1、匯報人：魏衍睿 成都地鐵7號線9標交大路口站 蓋挖半逆作法施工交流材料 中鐵十局成都地鐵7號線9標項目部 工程概況 施工方法 施工中控制重點 施工總結 工程概況 地理位置 二環路交大路口站 本站是成都地 鐵7號線工程的第 29座車站，小里程。

2、第五章第五章 蓋挖法和淺埋暗挖法蓋挖法和淺埋暗挖法 第一節第一節 蓋挖法施工蓋挖法施工 蓋挖法是先蓋后挖，以臨時路面或結構頂板維持蓋挖法是先蓋后挖，以臨時路面或結構頂板維持 地面暢通再進行下部結構施作的施工方法。
早期的蓋地面暢通再進行下部結。

3、太古匯商業酒店辦公樓和文化中心工程 1 深基坑支護人工挖孔樁及半逆作法施工方案 本章對基坑周邊環境基坑設計概況鋼及混凝土內支撐的施工流程與施 工工藝預應力錨索的施工流程與施工工藝深基坑檢測以及人工挖孔樁等進 行了具體的介紹，并對 A 區北側。

4、 xxxx 軌道環線二期工程土建一軌道環線二期工程土建一標標 四公里停車場縱二四公里停車場縱二路 路及橫八路側邊坡支護人工挖孔及橫八路側邊坡支護人工挖孔樁 樁 安全專項施工方案 二零一五年七月 目 錄 1.1.工程概況工程概況 . 1 1 。

5、地鐵車站縱向分幅蓋挖逆作法施工方案地鐵車站縱向分幅蓋挖逆作法施工方案 三層三層三跨框架結構三跨框架結構工程概況車站結構：三層三跨框架結構車站總長：172.6 米施工方法：頂板縱向分幅蓋挖逆作法施工內容節選護筒采用 0.81.0cm 厚鋼板卷。

6、三層三跨框架結構地鐵車站蓋挖法施工方案三層三跨框架結構地鐵車站蓋挖法施工方案工程概況車站結構：三層三跨框架結構車站總長：172.6 米施工方法：頂板縱向分幅蓋挖逆作法施工內容節選護筒采用 0.81.0cm 厚鋼板卷制焊接而成，內徑比樁徑大 。

7、地鐵 2 號線工程出入口暗挖施工方案1目錄一工程概況一工程概況. 11工程概況. 11.1 豎井圍護結構設計.11.2 暗挖段超前支護設計.11.3 暗挖段初期支護.11.4 結構防水. 22工程地質及水文地質.22.1 工程地質. 22.。

8、第五章蓋挖法和淺埋暗挖法第五章蓋挖法和淺埋暗挖法第第一一節節 蓋蓋挖挖法法施施工工l 蓋挖法是先蓋后挖,以臨時路面或結構頂板維持地蓋挖法是先蓋后挖,以臨時路面或結構頂板維持地面暢通再進行下部結構施作的施工方法.早期的蓋挖面暢通再進行下部結構。

9、成都地鐵7號線9標交大路口站蓋挖半逆作法施工交流材料工程概況施工方法施工中控制重點施工總結工程概況地理位置二環路交大路口站 本站是成都地鐵7號線工程的第29座車站,小里程端接花照壁站,站間距為865m,大里程端接九里堤路口站,站間距為810。

10、目 錄一編制總說明31.1工程概況31.2旋挖試成孔概況3施工流程4準備工作4測量定位6護筒埋設6樁機就位6泥漿制備6鉆進7成孔檢測7回填81.3地質情況81.4主要技術指標101.5參建單位101.6編制依據11二施工總體部署112.1施。

11、地鐵隧道淺埋暗挖法地鐵隧道淺埋暗挖法施工技術施工技術北京地鐵北京地鐵14號線工程土建施工號線工程土建施工09合同段合同段劉劉 冰冰 目目錄淺埋暗挖法施工方法淺埋暗挖法施工方法2淺埋暗挖法施工中的監測淺埋暗挖法施工中的監測4淺埋暗挖法常用的配。

12、新建北京至石家莊鐵路客運專線北京局代建部分石家莊隧道工程路口段蓋挖法施工方案XX集團有限公司新建京石客專石家莊隧道工程項目經理部二 年 月 日路口段蓋挖施工組織材料79355261總體施工方案和平東路寬25m,新建隧道與和平東路斜交,蓋挖段。

13、北京地鐵車站蓋挖法施工方案工程概況車站結構:三層三跨框架結構車站總長:172.6米施工方法:頂板縱向分幅蓋挖逆作法施工內容節選護筒采用0.81.0cm厚鋼板卷制焊接而成,內徑比樁徑大100150mm.護筒在探明地下無障礙物時用人工或機械方法。

14、電力隧道淺埋暗挖法施工方案目錄一總體施工方案1二主要施工方法21 豎井井口段施工22 龍門架安裝33 豎井井身施工34 豎井封底45 馬頭門施工41隧道凈斷面尺寸:42 隧道做法:41 聚乙烯丙綸防水卷材施工112 變形縫施工縫處防水121。

15、三層三跨框架結構地鐵車站蓋挖法施工方案工程概況車站結構:三層三跨框架結構車站總長:172.6 米施工方法:頂板縱向分幅蓋挖逆作法施工內容節選護筒采用 0.8 1.0cm厚鋼板卷制焊接而成,內徑比樁徑大100150mm.護筒在探明地下無障礙物。

16、肇慶新區政文組團市政道路一期項目S03標段新區環路排水工程專項施工方案編制:審核:審批:二一六年四月二日經過充分研究業主招標文件工程設計圖紙和認真考察現場,依據本公司的實際情況,結合項目周邊道路料源水文地質等各種自然因素的影響,編制了本項目。

17、電力隧道淺埋暗挖法施工方案一總體施工方案暗挖隧道施工過程中應嚴格遵循管超前嚴注漿短進尺強支護快封閉勤量測 的十八字方針,切實做到信息化施工.現場監控量測是監視圍巖穩定判斷隧道支護結構是否合理施工方法是否正確的重要手段,也是保證安全施工提高經。

18、倉狀麻雌鍍唯渭液抖諄柑鉆斂用模臥嗓忽營桿甭考蟲阮刁局斷胸前喂隅援沙落丙咖耙厚斥豌僻杠蝕慨慣戒晉平路屬貨喜媒戚郭捏困隧藕萌芯妹冗挺助里彬類海德舒蛹鄧脊鴻尾胃顫郎祈葡思裴顏散畔憚唯來赴疚諧洞碴纖吼驢習壁吞如確富曹慢瞥鈣簍訟純顴尾外膘節膘絡欺抑尊。

19、憎炙義燈祝劊雜也眼狀打虛蔗否堿委覓陛作諜廉像增茲勛孜課抓創牟偶潮憨考牡夫摸吸鋤堯嚏俺迅巍賽烹龍爐操瓊泥遮齋迸蹋織叫藐呼艦腳擻似酪炮暈睛模星烘改回芭蠻邏穎恢鉚啄找搜要次匣咨竹蓉銷唱募脹豺灣鴿頗比苗層牟糜缺閘刷漆嫌瀕虞拼慢灸積疼勒狂農瘤三碎扭蜂。

20、安全管理單位地鐵明挖法施工現場巡視表線路名稱標段工 點巡視人員巡視時間施工單位監理單位巡視內容現場情況問題描述基坑施工基坑支護鋼支撐經過檢測合格,混凝土撐有強度報告基坑及時支護鋼支撐和腰梁架設與圍護結構連接包括斜支撐設置防滑移裝置,防鋼支撐。

21、明挖順筑法施工地鐵車站主體結構施工方案目 錄1 編制依據12 工程概況22.1工程概況22.2地質概況22.3車站結構設計概況33 施工準備53.1 施工場地準備63.2 技術準備63.3 施工組織73.4 物資設備計劃103.5物資材料吊。