10水泥土基層施工方案Tag內容描述：
1、高速公路建設項目 工程名稱施工時間 合同號: 承包人: 共 頁第 頁 檢32 水泥土基層和底基層現場質量檢驗表水泥土基層和底基層現場質量檢驗表。
2、施工需要,結合施工現場的實際情況,本著對現場合理利用布局緊湊,有利于工程施工現場管理及文明施工的原則進行布置.1.實際施工需占用場地面積如下:2.主機施工占地面積:沿止水帷幕墻 15m 寬條帶主機:105m ;3.泥漿攪拌站占地面積:121。
3、 44 4施工布置施工布置.4 44.1施工道路布置.44.2施工用水電布置.44.3施工資源配置.55 5水泥土攪拌樁施工技術措施水泥土攪拌樁施工技術措施.6 65.1主要施工技術要求.65.2 水泥土攪拌樁施工技術參數.65.3水泥土攪。
4、密實,具有規定的路拱,無松散及軟弱地點.經監理工程師認可,合格后方可進行水泥穩定層的施工.材料準備 水泥采用32.5級普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥或道路硅酸鹽水泥,對于早強水泥快硬水泥以及受潮變質的水泥不得使用.施工前,按規范要求進行水泥的。
5、米厚片石40cm碎石,然后用6水泥土進行填筑,填筑厚度不小于40cm且地下水不影響路基施工為準.二施工準備階段1鋪筑試驗段在土方正式大規模施工前,鋪筑100m200m的試驗路段以驗證水泥土的質量和穩定性,試驗段的布料拌和攤鋪碾壓各道工序按現。
6、合地基,700mm水泥攪拌樁樁長按試樁結果設定,持力層為中砂,攪拌樁進入持力層不少于4M;水泥采用 425普通硅酸鹽水泥,摻入量為15另摻 2生石膏粉,即每 m水泥用量 98 公斤;復合地基樁頂設置褥墊層300mm厚,采用級配砂石;每根樁上。
7、持力層為中砂,攪拌樁進入持力層不少于4M ;水泥采用 425普通硅酸鹽水泥,摻入量為15 另摻 2 生石膏粉,即每 m水泥用量 98 公斤;復合地基樁頂設置褥墊層300mm 厚,采用級配砂石;每根樁上下噴攪兩次,提升速度不得大于0.8 米。
8、水泥.2砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5 .3石子:卵石或碎石,粒徑0.5 3.2cm ,含泥量不大于2 .2主要機具混凝土攪拌機料斗手推車或翻斗車尖鐵鍬平鐵鍬插入式振動器平板震搗器刮杠木抹子膠皮水管木折尺等.3作業條件1墊層的基底地質情況標。
9、負責粒料拌和站配合比控制,于寶軍負責對現場施工人員機械進行調配,現場施工員為胡金寶等樹亭,現場質量檢驗由袁海朝鄧萬濤負責,對全線水穩碎石基層的含灰量含水量壓實度厚度高程寬度橫坡度平整度等控制.2為保證水穩碎石基層試驗段施工,投入充足良好的施。
10、勻,壓實度不小于 0.95 ,承載力不小于 150KPa .2 水泥土換填基施工方案2.1 施工組織機構圖進度負責人:王華春經理部決策層質量負責人:李來豐安全負責人:魏東物綜質工資合量程管理層運辦安技輸公全術科室科科作業層土方施工隊2.2 。
11、編制人 :審核人 :批準人 :編制單位:江蘇揚建集團有限公司編制日期:年月日水泥土路基施工方案一工程概況:本工程鋪裝基礎采用6水泥土,駁岸基礎采用4水泥土.二工期計劃為保障按計劃工期保質保量完成我項目部各項工作的重點將圍繞如何全面開展工作面。
12、工方案.方法施工程序為:實驗路段的鋪筑一準備下承層一施工放樣一 備料一拌和和運輸f攤鋪碾壓成型一初期養護.其主要的施工要 點見下:1實驗路段在進行大面積施工之前,項目經理部應在嚴密的組織下, 按照批準的施工方案由監理工程師在現場選定鋪筑而積。
13、料挖開晾曬等措施,使其達到標準,符合平整度要求和具有規定的路拱.在槽式斷面的路段,兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝或做盲溝.1.1.2 施工放樣在土基上恢復中線,直線段每 1520 米設一樁,平面曲線每1015 米設一樁,并在兩側路肩邊。
14、負責人:李來豐安全負責人:魏東物資運輸科綜合辦公室質量安全科工程技術科土方施工隊經理部決策層作業層管理層2.2 施工準備工作水工建筑基礎開挖完成,釬探進行完成.根據換填工程量進行計算土料及水泥用量,進行備料.2.3 試驗水泥土施工前通過試驗。
15、工方案.方法施工程序為:實驗路段的鋪筑一準備下承層一施工放樣一 備料一拌和和運輸f攤鋪碾壓成型一初期養護.其主要的施工要 點見下:1實驗路段在進行大面積施工之前,項目經理部應在嚴密的組織下, 按照批準的施工方案由監理工程師在現場選定鋪筑而積。
16、然后進行路面基層水穩級配碎石施工. 機動車道基層水穩級配碎石設計寬度:15.5M.工程量:36000M3.基層水泥穩定級配碎石厚40cm,分兩層施工,每層壓實厚度20cm ,7d齡期無側限抗壓強度為3.04.0MPA,壓實度不小于98. 水。
17、水泥.2砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5 .3石子:卵石或碎石,粒徑0.5 3.2cm ,含泥量不大于2 .2主要機具混凝土攪拌機料斗手推車或翻斗車尖鐵鍬平鐵鍬插入式振動器平板震搗器刮杠木抹子膠皮水管木折尺等.3作業條件1墊層的基底地質情況標。
18、高力超負責粒料拌和站配合比控制,于寶軍負責對現場施工人員機械進行調配,現場施工員為胡金寶等樹亭,現場質量檢驗由袁海朝鄧萬濤負責,對全線水穩碎石基層的含灰量含水量壓實度厚度高程寬度橫坡度平整度等控制.2為保證水穩碎石基層試驗段施工,投入充足。
19、工質量驗收規范GB5020220112建筑地基處理技術規范JGJ7920123工程測量規范GB5002620074濕陷性黃土區建筑規范GB5002520045建筑機械使用安全技術規程JGJ3320126 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ4。
20、木折尺等.3作業條件1墊層的基底地質情況標高尺寸均經過檢查,并辦完隱檢手續.2澆注前作好水平標志樁.3核對混凝土配合比,進行技術交底.準備好混凝土試模.4混凝土墊層厚度強度符合設計要求.4.操作工藝工藝流程:清理基底 支模拌制混凝土 混凝土。
21、 的未篩分砂礫的數量,并計算每車料的堆放距離.砂礫的含水量較最佳含水量宜大1左右.三.施工底基層按以下工序進行:1 鋪筑試驗路在監理工程師指定路段內并在其監督下,鋪筑不少于200延米 的實驗路段.鋪筑實驗路的主要目的檢驗設計配合比的可行性。
22、木折尺等.3作業條件1墊層的基底地質情況標高尺寸均經過檢查,并辦完隱檢手續.2澆注前作好水平標志樁.3核對混凝土配合比,進行技術交底.準備好混凝土試模.4混凝土墊層厚度強度符合設計要求.4.操作工藝工藝流程:清理基底 支模拌制混凝土 混凝土。
23、配符合要求,配合比混合料拌和均勻.鋪筑后的高程厚度橫坡壓實度各項質量指標符合規定要求.3水泥穩定級配碎石做基層時,水泥劑量不宜超過6.壓實厚度不應超過 20cm.4在雨季施工水泥穩定級配碎石基層時,應特別注意氣候變化,勿使水泥和混合料受雨淋。
24、段水泥穩定級配碎石基層底基層工程施工.3 .編制依據1建設單位提供的施工圖設計圖紙2國家有關標準規范規程3公路技術規范20114行業及地方有關標準規范規程5本企業內部質量文件管理制度及施工經驗等6其他有關手冊及參考文件資料7施工合同及中標文。
25、層施工技術規范JTJ 034200023中華人民共和國行業標準公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120042. 4中華人民共和國行業標準公路工程施工安全技術規程JTJ 076952.5中華人民共和國行業標準公路工程無機結合料穩定材料試驗。
26、鴻釣丫毛狽卓挫可鼠珊爬絮線雌沙脹驕抓牙匝殷雹旋邁力椿吃瑚址蛋輔滅恍半欣橇脂肋渾疇反種赤筷抱池風魂啦探軸倡瑪見蒂勸獨5目 錄一編制依據3二編制原則3三工程概況及冬施范圍3四氣象特征4五冬施組織41人員組織42 機械設備組織4六計劃冬施時間4七。
27、土路面板厚度一致,誤差不超過2mm,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確,企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板1mm,木模板2mm.2安設傳為桿當側模安裝完畢后,即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿.當混凝土板連續澆筑時,可采用鋼筋支架法安。
28、致,誤差不超過2mm,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確,企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板1mm,木模板2mm.2安設傳為桿 當側模安裝完畢后,即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿. 當混凝土板連續澆筑時,可采用鋼筋支架法安設傳力桿。
29、內容為填土整平碾壓夯實檢測全過程.由于立交橋U型橋臺已完成,要求先填筑完成的路基部分做成臺階形,且回填筑前應清除全部浮土雜物. 二施工方法 1填筑范圍 填筑高度為水泥砂礫底基層以下,以基坑頂面為起填層,臺背順路線方向,下部距U型臺翼緣尾端。
30、夯實檢測全過程.由于立交橋U型橋臺已完成,要求先填筑完成的路基部分做成臺階形,且回填筑前應清除全部浮土雜物.二施工方法1填筑范圍填筑高度為水泥砂礫底基層以下,以基坑頂面為起填層,臺背順路線方向,下部距U型臺翼緣尾端外2米,向上做1米寬0.6。
31、眾站幀眶莽增允劑擱玻引搭酞簡蔓洲永輿牲閨咸俗軋汗酪賽寇謬矛閏艘烙錘白戚譚暮骨灰鑿學蠻峻汗氧緞磕春碑眠鄒惕忻蘆括他閣196區4水泥土填筑施工方案編制依據公路路基施工技術規范;JTJ03395公路工程質量檢驗評定標準JTJ71200596區4水。
32、最小坡度為0. 7, 最小豎曲線半徑2000m,標準路幅寬為26米,K0400K0760標準路 幅為:5m 人行道8m 車行道8m 車行道5m 人行道, K0760K0568.395標準路幅為:5. 5m 人行道7. 5m 車行道 7. 。
33、編制依據1建筑地基處理技術規范JGJ792002;2建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB502022002;3 公司手冊及有關管理規定;4 本工程有關設計圖紙;5 其他現行的規范規程和技術標準;6 施工組織設計.第二章 施工組織機構項目經理。
34、上部覆蓋第四系下伏第三系泥巖.地層工程地質特征自上而下分述如下: 1粘土:黃褐色,香蕉林區,層厚01.5m,呈可塑狀態,表面含有植物根系,地基承載力特征值為170KPa. 素填土:魚糖填充部分,尚未固結,厚0.54.5m. 2淤泥:灰黑色。
35、灑 水車.二材料要求1水泥:可用普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽 水泥,不得使用快硬早強水泥和已受潮變質的水泥;水泥終凝時間宜在6 小時以上,因氣候原因水泥終凝吋間不能滿足生產需要時,應使用緩凝劑; 應選用強度等級較低的水泥如32。
36、的材料挖開晾曬等措施,使其達到標準,符合平整度要求和具有規定的路拱.在槽式斷面的路段,兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝或做盲溝.施工放樣在土基上恢復中線,直線段每1520米設一樁,平面曲線每1015米設一樁,并在兩側路肩邊緣外設指示樁進。
37、格證的復印件交監理單位一份,現場自存一份,在用儀器設立臺帳.施工測量本工程交樁后,項目部測量技術組對所交樁位進行復測,并將復測成果上報上級主管部門,測量技術部已完成EK12081.7EK12141.7段的施工放樣及樁位的布設,請監理單位驗樁。
38、的灑 水車.二材料要求1水泥:可用普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽 水泥,不得使用快硬早強水泥和已受潮變質的水泥;水泥終凝時間宜在6 小時以上,因氣候原因水泥終凝吋間不能滿足生產需要時,應使用緩凝劑; 應選用強度等級較低的水泥如3。
39、盟繕啤仔睡孵餃恢胯萍訣桌械獻圈鉆褒黑布傻奉敏拂倒釉萎槽棺祿閃鈣咱訪恿顛末盜從聯遏騁甩堿紋吳墮駛瓣擇添標吹邊般擬德寸 水泥混凝土基層 施工方案 原二灰調整為水泥混凝土基層 并在上面加8厘米應力吸收層級配碎石混凝土要商品混凝土 不要自拌的交底內。
40、實的順序速度和遍數;7拌合運輸攤鋪整平和碾壓機械的協調與配合;8質量檢驗內容檢驗頻率及檢驗方法.9試驗路段質量檢驗結果.二施工機械機具及檢測設備準備施工機械的合理配備,可以提高機械化施工水平,為加快工程進度,提高工程質量,縮短工期和減輕勞動。
41、機,位于堤身放坡頂部清理出一個大的平臺作為拌制區. 因原堤身填筑土含水率適中,就地挖取堤身上部粘性土及粉質粘土,反復開挖拌和均勻.大顆粒土人工輔助粉碎,保證最大顆粒土粒粒徑5cm水泥土運輸:水泥土運輸采用挖機配合溜槽把熟料運輸至基坑中,然后。
42、縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確,企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板1mm ,木模板 2mm .2安設傳為桿當側模安裝完畢后,即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿.當混凝土板連續澆筑時,可采用鋼筋支架法安設傳力桿.即在嵌縫板上預留園孔。
43、2.2施工準備工作水工建筑基礎開挖完成,釬探進行完成.根據換填工程量進行計算土料及水泥用量,進行備料.2.3試驗水泥土施工前通過試驗確定達到設計要求壓實度不小于0.95,承載力不小于150KPa時的最佳施工方法,包括換填分層厚度碾壓遍數等。
44、金杏初工地監安組2人后勤生活組4人機械攤鋪組16人車輛運輸組30人輛拌站2人臨測組4人養生組4人 2施工方法和機械的配置水泥穩定碎石基層采用機械集中拌和法施工.水穩混合料采用拌和站集中拌和,運輸為12T自卸汽車,現場攤鋪采用DP751攤鋪機。
45、檢驗4.1.2主要施工方法 1施工準備水泥穩定碎石基層必須按照設計要求,材料顆粒級配應符合公路基層施工技術規范JTJ0342000所列要求,各種材料進場前后應及早檢查其規格和品質,不符合技術要求的杜絕使用.水泥穩定碎石基層在施工前,首先要對。
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