1、算的依據(jù)（4）是施工企業(yè)編制施工計(jì)劃的依據(jù)。
二、施工預(yù)算主要作用：（1）是企業(yè)內(nèi)部下達(dá)施工任務(wù)單、限額領(lǐng)料、實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。
（2）是企業(yè)加強(qiáng)施工計(jì)劃管理、編制作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)。
（3）是實(shí)行計(jì)件工資、按勞分配的依據(jù)三、施工圖預(yù)算和施工預(yù)算的區(qū)別1、用途及編制方法的區(qū)別施工預(yù)算用于施工企業(yè)內(nèi)部核算，主要計(jì)算工料用量和直接費(fèi)；而施工圖預(yù)算卻要確定整個(gè)單位工程造價(jià)。
2、使用定額的區(qū)別施工預(yù)算的編制依據(jù)施工定額，施工圖預(yù)算使用的是預(yù)算定額，兩種定額的項(xiàng)目劃分不同。
3、工程項(xiàng)目粗細(xì)程度的區(qū)別施工預(yù)算比施工圖預(yù)算的項(xiàng)目多、劃分細(xì)。
施工預(yù)算的工程量計(jì)算要分層、分段、分工程項(xiàng)目計(jì)算，其項(xiàng)目要比施工圖預(yù)算多。
施工定額的項(xiàng)目綜合性小于預(yù)算定額。
4、計(jì)算范圍的區(qū)別施工預(yù)算一般只計(jì)算工程所需工料的數(shù)量，有條件的地區(qū)會(huì)計(jì)算工程的直接費(fèi)；而施工圖預(yù)算要計(jì)算整個(gè)工程的直接工程費(fèi)、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)、間接費(fèi)、利潤及稅金等各項(xiàng)費(fèi)用。
5、施工組織及施工方法的區(qū)別施工預(yù)算所考慮的施工組織及施工方法要比施工圖預(yù)算細(xì)得多。
6、計(jì)量單位的區(qū)別施工預(yù)算與施工圖預(yù)算的工程量計(jì)量單位也不完全一致。
如門窗安裝，施工預(yù)算分門窗框、門窗扇安裝兩個(gè)項(xiàng)目，門窗框安裝以樘為單位計(jì)算，門窗扇安裝以扇為單位計(jì)算工程量；但施工圖預(yù)算中，門窗安裝包括門窗框及扇，以平方米計(jì)算。

2、初步方案長期以來，我國存在著重“發(fā)展計(jì)劃”、輕“布局規(guī)劃”的偏差。
空間布局規(guī)劃的缺失成為我國工業(yè)化和城市化進(jìn)程中國土空間開發(fā)無序、區(qū)域發(fā)展失衡的重要原因。
進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國開始積極探索新時(shí)期國土空間管制的途徑。
區(qū)域發(fā)展逐步形成了東部率先、西部大開發(fā)、東北振興、中部崛起的“四大板塊”的總體戰(zhàn)略，同時(shí)近百項(xiàng)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展規(guī)劃和指導(dǎo)意見經(jīng)國務(wù)院批復(fù)實(shí)施。
空間規(guī)劃越來越受到中央政府和地方政府的重視，在實(shí)踐層面也產(chǎn)生了積極的效果。
但是，直到這個(gè)發(fā)展階段，我國仍然缺乏國土空間開發(fā)總體格局的規(guī)劃藍(lán)圖。
我國區(qū)域發(fā)展條件存在較大的區(qū)域差異，即使是在“四大板塊”內(nèi)部，自然地理環(huán)境、資源基礎(chǔ)和區(qū)位條件的區(qū)域差異也很大，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和基本特征具有鮮明的地方特色。
我國的國土開發(fā)非常需要“因地制宜”、“統(tǒng)籌協(xié)調(diào)”和“長遠(yuǎn)部署”。
我國國土開發(fā)的總體格局和長遠(yuǎn)部署應(yīng)該是什么形態(tài)？哪些區(qū)域?qū)⒊蔀槲磥砣丝诤彤a(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)？哪些區(qū)域應(yīng)當(dāng)采取保護(hù)和整治為主的措施？這些基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和長遠(yuǎn)性的問題擺在了學(xué)術(shù)界和政府的面前。
全國主體功能區(qū)規(guī)劃在這樣的背景下提出。
其是以服務(wù)國家自上而下的國土空間保護(hù)與利用的政府管制為宗旨，采用地理學(xué)綜合區(qū)劃的方法，通過確定每個(gè)區(qū)縣行政單元在全國和省區(qū)等不同空間尺度中開發(fā)和保護(hù)的主體功能定位，對(duì)未來國土空間合理開發(fā)利用和保護(hù)整治格局的總體藍(lán)圖的設(shè)計(jì)、規(guī)劃。
為了便于中央政府的宏觀管理、明確各級(jí)。

3、蓋板涵臺(tái)背回填施工方案蓋板涵臺(tái)背回填施工方案一工程概況:K1516226m 鋼筋砼實(shí)心板小橋?yàn)榘禈颍撔蚺c線路方向交角 115，橋梁全長 12m，橫向橋長47.683m，小橋底橫坡為 3,橋面以上填土高度為1.05m。
目前該小橋已施工完。

4、陜西省西咸北環(huán)線高速公路工程第 LJ4 合同段臺(tái)背涵背墻背回填施工方案二一四年一月目目錄錄1.1.編制依據(jù)編制依據(jù).3 32.2.編制原則編制原則.3 33.3.工程概況工程概況.3 34.4.開工前準(zhǔn)備開工前準(zhǔn)備.錯(cuò)誤未定義書簽。
錯(cuò)誤未定。

5、關(guān)嶺縣灞陵大道建設(shè)項(xiàng)目橋涵臺(tái)背回填施工方案涵洞臺(tái)背回填施工方案涵洞臺(tái)背回填施工方案一工程概況：一工程概況：關(guān)嶺縣灞陵大道建設(shè)項(xiàng)目全長 9.145km。
線路走向是關(guān)嶺縣城至頂云火車站。
A 標(biāo)段線路起訖點(diǎn)為 K0000K4500,主要構(gòu)造物有。

6、臺(tái)背回填施工方案臺(tái)背回填施工方案一工程概況一工程概況昌寧高速A2標(biāo)起訖樁號(hào)為 K6300K14800， 路線全長8.5km8.5km，途經(jīng)廣福鎮(zhèn)西梗村沙港村上蛟李家宋州李家姜家山萬家州村，路線跨越三干渠和里河。
全線借土填方 64.464.4。

7、目目錄錄1.工程概況工程概況. 21.1 編制說明.21.2 編制依據(jù). 22.施工方案施工方案. 22.1 施工準(zhǔn)備. 22.2 施工方法. 23 機(jī)械設(shè)備投入機(jī)械設(shè)備投入. 44 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施. 44.1 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量方針。

8、K145530 蓋板涵臺(tái)背回填施工方案K145530 蓋板涵臺(tái)背回填施工方案一編制依據(jù)1大廣北高速公路土建工程兩階段施工設(shè)計(jì)文件.2大廣北高速公路監(jiān)理實(shí)施細(xì)則.3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000.4大廣北高速公路第十二合同段施工組織。

9、葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司三淅高速 LXTJ6 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1目目 錄錄一編制依據(jù)一編制依據(jù). 1二工程概況二工程概況. 1三施工順序三施工順序. 1四施工方法四施工方法. 2五施工技術(shù)要求五施工技術(shù)要求.4六質(zhì)量保證措施六質(zhì)量保證措施.5。

10、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填施工方案結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填施工方案一一 工程簡述工程簡述杭長高速公路安城至泗安段第 101 標(biāo)段部分結(jié)構(gòu)物圓管涵箱涵施工已結(jié)束,將進(jìn)行下步工序回填工作.我合同段共計(jì)有結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填 52180m3.回填材料采用砂礫或透水性土.二二。

11、K17730K17830段墻背回填段墻背回填試驗(yàn)路段施工組織設(shè)計(jì)試驗(yàn)路段施工組織設(shè)計(jì)1計(jì)劃開工日期:2006 年 11 月 3 日,計(jì)劃完工日期:2006年 11 月 10 日.如因優(yōu)化變更完善設(shè)計(jì)等客觀因素影響未動(dòng)工,則工期延期.2管理人。

12、K81270K81270 鋼筋砼蓋板涵涵背回填鋼筋砼蓋板涵涵背回填首件工程施工方案首件工程施工方案一 工程概況本涵洞設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土蓋板涵,中心里程樁號(hào)是 K81270,蓋板中心線與道路設(shè)計(jì)中心線夾角為 90,結(jié)構(gòu)形式為 12.0m2.0m。

13、涵背臺(tái)背回填施工方案一編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1國家頒發(fā)的政策法律法規(guī)及交通部頒的有關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程及規(guī)定.2湖北省麻城至竹溪高速公路宜城至保康段MZTJ3合同段K55320K64308.5兩階段施工圖設(shè)計(jì)參考資料第一號(hào)補(bǔ)遺書投標(biāo)文件。

14、臺(tái)背回填石灰土施工方案一 工程概況本項(xiàng)目沿線穿越村莊河道較多,因此橋梁涵洞通道也較多.本標(biāo)共設(shè)涵洞通道 18道,橋梁立交橋 6座,臺(tái)背填土工程量比較大,全線平均填土高度 4m,尤其是橋梁臺(tái)背路基填土較高.能否保持行車平穩(wěn)舒適,構(gòu)造物臺(tái)背回填。

15、臺(tái)背回填專項(xiàng)施工方案為保障公路建成后行車平穩(wěn),安全,舒適,杜絕工程中出現(xiàn)橋涵頭跳車的質(zhì)量通病,結(jié)合項(xiàng)目的基本特點(diǎn),特制定臺(tái)背回填質(zhì)量控制措施;一嚴(yán)格控制臺(tái)背回填施工程序1未對(duì)橋涵隱蔽部分進(jìn)行防腐處理,不得對(duì)結(jié)構(gòu)物橋涵進(jìn)行臺(tái)背回填.涵洞瀝青防。

16、 中國中鐵股份有限公司LBAMSG2項(xiàng)目總承包管理部第二項(xiàng)目部六工區(qū) 臺(tái)背回填施工方案 編 制 復(fù) 核 審 核 中國中鐵LBAMSG2項(xiàng)目總承包部第二項(xiàng)目部六工區(qū) 目 錄一編制依據(jù) 2 二工程概況 2 三現(xiàn)場管理人員及機(jī)械安排 2 四施工方。

17、河南省許昌至登封高速公路許昌至禹州段第1合同段橋梁施工組織設(shè)計(jì)河南省許昌至登封高速公路許昌至禹州段第1合同段橋梁臺(tái)背回填施工技術(shù)方案岳陽市公路橋梁基建總公司許禹高速公路第1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二五年五月一日第一部分 編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)。

18、橋臺(tái)臺(tái)背回填首件施工方案一 編制依據(jù)工程概況及氣候特征1. 編制依據(jù)XXX高速公路安徽段 兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件第七標(biāo)段第二冊第四冊XXX高速公路xx實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF8012004公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGT。

19、河源惠州東莞高速公路xx至xx段TJ1合同段臺(tái)背回填首件工程施工方案目 錄一工程概況1二編制依據(jù)1三施工組織安排23.1施工進(jìn)度計(jì)劃23.2主要設(shè)備投入2四施工組織機(jī)構(gòu)3五施工方案55.1臺(tái)背回填范圍55.2測量放樣55.3基坑開挖55.4。

20、唐曹公路原唐海公路改建工程SG5 合同橋涵臺(tái)背回填施工方案一 工程概況唐曹公路原唐海公路改建工程SG5 合同共有大橋 2 座,涵洞 4 道,按設(shè)計(jì)要求在橋臺(tái)施工完成后均要進(jìn)行臺(tái)背回填.二施工組織準(zhǔn)備目前,已有三道涵洞已經(jīng)完成半幅施工,并具備。

21、臺(tái)背回填施工方案一工程概況1 山東省濟(jì)南至東營高速公路工程全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速120kmh,路基寬度28m,橋涵與路基同寬.2 第18標(biāo)段起止樁號(hào)K153450K162273.506,路線全長8.824km.工程主要。

22、SJ0022江西省武寧至吉安高速公路建設(shè)項(xiàng)目工程分部.分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單承包單位:屮交路橋北方工程有限公司合同段:A7監(jiān)理單位:江西交通工程監(jiān)理公司工程編號(hào):開工項(xiàng)目:涵洞通道臺(tái)背回填樁號(hào):K26529建議開工H期:2006 年 8 月 2。

23、大慶至廣州高速公路深州至大名冀豫界段液態(tài)粉煤灰臺(tái)背回填首件施工方案中交一公局第六工程有限公司大廣高速公路衡大段施工合同段LQ9項(xiàng)目部二一年三月三十一日液態(tài)粉煤灰臺(tái)背回填首件施工方案一工程概述本合同段路線起點(diǎn)樁號(hào)K57500,終點(diǎn)樁號(hào)K678。

24、方案預(yù)案:圓管涵臺(tái)背回填專項(xiàng)施工方案姓名:單位:日期:年月日第 1 頁 共 6 頁圓管涵臺(tái)背回填專項(xiàng)施工方案結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填是影響路基施工質(zhì)量的一道關(guān)鍵工序,為避免以后出現(xiàn)橋臺(tái)跳車現(xiàn)象,必須對(duì)臺(tái)背回填精心處理,根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及新疆交通廳。

25、鄭民高速公路TJ6合同段橋涵構(gòu)造物臺(tái)背回填 施 工 技 術(shù) 方 案 河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司鄭民高速公路TJ6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2010年8月22日 目錄 一編制依據(jù) 2 二工程概況 2 三施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 2 四主要施工機(jī)具 2 五施工。

26、臺(tái)背回填施工方案 由于我項(xiàng)目經(jīng)理部施工范圍內(nèi)缺少臺(tái)背回填適用材料,施工現(xiàn)場附近也無可用于臺(tái)背回填的砂礫土及粘土,為保證臺(tái)背回填施工質(zhì)量及衡棗公司的施工進(jìn)度要求,確保優(yōu)質(zhì)按期完成,必須在粘土中摻加5的水泥,以提高土質(zhì)CBR,能夠保證工程質(zhì)量和。

27、臺(tái)背回填施工方案由于我項(xiàng)目經(jīng)理部施工范圍內(nèi)缺少臺(tái)背回填適用材料,施工現(xiàn)場附近也無可用于臺(tái)背回填的砂礫土及粘土,為保證臺(tái)背回填施工質(zhì)量及衡棗公司的施工進(jìn)度要求,確保優(yōu)質(zhì)按期完成,必須在粘土中摻加5的水泥,以提高土質(zhì)CBR,能夠保證工程質(zhì)量和工。

28、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填首項(xiàng)工程施工方案一 編制依據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ03395公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本2003年版青銀高速公路施工設(shè)計(jì)圖紙二工程概況及首項(xiàng)工程的選擇我合同段主線共有特大橋1座,中橋2座。

29、臺(tái)背回填專項(xiàng)施工方案為保障公路建成后行車平穩(wěn),安全,舒適,杜絕工程中出現(xiàn)橋涵 頭跳車的質(zhì)量通病,結(jié)合項(xiàng)目的基本特點(diǎn),特制定臺(tái)背回填質(zhì)量控制 措施;一嚴(yán)格控制臺(tái)背回填施工程序1未對(duì)橋涵隱蔽部分進(jìn)行防腐處理,不得對(duì)結(jié)構(gòu)物橋涵進(jìn)行 臺(tái)背冋填.涵洞。

30、臺(tái)背回填施工方案一 工程概況大橋橋位處中心里程為ZK77526YK77500,大橋全長:左幅104米,右幅165米.橋址區(qū)屬于剝蝕低山區(qū),出露地層主要為第四系殘坡積Q4eldl層和中元古界武當(dāng)群pt2wb片巖.地面海拔高程370520米,最。

31、橋臺(tái)臺(tái)背回填施工方案 柳河大橋橋臺(tái)臺(tái)背回填施工方案 一編制依據(jù) 1公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程 JTJ 07695; 2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTGT F502019; 3公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊 土建工程JTG F80 12019; 4。

32、臺(tái)背回填施工方案一編制依據(jù)東常高速第十八合同段設(shè)計(jì)資料技術(shù)規(guī)范公路路基施工技術(shù)規(guī)范及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn).二工程概況本合同段共有通涵構(gòu)造物41道,橋梁13座.臺(tái)背回填范圍為2H300cm,其中H為臺(tái)背高度,根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求臺(tái)背填料采用透。

33、臺(tái)背回填施工方案1編制說明一編制依據(jù)1京石改擴(kuò)建工程合同文件施工設(shè)計(jì)圖;2京石改擴(kuò)建工程圖紙技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則;3本合同段施工組織設(shè)計(jì)文件;4我單位擁有的機(jī)械設(shè)備狀況技術(shù)力量施工能力現(xiàn)場實(shí)際情況和我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn).二編制原則1。

34、臺(tái)背回填施工方案一工程概況處,橋長85m,橋梁中心樁號(hào)K5027,位于整體路基段,交角90,設(shè)計(jì)為420m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁,左右幅橋?qū)捑鶠?4.25m.平面位于R4000m的右偏圓曲線上,橋面橫坡為雙向2,縱斷面縱坡1;墩臺(tái)平。

35、臺(tái)背回填施工技術(shù)方案臺(tái)背回填的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適性和安全性,為了最大可能地消除橋頭跳車和減少不均勻沉降,確保臺(tái)背回填的施工質(zhì)量,根據(jù)技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)圖的有關(guān)規(guī)定,特別制定了臺(tái)背回填施工技術(shù)方案目前施工機(jī)械和人員都已進(jìn)場,橋臺(tái)兩側(cè)夯實(shí)。

36、K156840涵洞臺(tái)背回填施工方案一工程概況:本標(biāo)段為至高速第合同段,全長3.92km.線路走向由北向南,是包頭至茂名國家高速公路網(wǎng)7918的重要組成部分.線路起點(diǎn)為155480,在K155700處緊鄰省道,后沿山區(qū)繞行,途徑臨口村杏花村。

37、K29914長嶺大橋0橋臺(tái)臺(tái)背回填首件工程施工組織設(shè)計(jì)一編制依據(jù)1.1 編制說明 根據(jù)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙地質(zhì)勘察說明及對(duì)周邊環(huán)境的調(diào)查,并對(duì)工程特點(diǎn)進(jìn)行深入分析,結(jié)合我公司技術(shù)裝備特長管理水平,在總結(jié)以往同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,編制了鋼花管抗滑樁。

38、G310中牟境改建工程臺(tái)背回填施工方案 二零一六年十月目錄一編制依據(jù)1二工程概況:1三計(jì)劃工期安排2四人員機(jī)械組合安排3五主要工程量4六臺(tái)背回填施工方法91.臺(tái)背回填施工工藝流程圖92.施工準(zhǔn)備93.測量放樣94.地面處理95.施作30cm。

39、臺(tái)背回填交底會(huì)臺(tái)背回填交底會(huì)固西公路固西公路A7合同段合同段 G309線固原至西吉公路線固原至西吉公路A7合同段合同段橋涵臺(tái)背回填施工方案橋涵臺(tái)背回填施工方案 一工程概況一工程概況A7合同段起訖樁號(hào)為K33000K44426.915.路線全。