zhì)量事故。
三: 術(shù)語 本規(guī)定引用。
16、第第 1 頁頁 共共 5 頁頁規(guī)章制度規(guī)章制度:地測工程質(zhì)量事故責(zé)任分析制度地測工程質(zhì)量事故責(zé)任分析制度單位單位:部門部門:日期:日期:年年月月日日第 2 頁 共 5 頁地測工程質(zhì)量事故責(zé)任分析制度地測工程質(zhì)量事故責(zé)任分析制度1工程質(zhì)量事故。
17、工程質(zhì)量事故處理制度工程質(zhì)量事故處理制度1監(jiān)理工程師對施工中的質(zhì)量問題,除去在日常巡視重點(diǎn)旁站分部分項(xiàng)工程檢驗(yàn)過程中解決以外,對發(fā)生的質(zhì)量事故,應(yīng)要求施工單位在 8小時(shí)內(nèi)填報(bào)工程質(zhì)量問題事故報(bào)告單位 ,報(bào)送監(jiān)理工程師,重大質(zhì)量事故應(yīng)在 1 。
18、工程質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理制度工程質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理制度1 總則1.1 為保證建設(shè)工程質(zhì)量, 維護(hù)國家 企業(yè)財(cái)產(chǎn)和員工生命安全,嚴(yán)肅質(zhì)量事故報(bào)告與處理,減少和杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,根據(jù)國務(wù)院建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例2000年 279 號令鐵道。
19、中建七局中建七局上海上海有限公司工程質(zhì)量事故報(bào)告處理制度有限公司工程質(zhì)量事故報(bào)告處理制度第一章第一章總總 則則第一條為全面貫徹中國建筑股份有限公司施工企業(yè)質(zhì)量管理?xiàng)l例促進(jìn)中建七局上海有限公司質(zhì)量管理工作的規(guī)范化,特制定本制度.第二條本制度所。
20、地測工程質(zhì)量事故責(zé)任分析制度地測工程質(zhì)量事故責(zé)任分析制度1工程質(zhì)量事故的界定:凡因違反技術(shù)規(guī)程而出現(xiàn)的影響工程施工的行為均屬工程質(zhì)量事故.2事故分析的時(shí)間程序:出現(xiàn)事故后,應(yīng)立即組織有關(guān)人員進(jìn)行認(rèn)真分析.一般事故由各組隊(duì)自行分析,并將分析結(jié)。
21、1 4工程質(zhì)量事故報(bào)告及處理制度一總則1為對本工程項(xiàng)目質(zhì)量問題實(shí)施有效的控制,確保交付的產(chǎn)品符合規(guī)定的要求,特制訂本細(xì)則.2本細(xì)則適用于項(xiàng)目在施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題的處置和管理.3質(zhì)量問題包括質(zhì)量事故是指在工程建設(shè)過程中凡因質(zhì)量管理體系不。
22、工程工程質(zhì)量事故報(bào)告調(diào)查和處理制度質(zhì)量事故報(bào)告調(diào)查和處理制度工程工程質(zhì)量事故報(bào)告調(diào)查和處理流程質(zhì)量事故報(bào)告調(diào)查和處理流程1 1目的目的嚴(yán)肅質(zhì)量事故的處理,特制定本制度.2 2適用范圍適用范圍本制度適用于項(xiàng)目部質(zhì)量事故的處理.分析質(zhì)量事故項(xiàng)目。
23、工程事故處理報(bào)告制度工程事故處理報(bào)告制度質(zhì)量是安全的基石,為加強(qiáng)工程施工質(zhì)量,提高施工管理人員的工程質(zhì)量意識,強(qiáng)化工程質(zhì)量責(zé)任追究制度,特制定本制度.1總則為了控制工程質(zhì)量,掌握工程質(zhì)量動態(tài),加強(qiáng)工程質(zhì)量的管理.2 定義2.1 質(zhì)量事故凡在。
24、工程質(zhì)量事故報(bào)告調(diào)查處理制度工程質(zhì)量事故報(bào)告調(diào)查處理制度一:一: 目的目的對質(zhì)量事故予以界定,規(guī)范質(zhì)量事故的上報(bào)調(diào)查和處理,加強(qiáng)對各類質(zhì)量事故的管理.二:二: 職責(zé)職責(zé)4.1公司主管生產(chǎn)和技術(shù)負(fù)責(zé)人對重大質(zhì)量事故進(jìn)行評審,并做出處置決定.4。
25、工程質(zhì)量事故報(bào)告及處理制度工程質(zhì)量事故報(bào)告及處理制度一總 則1為對本工程項(xiàng)目質(zhì)量問題實(shí)施有效的控制,確保交付的產(chǎn)品符合規(guī)定的要求,特制訂本細(xì)則.2本細(xì)則適用于項(xiàng)目在施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題的處置和管理.3質(zhì)量問題包括質(zhì)量事故是指在工程建設(shè)過。
26、貴廣鐵路第一項(xiàng)目部工程質(zhì)量管理辦法4質(zhì)量事故報(bào)告調(diào)查和處理制度第一為加強(qiáng)工程質(zhì)量管理,規(guī)范工程質(zhì)量事故報(bào)告 調(diào)查和處理程序,特制定本制度.第二工程質(zhì)量事故由于建設(shè)責(zé)任導(dǎo)致工程質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),需 作返工加固處理,或造成人員傷亡財(cái)產(chǎn)損。
27、公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報(bào)告制度公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報(bào)告制度來源: 作者: 日期:20110319我來說兩句0 條復(fù)制鏈接字號:小中大推薦欄目:推薦欄目:工程糾紛案例工程建設(shè)文書范本工程糾紛常識律師在線律師法律咨詢第一條 工程質(zhì)量事。
28、繁榮路團(tuán)結(jié)路幸福路跨天堂河橋橋梁工程質(zhì)量繁榮路團(tuán)結(jié)路幸福路跨天堂河橋橋梁工程質(zhì)量事故責(zé)任追究制度事故責(zé)任追究制度編制:審核:審批:編制單位名稱:北京市市政二建設(shè)工程有限公司龐各莊橋梁項(xiàng)目部編制日期:2013 年 09 月 10 日質(zhì)量事故責(zé)。
29、工程質(zhì)量事故報(bào)告調(diào)查和處理制度1總則為及時(shí)有效地調(diào)查處理鐵路工程質(zhì)量事故,達(dá)到汲取教訓(xùn)改進(jìn)管理之目的,特制 定本制度.2鐵路工程質(zhì)量事故分類1.鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故是指由于建設(shè)責(zé)任導(dǎo)致工程質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),需作返工加固處理,或造成人員傷亡。
30、 龍湖地產(chǎn)有限公司工程質(zhì)量事故處理技術(shù)方案審批表項(xiàng)目名稱地區(qū)公司地區(qū)公司意見項(xiàng)目簡介負(fù)責(zé)人簽字: 年 月 日龍湖地產(chǎn)集團(tuán)總部評審意見經(jīng)會議評審對工程事故處理有以下意見:1. Xx2. Xx3. 負(fù)責(zé)人簽字: 年 月 日附件清單會議紀(jì)要項(xiàng)目概。