1、領軍企業牽頭的創新聯合體四、加強原創性引領性科技攻關，勇擔關鍵核心技術攻堅重任(一)支持原創性基礎研究(二)推動重點領域前沿技術引領(三)突破重點領域關鍵核心技術(四)推動其他前沿領域布局(五)適應科學研究范式變革趨勢五、聚焦“三鏈”融合，加速培育高精尖產業新動能(一)支撐“雙發動機”產業領先發展(二)支撐“先進智造”產業創新發展(三)開展未來產業前瞻布局(四)推動科技服務業跨越發展(五)促進科技成果轉移轉化(六)構建充滿活力的產業生態六、構建新技術全域應用場景，支撐國際一流的和諧宜居之都建設(一)加快打造全球數字經濟標桿城市(二)提升智慧城市建設水平(三)強化碳減排碳中和科技創新(四)構建公共衛生安全科研攻關體系(五)推動文化與科技融合發展(六)實施科技冬奧專項計劃七、優化提升重點區域創新格局，輻射帶動全國高質量發展(一)加快建設“三城一區”主平臺(二)加快建設中關村國家自主創新示范區主陣地(三)推進京津冀協同創新共同體建設(四)加強對全國創新驅動引領作用八、激發人才創新活力，加快建設世界重要人才中心和創新高地(一)增強國際化人才吸引力度(二)加大青年人才等創新型人才培養力度(三)“破四唯”和“立新標”并舉加快人才評價制度改革(四)營造良好人才發展環境九、構。

2、足城鄉居民個性化、品質化、差異化消費需求，推動消費升級和培育新增長點，深入實施擴大內需戰略和促進形成強大國內市場的重要途徑；是健全“從農田到餐桌、從枝頭到舌尖”的生鮮農產品質量安全體系，提高醫藥產品物流全過程品質管控能力，支撐實施食品安全戰略和建設健康中國的重要保障。
按照黨中央、國務院決策部署，根據中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要，制定本規劃。
一、現狀形勢近年來，我國肉類、水果、蔬菜、水產品、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產品市場需求快速增長，營商環境持續改善，推動冷鏈物流較快發展，但仍面臨不少突出瓶頸和痛點難點卡點問題，難以有效滿足市場需求。
我國進入新發展階段，人民群眾對高品質消費品和市場主體對高質量物流服務的需求快速增長，新冠肺炎疫情防控常態化對冷鏈物流提出新的更高要求，冷鏈物流發展面臨新的機遇和挑戰。
(一)發展基礎。
行業規模顯著擴大。
近年來，我國冷鏈物流市場規模快速增長，國家骨干冷鏈物流基地、產地銷地冷鏈設施建設穩步推進，冷鏈裝備水平顯著提升。
2020年，冷鏈物流市場規模超過3800億元，冷庫庫容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬輛，分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。
發展質量不斷提升。
初步形成產地與銷地銜接、運輸與倉配一體、物流與產業融合的冷鏈物流服務體系。
冷鏈物流設施服務。

3、院所基礎研究主力軍作用(五)積極構建科技領軍企業牽頭的創新聯合體四、加強原創性引領性科技攻關，勇擔關鍵核心技術攻堅重任(一)支持原創性基礎研究(二)推動重點領域前沿技術引領(三)突破重點領域關鍵核心技術(四)推動其他前沿領域布局(五)適應科學研究范式變革趨勢五、聚焦“三鏈”融合，加速培育高精尖產業新動能(一)支撐“雙發動機”產業領先發展(二)支撐“先進智造”產業創新發展(三)開展未來產業前瞻布局(四)推動科技服務業跨越發展(五)促進科技成果轉移轉化(六)構建充滿活力的產業生態六、構建新技術全域應用場景，支撐國際一流的和諧宜居之都建設(一)加快打造全球數字經濟標桿城市(二)提升智慧城市建設水平(三)強化碳減排碳中和科技創新(四)構建公共衛生安全科研攻關體系(五)推動文化與科技融合發展(六)實施科技冬奧專項計劃七、優化提升重點區域創新格局，輻射帶動全國高質量發展(一)加快建設“三城一區”主平臺(二)加快建設中關村國家自主創新示范區主陣地(三)推進京津冀協同創新共同體建設(四)加強對全國創新驅動引領作用八、激發人才創新活力，加快建設世界重要人才中心和創新高地(一)增強國際化人才吸引力度(二)加大青年人才等創新型人才培養力度(三)“破四唯”和“立新標”并舉加快人才評價制度。

4、的城市綠心森林公園。
(通州區供圖)2021年6月底，大運河北京段實現全線通航。
論壇上，北京城市副中心黨工委常務副書記、管委會常務副主任、通州區委書記趙磊表示，“十四五”時期，城市副中心將以國家森林城市、國家生態園林城市創建為抓手，實施碳達峰碳中和專項行動，構建綠色低碳綜合能源系統，大力推廣綠色建筑，打造綠色低碳交通體系，加快建設國家綠色發展示范區，推動城市副中心“雙碳”工作走在全市前列。
綠心公園運營一年近零碳排放展開北京城市副中心規劃圖，155平方公里核心區的中心地帶，既不是高樓林立的商務區，也不是莊嚴肅穆的行政辦公區，而是一片“綠色”總面積達11.2平方公里的城市綠心森林公園。
城市副中心黨工委委員、管委會副主任胡九龍說，早在啟動建設之初，城市副中心就規劃了“兩帶、一環、一心”的綠色空間格局，綠心正是其中的“一心”。
在規劃層面上，這座城市就是要孕育、成長于綠意之間。
綠心所在地曾是東方化工廠，公園建成后，真正實現了“森林入城”。
公園未來將打造成副中心首個近零碳排放組團。
經權威認證機構測算，開園已經一年多的綠心，目前仍處于“碳盈余”狀態。
這不光是因為超過85%的植被覆蓋率持續固碳釋氧，更在于園內所有建筑均綜合運用了光伏發電、地源熱泵、儲能和智慧能源管理等綠色低碳能源技術，可再生能源利用比例達41.2%，每年減少二氧化碳排放11556噸，這相當于約20平方公里森。

5、接全球的現代商貿物流體系，全面提升商貿物流業的現代化、智慧化、綠色化、國際化水平。
到2025年，初步形成“123快貨物流圈”建設全國現代商貿物流重要基地，是黨中央國務院賦予河北的重大歷史使命，是深入實施京津冀協同發展戰略的重要抓手。
規劃明確了“十四五”時期主要目標，即努力實現商貿物流業實力更強、效率更高、品質更優，形成具有較強競爭力的現代商貿物流產業體系。
綜合實力顯著增強。
到2025年，全省現代商貿物流業增加值達到8000億元左右，占地區生產總值比重達到16.5%左右；全省社會消費品零售總額達到1.7萬億元左右，全社會貨運量達到33億噸以上，商貿物流業的支柱產業地位進一步鞏固提升。
服務品質大幅提升。
到2025年，全省物流費用與地區生產總值比率較2020年下降2個百分點左右，郵政行業業務收入達到1006億元，快遞業務量達100億件，行政村快遞服務通達率100%，初步形成國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達的“123快貨物流圈”。
支撐體系日趨完善。
到2025年，力爭布局建設3個國家物流樞紐，6大物流通道無縫對接國家主要物流通道，與“一帶一路”沿線國家和地區聯通能力大幅增強，中歐國際班列圖定化線路達5條左右，國家骨干冷鏈物流基地力爭達到2個，國家5A級物流企業達到18家以上。
綠色智能水平更高。
到2025年，現代信息技術和人工智能技術在商貿物流領域得到廣泛應用，爭取培育1家。

6、予河北的重大歷史使命，是深入實施京津冀協同發展戰略的重要抓手。
規劃明確了“十四五”時期主要目標，即努力實現商貿物流業實力更強、效率更高、品質更優，形成具有較強競爭力的現代商貿物流產業體系。
綜合實力顯著增強。
到2025年，全省現代商貿物流業增加值達到8000億元左右，占地區生產總值比重達到16.5%左右；全省社會消費品零售總額達到1.7萬億元左右，全社會貨運量達到33億噸以上，商貿物流業的支柱產業地位進一步鞏固提升。
服務品質大幅提升。
到2025年，全省物流費用與地區生產總值比率較2020年下降2個百分點左右，郵政行業業務收入達到1006億元，快遞業務量達100億件，行政村快遞服務通達率100%，初步形成國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達的“123快貨物流圈”。
支撐體系日趨完善。
到2025年，力爭布局建設3個國家物流樞紐，6大物流通道無縫對接國家主要物流通道，與“一帶一路”沿線國家和地區聯通能力大幅增強，中歐國際班列圖定化線路達5條左右，國家骨干冷鏈物流基地力爭達到2個，國家5A級物流企業達到18家以上。
綠色智能水平更高。
到2025年，現代信息技術和人工智能技術在商貿物流領域得到廣泛應用，爭取培育1家國家級智能化倉儲物流示范基地、15家左右全國物流企業互聯網指數百強入駐河北。
標準化、集裝化、單元化物流運載器具得到廣泛應用，節能減排力度持續加大，全省沿海港口集裝箱鐵水聯。

7、了堅實基礎。
一是金融市場發展格局日益完善，金融中心核心功能不斷增強。
上海形成了集聚股票、債券、貨幣、外匯、商品期貨、金融期貨、黃金、保險、票據、信托等門類齊全的金融市場，匯集了眾多金融產品登記、托管、結算、清算等金融基礎設施，推出了一系列重要金融產品工具，市場要素齊全，技術手段先進，為金融資產發行、交易、定價和風險管理等提供了堅實保障。
截至2020年末，上海證券交易所股票市值位居全球第三位，2020年首次公開發行（IPO）股票籌資額、股票成交額分別位居全球第一、第五位。
銀行間債券市場規模位居全球第二位。
上海黃金交易所場內現貨黃金交易量位居全球第一位。
上海期貨交易所多個品種交易量位居同類品種全球第一位，原油期貨市場已成為全球第三大原油期貨市場。
2020年，上海金融市場成交總額2274.8萬億元，比2015年增長55.5%。
市場定價功能不斷提升。
上海銀行間同業拆放利率（Shibor）、貸款市場報價利率（LPR）等利率市場化形成機制深入推進，中國外匯交易中心（CFETS）人民幣匯率指數成為人民幣匯率水平的主要參照指標。
國債上海關鍵收益率（SKY）成為債券市場重要定價基準。
“上海金”“上海油”“上海銅”等價格影響力日益擴大。
支付清算功能不斷完善。
人民幣跨境支付系統（CIPS）、城銀清算服務公司、全球清算對手方協會（CCP12）等一批重要清算機構或組織落戶上海。
銀聯芯片卡標準成為。

8、代化新征程、奮力譜寫“強富美高”新篇章的關鍵階段，也是江蘇物流強省建設的重要機遇期。
面對新發展階段復雜的國內外形勢，為深入貫徹新發展理念，率先探索積極融入和主動服務全國構建新發展格局的江蘇路徑，應切實轉變發展方式，加快推進物流業結構調整和動能轉換，實現現代物流業高質量發展。
根據江蘇省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二三五年遠景目標綱要“十四五”現代物流業發展規劃，編制本規劃。
一、發展基礎與面臨形勢（一）發展基礎。
“十三五”期間，我省以供給側結構性改革為主線，全面推進物流降本增效，物流業高質量發展成效顯著，物流業對國民經濟的支撐保障作用顯著增強。
物流規模效率全國領先。
2020年全省社會物流總額達32.88萬億元，占全國比重11%左右，“十三五”期間年均增速7.4%；實現物流業增加值6145.12億元，占全省GDP比重達6%。
2020年全省公鐵水空完成貨運量27.5億噸，“十三五”期間年均增速6.7%；港口完成貨物吞吐量29.7億噸，居全國第一位。
物流效率持續提升，2020年全省社會物流總費用與GDP的比率降至13.8%，較“十二五”末下降了1個百分點，低于全國0.9個百分點。
物流供需結構加快調整。
內需驅動的民生物流提速發展。
“十三五”期間單位與居民物品物流總額年均增速51.7%，比社會物流總額增速高44.3個百分點。
2020年全省快遞業務量達69.8億件，“十三五”期間。

9、業體系基本形成，旅游設施、服務質量、經營管理國際化水平進一步提升，高端旅游消費初具規模，旅游消費業態更加完善，旅游消費體制機制與國際接軌，旅游消費內容日益多元化、高端化、國際化。
旅游消費品牌更加豐富。
免稅購物、國際醫療、留學海南三大品牌建設加快推進，到2025年，吸引境外就醫回流50萬人次，吸引國際教育消費300億元、回流5萬人，離島免稅品貿易實現倍增。
消費供給質量持續優化。
實物消費供給更加充分，實現更高水平的供需平衡，服務消費占比穩步提高，消費主體個性化需求不斷滿足。
消費網絡節點布局更加優化，形成體驗型消費海南樣板。
旅游消費環境顯著改善。
消費基礎設施更加完善，放心消費制度閉環和消費生態體系基本形成，旅游誠信體系全面建成。
國際旅游消費中心標準體系和旅游消費政策法規體系更加完善。
消費者維權機制不斷健全，消費者滿意度持續提高。
規劃提出，要通過發展免稅購物、國際醫療、國際教育積極承接海外消費回流。
加快推動海口新海港免稅城建設，推進海口美蘭機場二期免稅店、海控全球精品(海口)免稅城三期，三亞中服國際免稅購物公園二期，深免海口觀瀾湖免稅購物城二期改擴建，進一步提升免稅商業設施環境。
統籌離島免稅商品提貨點建設，實現提貨窗口統一、監管統一、客服統一，提升購物體驗。
新增離島免稅城市和免稅店。
到2025年，引進建設國際高中、國際幼兒園15所左右，引進3所以上境外理工農醫類高水平大學和職業院校獨立。

10、續產業發展提供市級政策保障。
為將中關村現代園藝產業創新中心建設成為具有全球影響力的現代園藝產業集群和發展示范區，著力促進科技成果轉化，形成產業聚集，為未來三年現代園藝產業后續發展提供具體指導方案，特制訂此行動計劃。
二、對象范圍行動計劃的適用對象包括延慶區園藝企業和相關社會團體（以下簡稱“企業和社會團體”）。
三、工作目標到2022年，冷涼型及球宿根花卉引種繁育、特色蔬菜果品種質資源收集繁育、花卉工程技術研發、園藝植保技術推廣等產業環節取得新突破，打造中國冷涼型花卉、球宿根花卉引種繁育中心，首都科研院所科技成果轉化中心，植保技術推廣中心。
推動植物新品種權保護管理、園藝微景觀文創等業態走在行業前列。
現代園藝企業、科研單位、產業組織集聚數量超過200個，細分領域領軍企業5個，引進科研創新團隊15個；園藝及衍生產業銷售收入9億元；擁有自主知識產權的新品種、具有專利權的新技術、具有實用新型專利的新產品20個；現代園藝科技創新成果轉移轉化100項。
四、主要亮點（一）明確重點支持方向與環節。
以現代園藝品種創新、產業化關鍵技術研發應用及園藝科技服務業為方向，聚焦種質資源評價和利用、品種創新、品種審定推廣、新品種權保護等產業環節，重點突破高端園藝種植生產、專用設施設備及資材生產、產品采后保鮮等關鍵技術，推動與人工智能、新能源、生物醫藥、電子商務、金融等相關產業深度融合。
（二）以三大創新工程初搭。

11、 第一章第一章 項目建設的目的和意義項目建設的目的和意義 1.1 1.1 項目名稱及承辦單位項目名稱及承辦單位 1.1.1 項目名稱：糧棉倉儲區域物流服務中心建設 1.1.2 承辦單位：市棉業有限責任公司 1.1.3 法定代表人： 1.2 。

12、某建設集團某房地產開發有限公司某建設集團某房地產開發有限公司 某某家電物流某某家電物流中心建設項目中心建設項目 1 目目 錄錄 第一章第一章 總總 論論 . 1 1.1 項目背景 . 1 1.2 項目概況 . 8 1.3 結論及建議 . 1。

13、aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF 目。

14、 可行性研究報告 1 一總論一總論 一項目背景與概況一項目背景與概況 1.項目提要 項目名稱：XX 市 XXXX 物流中心建設項目 項目承辦單位：XX 市 XXXX 商貿有限責任公司 項目主辦單位: XX 市經濟貿易委員會 建設性質：新建 。

15、1 10 蔬菜冷藏保鮮物流中心建設可行性報告蔬菜冷藏保鮮物流中心建設可行性報告 一 項目簡介： ，號稱中國西部的蔬菜城 。
截止， 彭州蔬菜有十四個大類，200 多個品種，常年種植面積在 67 萬多畝，產量 17 億多公斤，銷售鮮菜 14 億。

16、 物流中心建設工程項目物流中心建設工程項目 可行性研究報告可行性研究報告 目目 錄錄 一總 論 . 4 一項目背景 . 4 二項目概況 . 7 二市場預測 . 11 一農產品物流市場概述 . 11 二市場預測 . 12 三場址選擇與建設條件。

17、 農機物流中心建設項目可行性研究報告 市工程咨詢中心 1 目目 錄錄 第一章 總 論 . 錯誤錯誤未定義書簽。
未定義書簽。
1.1 項目名稱及承辦單位 . 錯誤錯誤未定義書簽。
未定義書簽。
1.2 項目背景 . 錯誤錯誤未定義書簽。
未定義書。

18、XX 鎮糧食物流中心建設項目可行性研究報告目錄第一章第一章總總論論.1一項目名稱.1二項目法人及法人代表.1三編制依據.1四可研研究范圍.1五可行性研究內容概要結論.2第二章第二章項目建設背景及必要性項目建設背景及必要性. 5一項目建設背景。

19、目目錄錄1 1 概述概述. 1 11.11.1 項目提出背景項目提出背景.1 11.21.2 項目概況項目概況.2 21.31.3 可行性報告編制依據可行性報告編制依據.2 21.41.4 可行性報告內容和范圍可行性報告內容和范圍.3 32。

20、目目錄錄1 1 概述概述. 1 11.11.1 項目提出背景項目提出背景.1 11.21.2 項目概況項目概況.2 21.31.3 可行性報告編制依據可行性報告編制依據.2 21.41.4 可行性報告內容和范圍可行性報告內容和范圍.3 32。

21、目目錄錄第一章第一章概述概述.2 2第二章第二章市場分析與需求預測市場分析與需求預測.1313第三章第三章建設條件建設條件.2727第四章第四章規劃內容與建設方案規劃內容與建設方案.3333第五章第五章項目實施計劃與招投標項目實施計劃與招投。

22、目錄目錄第一章 總 論. 11.1 項目背景.11.1.1 現代物流業發展.1家電快速消費品和新型建材行業的發展.21.2 項目概況.21.2.1 項目名稱.91.2.2 承辦單位簡介.91.2.3 主要技術經濟指標.111.3 問題和建議。

23、目目錄錄第一章第一章總總論論.1 11.11.1 項目背景項目背景.1 11.21.2 項目概況項目概況.7 71.31.3 結論及建議結論及建議.1010第二章第二章需求分析與建設規模需求分析與建設規模.12122.12.1 需求分析需求。

24、快遞物流中心建設項目快遞物流中心建設項目可行性研究報告可行性研究報告目目錄錄第一章第一章項目摘要項目摘要. 錯誤未定義書簽。
錯誤未定義書簽。
1.1 項目基本情況. 錯誤未定義書簽。
錯誤未定義書簽。
1.2 建設目標. 錯誤未定義書簽。
錯誤未定。

25、萊蕪鋼鐵物流中心建設項目可行性研究報告可行性研究報告目目錄錄第一章總論.1第一節 基本情況.1第二節 可行性研究報告編制依據和范圍.2第三節 可行性研究的主要結論. 3第二章項目提出背景.6第一節 萊蕪市概況.6第二節 萊鋼集團概況.7第三。

26、第一章總論1.1項目背景1.1.1 項目名稱市保稅物流中心項目。
1.1.2 項目建設單位公用事業集團有限公司。
1.1.3 可行性研究報告編制依據1市政府組織的專題研究市東部沿海地區總體規劃 ；2市發展第三產業領導小組辦公室編市現代物流業投資。

27、吸磁伊必灣案椿灤廬低必挎容坡幽跺壩針曠忍巧鰓族廄父爆甜急敲隙線棠蘋怪距醋裴于稚勿化弟濺氨硅福疵索談庫抨蒼低牽肘腐薩哲膿畢害截簍擄胞渝抱枷池民慢贛匹啦昆哭鉻鐐撂腸叭褒形從人砒撇被鴦比屎望貧漠娠槽氖薛侄艇陣泣奶嘗耶奢肋犁甩樂貯躁虧拉近稼顫瞄碎陋。

28、1目錄第一章總論.4第一節概述4第二節可行性研究編制單位5第三節申請報告編制的依據和范圍5第四節可研報告概要6第五節主要建設內容8第六節主要技術經濟指標9第二章項目提出的背景及建設必要性.10第一節項目提出的背景10第二節項目建設的必要性1。

29、物流中心建設工程項目物流中心建設工程項目可行性研究報告可行性研究報告目目錄錄一總 論.4一項目背景.4二項目概況.7二市場預測.11一農產品物流市場概述.11二市場預測.12三場址選擇與建設條件.13一項目選址條件. 13二場址所在地區位置。

30、 1 縣現代物流中心項目 可行性研究報告 2 目 錄 第一章 總 論 . 4 第一節 概 述 4 第二節 可行性研究編制單位 5 第三節 申請報告編制的依據和范圍 5 第四節 可研報告概要 6 第五節 主要建設內容 8 第六節 主要技術經濟。