1、鋼箱拱梁組合橋制造施工過程控制手冊1.適用范圍適用范圍適用于高速鐵路鋼箱拱梁組合橋的制造。
跨濟兗公路特大橋簡支鋼箱拱梁組合橋，是京滬高速鐵路的重點控制工程。
鋼橋跨度 96 米，一次建成四線橋中間雙線為高速正線，兩邊為聯絡線，線間距為 6.5。

2、箱梁施工裂縫控制施工方案 一原材料的選擇1. 水泥 由于混凝土內部溫升主要是由水泥水化熱產生,為了盡可能地降低水化熱及其釋放速率,應優先考慮采用早期水化熱低的水泥并盡可能降低水泥用量.水泥的水化熱是礦物成分與細度的函數,早期水化熱主要由C3。

3、 軟土地基預應力箱梁施工質量控制軟土地基預應力箱梁施工質量控制一一一一工工工工程程程程概概概概況況況況 寧寧波波繞繞城城高高速速公公路路西西段段朝朝陽陽互互通通立立交交橋橋B B匝匝道道2 2號號橋橋,結結構構型型式式為為 8 82 20 。

4、雙層箱梁超高鋼管支架施工創新雙層箱梁超高鋼管支架施工創新重慶朝天門長江大橋重慶朝天門長江大橋超高鋼管支架施工超高鋼管支架施工QCQC小組小組目目 錄錄 一一工程概況工程概況 二二QC小組簡介小組簡介 三選擇課題三選擇課題 四設定課題目標四設。

5、提高箱梁冬季施工混提高箱梁冬季施工混凝土性能凝土性能制梁場混凝土拌和站QC小組一工程概況一工程概況 xx有限公司吉林市制梁場坐落于吉林省吉林省昌邑區,承擔著新建鐵路長春至吉林城際客運專線305榀32m單箱雙室雙線預應力混凝土簡支箱梁預制工作。