,目 錄一編制依據1二工程概況12.1 工程位置12.2 工程地質12.3 沿線交通情況1三施工風險分析及評估2四總體施工方案2五頂管施工對建構筑物的影響分析35.1 原因分析35.2施工影響范圍計算45.3 地面沉降的控制55.4頂進施工參,目 錄一編制依據1二工程概況12.1 工程位置12.2
什么是矩形管？Tag內容描述：
1、目 錄一編制依據1二工程概況12.1 工程位置12.2 工程地質12.3 沿線交通情況1三施工風險分析及評估2四總體施工方案2五頂管施工對建構筑物的影響分析35.1 原因分析35.2施工影響范圍計算45.3 地面沉降的控制55.4頂進施工參。
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4、上海軌道交通13號線長清路站3號出入口矩形頂管工程施工組織設計目 錄1編制依據:52工程概況52.1工程概述52.2工程地質情況62.3水文地質條件82.4管線情況82.5關鍵工序和特殊過程113施工總平面布置圖133.1平面總體布置133。
5、人行矩形地道頂管施工方案1.1 概況本工程為地鐵車站的過街地道,過街地道位于地鐵車站西側,采用頂管法施工,地道穿越浦星路,在浦星路東西二側各設一個工作井,工作井頂板厚600mm,底板側板厚700mm.地道采用矩形頂管,通道最大埋深為7.88。
6、人行矩形地道頂管施工方案1,1概況本工程為地鐵車站的過街地道,過街地道位于地鐵車站西側,采用頂管法施工,地道穿越浦星路,在浦星路東西二側各設一個工作井,工作井頂板厚600mm,底板,側板厚700mm,地道采用矩形頂管,通道最大埋深為7,88。
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