1、禹洲城不地下鐵 締造當代城居TOD形態 大伙文化傳播 初 訪 小 面積確實丌大 近 地鐵就在樓下 舊 老城區舊街區 地鐵 S W 兩個顯而易見的特質 strengths weaknesses 體量 O區域環境 揚長避短的兩個方面 oppor。

2、道交通引領城市發展的重要階段,成都作出了大力實施軌道交通場站綜合開發的重大戰略部署.為更好地指導全市的TOD綜合開發,系統總結近年來TOD綜合開發的實踐經驗,充分借鑒先進案例,從頂層設計角度進行謀劃統籌,我院聯合德勤咨詢成都有限公司共同編制。

3、品質一方面,成都具有超強的學習力,將世界上多個城市TOD實踐經驗都收入囊中;另一方面,作為公園城市首提地,成都具有得天獨厚的優勢;在實踐中,成都又將公園城市TOD進行了非常深入的研究,形成了自己的實施路徑.驚喜,意外這是中國城市軌道交通協會。

4、的城市新形態,生態優先綠色發展的城市新范式,崇尚自然節約集約的生活新風尚.美好藍圖已繪就,十四五如何起航在專家學者部門負責人市民和市場主體的展望中,我們看到了日漸清晰的實現路徑.關鍵詞: 新空間以TOD引領打造新型城市社區12月7日,成都首。

5、務娛樂公共服務設施為特點的城市開發.目前,關于TOD社區的概念沒有統一.有學者曾提出TOD 社區是一種土地混合使用的社區,社區邊界距離中心的軌道站點和商業設施大約為 400 m相當于步行 5 分鐘的距離,此范圍內所有區域適宜步行.也有學者認。

6、區以人民美好生活向往為中心,聚焦人本化生態化數字化三維價值坐標,以和睦共治綠色集約智慧共享為內涵特征,突出高品質生活主軸,彰顯歸屬感舒適感未來感,把握新形態新建造新技術新機制,突出生活與生態相融生活與服務相融生活與創業相融,實現社交生動文化。

7、王牌之一作為中國城市競爭的兩大賽場之一,TOD早已與數字經濟齊速并進.十四五規劃綱要明確提出推行功能復合立體開發公交導向的集約緊湊型發展模式,截至目前,從一線到二線,更有過半數城市出臺了TOD的相關規劃政策. 據克而瑞研究報告顯示,TOD模。

8、USDG城市空間設計集團城市空間設計集團 U r b a n s p a c e D e s i g n G r o u p 基本設計原則基本設計原則 較高的開發密度 混合的土地利用 適合步行的街道系統 便捷的交通換乘 設計理念與特色 項目。

9、香港地鐵TOD開發模式調研 以九龍青衣葵芳東涌四個站點為例 2012.7.21 CONTEXT TOD概述 香港TOD發展概況 九龍站 青衣站 葵芳站 東涌站 比較研究總結 WHAT TOD TOD 即是指以公共為導向的發展模式Transi。

10、珠海北站 TOD總體設計 中 國 , 珠 海 二 零 一 三 年 一 月 美 國 能 源 基 金 會 中 國 可 持 續 城 市 項 目 設計導則 綜述 設計導則 場地分析 區域背景 分區域背景 研究區域范圍 現版土地利用規劃 土地利用規劃。

11、中國TOD發展動態 月度報告 中指研究院 什么是TOD 公共交通為導向,土地混合高密度開發 城市軌道交通TODTransitoriented development即以交通為導向的發展,是指將人 活動建筑和公共空間整合在一起的城市場所,通過。

12、 故事從一張圖說起 寧波地鐵1號線梁祝站 與項目地塊無縫連接 梁祝站是寧波軌道交通1號線的6個文化站之一,也是唯一的高架文化站.車站 的文化主題為風雅梁祝,取材于梁祝傳說.車站外設有蝴蝶裝飾,為龍骨 加上不銹鋼烤漆色塊組成.站內立柱則以梁祝。

13、 房行東方s w o t h o u s e . c o m 房行東方s w o t h o u s e . c o m 房行東方s w o t h o u s e . c o m 房行東方s w o t h o u s e . c o m。

14、中國TOD發展動態 月度報告 中指研究院 什么是TOD 公共交通為導向,土地混合高密度開發 城市軌道交通TODTransitoriented development即以交通為導向的發展,是指將人 活動建筑和公共空間整合在一起的城市場所,通過。

15、龍湖光年個案分析 項目區位 龍湖光年是全國商圈高鐵TOD項目,位于成渝高鐵起始站,沙坪壩高鐵站上蓋,三峽廣場旁 五軌合一交通樞紐成渝高鐵線都市快軌 線1號線9號線和輕軌環線,交通建筑 規模約27萬方. 龍湖光年依托重慶三大傳統商圈之一沙坪壩。

16、禹洲城不地下鐵 締造當代城居TOD形態 大伙文化傳播 初 訪 小 面積確實丌大 近 地鐵就在樓下 舊 老城區舊街區 地鐵 S W 兩個顯而易見的特質 strengths weaknesses 體量 O區域環境 揚長避短的兩個方面 oppor。

17、UNICITY 天空之城 年度策略與傳播推思考案 知識星球:地產小圈子 錄 1 標及問題剖析 2 項價值分析 3 核策略及創意BUTTON 4 視覺策略 5 傳播及推思路 知識星球:地產小圈子 PART 1 標及問題剖析 知識星球:地產小圈。

18、 00 項目概況 基地位置:基地是穗莞深城際線站點,位 于東莞市長安鎮西部,屬廈邊村范圍.北 部為夏邊村,南鄰虎門鎮,東西均為工業 區. 基地規模:本次規劃基地以廈邊站800M 范圍為主體,北以橫村路為界,東南以 自然河流為界,西以銀城八路。

19、處于兌現期的星圖 還能如何跨越想象 一個起點 兩大跨越 銷售的量級跨越 銷售量達35億 項目往品牉的跨越 賦能越秀CTOD 增量 價值認同 溢價 價值觀認同 人 破題的關鍵所在 破題的關鍵所在 讓更多人知道 讓更多人來 讓更多人成交 流量池。

20、新圈地運動打造 TOD 商業綜合體開發模式 90年代起中國軌道交通開始急速發展,圍繞軌道沿線密集式開 發住宅商業等已成為最重要的城市發展模式. 公交導向型開 發的TOD模式正是目前一種重要的城市開發模式. TOD模式強調軌道站場內多種交通無。

21、香港地鐵TOD開収模式調研 以九龍青衣葵芳東涌四個站點為例 CONTEXT TOD概述 香港TOD収展概況 九龍站 青衣站 葵芳站 東涌站 比較研究總結 WHAT TOD TOD 即是指以公共為導向的収展模式TransitOrientDev。

22、香港地鐵TOD開發模式調研 以九龍青衣葵芳東涌四個站點為例 CONTEXT TOD概述 香港TOD發展概況 九龍站 青衣站 葵芳站 東涌站 比較研究總結 TOD 即是指以公共為導向的發展模式TransitOrientDevelopment。

23、外國城市規劃理論綜述 TOD理論分析與案例報告 匯報人: 指導老師: 年級:城市規劃 目錄頁 CONTENTS PAGE P1.理論概述P2.理論深入 P3.案例分析 P4.總結 Part 1 理論概述 Part 1 Part 2Part 。

24、 房行東方s w o t h o u s e . c o m 房行東方s w o t h o u s e . c o m 房行東方s w o t h o u s e . c o m 房行東方s w o t h o u s e . c o m。

25、禹洲城與地下鐵 締造當代城居TOD形態締造當代城居TOD形態 初 訪 面積確實不大小小 地鐵就在樓下近近 老城區舊街區舊舊 兩個顯而易見的特質 strengths weaknessesWW 地鐵 體量 地鐵 體量 S S 揚長避短的兩個方面。

26、旭輝旭輝 臺州椒臺州椒江江區開發大道項目概念方案區開發大道項目概念方案2020.082020.08CIFI Taizhou Jiaojiang District Development Avenue Project Concept Desi。

27、招商招商 奧體公園奧體公園首開前執行推廣思考2020.12風尚創意煥新城市進階的共建大盤地標賦能土地重塑板塊的未來城市都心奧體TOD綜合體生態宜居活力生活立足共和國運營共建新合肥城市占位產品定位品牌賦能土地趨勢立足于城市共建大盤跳脫于項目。

28、地王氣質:我是太陽徐州中南鳳凰項營銷推思路提呈所在的高鐵新城鳳凰山片區,距徐州東站和徐州東高速入口均約2公里,在建的創業路可直達高鐵站東廣場,比和平路還快捷另外,規劃的地鐵1號線二期曉山子站,就在該片區內,到高鐵站只有1站路鳳凰山片區是城東。

29、廣州北站TOD核心發展區規劃方案CONCEPTUAL PLANNING OF GUANGZHOU NORTHRAILWAY STATION CORE AREA, GUANGZHOU定位篇POSITIONPARTAVISIONTHE愿景1北站。

30、TOD開發模式解析與案例分析目錄CONTENTS 1.現狀分析2.理論概述3.案例分析4.總結啟示Part1現狀分析Part 1Part 2Part 3Part 44 現狀分析n 現狀近年來,隨著我國經濟發展,城市化進程不斷加快,郊區化和機。

31、地鐵物業開發模式研究軌道交通項目由于投資大,建設周期長,資金難以收回,對于城市而言,可能帶來財政上的不能承受之重. 因此,如何在保證軌道促進城市公共交通和結構形態完善的同時,提高其產生的經濟收益,使其能在經濟上助推城市發展,是必須予以高度重。

32、緣起2016912的cctv新聞報道新華社:43個城市大建地鐵,年投資3000多億繁華的建設背后對建筑師來說市場孕育著哪些機會地鐵來了地鐵來了公共交通運輸導向開發理論下的城市發展模式討論萬科股權之爭股權大戰回顧萬科失去第一大股東位置管理層面。

33、TOD規劃設計服務TODPLANNINGDESIGNSERVICE內容1.0柏誠對TOD開發導向的理解PARSONSBRINCKERHOFFUNDERSTANDINGOFTODContent2.0柏誠TOD開發服務的方法PARSONSBRI。

34、92019201720182019FLAG1240401010TODTOD2018TOD4500TODCBDTOD102400TODTODTOD240020272400TODICONTOD240027157.520 1335H59H5TOD。

35、2021地產集團TOD視頻號策劃方案2021.04XXXX文化傳播有限公司2.策劃參考CONSTRUCTION AND PACKAGING目 錄C a t a l o g1.項目背景MARCKING BACKGROUND3.節目內容PROM。

36、佛山市順德區陳村TOD項目概念規劃及建筑方案2018.08目 錄 Content 01 場地分析 1.1 區位分析 1.2 區位軌道交通 區位道路交通 1.3 基地現狀 基地景觀視線 基地周邊狀況 1.4 TOD分析 1.5 用地規劃條件 。

37、 公交導向式土地開發 Transit oriented development以下簡稱TOD這一概念源于美國,是在1993年,建筑師彼得 卡爾索普在他的名為下一代美國大都市地區:生態社區和美國夢一書中正式提出.將其初始目標是要改變在北美城市。

38、緣起2016912的cctv新聞報道新華社:43個城市大建地鐵,年投資3000多億繁華的建設背后對建筑師來說市場孕育著哪些機會地鐵來了地鐵來了公共交通運輸導向開發理論下的城市發展模式討論萬科股權之爭股權大戰回顧萬科失去第一大股東位置管理層面。

39、TOD開發模式解析與案例分析目錄CONTENTS 1.現狀分析2.理論概述3.案例分析4.總結啟示Part1現狀分析Part 1Part 2Part 3Part 44 現狀分析n 現狀現狀近年來,隨著我國經濟發展,城市化進程不斷加快,郊區化。

40、TOD商業景觀策略研究2018615Research on commercial landscape of TODResearch on commercial landscape of TOD公共交通導向性開發模式transitorient。

41、故事從一張圖說起寧波地鐵1號線梁祝站 與項目地塊無縫連接梁祝站是寧波軌道交通1號線的6個文化站之一,也是唯一的高架文化站.車站的文化主題為風雅梁祝,取材于梁祝傳說.車站外設有蝴蝶裝飾,為龍骨加上不銹鋼烤漆色塊組成.站內立柱則以梁祝故事剪紙包。