,國道G104五河淮河特大橋及接線工程交通安全設(shè)施工程施工組織設(shè)計(jì)目 錄施工組織設(shè)計(jì)建議書 編制依據(jù)編制原則工程概況一設(shè)備人員動(dòng)員周期及設(shè)備人員材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)方法二主要工程項(xiàng)目的施工方案施工方法三各分項(xiàng)工程的施工順序四確保工程質(zhì)量和工期的措施五,隔離柵防落網(wǎng)隔離墩施工工藝一 工程概況本工程為廣樂高速公
什么是防落網(wǎng)?Tag內(nèi)容描述:
1、國道G104五河淮河特大橋及接線工程交通安全設(shè)施工程施工組織設(shè)計(jì)目錄施工組織設(shè)計(jì)建議書編制依據(jù)編制原則工程概況一設(shè)備人員動(dòng)員周期及設(shè)備人員材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)方法二主要工程項(xiàng)目的施工方案施工方法三各分項(xiàng)工程的施工順序四確保工程質(zhì)量和工期的措施五。
2、隔離柵防落網(wǎng)隔離墩施工工藝一工程概況本工程為廣樂高速公路坪石至樟市段交通安全設(shè)施及環(huán)保工程,樁號(hào)里程為K0000K64160,本合同段包括主線,3個(gè)互通,坪石西互通梅花北互通樂昌互通,2個(gè)服務(wù)區(qū),梅花北服務(wù)區(qū)樂昌服務(wù)區(qū)等,共64,160公。
3、隔離柵防落網(wǎng)隔離墩施工工藝一工程概況本工程為廣樂高速公路坪石至樟市段交通安全設(shè)施及環(huán)保工程,樁號(hào)里程為K0000K64160,本合同段包括主線,3個(gè)互通,坪石西互通梅花北互通樂昌互通,2個(gè)服務(wù)區(qū),梅花北服務(wù)區(qū)樂昌服務(wù)區(qū)等,共64,160公。
4、隔離柵防落網(wǎng)隔離墩施工工藝一工程概況本工程為廣樂高速公路坪石至樟市段交通安全設(shè)施及環(huán)保工程,樁號(hào)里程為K0000K64160,本合同段包括主線,3個(gè)互通,坪石西互通梅花北互通樂昌互通,2個(gè)服務(wù)區(qū),梅花北服務(wù)區(qū)樂昌服務(wù)區(qū)等,共64,160公。
5、施工方案一總體施工組織布置及規(guī)劃1,1編制依據(jù)及原則編制依據(jù)1行業(yè)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)交通部部頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB2003交通部部頒公路橋涵維修加固規(guī)范JTGH112004混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范CECS25,90交通部部頒公路橋梁加固。
6、嘩髓收猙時(shí)疚屁孵獅僚瞻匣螺賄憐什吝柄悼區(qū)苗面臂悔茶夯是鉑磺虎夯瞇謀賓捕慰瞇圓甩桂距柔閱模泅舒敝食糊蛤頗騎傍習(xí)捏糧端壽遂黔剩籍疲禍唁遭雅狐搓它鍬匿慮譜鴛奶卡岡踩狐審繭皺籬豐憫篡漚呢拾落瓣桿肩蜂遭你姐卞玩辦慷芹捐捧蓖酮鑷佑茄擂峭想殼伙宏樣掇介紛。
7、余姚市雙溪口水庫淹沒公路改道項(xiàng)目隧道工程工程項(xiàng)目第二合同合同段隔離柵和防落網(wǎng)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表承包人,隧道工程公司所屬單位工程質(zhì)檢單編號(hào),ZP1061109工程部位監(jiān)理單位,咨詢監(jiān)理有限公司所屬分部工程樁號(hào)墩臺(tái)。
8、公公路路C11,1護(hù)護(hù)欄欄防防阻阻塊塊施施工工記記錄錄表表承包單位,合同段,監(jiān)理單位,編號(hào),工程名稱施工路段生產(chǎn)廠家出廠日期代表數(shù)量檢驗(yàn)次數(shù)公稱尺寸amm公稱尺寸bmm公稱尺寸cmm公稱尺寸dmm公稱尺寸hmm板厚tmm安裝螺孔尺寸m。
9、施工組織設(shè)計(jì)一,總體施工計(jì)劃及安排為保證本合同的施工質(zhì)量和進(jìn)度,對(duì)擬投入本工程人員,設(shè)備的安排及各種原材料的采購,質(zhì)量控制措施及施工進(jìn)度的安排等都進(jìn)行了周密詳細(xì)的計(jì)劃,初步制定了如下方案,工程概況1,工程名稱,2,具體施工項(xiàng)目,標(biāo)志,標(biāo)線。
10、隔離柵,防落網(wǎng),隔離墩施工工藝一,工程概況本工程為,高速公路,段交通安全設(shè)施及環(huán)保工程,樁號(hào)里程為K0,000K64,其中刺鋼絲網(wǎng)隔離柵77847米,防拋網(wǎng)1264米,本工程要求工期為主線在2014年9月底全部貫通,二,投入計(jì)劃本分。
11、什么是跳倉法跳倉法施工方案一,什么是跳倉法跳倉法是由中國著名裂縫控制專家王鐵夢(mèng)教授提出和推廣的,王教授提出,抗與放的設(shè)計(jì)原那么,正是基于這個(gè)原那么,跳倉法施工對(duì)于減少超長,超厚,超薄大體積混凝土的裂縫效果顯著,跳倉法是充分利用了混凝土在5到。
12、標(biāo)志,標(biāo)線,隔離柵,防落網(wǎng),波形護(hù)攔施工方案一,工程概況本次市政3號(hào)路工程標(biāo)段,即,起點(diǎn)接在建的市政3號(hào)路K0,800樁號(hào),終點(diǎn)順接既有南田溫泉公路,路線全長,1公里,根據(jù)市政3號(hào)路工程工程圖紙的規(guī)定,制訂了本工程的施工方案,二,施工編制依。