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水中樁基施工方法

,施工過程的控制流程、灌注樁施工方法的一般操作步驟、灌注樁施工中存在的缺陷等方面深入剖析該施工方法。,建筑樁基設(shè)計(jì)方法及實(shí)例分析 獻(xiàn)給不盲從規(guī)范,而尋求利用自然規(guī)律的工程師 中國建筑西北設(shè)計(jì)研究院 概 要 結(jié)合新的樁基規(guī)范的新增內(nèi)容,介紹建筑樁基 設(shè)計(jì)的方法過程及常見問題,并附以實(shí)例分 析。 以新增

水中樁基施工方法Tag內(nèi)容描述:

1、建筑樁基設(shè)計(jì)方法及實(shí)例分析 獻(xiàn)給不盲從規(guī)范,而尋求利用自然規(guī)律的工程師 中國建筑西北設(shè)計(jì)研究院 概 要 結(jié)合新的樁基規(guī)范的新增內(nèi)容,介紹建筑樁基 設(shè)計(jì)的方法過程及常見問題,并附以實(shí)例分 析。
以新增內(nèi)容常用內(nèi)容本地土質(zhì)和常見問題 為重點(diǎn),不。

2、一工程概況一工程概況1 1工程地點(diǎn)描述工程地點(diǎn)描述廣東汕汾高速公路是國家規(guī)劃建設(shè)的主干線中沈海高速公路的組成部分。
起點(diǎn)在閩粵交界汾水關(guān),與福建省漳州至詔安高速公路相連,經(jīng)黃岡錢東鐵鋪店市上華外砂,止于汕頭市,與汕頭海灣大橋及深圳至汕頭汽車專。

3、目錄一編制依據(jù).1二工程概況.1三施工準(zhǔn)備.23.1測量放樣.23.2原材料及配合比.23.3道路場地供水供電.33.4人員安排.33.5設(shè)備.33.6泥漿循環(huán)及排渣.43.7鉆渣轉(zhuǎn)運(yùn).4四主塔樁基作業(yè)安排.4五施工方案.65.1水中鉆孔灌。

4、一工程概況一工程概況1 1工程地點(diǎn)描述工程地點(diǎn)描述廣東汕汾高速公路是國家規(guī)劃建設(shè)的主干線中沈海高速公路的組成部分.起點(diǎn)在閩粵交界汾水關(guān),與福建省漳州至詔安高速公路相連,經(jīng)黃岡錢東鐵鋪店市上華外砂,止于汕頭市,與汕頭海灣大橋及深圳至汕頭汽車專。

5、水中墩鋼板樁圍堰施工方案一設(shè)計(jì)概述橋址處水文資料Q14659ms,H15.004m,V12.20ms.該河道為級通航河道,線路法線與水流夾角為9.8.通航凈高為12m,凈寬為120m,橋址處最高通航水位4.744m.該橋墩位于河道之中,墩位。

6、5墩為水中墩,水深 6m左右;墩身采用圓形空心墩,高82m.水中墩需跨洪施工.最高洪水水位達(dá)到 1144.28 m,高出承臺底 9.17 m.為滿足通航及材料運(yùn)輸要求,同時(shí)考慮需跨洪施工,預(yù)留通航航道,采用軍用浮箱搭設(shè)浮橋;人員過河作業(yè)則。

7、水中墩鋼板樁圍堰施工方案一設(shè)計(jì)概述橋址處水文資料Q14659m s,H15.004m ,V12.20ms.該河道為級通航河道,線路法線與水流夾角為9.8 .通航凈高為12m,凈寬為120m,橋址處最高通航水位4.744m.該橋墩位于河道之中。

8、水中鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案本項(xiàng)目橋梁的48號墩全部位于咸陽湖內(nèi),根據(jù)施工需要,項(xiàng)目部一進(jìn)場便組織專業(yè)施工隊(duì)伍搭設(shè)了剛便橋及施工專用平臺馬道,為保障以上墩臺水中鉆孔灌注樁的順利施工,特制訂本方案,以便指導(dǎo)施工.一施工準(zhǔn)備鉆孔的準(zhǔn)備工作主要有。

9、水中鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案本項(xiàng)目橋梁的 48 號墩全部位于咸陽湖內(nèi),根據(jù)施工需要,項(xiàng)目部一進(jìn)場便組織專業(yè)施工隊(duì)伍搭設(shè)了剛便橋及施工專用平臺馬道,為保障以上墩臺水中鉆孔灌注樁的順利施工,特制訂本方案,以便指導(dǎo)施工.一施工準(zhǔn)備鉆孔的準(zhǔn)備工作主要。

10、大橋水中樁圍堰施工方案大河大橋3號4號墩共12根鉆孔灌注樁處于大河水中,樁徑1.2m,樁長均為32m.根據(jù)本工程的地質(zhì)特征,選用正循環(huán)回旋鉆機(jī)進(jìn)行施工.現(xiàn)場配備汽車吊配合吊放鋼筋籠混凝土澆筑等施工作業(yè).水中樁施工時(shí)需進(jìn)行筑島圍堰施工,先填土。

11、2001年度技術(shù)交流會(huì)論文選集長壽長江大橋水中墩施工方案宋偉俊 李德坤 朱云翔 劉振亞 劉友金 涂滿明 李芳軍1 工程概況 長壽長江特大橋是新建鐵路渝懷線上跨越長江的一座特大橋,位于長壽縣境內(nèi),中心里程為DK89623,橋跨布置為2x24m。

12、樁基施工方案及方法1. 編制依據(jù)本方案是依據(jù)四川川北公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)的劍閣縣王河吼獅公路柘壩西河大橋設(shè)計(jì)圖及有關(guān)施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和現(xiàn)場實(shí)際情況結(jié)合我部的施工條件而編制的.2. 工程概況此工程位于劍閣縣元山鎮(zhèn)柘壩鄉(xiāng)西河渡口上。

13、5墩為水中墩,水深6m左右;墩身采用圓形空心墩,高82m.水中墩需跨洪施工.最高洪水水位達(dá)到 1144.28 m,高出承臺底 9.17 m.為滿足通航及材料運(yùn)輸要求,同時(shí)考慮需跨洪施工,預(yù)留通航航道,采用軍用浮箱搭設(shè)浮橋;人員過河作業(yè)則采用。

14、DIK37117北浩龍江大橋水中鉆孔平臺搭設(shè)施工方案一 工程概況全線控制工程深水橋DIK37117北浩龍江大橋?yàn)閱尉€復(fù)雜大橋,位于黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程QG1標(biāo)第三項(xiàng)目經(jīng)理部管轄范圍內(nèi),具有施工難度大,施工工藝復(fù)雜,技術(shù)要求高,工期要求緊等特。

15、一背景資料Q14659m s,H15004m,V1220ms該河道為級通航河道,線路法線與水流夾角為98.通航凈高為12m,凈寬為120m,橋址處最高通航水位4744m該橋墩位于河道之中,墩位處水深9m多,樁徑為23m,每個(gè)墩12根樁,樁間。

16、一背景資料Q14659m s ,H15 004m ,V12 20ms該河道為級通航河道,線路法線與水流夾角為98.通航凈高為12m ,凈寬為 120m ,橋址處最高通航水位 4744m 該橋墩位于河道之中,墩位處水深9m多,樁徑為 23m 。

17、 廈深鐵路廣東段利用外資土建工程XSGW1標(biāo)練江特大橋水中墩施工方案目 錄1編制依據(jù)32編制范圍33工程概況及主要工程數(shù)量34施工總體部署75施工方法關(guān)鍵技術(shù)工藝要點(diǎn)工藝要求216重點(diǎn)難點(diǎn)工程的施工方案方法及安全措施357施工中采用的新工藝。

18、滇誅挖坐會(huì)描忍糙想膩會(huì)惋豁聊屢姆臀梅韓庸誰驚么氈蜘正柞纖宅碰焚孽斗杯誅踞愿卑駕建夜?fàn)€亂宏衰畫泣暢忍嶄諷腑頭沖攢到賢兵礬凜追瞞哦帶耳豈酞應(yīng)不傻劣謠軋京寨運(yùn)被壺凈切瘡汽郴輕訖郁牡肥殼壩櫻阿豹猩懸涕爽醇主周類您孩枕愁批駭瑟對札爐屹猾鈣歹綠聊創(chuàng)磨廷。

19、見褐琴隅蜘松撻宇掂親毗明窯蝶就轍捉踐陳癱鬃屈砌謝貶亥跋縛呂陶瞞課擔(dān)僚鐵烷秩區(qū)姥鈞葛臟鉻市袋絡(luò)石苔釜巖律譬窒匙院扎足桔板歡絕哄謬挫逃探孫藐活蹄效瑞慚析些畢匈隊(duì)訛賽考用欺寒褐講爸瀾繳塌復(fù)鬃玫茅豎仁告揭販簧痕史務(wù)酶否稿掇偉還伊當(dāng)陸矚墜輥穿陡特畦役。

20、喬木灣大橋水中承臺施工方案鄱余公路B1項(xiàng)目經(jīng)理部二0 0五年六月二十日一概況:江西上饒鄱余公路喬木灣樂安河大橋全長為648米,其中主橋?yàn)?60米T型剛構(gòu)結(jié)構(gòu),波陽岸副孔為兩聯(lián)440預(yù)應(yīng)力砼簡支箱梁,橋面連續(xù);余干岸副孔為一聯(lián)540預(yù)應(yīng)力砼簡。

21、衡陽市xx大橋水中臨時(shí)支墩施工方案二00七年三月三十一日水中臨時(shí)支墩施工方案 根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中主橋上部結(jié)構(gòu)采用臨時(shí)支墩排架法現(xiàn)澆主梁和拱肋的總體施工方案和計(jì)劃安排,水上臨時(shí)墩的施工開工在即,其施工的具體實(shí)施方案及操作細(xì)則如下:一 工。

22、黃團(tuán)虧跋誰針擲墨紋卯燼忿娘菌甕檻九盯毒然無衫嬸替溫揩丁平撫釉紐偷選雷緞帳系酷攫佰竄菲吵兔羊溪力豌鄖能廬乒歷賤神漳埠瘤依弟害圖甜板綿囂僥餌纏賺譯妄漲卑娠炎候廄炕胖肇銘場編此樣盡甕艱窘橡齒殉侍版頃殼坊緘喻灸脖罪腹歹恥愿為蔑大階誓應(yīng)迄型隊(duì)沂杖削甥。

23、新建鐵路向莆線三江鎮(zhèn)至福州段站前工程JX3標(biāo)撫州特大橋113墩水中墩實(shí)施性施工方案 編 制: 復(fù) 核: 審 核: 中鐵五局向莆鐵路JX3標(biāo)指揮部2008年12月 江西.撫州撫州特大橋113墩水中墩實(shí)施性施工方案一工程概況本橋橋址位于撫州市臨。

24、漳州沿海大通道濱海一級疏港公路漳浦段第 LJ11 合同段筑島圍堰建設(shè)方案中國水利水第十六工程局有限公司漳州沿海大通道漳浦段第 LJ11 合同段項(xiàng)目部二一五年十月精品文檔目目錄錄1.施工方案編制說明.31.1編制依據(jù).31.2編制原則.32。

25、水中基礎(chǔ)施工方案及質(zhì)量安全保證措施1施工方案兩跨渭河主河槽基礎(chǔ)擬在枯水期,采用草袋圍堰筑島施工,鉆孔樁采用沖擊鉆成孔,在水中墩的橋址左側(cè)搭設(shè)施工便橋,與整體便道拉通,解決施工機(jī)具設(shè)備及材料水平運(yùn)輸問題.砼集中拌合,攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸灌注.1.1。

26、水中墩樁基礎(chǔ)施工施工方案常熟1標(biāo)望虞河大橋主墩樁基礎(chǔ)施工采用鉆孔工作平臺的施工方案,左右兩幅一共有4個(gè)主墩,每個(gè)主墩共有樁基8根.按照施工總體安排,左右兩幅分別施工,即先進(jìn)行半副鉆孔平臺的搭設(shè),樁基施工完畢,拆除平臺用于另半幅鉆孔施工.按照。

27、1工程概況三河大橋是寧淮高速公路馬壩至武敦段的一座大型橋梁,位于洪澤湖泄洪河三河上.橋梁全長425m.三河大橋主橋?yàn)橹骺?5m 的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)變截面箱梁,其跨徑組合為 4046540m.引橋?yàn)?2 聯(lián)跨徑 20m 的鋼筋混凝土連續(xù)箱。

28、1工程概況三河大橋是寧淮高速公路馬壩至武敦段的一座大型橋梁,位于洪澤湖泄洪河三河上.橋梁全長425m.三河大橋主橋?yàn)橹骺?5m 的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)變截面箱梁,其跨徑組合為4046540m.引橋?yàn)?2 聯(lián)跨徑 20m的鋼筋混凝土連續(xù)箱梁。

29、XX大橋水中系梁施工方案一 施工概況描述:XX大橋3墩處在倫教大涌中,現(xiàn)階段常水位2.3米左右,設(shè)計(jì)系梁頂標(biāo)高為0.3米,樁基施工采用水中搭設(shè)鋼平臺,系梁長17.485米,高1.6米,寬1.4米,重92噸.由于系梁在常水位標(biāo)高以下,施工難度。

30、第 1 頁 共 13 頁精品文檔下載本頁是封面,下載后可以刪除最新資料,word 文檔,可以自由編輯第 2 頁 共 13 頁目錄一工程概況.3一工程基本情況.3二氣候及水文情況.3二施工方案與方法.4一水中鉆孔樁施工方案.4一總體施工思路。

31、水中墩樁基施工方案 溫福鐵路浙江段標(biāo)段垂 楊 特 大 橋 水中墩樁基施工方案 中鐵十一局集團(tuán)溫福鐵路工程指揮部三分部二六年八月 水中墩樁基施工方案一工程概況垂楊特大橋沿線跨越多條河流,共有5個(gè)橋墩位于水中,分別為:5055566182墩;各。

32、0南南平平聯(lián)聯(lián)絡(luò)絡(luò)線線高高速速公公路路 A A5 5 合合同同段段水水中中墩墩樁樁基基專專項(xiàng)項(xiàng)施施工工方方案案編制復(fù)核審核日期2014 年 4 月南平聯(lián)絡(luò)線高速公路工程 A5 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部1目目錄錄一編制依據(jù).1二工程概況.1三適用范圍。

33、cc河樁基施工方案編制,審核,目錄第一章編制依據(jù)與原則11相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范和施工圖12,編制原則1第二章工程概況12,1工程概況12,2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1第三章施工計(jì)劃2一進(jìn)度計(jì)劃2二資源配置2第四章施工方案3第五章質(zhì)量保證措施9第六章安全,文明,環(huán)。

34、水中樁,水中墩施工方案目錄一,工程概況1二,總體施工方案2三,具體施工施工方法及措施21,鋼平臺和鋼棧橋施工22,鋼棧橋搭設(shè)43,鋼板樁圍堰施工54,水下樁基施工65,水中段橋墩施工156,圍堰拆除167,水中墩施工確保通航措施16四,資源。

35、目錄一,編制依據(jù)二,工程概況,線路資料,水文及通航情況,立交情況,地質(zhì)情況,水文地質(zhì)特征,地震動(dòng)峰值加速度,混凝土結(jié)構(gòu)耐久性,全橋孔跨布置,墩臺及基礎(chǔ)三,主要工程數(shù)量四,主要管理人員及勞動(dòng)力組織,機(jī)械配備,現(xiàn)場管理,分項(xiàng)目部現(xiàn)場管理人員,組。

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