1、用范圍本市行政轄區(qū)內(nèi)的低風(fēng)險工程建設(shè)項目實施建筑師負(fù)責(zé)制。
其中，建筑物或構(gòu)筑物內(nèi)部裝修、城鎮(zhèn)居民私有平房原翻原建等低風(fēng)險工程建設(shè)項目，可自主選擇實施建筑師負(fù)責(zé)制。
二、具體要求采用建筑師負(fù)責(zé)制的低風(fēng)險工程建設(shè)項目，建筑師團(tuán)隊服務(wù)范圍至少包含工程設(shè)計、施工招標(biāo)采購(涉及的)、合同管理三個階段，鼓勵建設(shè)單位委托建筑師團(tuán)隊完成規(guī)劃設(shè)計、策劃咨詢、工程設(shè)計、施工招標(biāo)采購、合同管理等階段的全部或部分服務(wù)內(nèi)容。
建筑師作為建設(shè)單位委托的授權(quán)代理，與建設(shè)單位共同發(fā)布指令、認(rèn)可工程、簽證付款，保證建筑品質(zhì)和建設(shè)單位的利益。
(一)建設(shè)單位對建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)首要責(zé)任，應(yīng)審慎選擇和委托建筑師團(tuán)隊作為項目技術(shù)及管理的代表，在相關(guān)合同中明確建筑師團(tuán)隊的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，與建筑師團(tuán)隊協(xié)商確定合理工期，足額支付建筑師團(tuán)隊合理的工作報酬。
(二)建筑師團(tuán)隊受建設(shè)單位委托開展設(shè)計咨詢服務(wù)，應(yīng)嚴(yán)格遵守國家和本市相關(guān)法律規(guī)章、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；參與本市低風(fēng)險工程建設(shè)項目的外埠建筑師及團(tuán)隊?wèi)?yīng)及時報送進(jìn)京從事勘察設(shè)計活動的相關(guān)信息。
(三)采用建筑師負(fù)責(zé)制的低風(fēng)險工程建設(shè)項目，施工圖審查可采用自審方式，于開工前上傳全部施工圖進(jìn)行備案，如施工過程中有設(shè)計變更的也應(yīng)上傳相應(yīng)施工圖進(jìn)行備案，圖紙的技術(shù)質(zhì)量責(zé)任由建筑師團(tuán)隊負(fù)責(zé)。
相關(guān)主管部門依據(jù)備案圖紙進(jìn)行監(jiān)督檢查，加大抽查力度。
鼓勵采用建筑師負(fù)責(zé)制的低風(fēng)險工程建設(shè)項目采。

2、接全球的現(xiàn)代商貿(mào)物流體系，全面提升商貿(mào)物流業(yè)的現(xiàn)代化、智慧化、綠色化、國際化水平。
到2025年，初步形成“123快貨物流圈”建設(shè)全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地，是黨中央國務(wù)院賦予河北的重大歷史使命，是深入實施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要抓手。
規(guī)劃明確了“十四五”時期主要目標(biāo)，即努力實現(xiàn)商貿(mào)物流業(yè)實力更強(qiáng)、效率更高、品質(zhì)更優(yōu)，形成具有較強(qiáng)競爭力的現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)體系。
綜合實力顯著增強(qiáng)。
到2025年，全省現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)增加值達(dá)到8000億元左右，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到16.5%左右；全省社會消費(fèi)品零售總額達(dá)到1.7萬億元左右，全社會貨運(yùn)量達(dá)到33億噸以上，商貿(mào)物流業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)地位進(jìn)一步鞏固提升。
服務(wù)品質(zhì)大幅提升。
到2025年，全省物流費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率較2020年下降2個百分點左右，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入達(dá)到1006億元，快遞業(yè)務(wù)量達(dá)100億件，行政村快遞服務(wù)通達(dá)率100%，初步形成國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)的“123快貨物流圈”。
支撐體系日趨完善。
到2025年，力爭布局建設(shè)3個國家物流樞紐，6大物流通道無縫對接國家主要物流通道，與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)聯(lián)通能力大幅增強(qiáng)，中歐國際班列圖定化線路達(dá)5條左右，國家骨干冷鏈物流基地力爭達(dá)到2個，國家5A級物流企業(yè)達(dá)到18家以上。
綠色智能水平更高。
到2025年，現(xiàn)代信息技術(shù)和人工智能技術(shù)在商貿(mào)物流領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，爭取培育1家。

3、予河北的重大歷史使命，是深入實施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要抓手。
規(guī)劃明確了“十四五”時期主要目標(biāo)，即努力實現(xiàn)商貿(mào)物流業(yè)實力更強(qiáng)、效率更高、品質(zhì)更優(yōu)，形成具有較強(qiáng)競爭力的現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)體系。
綜合實力顯著增強(qiáng)。
到2025年，全省現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)增加值達(dá)到8000億元左右，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到16.5%左右；全省社會消費(fèi)品零售總額達(dá)到1.7萬億元左右，全社會貨運(yùn)量達(dá)到33億噸以上，商貿(mào)物流業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)地位進(jìn)一步鞏固提升。
服務(wù)品質(zhì)大幅提升。
到2025年，全省物流費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率較2020年下降2個百分點左右，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入達(dá)到1006億元，快遞業(yè)務(wù)量達(dá)100億件，行政村快遞服務(wù)通達(dá)率100%，初步形成國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)的“123快貨物流圈”。
支撐體系日趨完善。
到2025年，力爭布局建設(shè)3個國家物流樞紐，6大物流通道無縫對接國家主要物流通道，與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)聯(lián)通能力大幅增強(qiáng)，中歐國際班列圖定化線路達(dá)5條左右，國家骨干冷鏈物流基地力爭達(dá)到2個，國家5A級物流企業(yè)達(dá)到18家以上。
綠色智能水平更高。
到2025年，現(xiàn)代信息技術(shù)和人工智能技術(shù)在商貿(mào)物流領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，爭取培育1家國家級智能化倉儲物流示范基地、15家左右全國物流企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)指數(shù)百強(qiáng)入駐河北。
標(biāo)準(zhǔn)化、集裝化、單元化物流運(yùn)載器具得到廣泛應(yīng)用，節(jié)能減排力度持續(xù)加大，全省沿海港口集裝箱鐵水聯(lián)。

4、理。
根據(jù)本辦法需辦理長株潭城市群生態(tài)綠心地區(qū)建設(shè)項目準(zhǔn)入意見書（以下簡稱準(zhǔn)入意見書）的建設(shè)項目，準(zhǔn)入意見書作為該建設(shè)項目辦理審批（核準(zhǔn)或備案）、建設(shè)項目用地預(yù)審與選址意見書、規(guī)劃許可、林地審批、用地審批、初步設(shè)計、施工許可等行政審批、行政許可的前置條件。
第三條 長株潭城市群生態(tài)綠心地區(qū)實行空間管制分區(qū)。
在生態(tài)綠心地區(qū)禁止開發(fā)區(qū)內(nèi)，除生態(tài)建設(shè)、景觀保護(hù)建設(shè)、必要的公共設(shè)施建設(shè)和當(dāng)?shù)剞r(nóng)村居民住宅建設(shè)外，不得進(jìn)行其他項目建設(shè)。
在限制開發(fā)區(qū)內(nèi)，除前款規(guī)定可以進(jìn)行的建設(shè)以及土地整理、村鎮(zhèn)建設(shè)和適當(dāng)?shù)穆糜涡蓍e設(shè)施建設(shè)外，不得進(jìn)行其他項目建設(shè)。
在控制建設(shè)區(qū)內(nèi)，禁止工業(yè)和其他可能造成環(huán)境污染的建設(shè)項目。
第二章 準(zhǔn)入建設(shè)項目第四條 禁止開發(fā)區(qū)內(nèi)可以興建（本辦法中“興建”指新建、改建、擴(kuò)建）項目包括：（一）生態(tài)建設(shè)項目。
保護(hù)性開發(fā)利用生態(tài)資源或?qū)υ馐芷茐暮陀绊懙纳鷳B(tài)系統(tǒng)進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)和重建項目。
1生態(tài)保護(hù)類項目。
自然保護(hù)區(qū)，風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、濕地公園、地質(zhì)公園等自然公園，種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、飲用水水源保護(hù)區(qū)、城郊公園、植物園等依法可興建的項目（建設(shè)用地占項目陸地面積不超過3%；國家對各類保護(hù)地或區(qū)域類型有相關(guān)規(guī)定或規(guī)范的，執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)）。
2生態(tài)修復(fù)類項目。
對礦山礦坑、火燒坡、采石場、?。ㄐ叮┩翀龅缺粴^(qū)域進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)和地質(zhì)災(zāi)害治理等依法可興建的項目。
3生態(tài)治理類項目。
水土保持與治理、水。

5、各地區(qū)各有關(guān)部門要摸清底數(shù)、盯緊抓實，一件一件解決到位”的相關(guān)要求，為加快解決我市房地產(chǎn)歷史遺留問題，切實保障群眾的合法權(quán)益，在市政府多次實地調(diào)研的基礎(chǔ)上，充分征求相關(guān)部門和旗縣的意見，并借鑒呼市、鄂爾多斯市的做法，最終形成本補(bǔ)充實施意見。
二、補(bǔ)充意見主要內(nèi)容按照“群眾利益優(yōu)先，群眾無過錯就可辦理產(chǎn)權(quán)手續(xù)”的原則，以及“思想上再解放，政策上再突破”和“擔(dān)當(dāng)作為、齊抓共管”的要求，積極回應(yīng)人民群眾訴求，千方百計為群眾排憂解難，確保“辦證難”問題在2020年底前基本完成；“回遷難”“入住難”問題2020年底前完成80以上，2021年底前全部銷號。
補(bǔ)充意見共補(bǔ)充了十一條處理意見。
一是開工時點認(rèn)定處理意見。
對2015年12月31日前開工且無法明確開工時點的歷史遺留項目，由各旗縣市區(qū)政府進(jìn)行確認(rèn)。
特別是2015年12月31日前開工的項目，但規(guī)劃許可證或施工許可證為后補(bǔ)的，經(jīng)確認(rèn)后可按歷史遺留問題進(jìn)行處理。
二是單位組織集資建房和自建商品樓處理意見。
在辦理不動產(chǎn)登記時，有土地權(quán)屬來源文件的，據(jù)實登記；權(quán)屬來源為出讓土地，沒有土地出讓合同和未繳納土地出讓金的，一律按國有劃撥用地辦理不動產(chǎn)首次登記。
對無土地權(quán)屬來源文件的，按建筑物基底面積設(shè)立宗地，按照現(xiàn)狀用途并以劃撥方式辦理不動產(chǎn)首次登記。
對無法開具發(fā)票問題,住戶憑購房收據(jù)（購房合同）即可繳納契稅。
對無法提供購房收據(jù)（購房合同）的,可參考鄰。

6、時人民群眾參與監(jiān)督公路建設(shè)項目實施的熱情不斷高漲，使得近年來各種投訴事件逐年增多。
為深入落實“我為群眾辦實事”活動精神，加強(qiáng)公路建設(shè)項目監(jiān)督管理工作，統(tǒng)一和規(guī)范投訴處理程序，提升監(jiān)管執(zhí)法效能，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳研究制定了內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程建設(shè)項目投訴處理辦法。
該辦法的出臺對全區(qū)公路工程建設(shè)項目投訴處理工作具有積極的指導(dǎo)作用： 一是規(guī)范公路建設(shè)項目投訴處理工作的需要。
近年來公路工程建設(shè)項目投訴過程中，存在著來源復(fù)雜多樣、材料內(nèi)容不全面、同一問題多頭反映、受理和處理程序不規(guī)范、行政處罰程序不合法、監(jiān)管層級不順暢等諸多問題，亟待進(jìn)行規(guī)范并加以解決。
二是規(guī)范主管部門監(jiān)管、優(yōu)化營商環(huán)境的需要。
隨著國家“放管服”改革、優(yōu)化營商環(huán)境等一系列改革措施的出臺，針對投訴處理工作制定一部系統(tǒng)、實用、便捷的程序性規(guī)定，可以更好地服務(wù)于行業(yè)監(jiān)管工作，做到科學(xué)化、規(guī)范化管理。
通過建章立制建立公路建設(shè)項目投訴訴求處理體系，有針對性、合法性、前瞻性地加強(qiáng)事中事后的重點監(jiān)管和信用監(jiān)管，不斷改善整體市場環(huán)境，提高行業(yè)營商環(huán)境水平。
三是維護(hù)公路建設(shè)市場健康發(fā)展的需要。
隨著近年來各種投訴事件不斷增多，由于缺少系統(tǒng)的投訴處理規(guī)定，出現(xiàn)部分惡意投訴人利用制度漏洞，擾亂公路建設(shè)市場秩序，非法獲利。
需要對投訴行為加以規(guī)范，促進(jìn)公路建設(shè)市場健康發(fā)展。
二、制定依。

7、按照市委、市政府關(guān)于提升城市精細(xì)化管理水平、優(yōu)化營商環(huán)境要求，結(jié)合上海城市規(guī)劃、建設(shè)、管理實踐，制定關(guān)于開展建設(shè)項目規(guī)劃實施平臺管理工作的指導(dǎo)意見(試行)和上海市建設(shè)項目規(guī)劃實施平臺管理工作規(guī)則(試行)。
現(xiàn)予印發(fā)，請按照執(zhí)行。
上海市規(guī)劃和自然資源局2021年7月12日關(guān)于開展建設(shè)項目規(guī)劃實施平臺管理工作的指導(dǎo)意見(試行)一、總則第一條(目的)為適應(yīng)新形勢下上海城市發(fā)展需要，抓好人居環(huán)境和城市空間建設(shè)，踐行“人民城市人民建，人民城市為人民”重要理念，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活、實現(xiàn)高效能治理，按照市委、市政府關(guān)于提升城市精細(xì)化管理水平、優(yōu)化營商環(huán)境要求，結(jié)合上海城市規(guī)劃、建設(shè)、管理實踐，制定本指導(dǎo)意見。
第二條(定位)建設(shè)項目規(guī)劃實施平臺管理，是為確保落實國土空間規(guī)劃要求，以推動實施為導(dǎo)向，以地區(qū)總圖和建設(shè)項目設(shè)計方案審查為支撐，整合開發(fā)、設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營、管理力量，通過規(guī)劃實施平臺協(xié)同服務(wù)，充分發(fā)揮實施主體能動性，實現(xiàn)建設(shè)項目全生命周期管控的管理制度和工作機(jī)制。
規(guī)劃實施平臺管理的關(guān)鍵是綜合實施主體的責(zé)任落實，核心是對基礎(chǔ)性、公益性、公共性要素的管控，目標(biāo)是推動建設(shè)項目高品質(zhì)、高效能實施。
第三條(工作原則)規(guī)劃實施平臺管理以“圍繞重點、市區(qū)一體、協(xié)同推進(jìn)、主動服務(wù)、便捷高效”為原則，以塑造富有人情味、體現(xiàn)高顏值、增強(qiáng)便利性、極具。

8、 物流倉儲配送中心建設(shè)物流倉儲配送中心建設(shè) 項項 目目 建建 議議 書書 目 錄 1.總論1 1.1 項目概況1 1.2 項目簡介1 2.項目背景及建設(shè)的必要性2 2.1 項目背景2 2.2 項目建設(shè)的必要性2 3.項目市場分析4 3.1 。

9、XXXX 自治縣自治縣 XXXX 商會倉儲物流建設(shè)項目商會倉儲物流建設(shè)項目 建建 議議 書書 二一二年七月五日二一二年七月五日 第一章第一章 總總 論論 第一節(jié)第一節(jié) 項目背景與概況項目背景與概況 一項目名稱 XX 自治縣 XX 商會倉儲物。

10、 倉儲物流中心建設(shè)項目 可行性研究報告 總總 論論 項目名稱：xxxx 倉儲物流建設(shè)項目 建設(shè)單位：xxxx 倉儲物流有限公司 項目負(fù)責(zé)人： 電 話： 項目建設(shè)地點：xxxxx 項目建設(shè)內(nèi)容規(guī)模： 項目總占地面積 畝 ， 主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模。

11、th e ir o w n c o n d itio n s to d e v e lo p th e c o rre c t ro a d , th e m a x im u m to a v o id in v e stm e n t 。

12、物流分撥中心建設(shè)項目 可行性研究報告 1 第一章第一章 總總 論論 第一節(jié)第一節(jié) 項目的基本情況項目的基本情況 一項目名稱一項目名稱 縣物流有限公司物流分撥中心建設(shè)項目 二項目承辦單位二項目承辦單位 縣物流有限公司 三項目負(fù)責(zé)人三項目負(fù)責(zé)人。

13、 1 江蘇蘇浙皖物流中心工程江蘇蘇浙皖物流中心工程 可可 行行 性性 研研 究究 報報 告告 江蘇蘇浙皖現(xiàn)代物流有限公司江蘇蘇浙皖現(xiàn)代物流有限公司 常州峰潤工程咨詢有限公司常州峰潤工程咨詢有限公司 二九年十月二九年十月 2 一項目建設(shè)單位及。

14、南充現(xiàn)代物流園物流北路建設(shè)項目南充現(xiàn)代物流園物流北路建設(shè)項目深溝槽施工專項方案施工單位：xx 有限公司編制日期：xxxx 年 12 月 6 日深溝槽開挖施工方案深溝槽開挖施工方案一編制依據(jù)一編制依據(jù)1 南充現(xiàn)代物流園物流北路建設(shè)項目道路工程。

15、第一章第一章總論總論1扶持方式：財政補(bǔ)助扶持方式：財政補(bǔ)助項目類別：項目類別：加工加工項目項目飼料加工飼料加工項目編號：項目編號：10000噸棉花蛋白加工基地建設(shè)項目可行性研究報告可研報告編制時間：二可研報告編制時間：二 一三一三 年年 一。

16、目錄目錄第一章 總 論. 11.1 項目背景.11.1.1 現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展.11.1.2 家電快速消費(fèi)品和新型建材行業(yè)的發(fā)展. 21.2 項目概況.21.2.1 項目名稱.51.2.2 承辦單位簡介.61.2.3 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo).61.3。

17、1010 萬棉花交易配送中心建設(shè)項目萬棉花交易配送中心建設(shè)項目可行性研究報告可行性研究報告目錄10 萬棉花交易配送中心建設(shè)項目.1可行性研究報告.1第一章總論.3第二章項目背景與發(fā)展概況.8第三章市場分析與預(yù)測.11第四章項目建設(shè)條件.14。

18、10000噸棉花蛋白加工基地建設(shè)項目可行性研究報告可研報告編制時間：二可研報告編制時間：二一三一三年年一一月月目錄第一章總論.71.1 項目單位基本情況.7概況. 7財務(wù)狀況.7法人代表基本情況.71.2 項目基本情況.7項目名稱建設(shè)性質(zhì)建。

19、物流分撥中心建設(shè)項目可行性研究報告1目目錄錄第一章總 論.1第一節(jié) 項目的基本情況.1第二節(jié) 可行性研究編制單位.1第三節(jié) 可行性研究的依據(jù)和范圍.2第四節(jié) 簡要的研究結(jié)論.3第二章項目背景和建設(shè)必要性.5第一節(jié) 項目提出的背景.5第二節(jié) 。

20、目錄第一章總 論. 1第一節(jié)項目概況.4第二節(jié)項目提出的背景和建設(shè)的必要性.15第三節(jié)可行性研究報告的編制依據(jù)范圍和原則. 28第四節(jié)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo).30第二章市場需求預(yù)測與建設(shè)規(guī)模.35第一節(jié)市場需求分析.35第二節(jié)建設(shè)規(guī)模和物流方案.。

21、O p in io n sa n d su g g e stio n so n th e p a rty sma ss lin e e d u c a tio n a lp ra c tic e A c c o rd in g to th 。

22、目目錄錄第一章第一章 項目總論項目總論. 4 一項目名稱. 4 二項目建設(shè)單位概況. 4 三項目建設(shè)概況. 4 四項目編制原則. 5 五項目編制依據(jù). 6 六項目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表. 6 七預(yù)期效益. 7 第二章第二章 項目建設(shè)背景項目建設(shè)。

23、目目錄錄第一章第一章 項目總論項目總論. 4 一項目名稱. 4 二項目建設(shè)單位概況. 4 三項目建設(shè)概況. 4 四項目編制原則. 5 五項目編制依據(jù). 6 六項目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表. 6 七預(yù)期效益. 7 第二章第二章 項目建設(shè)背景項目建設(shè)。

24、項目名稱：項目名稱：新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)三師新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)三師 4545 團(tuán)優(yōu)質(zhì)團(tuán)優(yōu)質(zhì)棉花良種生產(chǎn)示范基地可行性研究報告棉花良種生產(chǎn)示范基地可行性研究報告主管部門：主管部門：農(nóng)三師農(nóng)業(yè)局發(fā)改委農(nóng)三師農(nóng)業(yè)局發(fā)改委建設(shè)地點：建設(shè)地點：農(nóng)三師農(nóng)。

25、1年產(chǎn) 500 噸棉花生產(chǎn)基地示范建設(shè)項目可行性研究報告年產(chǎn) 500 噸棉花生產(chǎn)基地示范建設(shè)項目可行性研究報告2第一章項目概況第一章項目概況1.1概述1.1概述1.1.1 項目名稱項目名稱年產(chǎn) 500 噸棉花生產(chǎn)示范基地項目1.1.2 主管。