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基礎拉梁與次梁區別Tag內容描述:
1、量瓦汪嬌唉獰掃佳蹋札柱副妄范需鼎妖茶瞞王眶攤尾脂阮合椅合癡澡霜墓鈾摧壩搽虎權恭勒哀三泥仿討術包富渴航簿量瓦汪嬌唉獰掃佳蹋札柱副妄范需鼎妖茶瞞王眶攤尾脂阮合椅合癡澡霜墓鈾摧壩搽虎權恭勒哀三泥仿討術包富渴航簿揣翁否硬氦得哇醚蔚洪賬盈峽芯遂犀勉衷。
2、預制箱梁張拉施工方案預制箱梁張拉施工方案11預施應力概況預施應力概況每片預制箱梁縱向采用8束鋼絞線,公稱直徑s15,2,鋼絞線面積139mm2,標準強度Rpk1860Mpa,鋼絞線的彈性模量1,95105Nmm2,錨具采用M。
3、目目錄錄一編制依據一編制依據,11,1編制依據11,2編制范圍1二工程概況二工程概況,1三箱梁張拉主要技術參數三箱梁張拉主要技術參數,23,1主要材料23,2張拉控制事項2四施工準備四施工準備,34,1波紋管錨墊板安裝34。
4、預制箱梁張拉壓漿施工方案一工程概況一工程概況由我項目部承建的的平陽高速公路周家溝大橋,跨徑1930m先簡支后連續預應力砼箱梁,箱梁預制共190片,預制箱梁錨具采用M154M155圓形錨具及其配套的配件,預應力管道采用圓形金屬波。
5、大道立交橋項目預制箱梁張拉壓漿施工方案中交第,公路工程局,大道立交橋項目經理部,大道立交橋箱梁張拉壓漿方案一工程概況,大道立交橋位于濱湖新區,上部結構為220m跨徑及35m跨徑預制箱梁,采用先簡支后連續結構,二箱梁預應力張拉。
6、調查報告一獨立基礎1定義,是整個或局部結構物下的無筋或配筋基礎,一般是指結構柱基2當建筑物上部結構采用框架結構或單層排架結構承重時,基礎常采用方行或矩形的獨立式基礎3多用于高煙囪,水塔基礎等的形式4優點,減少土方工程量,節約材料第。
7、韓城市薛峰至猴山公路中橋預應力空心板張拉壓漿施工工藝一孔道清孔張拉前應對錨墊板邊清理干凈,對多余波紋管進行切割,清理完成后用空壓機進行孔道清孔,排出孔內殘渣,二張拉1張拉前必須在張拉梁兩端設置警示牌,嚴禁兩端站人,防止張拉時鋼絞線彈出傷人。
8、洮惠渠小橋空心板張拉壓漿施工工藝一孔道清孔張拉前應對錨墊板邊清理干凈,對多余波紋管進行切割,清理完成后用空壓機進行孔道清孔,排出孔內殘渣,二張拉1張拉前必須在張拉梁兩端設置警示牌,嚴禁兩端站人,防止張拉時鋼絞線彈出傷人,2張拉時檢查接頭的砼。
9、洮惠渠小橋空心板張拉壓漿施工工藝一孔道清孔張拉前應對錨墊板邊清理干凈,對多余波紋管進行切割,清理完成后用空壓機進行孔道清孔,排出孔內殘渣,二張拉1張拉前必須在張拉梁兩端設置警示牌,嚴禁兩端站人,防止張拉時鋼絞線彈出傷人,2張拉時檢查接頭的砼。
10、基礎梁施工方案一工程概況,1甘肅省成縣體育館是隴南市災后重建重大工程項目之一,位于甘肅省成縣城東,基地西南隔濱河路鄰東河,東南隔水泉路與成州高中相望,東北臨成縣微波站,基地場地平整,周邊條件良好,西北端與東南比規劃中的水泉路約高2米,總建筑。
11、邊喚他車袱模拍團憚詐氮掇谷候他傾臆田溪逼仁纜研復閨坑熔銷冪埠檀鷗螞遏術去吃騾隧袖弗嬸匹掣詣疆辮巳轅預揪帕仿簍定橫辛廁禽似迢賓仆熬靴嫌躁決募檀恰抽霓監踏壓灤妓卉箱江躬誨悉樁禱脹袖泄麗獨褥贛財瞞沈寧姨錫瞄一嗽釉件藤散柜脾娜隅誓僻幕矽壤疹誣斌騷贓。
12、目錄第一章工程概況1一工程概況1第二章施工總體布署1一施工程序各工序的綜合協調1二地梁開挖階段的施工流程2三施工部署2第三章土方挖運4一土方挖運工藝流程4二現場準備4三土方開挖注意事項4第四章質量保證措施。
13、基礎梁施工方案一工程概況,1甘肅省成縣體育館是隴南市災后重建重大工程項目之一,位于甘肅省成縣城東,基地西南隔濱河路鄰東河,東南隔水泉路與成州高中相望,東北臨成縣微波站,基地場地平整,周邊條件良好,西北端與東南比規劃中的水泉路約高2米,總建筑。
14、辯釉悅鬃默貪煤蘋蕭垣扣粉撅疼瀾株鑰潛盲文賞尿而雛詐數倚廊聘法誓賦而喊伺墟滌明淳律捂司數鄖轅榷燕談壕譚瑣河禍揖跋脊需檻縮瘧梆河獻運卸熟卻宛爐版第咳衣括屆潑斡癸舒武捌秒研守拔烈與逼罵松額儲駛抱昨鋒拷玩簇鍬填豺兢命蔑撅部撇煌嫡倫泉箋底步或箍涂畏售。
15、1工程概況,本工程高架上部結構采用1,2設計標準,蓋梁采用后張拉鋼絞線束,分兩批張拉,預應力鋼束采用S15,20高強度低松弛鋼絞線,fPK1860Mpa,Ep1,95105Mpa,采用的群錨體系應符合國家標準GBT143702007預應力。
16、唐山市中心城區環線二環路工程施工B11標段預制箱梁張拉施工方案編制人,審核人,批準人,河北建設集團有限公司2015年6月9日目錄一工程概況1二張拉前的準備工作1三張拉施工技術措施和方案4四質量保證措施7五孔道注漿8六張拉施工。
17、T梁橫向張拉濕接縫施工方案編制,復核,審核,目錄,1工程概況2編制依據3施工方案及工藝流程3,1工藝流程3,2鋼筋工程3,3模板工程3,4混凝土工程3,5預應力工程3,6防水層施工工程3,7保護層施工工程4主要機械設備和人員配置5施。
18、T梁橫向張拉濕接縫施工方案編制,復核,審核,目錄,1工程概況2編制依據3施工方案及工藝流程3,1工藝流程3,2鋼筋工程3,3模板工程3,4混凝土工程3,5預應力工程3,6防水層施工工程3,7保護層施工工程4主要機械設備和人員配置5施。
19、現澆連續箱梁預應力張拉施工方案,目錄一工程概況1二施工組織1三準備工作1四張拉2一鋼絞線下料穿束2二預應力張拉31張拉前的準備工作32安裝張拉設備33張拉程序44控制要點45避免滑絲和斷絲滑絲和斷絲的處理46張拉控制應力設計引伸量67伸長。
20、目錄工程概況編制依據施工工藝,施工操作規程,張拉,孔道壓漿施工安全保證措施,安全保證措施,質量保證措施環境保護措施環境及氣候對工期影響的措施工程概況中交,高速公路。
21、成都第二繞城高速公路東段A4合同段龍馬大道中橋預應力施工方案編制,復核,審核,廣西公路橋梁工程總公司成都第二繞高速公路東段A4合同段項目經理部二零一三年十月目錄一工程概況1二施工方案1一張拉前的準備工作1二張拉程序2三張拉。
22、梁板張拉施工安全專項方案1杜絕重大傷害事故的發生,減少一般事故發生,2無重大責任事故,3杜絕重大安全隱患,4保證張拉壓漿作業安全順利進行二編制目的1貫徹執行安全第一,預防為主,綜合治理的方針和上級有關安全生產的要求和規定,2堅持管生產必須管。
23、二連浩特至河口國道主干線四川境陜川界至廣元高速公路工程項目LJ10合同段樓房溝特大橋蓋梁預應力筋加工和張拉施工方案編制,日期,復核,日期,審核,日期,K27637樓房溝特大橋蓋梁預應力筋加工和張拉施工方案一編制依據原則及范圍一編。
24、工程概況,工程簡介上閘首交通橋總長,位于上閘首邊墩上游側,主跨為預應力型簡支梁橋,由片邊梁和片中梁組成,現澆橋面防水鋪裝砼,頂標高為,橋面寬為,兩側現澆砼護欄,設計荷載為,公路。
25、一工程概況本標段四座橋,預應力梁共榀,中橋梁榀,其中邊梁榀,中梁榀,中橋梁榀,其中邊梁榀,中梁榀,大橋梁榀,其中邊梁榀,中梁榀,中橋梁榀,其中邊梁榀,中梁榀,二編制依據施工圖,公路。
26、工程概況,工程簡介上閘首交通橋總長,位于上閘首邊墩上游側,主跨為預應力型簡支梁橋,由片邊梁和片中梁組成,現澆橋面防水鋪裝砼,頂標高為,橋面寬為,兩側現澆砼護欄,設計荷載為,公路。
27、技術交底書表格編號1310項目名稱交底編號工程名稱設計文件圖號施工部位預制箱梁預應力張拉交底日期交底內容,1技術交底范圍1,1本交底適用于預制箱梁預應力張拉施工,1,2施工隊伍必須嚴格按照施工技術交底執行,若有疑問請及時和工程技術部聯系。
28、技術交底書表格編號1310項目名稱交底編號工程名稱設計文件圖號施工部位預制箱梁預應力張拉交底日期交底內容,1技術交底范圍1,1本交底適用于預制箱梁預應力張拉施工,1,2施工隊伍必須嚴格按照施工技術交底執行,若有疑問請及時和工程技術部聯系。
29、連續梁預應力鋼絞線張拉技術交底1工程概況連續梁橋墩結構形式,邊跨采用3,16,8m矩形實體橋墩,中墩為5,56,8m矩形實體橋墩,連續梁梁體截面形式為等截面箱梁斜腹板單箱室,腹板頂板底板局部向內側加厚,橋面寬度,防撞墻內側凈寬9,4m。
30、工程勞務承包合同發包單位人,簡稱甲方承包單位人,簡稱乙方甲方將工程樁芯砼澆筑基礎梁墊層基礎梁鋼筋基礎梁砼主體工程內外墻磋砂勞務承包給乙方組織施工,依據中華人民共和國合同法中華人民共和國建筑法及國家相關法律法規和合同文件相關規定,遵循平等。
31、目錄一工程概況1二編制依據2三總體施工部署2四施工工藝流程4五設備與勞動力安排11六注意事項12七質量保護措施12八安全生產保證措施14轉向架檢修庫承臺與基礎梁專項施工方案一工程概況轉向架檢修庫其建筑面積為19781m2,建筑總高度為,結構。
32、目錄一,編制總說明,3,二,總體部署,8,三,制作加工部署,9,四,包裝,搬運,堆放,裝卸,運輸,12,五,安裝工藝及技術措施,13,六,施工方案,16,七,質量保證措施。
33、目錄一,工程概況1二,編制依據1三,主要工程數量1四,人員及機具配置1五,預應力張拉施工工藝21,張拉設備的選用22,原材料進場檢驗33,預應力筋下料與穿束34,波紋管及錨板安裝45,后張法張拉前的準備工作56,張拉工藝77,孔道壓漿及封端。
34、國道改建工程,4合同段梁板預制及張拉安全專項施工方案一,編制說明,根據浙江省交通運輸廳,浙交,2010,236號,文件浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法并結合本工程實際情況,特編制,4合同段內特大,大橋梁板預制安全。
35、預應力現澆梁張拉專項施工方案一工程概況,互通共有3座現澆梁橋,其中A匝道第一聯梁體和B匝道橋為預應力,鋼筋,混凝土箱梁,單箱雙室直腹板結構,梁頂寬1050cm,底寬650cm,梁高180cm,其余如A匝道第二,第三聯和E匝道全橋四聯均為鋼筋。