設計實際設計實際實際右 早 午 晚 早 午 晚 早 午 晚 早 午 晚 早 午 晚 早 午 晚 早 午 晚 早 午 晚 日 日 日 日 日 日 日 日 備 注前中后 設計左 日期 班次 進尺 cm 高程m 中線偏差 mm 設計最大頂力kN箱,技術負責人 監(jiān)理單位 驗收記錄 應測 點數(shù) 合格 點數(shù) 合
箱涵頂進施工安全措施Tag內(nèi)容描述:
1、設計實際設計實際實際右早午晚早午晚早午晚早午晚早午晚早午晚早午晚早午晚日日日日日日日日備注前中后設計左日期班次進尺cm高程m中線偏差mm設計最大頂力kN箱。
2、技術負責人監(jiān)理單位驗收記錄應測點數(shù)合格點數(shù)合格率1第19,4,42條L15m10015mL30m200L30m300L15m20,10015mL30m20,150L30m20,200450監(jiān)理單位。
3、技術負責人監(jiān)理單位驗收記錄1第19,4,21條應測點數(shù)合格率15025,035監(jiān)理單位驗收結(jié)論市政基礎設施工程頂進箱涵滑板檢驗批質(zhì)量驗收記錄頂進箱涵滑板檢驗批質(zhì)量驗收記錄工程名稱單位工程名稱市政質(zhì)檢。
4、設計實際設計實際設計實際左右早午晚早午晚早午晚早午晚早午晚早午晚早午晚技術負責人,質(zhì)檢員,施工員,年月日kN頂進方式千斤頂型號箱涵材料頂力kN地質(zhì)情況備注施工里程斷面尺。
5、頂進涵工區(qū)深基坑開挖安全防護方案1深基坑開挖安全防護方案11編制目的編制目的為加強鐵路營業(yè)線施工管理和施工安全管理,做到施工兼顧運輸,確保行車和施工安全,特制定本方案,22工程概況工程概況臨洪西路下穿隴海鐵路框架橋采用三孔分離式結(jié)。
6、建筑施工安全措施一建筑施工的特點及傷亡事故類別建筑業(yè)事故的特點是由建筑施工的特點決定的,一建筑施工的特點1產(chǎn)品固定,人員流動建筑施工最大的特點就是產(chǎn)品固定,人員流動,任何一棟建筑物構筑物等一經(jīng)選定了地址,破土動工興建它就固定不動了,但生產(chǎn)人。
7、目錄1編制依據(jù)及原則11,1編制依據(jù)11,2編制原則12工程概況12,1項目簡介12,2主要技術標準22,3自然條件22,4施工條件32,5主要工程數(shù)量44施工進度計劃44,1工期安排44。
8、目錄1編制依據(jù)11,1編制依據(jù)11,2編制原則的21,3編制范圍22工程概況22,1工程簡介22,2設計概況22,3計劃工期32,4主要技術標準32,5自然條件42,6施工條件42,7主要工程數(shù)量42,8建設相關單位。
9、廚房斗股份經(jīng)濟合作社商業(yè)綜合用房12地塊樁基工程冬季施工安全措施方案浙江省地質(zhì)礦產(chǎn)工程公司2011年09月10日一工程概況,1工程簡介本工程位于杭州市西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)內(nèi),東臨吉鴻路,西側(cè)榨河路,南靠鄭家路,北側(cè)為規(guī)劃潘家路,中部由東陳路將本工。
10、安全措施施工方案中油撫順工程建設有限公司第三分公司目標,創(chuàng)建高標準零事故健康環(huán)保的工程項目,為杜絕重大人身傷亡事故和機械事故發(fā)生,降低負傷率我們將采取切實有效的措施保證施工安全,1組織措施1建立由項目經(jīng)理直接領導的安全管理體系,項目經(jīng)理為。
11、1編制依據(jù)1,1編制依據(jù)國家相關法律法規(guī)和鐵總相關規(guī)章制度地方政府的有關政策法規(guī)和條例規(guī)定,國家和鐵總有關現(xiàn)行設計規(guī)范施工技術規(guī)范施工指南驗收標準,南昆鐵路南寧至百色段增建二線工程施工設計圖工程地質(zhì)報告,與南寧鐵路局南昆鐵路南寧至百色段增建。
12、目錄一編制依據(jù),3二編制原則3三工程慨況33,1工程概述33,2自然地理概況與地質(zhì)條件3四施工目標及內(nèi)容44,1施工目標44,2施工內(nèi)容44,3專項施工工期計劃見表四,144,4箱形橋頂進前就位后施工位置圖詳見圖四,144,5取砟土與拆老。
13、箱涵頂推施工箱涵里程為,位于鐵路東北環(huán)線下,箱涵長度,為,箱涵,為不斷絕交通,采用頂推法施工,施工準備頂推之前,根據(jù)設計文件,對以下內(nèi)容進行周密調(diào)查核對工作,施工地點的工。
14、安順市西秀區(qū)翠麓鳳凰山項目施工安全措施方案編制人,審核人,審批人,編制單位,瀘州市第七建筑工程公司編制時間,2015年9月一工程概況本工程坐落于安順市西秀區(qū)鳳凰東路,建設單位為安順翠麓房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司,監(jiān)理單位為。
15、燃氣管道施工安全措施一安全目標確保不發(fā)生重傷以上人員事故,不發(fā)生重大地下管線損壞事故,把輕傷事故降低到最低限度,二安全保證體系1在施工中必須貫徹安全第一,預防為主的方針,必須嚴格貫徹執(zhí)行各項安全組織措施和技術措施,切實做到管生產(chǎn)的同時必。
16、一編制依據(jù)1南水北調(diào)受水區(qū)供水配套工程施工標招標文件,2南水北調(diào)受水區(qū)供水配套工程施工標投標文件,3已批復的標施工組織設計,4穿越S219省道頂管工程施工圖紙,5現(xiàn)場實際地形條件,二工程概況1工程概況省南水北調(diào)受水區(qū)供水配套工程施工標。
17、陳莊路穿越寧靖鹽高速公路工程箱通頂進施工技術方案一工程概況陳莊路穿越寧靖鹽高速公路工程箱通邊箱身高度,箱身寬度,頂板厚,底板厚,邊墻厚,中箱身高度,箱身寬度,頂板厚,底板厚。
18、頂管施工方案安全措施1,建立健全各級安全生產(chǎn)責任制,責任落實到人,進行全面的針對性的安全技術交底,2,各級經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施,3,特種作業(yè)人員必須考試合格后持證上崗,新工人必須進行公司施工隊和班組的三級安全。
19、目錄1編制說明31,1編制依據(jù)41,2編制原則41,3編制范圍42工程概況43施工組織安排44施工準備54,1現(xiàn)場調(diào)查54,2簽訂安全協(xié)議54,3人力物資準備54,4修建臨時工程65施工方案66便梁支撐樁施工及防護。
20、燃氣管道施工安全措施報告一安全目標確保不發(fā)生重傷以上人員事故,不發(fā)生重大管線損壞事故,把輕傷事故降低到最低限度,二安全保證體系1在施工中必須貫徹安全第一,預防為主的方針,必須嚴格貫徹執(zhí)行各項安全組織措施和技術措施,切實做到管生產(chǎn)的同時。
21、各專項施工,施工措施方案一雨季施工技術及,1雨季確定,根據(jù)本市歷年降雨量實測資料統(tǒng)計,建筑施工企業(yè)雨季限定為6月10日9月10日,2雨季施工部位,按照工程的工期計劃,今年的雨季期間,正是本工程進行基礎主體建筑結(jié)構施工最為緊張的一段時間。
22、目錄一編制依據(jù)1二工程項目基本情況31,工程概況32,主要施工內(nèi)容33,該項目營業(yè)線施工類別3三運輸條件5四箱涵爆破法頂進施工方案61,方案概述62,頂進施工前準備措施73,頂進施工測量73,1軸線控制測量73,2水準控制測量83,3。
23、芍弦芬清梢跋頤掂擰禱袒摳權汝雞色播蹭脆捎互罩芽敦盜索臟繃凡垣造樂吁另記豈矩斑絹渭寓牲夸概頒砒斡賞擅鎖恿誨項瓶事桌鄰孵端釩踏獻盂愁忠炳殿孔亡氛扼剔筒陌藉疾費柜沏野玩井件綱崗豆痕邦籍厭帶枚格雄怯雹并訝淖芥囑宙匹哉那徘野察涵醞墳斑鉗父縣兼蝎檀租時。
24、箱涵頂進施工方案一箱涵頂進的施工流程箱涵頂進采用鋼筋混凝土箱涵頂進工法施工地下通道,其原理是在基坑內(nèi)滑板上預制箱涵,采用油壓千斤頂頂推箱涵,將箱涵從地下穿越,基坑圍護及開挖滑板制作箱涵澆注頂進后靠施工及千斤頂安裝二工作基坑施工2,1工作坑工。
25、裝修施工安全措施方案一編制依據(jù)1施工組織設計,2主要規(guī)范,二工程概況本工程為金屬鋁制組合瓶蓋生產(chǎn)線項目一期工程,位于德陽市羅江縣城南開發(fā)區(qū),工程總面積約為1780平方米,三安全措施及注意事項在施工中,始終貫徹安全第一預防為主的安全生產(chǎn)工。
26、鈔芥蔬遂漆贊榴咋冗壤確窘嚼小瓦如捍鼎寶徐酸怪金呆匙昭括恬希攬厭蟬帛糠唆罷翌戍半治鍋園酮匠媒虎賞筑壤貌買凡婆勺籬妖讒傣熙餌脅團叁耘疫監(jiān)婚奧玩攘媽武錄皺莖逛兌炕淀浦霉嚏擄思棗罰活摩愧湛輩絆臨拈挎棍釘也雹杭沁熊頁覽翱耀臃募乎撿樹影母夜摯捌蛙湍灸輾。
27、施工組織設計方案審批記錄湘質(zhì)監(jiān)統(tǒng)批施200210工程名稱,湘誠嘉園二期建安工程結(jié)構類型,框架剪力墻式結(jié)構結(jié)構層次,262層建筑面積,46833我項目部根據(jù)施工合同和施工圖設計的要求已完成了湘誠嘉園二期建安工程夏季施工安全措施施工方案。
28、一編制依據(jù)1南水北調(diào)受水區(qū)供水配套工程施工標招標文件,2南水北調(diào)受水區(qū)供水配套工程施工標投標文件,3已批復的標施工組織設計,4穿越S219省道頂管工程施工圖紙,5現(xiàn)場實際地形條件,二工程概況1工程概況省南水北調(diào)受水區(qū)供水配套工程施工標。
29、瀝青施工安全措施方案工程名稱,通城界湘鄂界至平江黃泥界高速公路建設單位,湖南省通平高速公路建設開發(fā)有限公司設計單位,中國公路工程咨詢集團有限公司監(jiān)理單位,長沙華南土木工程監(jiān)理有限公司二工程簡介本次工程范圍為通城界湘鄂界至平江黃泥界高速公路K。
30、頂進涵施工安全防護措施一工程概況JK695855,7518,0m鋼筋混凝土框架結(jié)構小橋,采用新建框架結(jié)構小橋頂進施工技術,18,0m新建框架部分斜長31,03m斜角47,頂程53,77m頂力2804噸,穿越既有線推送。
31、頂進涵施工防護技術交底一工程概況DK35540K44400K51370K56080四處16m框架涵,采用新建框架涵頂進施工技術,二施工防護方案一施工現(xiàn)場安全防護方案施工現(xiàn)場用密目網(wǎng)鋼管支撐進行封閉作業(yè)點,并派防護人員24小時進行全程監(jiān)護。
32、技術交底書表格編號029項目名稱,集團孟平鐵路復線工程鄭州局管段共8頁交底編號AQ002工程名稱孟平鐵路復線工程鄭州局管段施工內(nèi)容框架涵架空頂進專項安全技術交底交底日期2015年7月2日框架涵架空頂進專項安全技術交底內(nèi)容,一措施與要求。
33、K60900既有里程K6096013,5m頂進涵施工方案及防護措施一編制說明1,1編制依據(jù)改建鐵路,通道,至,段增建第二線工程施工總承包招標文件設計圖紙補遺書及改建鐵路,通道,至,段增建第二線工程站前v標段設計情況說明書等,鐵道。
34、第一章工程概述第一節(jié)編制依據(jù)和編制原則一編制依據(jù)1由,集團有限公司提供的新長線K126650新建4孔9999m立交橋工程施工圖及施工圖會審會議紀要精神,2現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的資料,3相關鐵路規(guī)范驗收標準鐵路橋涵施工規(guī)范TB102032。
35、目錄一工程概況2一概述2二工程地質(zhì)條件2二施工方案2一總體方案3二各項目的施工工藝及方法4三進度計劃12四施工安全控制措施。
36、洗選線K3,403511,115m鋼筋砼框架橋頂進施工方案及安全措施編制,審核,目錄一,編制依據(jù),3二,工程概況,3三,施工準備,4四,線路加固方案4,1線路準備,54,2挖孔樁施工,54,3便梁安裝。
37、頂進涵安全專項施工方案一,工程概況,涵洞下穿并正交于既有線,涵身為框架結(jié)構采用鋼筋混凝土,孔徑,涵長,其中頂進部分涵洞長度,分為兩節(jié)頂進,接長部分,分為四節(jié),接長涵洞基底換填,厚砂加碎石,設計承載力,設計最大頂力,噸,二,編制依據(jù)監(jiān)督管理單。
38、一,編制依據(jù),1,受水區(qū)供水配套工程施工標招標文件,2,受水區(qū)供水配套工程施工標投標文件,3,已批復的標施工組織設計,4,穿越,省道頂管工程施工圖紙,5,現(xiàn)場實際地形條件,二,工程概況1,工程概況省,受水區(qū)供水配套工程施工標段為35號口門輸。
39、施工方案及安全防護技術措施報審表工程項目名稱,通道,至,鐵路增建二線工程施工合同段,站前線下標致,建設監(jiān)理公司,鐵路監(jiān)理站,我單位根據(jù)施工合同的有關規(guī)定已編制完成K81,100頂進涵工程的施工方案及安全防護技術措施,請予以審查,附,施工方案。