1、高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)地排溝排水系統(tǒng)工程地排溝排水系統(tǒng)工程蓋板涵專項施工方案蓋板涵專項施工方案編制,編制,審核,審核,審批,審批,批準,批準,總部經(jīng)濟港拆遷安置房項目經(jīng)理部總部經(jīng)濟港拆遷安置房項目經(jīng)理部。

2、目目錄錄1,編制范圍,12,工程概況,13,人員機械設備及儀器配置,13,1人員配置,13,2機械設備配置,23,3測量及試驗儀器配置,24,涵洞施工工藝及方法,24,1施工工藝流程,24,2施工方法及施工要點,24,2,1基坑。

3、第第1頁頁共共14頁頁方案預案方案預案,綜合管溝綜合管溝蓋板涵蓋板涵施工方案施工方案姓名姓名,單位單位,日期,日期,年年月月日日第第2頁頁共共14頁頁綜合管溝綜合管溝蓋板涵蓋板涵施工方案施工方案1,編制范圍渭北工。

4、銅仁城市主干道流留寨至大興段工程銅仁城市主干道流留寨至大興段工程K19160K19160K23171,203K23171,203路基橋梁路基橋梁管管溝溝及及過過街街橫橫溝溝施施工工方方案案審批,審核,編制,監(jiān)理單位,日期。

5、一編制依據(jù)及原則一編制依據(jù)及原則1依據(jù)招標文件及答疑中建設單位的意圖和對工期質(zhì)量等的要求,設計圖紙對各分部分項工程施工的要求及原則,2依據(jù)現(xiàn)場勘察獲得的施工場地的地形地貌氣象水文地質(zhì)及交通運輸情況等資料,以及現(xiàn)場條件的三通一平情況,3依據(jù)。

6、高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)地排溝排水系統(tǒng)工程地排溝排水系統(tǒng)工程蓋板涵專項施工方案蓋板涵專項施工方案編制,編制,審核,審核,審批,審批,批準,批準,總部經(jīng)濟港拆遷安置房項目經(jīng)理部總部經(jīng)濟港拆遷安置房項目經(jīng)理部。

7、工作工作電纜溝蓋板預制施工方案電纜溝蓋板預制施工方案電纜溝蓋板預制施工方案一工程概況,隧道位于,境內(nèi),主要地形地貌特征,隧址區(qū)位于基巖中山區(qū),洞體穿越的微地貌為大型基巖溝谷邊緣的基巖山脊,山體地形陡峭險峻,隧址區(qū)地面最。

8、訓練訓練電纜溝蓋板預制施工方案電纜溝蓋板預制施工方案電纜溝蓋板預制施工方案一工程概況,隧道位于,境內(nèi),主要地形地貌特征,隧址區(qū)位于基巖中山區(qū),洞體穿越的微地貌為大型基巖溝谷邊緣的基巖山脊,山體地形陡峭險峻,隧址區(qū)地面最。

9、考試考試電纜溝蓋板預制施工方案電纜溝蓋板預制施工方案電纜溝蓋板預制施工方案一工程概況,隧道位于,境內(nèi),主要地形地貌特征,隧址區(qū)位于基巖中山區(qū),洞體穿越的微地貌為大型基巖溝谷邊緣的基巖山脊,山體地形陡峭險峻,隧址區(qū)地面最。

10、16電纜蓋板預制施工方案一工程概況,隧道位于,境內(nèi),主要地形地貌特征,隧址區(qū)位于基巖中山區(qū),洞體穿越的微地貌為大型基巖溝谷邊緣的基巖山脊,山體地形陡峭險峻,隧址區(qū)地面最大相差137,60m,最低高程1214,27m。

11、電纜蓋板預制施工方案電纜蓋板預制施工方案一工程概況,隧道位于,境內(nèi),主要地形地貌特征,隧址區(qū)位于基巖中山區(qū),洞體穿越的微地貌為大型基巖溝谷邊緣的基巖山脊,山體地形陡峭險峻,隧址區(qū)地面最大相差137,60m,最低高程。

12、電纜蓋板預制施工方案一工程概況,隧道位于,境內(nèi),主要地形地貌特征,隧址區(qū)位于基巖中山區(qū),洞體穿越的微地貌為大型基巖溝谷邊緣的基巖山脊,山體地形陡峭險峻,隧址區(qū)地面最大相差137,60m,最低高程1214,27m,位于新鄉(xiāng)。

13、1,施工準備技術準備主要執(zhí)行標準GB50205鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范JGJ81建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程GB5117碳鋼焊條GB5293碳素鋼埋弧焊用焊劑進行圖紙自審及會審,領會設計意圖,編制冷加工工藝,機加工工藝切割焊接工藝,完成對班組的技術。

14、專業(yè)資料,施工準備技術準備主要執(zhí)行標準鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程碳鋼焊條碳素鋼埋弧焊用焊劑進行圖紙自審及會審,領會設計意圖,編制冷加工工藝,機加。

15、訓練電纜溝蓋板預制施工方案電纜溝蓋板預制施工方案一工程概況,隧道位于,境內(nèi),主要地形地貌特征,隧址區(qū)位于基巖中山區(qū),洞體穿越的微地貌為大型基巖溝谷邊緣的基巖山脊,山體地形陡峭險峻,隧址區(qū)地面最大相差137,60m,最低。

16、溝蓋板施工技術方案1鋼筋制作與綁扎鋼筋制作按照施工圖紙設計下料,10單根長105cm14單根長112cm,兩端彎起,下料完成后運至現(xiàn)場進行鋼筋網(wǎng)片綁扎,蓋板下底保護層為4cm,用塑料墊塊或預制墊塊進行趁墊,兩側(cè)保護層為5cm厚,模板支設模板。

17、工方案電纜溝蓋板預制施工方案一工程概況,隧道位于,境內(nèi),主要地形地貌特征,隧址區(qū)位于基巖中山區(qū),洞體穿越的微地貌為大型基巖溝谷邊緣的基巖山脊,山體地形陡峭險峻,隧址區(qū)地面最大相差137,60m,最低高程,27m,位于新鄉(xiāng)端洞口。

18、目錄一工程概況及工程特點2二編制依據(jù),2三施工部署及總體方案2四施工進度計劃5五主要施工技術措施5六質(zhì)量目標設計7七成品半成品保護措施8八施工安全技術措施8九文明環(huán)保施工管理措施11京津城際軌道交通工程遷改工程西濱河路電力方溝蓋板。

19、電纜溝及蓋板施工方案送變電建設有限公司電纜溝及蓋板施工方案大英山至濱海110kV送電線路新建工程電纜溝及蓋板施工方案審批,審核,編制,送變電建設有限公司2011年11月10日送變電建設有限公司電纜溝及蓋板施工方案。

20、目錄第一章編制說明1第二章編制依據(jù)2第三章編制內(nèi)容3第四章工程概況4第一節(jié)工程特點4第二節(jié)建設場區(qū)工程地質(zhì)條件5第三節(jié)建設地區(qū)特征5第四節(jié)土建施工項目5第五節(jié)建設項目概況6第五章施工組織措施7第一節(jié)施工組織管理機構(gòu)的。

21、第一章綜合說明第一節(jié)編制說明本工程位,區(qū)汴塘鎮(zhèn)高莊村境內(nèi),是城區(qū)段延段雨水溝,該工程的施工內(nèi)容主要,蓋板排水溝設計長度為1472米,暗溝設計長度為50米,根據(jù)建設方提供的招標文件,設計圖紙等資料,在認真研究,充分領會建設方對工期,造價,質(zhì)量。

22、電纜溝蓋板更換技術方案一,工程概況,由于廠區(qū)內(nèi)部分電纜溝溝蓋板壞損,造成廠區(qū)內(nèi)地面電纜系統(tǒng)混亂,現(xiàn)按要求將各廠區(qū)內(nèi)壞損的電纜溝蓋板進行拆換,更換改造,二,質(zhì)量,安全及工期目標質(zhì)量目標,按照施工標準安全目標,杜絕一切安全事故發(fā)生工期目標,按甲。

23、電纜溝蓋板預制施工方案一,工程大要地道位于,境內(nèi),主要地形地貌特色,隧址區(qū)位于基巖中山區(qū),洞體穿越的微地貌為大型基巖溝谷邊緣的基巖山脊,山體地形陡峭陡峭,隧址區(qū)地面最大相差137,60m,最低高程1214,27m,位于新鄉(xiāng)端洞口東側(cè)河底,最。

24、電纜溝蓋板預制施工方案一,工程大要,地道位于,境內(nèi),主要地形地貌特色,隧址區(qū)位于基巖中山區(qū),洞體穿越的微地貌為大型基巖溝谷邊緣的基巖山脊,山體地形陡峭陡峭,隧址區(qū)地面最大相差137,60m,最低高程1214,27m,位于新鄉(xiāng)端洞口東側(cè)河底。

25、電纜蓋板預制施工方案一,工程概況,隧道位于,境內(nèi),主要地形地貌特征,隧址區(qū)位于基巖中山區(qū),洞體穿越的微地貌為大型基巖溝谷邊緣的基巖山脊,山體地形陡峭險峻,隧址區(qū)地面最大相差137,60m,最低高程1214,27m,位于新鄉(xiāng)端洞口東側(cè)河底,最。

26、什么是跳倉法跳倉法施工方案一,什么是跳倉法跳倉法是由中國著名裂縫控制專家王鐵夢教授提出和推廣的,王教授提出,抗與放的設計原那么,正是基于這個原那么,跳倉法施工對于減少超長,超厚,超薄大體積混凝土的裂縫效果顯著,跳倉法是充分利用了混凝土在5到。

27、電纜溝蓋板預制施工方案ni電纜溝蓋板預制施工方案一,工程概況,隧道位于,境內(nèi),主要地形地貌特征,隧址區(qū)位于基巖中山區(qū),洞體穿越的微地貌為大型基巖溝谷邊緣的基巖山脊,山體地形陡峭險峻,隧址區(qū)地面最大相差137,60m,最低高程1214,27m。

28、銅仁城市主干道流留寨至大興段工程,K19K23,171,203路基橋梁,管溝及過街橫溝施工方案審批,審核,編制,監(jiān)理單位,日期,目錄第一章,預制場建設一,工程概況二,施工準備三,基礎設施建設第二章,蓋板及砼管溝施工一,溝槽開挖二,模。

29、綜合管溝,蓋板涵,施工方案姓名,部門,日期,綜合管溝,蓋板涵,施工方案,編制范圍,工業(yè)區(qū)臨潼高陵組團公路連接工程,段綜合管溝施工,工程概況本標段在路線,段設置,米綜合管溝共道,按米間距布設,采用涵洞形式跨越,交角均為,涵洞類型為鋼筋混凝土蓋。